CN213685382U - 一种高压油路换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压油路换向阀，包括圆柱阀体，所述圆柱阀体上设置有贯穿两端的滑动孔，所述阀体的侧面设置有连接凸台，所述连接凸台上设置有进油孔、出油孔和安装螺纹孔，所述进油孔和出油孔均与滑动孔连通，所述滑动孔内设置有柱塞，所述柱塞与圆柱阀体滑动连接，并且柱塞上设置有环形凹槽，该高压油路换向阀适用于高压力和大流量液压系统中，并且便于安装和更换。

Description

一种高压油路换向阀

技术领域

本实用新型涉及换向阀技术领域，更具体的说涉及一种高压油路换向阀。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证，电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

现有的运用在汽车及相应行走机械上的油路电磁换向阀存在以下缺陷：(1)由于使用的油压较高和流量较大，导致使用的电磁换向阀容易烧毁损坏；(2)市场上购买的电磁换向阀与现有的实际安装空间不吻合，安装十分不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高压油路换向阀，该高压油路换向阀适用于高压力和大流量液压系统中，并且便于安装和更换。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高压油路换向阀，包括圆柱阀体，所述圆柱阀体上设置有沿轴向贯穿两端的滑动孔，所述阀体的侧面设置有连接凸台，所述连接凸台上设置有进油孔、出油孔和安装螺纹孔，所述进油孔和出油孔均与滑动孔连通，所述滑动孔内设置有柱塞，所述柱塞与圆柱阀体滑动连接，并且柱塞上设置有环形凹槽。

进一步所述连接凸台上设置有进油连接孔，所述进油连接孔的侧壁上设置有第一内螺纹，所述进油连接孔与进油孔连通，并且进油连接孔与进油孔之间设置有过渡面，所述过渡面的夹角为120°。

进一步所述连接凸台上设置有出油连接孔，所述出油连接孔与出油孔连通，所述出油连接孔与出油孔连接处设置有O形环密封。

进一步所述进油孔的直径小于出油孔的直径。

进一步所述环形凹槽的宽度大于进油孔的直径。

进一步所述圆柱阀体两端均设置有连接凹槽。

进一步所述圆柱阀体采用灰铸铁材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高压油路换向阀通过柱塞与圆柱阀体配合，柱塞做往复运动的同时，能够实现油路的导通或封闭，并且柱塞的结构能够满足液压相对较高的压力要求；通过柱塞上的环形凹槽与进油孔和出油孔连接，能够满足大流量液压油流动要求；通过设置夹角为120°的过渡面，使进油孔在高压力不会造成泄漏，并且在出油孔处设置有O形环密封，使高压油路换向阀在多次拆装后都不会影响出油孔的密封效果；通过把进油空设置成3mm，出油孔设置成4mm，便于油路导通时压力快速释放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型所述的一种高压油路换向阀的主视图；

图2为图1中的半剖视图A-A；

图3为本实用新型所述的一种高压油路换向阀(油路导通时)的剖视图；

图4为本实用新型所述的一种高压油路换向阀(油路封闭时)的剖视图。

图中标记为：1、圆柱阀体；2、连接凸台；3、滑动孔；4、柱塞；5、环形凹槽；6、进油孔；7、出油孔；8、进油连接孔；9、过渡面；10、出油连接孔；11、O形环密封；12、安装螺纹孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

一种高压油路换向阀，如图1所示，包括圆柱阀体1，所述圆柱阀体1上设置有沿轴向贯穿两端的滑动孔3，所述阀体的侧面设置有连接凸台2，所述连接凸台2上设置有进油孔6、出油孔7和安装螺纹孔12，所述进油孔6和出油孔7均与滑动孔3连通，所述滑动孔3内设置有柱塞4，所述柱塞4与圆柱阀体1滑动连接，并且柱塞4上设置有环形凹槽5；

如图3所示，当柱塞4的环形凹槽5与进油孔6和出油孔7位置一致时，油路导通，高压液压油开始流动(油路流动方向如图2所示)；如图4所示，当需要更换动作时，柱塞4在滑动孔3内移动，柱塞4上的环形凹槽5与进油孔6和出油孔7错位，油路封闭，通过柱塞4在滑动孔3内轴向移动来控制油路的导通和封闭。

如图1所述，优选的，进油孔6和出油孔7的轴线在竖向方向上处于一条直线，使柱塞4的环形凹槽5竖向布置并且其宽度不需要太大便可连通进油孔6和出油孔7，当然进油孔6和出油孔7的轴线在竖向方向上也可不在一条直线上，只需要使环形凹槽5能够连通进油孔6和出油孔7即可。

优选的，所述连接凸台2上设置有进油连接孔8，所述进油连接孔8的侧壁上设置有第一内螺纹，所述进油连接孔8与进油孔6连通，并且进油连接孔8与进油孔6之间设置有过渡面9，所述过渡面9的夹角为120°；通过设置过渡面9，并且过渡面9的夹角为120°，使高压油路换向阀在与其他部件连接后，油路处于高压状态时，过渡面9处不会造成泄漏。

优选的，所述连接凸台2上设置有出油连接孔10，所述出油连接孔10的侧壁设置有第二内螺纹，所述出油连接孔10与出油孔7连通，所述出油连接孔10与出油孔7连接处设置有O形环密封11；通过设置O形环密封11，使高压油路换向阀在与其他部件多次拆装后都不会影响密封效果。

优选的，所述进油孔6的直径小于出油孔7的直径；进油孔6的优选直径为3mm，出油孔7的优选直径为4mm，出油孔7的直径大于进油孔6的直径，能够便于油路导通时压力快速释放。

优选的，所述环形凹槽5的宽度大于进油孔6的直径，使在油路导通时，液压油能够快速进入到环形凹槽5内，避免进油孔6和环形凹槽5连接处油压过高。

优选的，所述圆柱阀体1两端均设置有连接凹槽，通过设置连接凹槽方便圆柱阀体1与其他部件快速定位连接。

优选的，所述圆柱阀体1采用灰铸铁材料制成，能够使圆柱阀体1承受较大的载荷，并且具有耐腐蚀性和气密性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高压油路换向阀，其特征在于：包括圆柱阀体，所述圆柱阀体上设置有沿轴向贯穿两端的滑动孔，所述阀体的侧面设置有连接凸台，所述连接凸台上设置有进油孔、出油孔和安装螺纹孔，所述进油孔和出油孔均与滑动孔连通，所述滑动孔内设置有柱塞，所述柱塞与圆柱阀体滑动连接，并且柱塞上设置有环形凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述连接凸台上设置有进油连接孔，所述进油连接孔的侧壁上设置有第一内螺纹，所述进油连接孔与进油孔连通，并且进油连接孔与进油孔之间设置有过渡面，所述过渡面的夹角为120°。

3.根据权利要求1所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述连接凸台上设置有出油连接孔，所述出油连接孔的侧壁设置有第二内螺纹，所述出油连接孔与出油孔连通，所述出油连接孔与出油孔连接处设置有O形环密封。

4.根据权利要求1所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述进油孔的直径小于出油孔的直径。

5.根据权利要求4所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述环形凹槽的宽度大于进油孔的直径。

6.根据权利要求1所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述圆柱阀体两端均设置有连接凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种高压油路换向阀，其特征在于：所述圆柱阀体采用灰铸铁材料制成。

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