CN213702063U - 一种马达齿轮缝打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种马达齿轮缝打磨设备，包括底座和齿轮，底座顶端中心固定有定位杆，底座顶端中心开设有废屑环槽，定位杆包括有中部的光滑部分和两侧的螺纹部分，螺纹部分螺纹连接有压紧环，压紧环侧面中心固定有辅助转杆，光滑部分侧面中心设置有三组螺筒，螺筒内部螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆端部转动连接有紧固弧板，底座顶端中心两侧对称开设有气缸，气缸内部活动连接有活塞杆，活塞杆顶端固定有打磨环，打磨环侧壁中心开设有贯穿螺孔，贯穿螺孔螺纹连接有连接螺杆，连接螺杆端部连接有打磨块，打磨块端部中心开设有连接螺孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及马达打磨领域，尤其涉及一种马达齿轮缝打磨设备。
背景技术
马达为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。同步分流马达是马达的一种，其中齿轮是马达必不可少的关键部件。齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮加工通常涉及粗车--精车--滚齿--磨棱--剃齿-- 清洗--热处理--磨内孔--清洗等加工步骤，其中磨棱就是对齿轮缝进行打磨。
在当前工业的快速发展中，齿轮的使用变得尤为频繁，几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动，目前的所使用的齿轮一般都是使用在重工业的传动方面，对齿轮的齿面精度要求较高，因此就需要对齿轮齿面进行精磨处理，传统的打磨方式为单个齿轮缝逐步人工打磨加工，人工操作较难，浪费人力且打磨效率较低，提高打磨成本。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种马达齿轮缝打磨设备，解决了传统的打磨方式为单个齿轮缝逐步人工打磨加工，人工操作较难，浪费人力且打磨效率较低，提高打磨成本的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种马达齿轮缝打磨设备，包括底座和齿轮，所述底座顶端中心固定有定位杆，所述底座顶端中心开设有废屑环槽，所述定位杆包括有中部的光滑部分和两侧的螺纹部分，所述螺纹部分螺纹连接有压紧环，所述压紧环侧面中心固定有辅助转杆，所述光滑部分侧面中心设置有三组螺筒，所述螺筒内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆端部转动连接有紧固弧板，所述底座顶端中心两侧对称开设有气缸，所述气缸内部活动连接有活塞杆，所述活塞杆顶端固定有打磨环，所述打磨环侧壁中心开设有贯穿螺孔，所述贯穿螺孔螺纹连接有连接螺杆，所述连接螺杆端部连接有打磨块，所述打磨块端部中心开设有连接螺孔。
更进一步的，所述齿轮的内直径大于定位杆的直径，所述齿轮的外直径小于废屑环槽的外直径，所述齿轮的内直径大于废屑环槽的内直径，所述齿轮齿轮缝正形投影在底座上的图形区域完全位于废屑环槽内。
更进一步的，两组的所述螺纹部分以光滑部分为对称物对称设置，所述光滑部分的长度小于螺纹部分的长度，所述光滑部分的长度等于齿轮的高度，所述压紧环的内直径大于齿轮的内直径，所述压紧环的外直径小于齿轮中心至齿轮缝的距离。
更进一步的，三组的所述螺筒圆周均匀设置在光滑部分侧壁中心，所述调节螺杆的长度略大于螺筒的长度，所述紧固弧板为和齿轮内壁吻合的弧形板。
更进一步的，所述气缸底端所处水平面低于光滑部分底端所处水平面，所述打磨环的高度等于齿轮高度的一半，所述贯穿螺孔圆周均匀设置在齿轮侧面中心，所述贯穿螺孔的数量等于齿轮上齿轮缝的数量且排布情况相同。
更进一步的，所述打磨块外壁上设置有打磨砂纸且打磨块表壁与齿轮的齿轮缝内壁吻合。
本实用新型的技术方案提出的装置可以解决传统的打磨方式为单个齿轮缝逐步人工打磨加工，人工操作较难，浪费人力且打磨效率较低，提高打磨成本的问题。通过设置定位杆、螺纹部分和压紧环，利用压紧环和螺纹部分的螺纹配合，便于对齿轮的上部和下部进行固定；通过设置螺筒、调节螺杆和紧固弧板，可以利用调节螺杆和螺筒的螺纹配合，调整紧固弧板所处的位置，对齿轮内壁进行接触固定，进一步对齿轮进行固定，便于后续对齿轮缝进行打磨；通过设置气缸、打磨环、贯穿螺孔、连接螺孔、打磨块和连接螺杆，便于打磨块的安装更换，同时可以对所有的齿轮槽进行打磨，提高了打磨效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为本实用新型螺筒结构示意图；
图4为本实用新型定位杆结构示意图。
图中标记为：底座1，定位杆2，废屑环槽3，螺纹部分4，光滑部分5，压紧环6，辅助转杆7，螺筒8，调节螺杆9，紧固弧板10，气缸11，活塞杆12，打磨环13，贯穿螺孔14，连接螺杆15，打磨块 16，连接螺孔17。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1、图2、图3和图4所示，一种马达齿轮缝打磨设备，包括底座1和齿轮18，底座1顶端中心固定有定位杆2，底座1顶端中心开设有废屑环槽3，齿轮18的内直径大于定位杆2的直径，齿轮18 的外直径小于废屑环槽3的外直径，齿轮18的内直径大于废屑环槽3 的内直径，齿轮18齿轮缝正形投影在底座1上的图形区域完全位于废屑环槽3内，定位杆2包括有中部的光滑部分5和两侧的螺纹部分4，两组的螺纹部分4以光滑部分5为对称物对称设置，光滑部分5的长度小于螺纹部分4的长度，光滑部分5的长度等于齿轮18的高度，螺纹部分4螺纹连接有压紧环6，压紧环6的内直径大于齿轮18的内直径，压紧环6的外直径小于齿轮18中心至齿轮缝的距离，压紧环6侧面中心固定有辅助转杆7；利用压紧环6和螺纹部分4的螺纹配合，便于对齿轮18的上部和下部进行固定
如图2和图3所示，光滑部分5侧面中心设置有三组螺筒8，三组的螺筒8圆周均匀设置在光滑部分5侧壁中心，螺筒8内部螺纹连接有调节螺杆9，调节螺杆9的长度略大于螺筒8的长度，调节螺杆9 端部转动连接有紧固弧板10，紧固弧板10为和齿轮18内壁吻合的弧形板，可以利用调节螺杆9和螺筒8的螺纹配合，调整紧固弧板10所处的位置，对齿轮18内壁进行接触固定，进一步对齿轮18进行固定，底座1顶端中心两侧对称开设有气缸11，气缸11底端所处水平面低于光滑部分5底端所处水平面，气缸11内部活动连接有活塞杆12，活塞杆12顶端固定有打磨环13，打磨环13的高度等于齿轮18高度的一半，打磨环13侧壁中心开设有贯穿螺孔14，贯穿螺孔14圆周均匀设置在齿轮18侧面中心，贯穿螺孔14的数量等于齿轮18上齿轮缝的数量且排布情况相同，贯穿螺孔14螺纹连接有连接螺杆15，连接螺杆15端部连接有打磨块16，打磨块16端部中心开设有连接螺孔17，打磨块 16外壁上设置有打磨砂纸且打磨块16表壁与齿轮18的齿轮缝内壁吻合。
使用时，将齿轮18放置在定位杆2外侧，首先通过下部的压紧环 6和下部的螺纹部分4的螺纹配合，对齿轮18下部进行接触固定，接着通过上部的压紧环6和螺纹部分4的螺纹配合，对齿轮18上部进行接触固定，然后利用螺筒8和调节螺杆9的螺纹配合，调整紧固弧板10所处的位置，对齿轮18的内壁进行接触固定，进一步对齿轮18进行固定，三组固定方式共同对齿轮18进行限位，便于齿轮18的安装固定和拆卸，最后利用连接螺杆15和贯穿螺孔13以及连接螺孔17的螺纹配合，将打磨块16和打磨环13相连，可以通过气缸11带动打磨环13上下移动，从而带动打磨块16上下移动，实现对齿轮18的齿轮缝的同步打磨，打磨块16和打磨环13螺纹连接，便于对打磨块16进行安装和更换，本装置解决了传统的打磨方式为单个齿轮缝逐步人工打磨加工，人工操作较难，浪费人力且打磨效率较低，提高打磨成本的问题。
以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种马达齿轮缝打磨设备，包括底座(1)和齿轮(18)，其特征在于：所述底座(1)顶端中心固定有定位杆(2)，所述底座(1)顶端中心开设有废屑环槽(3)，所述定位杆(2)包括有中部的光滑部分(5)和两侧的螺纹部分(4)，所述螺纹部分(4)螺纹连接有压紧环(6)，所述压紧环(6)侧面中心固定有辅助转杆(7)，所述光滑部分(5)侧面中心设置有三组螺筒(8)，所述螺筒(8)内部螺纹连接有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)端部转动连接有紧固弧板(10)，所述底座(1)顶端中心两侧对称开设有气缸(11)，所述气缸(11)内部活动连接有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)顶端固定有打磨环(13)，所述打磨环(13)侧壁中心开设有贯穿螺孔(14)，所述贯穿螺孔(14)螺纹连接有连接螺杆(15)，所述连接螺杆(15)端部连接有打磨块(16)，所述打磨块(16)端部中心开设有连接螺孔(17)。
2.如权利要求1所述的一种马达齿轮缝打磨设备，其特征在于：所述齿轮(18)的内直径大于定位杆(2)的直径，所述齿轮(18)的外直径小于废屑环槽(3)的外直径，所述齿轮(18)的内直径大于废屑环槽(3)的内直径，所述齿轮(18)齿轮缝正形投影在底座(1)上的图形区域完全位于废屑环槽(3)内。
3.如权利要求1所述的一种马达齿轮缝打磨设备，其特征在于：两组的所述螺纹部分(4)以光滑部分(5)为对称物对称设置，所述光滑部分(5)的长度小于螺纹部分(4)的长度，所述光滑部分(5)的长度等于齿轮(18)的高度，所述压紧环(6)的内直径大于齿轮(18)的内直径，所述压紧环(6)的外直径小于齿轮(18)中心至齿轮缝的距离。
4.如权利要求1所述的一种马达齿轮缝打磨设备，其特征在于：三组的所述螺筒(8)圆周均匀设置在光滑部分(5)侧壁中心，所述调节螺杆(9)的长度略大于螺筒(8)的长度，所述紧固弧板(10)为和齿轮(18)内壁吻合的弧形板。
5.如权利要求1所述的一种马达齿轮缝打磨设备，其特征在于：所述气缸(11)底端所处水平面低于光滑部分(5)底端所处水平面，所述打磨环(13)的高度等于齿轮(18)高度的一半，所述贯穿螺孔(14)圆周均匀设置在齿轮(18)侧面中心，所述贯穿螺孔(14)的数量等于齿轮(18)上齿轮缝的数量且排布情况相同。
6.如权利要求1所述的一种马达齿轮缝打磨设备，其特征在于：所述打磨块(16)外壁上设置有打磨砂纸且打磨块(16)表壁与齿轮(18)的齿轮缝内壁吻合。
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| CN115056111A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-09-16 | 安徽新境界自动化技术有限公司 | 一种带有除尘机构的环保打磨平台 |
| CN116276446A (zh) * | 2023-04-24 | 2023-06-23 | 赵普 | 一种铸造工艺 |
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