CN213684526U - 一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其包括有曲轴、曲轴下支承和齿轮油泵；曲轴下支承的中部具有下支承轴孔，下支承轴孔的上部内设有滑动轴承，齿轮油泵设于曲轴下支承的底部，曲轴的下部穿过滑动轴承、其末端插入齿轮油泵内，下支承轴孔的下部内曲轴与齿轮油泵之间形成高压密封腔，曲轴的中央具有中心通孔、下部外壁上具有对应滑动轴承设置的竖向油槽、并具有将中心通孔与竖向油槽连通的横向油孔，特别地：曲轴下支承底部的侧壁上具有横向设置的泄压通道。本实用新型通过对曲轴下支承内的高压密封腔进行泄油泄压，确保齿轮油泵运行的可靠性，以及确保润滑油的润滑能力，实现涡旋压缩机运行的高效性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡旋压缩机，具体是涡旋压缩机曲轴下支承内的高压密封腔的泄压结构。
背景技术
参考图1，现有的一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔结构包括有曲轴1、曲轴下支承2和齿轮油泵3。曲轴下支承2通过下机架5安装于涡旋压缩机机壳6内下部、其中部具有下支承轴孔，下支承轴孔的上部内设有滑动轴承4，齿轮油泵3安装于曲轴下支承2的底部、由下支承轴孔的底部将下支承轴孔封挡。曲轴1的下部穿过滑动轴承4、其末端插入齿轮油泵3内，滑动轴承4使下支承轴孔的下部内曲轴1与齿轮油泵3之间形成高压密封腔20。曲轴1的中央具有中心通孔10，曲轴1下部的外壁上具有对应滑动轴承4设置的竖向油槽11、并具有将中心通孔10与竖向油槽11连接通的横向油孔12。涡旋压缩机工作时，曲轴1转动带动齿轮油泵3的齿轮30泵取润滑油，润滑油沿曲轴1的中心通孔10上行，一部分通过横向油孔12流向竖向油槽11，竖向油槽11处的润滑油一部分受重力作用向下流动，另一部分因离心力和油压向上运动，为滑动轴承4提供润滑油。竖向油槽11内向下流动的润滑油一部分渗入高压密封腔20内、使高压密封腔20内的油压增高，进而使高压密封腔20下方的齿轮油泵3的齿轮30负荷增加、可靠性下降；同时进入高压密封腔20内的润滑油的热量不能及时交换，油温升高，降低了润滑能力，使滑动轴承4及齿轮油泵3等运行的可靠性降低，不利于涡旋压缩机的高效可靠运行，因此有必要进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其通过对曲轴下支承内的高压密封腔进行泄油泄压，避免涡旋压缩机的齿轮油泵负荷增加，确保齿轮油泵运行的可靠性，同时避免润滑油的油温升高，确保润滑油的润滑能力，实现涡旋压缩机运行的高效性和可靠性。
本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：
一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其包括有曲轴、曲轴下支承和齿轮油泵；曲轴下支承的中部具有下支承轴孔，下支承轴孔的上部内设有滑动轴承，齿轮油泵安装于曲轴下支承的底部，曲轴的下部穿过滑动轴承、其末端插入齿轮油泵内，滑动轴承使下支承轴孔的下部内曲轴与齿轮油泵之间形成高压密封腔，曲轴的中央具有中心通孔，曲轴下部的外壁上具有对应滑动轴承设置的竖向油槽、并具有将中心通孔与竖向油槽连接通的横向油孔，其特征在于：所述曲轴下支承底部的侧壁上具有横向设置的泄压通道，所述泄压通道的一端延伸至曲轴下支承的外壁上、另一端连接通曲轴下支承内的高压密封腔。
优化方案，本实用新型中的泄压通道由横向设于曲轴下支承底端面上的泄压槽形成。
进一步优化方案，本实用新型中的泄压通道包括有2至6个、并沿曲轴下支承的底部侧壁均匀分布。
本实用新型具有以下实质性特点和进步：
1、本实用新型通过泄压通道实现下支承轴孔内的高压密封腔泄油泄压，避免涡旋压缩机的齿轮油泵负荷增加，确保齿轮油泵运行的可靠性，同时避免润滑油的油温升高，确保润滑油的润滑能力，实现涡旋压缩机运行的高效性和可靠性。
2、本实用新型的泄压通道通过设于曲轴下支承底端面上的泄压槽形成，具有结构简单、易于加工的特点；进一步泄压通道可设有多个，以应用于不同规格的涡旋压缩机。
附图说明
图1为现有的一种涡旋压缩机曲轴及曲轴下支承的安装结构示意图。
图2为本实用新型的涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
参考图2，一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其包括有曲轴1、曲轴下支承2和齿轮油泵3。曲轴下支承2的中部具有下支承轴孔，下支承轴孔的上部内设有滑动轴承4，齿轮油泵3安装于曲轴下支承2的底部。曲轴1的下部穿过滑动轴承4、其末端插入齿轮油泵3内，滑动轴承4使下支承轴孔的下部内曲轴1与齿轮油泵3之间形成高压密封腔20。曲轴1的中央具有中心通孔10，曲轴1下部的外壁上具有对应滑动轴承4设置的竖向油槽11、并具有将中心通孔10与竖向油槽11连接通的横向油孔12。曲轴下支承2的底端面上具有3个横向且均匀设置的泄压槽，所述泄压槽内形成泄压通道21，泄压通道21的一端延伸至曲轴下支承2的外壁上、另一端连接通曲轴下支承2内的高压密封腔20。
本实用新型的曲轴下支承高压密封腔泄压结构在涡旋压缩机运行时，经曲轴1的竖向油槽11向下流动的润滑油一部分渗入高压密封腔20内后，经曲轴下支承2的泄压通道21向高压密封腔20外进行泄油泄压，实现调节高压密封腔20内的润滑油油量及油压，达到保证齿轮油泵运行的可靠性及对滑动轴承4润滑效果的目的，有效确保涡旋压缩机高效可靠的运行。
Claims (3)
1.一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其包括有曲轴(1)、曲轴下支承(2)和齿轮油泵(3)；曲轴下支承(2)的中部具有下支承轴孔，下支承轴孔的上部内设有滑动轴承(4)，齿轮油泵(3)安装于曲轴下支承(2)的底部，曲轴(1)的下部穿过滑动轴承(4)、其末端插入齿轮油泵(3)内，滑动轴承(4)使下支承轴孔的下部内曲轴(1)与齿轮油泵(3)之间形成高压密封腔(20)，曲轴(1)的中央具有中心通孔(10)，曲轴(1)下部的外壁上具有对应滑动轴承(4)设置的竖向油槽(11)、并具有将中心通孔(10)与竖向油槽(11)连接通的横向油孔(12)，其特征在于：所述曲轴下支承(2)底部的侧壁上具有横向设置的泄压通道(21)，所述泄压通道(21)的一端延伸至曲轴下支承(2)的外壁上、另一端连接通曲轴下支承(2)内的高压密封腔(20)。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其特征在于：所述泄压通道(21)由横向设于曲轴下支承(2)底端面上的泄压槽形成。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构，其特征在于：所述泄压通道(21)包括有2至6个、并沿曲轴下支承(2)的底部侧壁均匀分布。
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| CN202022339768.5U CN213684526U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种涡旋压缩机曲轴下支承高压密封腔泄压结构 |
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Publications (1)
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| CN213684526U true CN213684526U (zh) | 2021-07-13 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213684526U (zh) |
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2020
- 2020-10-20 CN CN202022339768.5U patent/CN213684526U/zh active Active
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