CN213679580U - 一种大型金属铸件运输用行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型金属铸件运输用行车，包括底板，底板上固定连接有有一对固定杆，固定杆内壁上开设有第一滑槽，固定杆上固定连接有横梁，横梁底部固定安装有直线式电缸，直线式电缸内滑动设有滑块，滑块底部固定连接有电葫芦，电葫芦侧壁上固定安装有驱动电机，电葫芦底部固定连接有第一吊钩，底板上对称安装有缓冲装置，缓冲装置上固定安装有缓冲板，缓冲板两端固定连接有凸块，且凸块滑动设置在第一滑槽内；与现有技术相比，通过收线盒能够将需要运送的物料底部进行辅助固定，在铸件运送停止时不会因为惯性而产生比较大的晃动，即能够保证操作人员的人身安全，也能够在一定程度增加物料的运送速度，提高工作效率。

Description

一种大型金属铸件运输用行车

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种大型金属铸件运输用行车。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，随着社会的发展和进步，人们的生活水平在逐步提高，室内运输等都需要用到吊装行车，而现有的吊装行车都是固定在地面上不方便移动，且无法根据所需情况进行运输，而且现在的吊装行车都不具有防护装置，不能对在行车下的工作人员提供防护措施，为此我们提出一种大型金属铸件运输用行车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型金属铸件运输用行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型金属铸件运输用行车，包括底板，所述底板上固定连接有一对固定杆，所述固定杆内壁上开设有第一滑槽，所述固定杆上固定连接有横梁，所述横梁底部固定安装有直线式电缸，所述直线式电缸内滑动设有滑块，所述滑块底部固定连接有电葫芦，所述电葫芦侧壁上固定安装有驱动电机，所述电葫芦底部固定连接有第一吊钩，金属铸件统一收纳后，将其挂到第一吊钩上，然后通过驱动电机运作，电葫芦能够带动第一吊钩上升，所述底板上对称安装有缓冲装置，所述缓冲装置上固定安装有缓冲板，所述缓冲板两端固定连接有凸块，且凸块滑动设置在第一滑槽内，所述缓冲板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有收线盒。

优选的，所述缓冲装置包括安装板，所述安装板固定安装在底板上，所述安装板上对称连接有固定套筒，所述固定套筒内壁底部固定连接有第三弹簧，所述固定套筒内活动插设有活动杆，所述活动杆一端固定连接在缓冲板底部，所述活动杆底部固定连接有限位块，所述限位块滑动设置在固定套筒内壁上，所述第三弹簧一端固定连接在限位块上，所述安装板上对称连接有固定块，所述固定块间固定连接有滑杆，所述滑杆上对称设有套环，所述套环滑动设置在滑杆上，所述滑杆两端套设有第四弹簧，所述第四弹簧一端固定连接在固定块内壁上，所述第四弹簧另一端固定连接在套环一侧，所述缓冲板底部固定焊接有固定板，所述固定板底部对称连接有连接块，所述连接块上铰接有连接杆，所述连接杆一端铰接在套环上，通过缓冲装置能够起到缓冲作用，第三弹簧和第四弹簧能够避免收纳装置砸在地面或者缓冲板上，对运输设备造成损坏，从而影响设备的正常运行。

优选的，所述收线盒底部固定连接有T形块，所述T形块滑动设置在第二滑槽内，所述收线盒上环形阵列开设有限位槽，所述收线盒内部转动设有转轴，所述转轴上设有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定连接有第二吊钩，所述转轴一端固定连接有转板，所述转板上固定连接有把手，通过限位杆能够插设在限位槽内，能够固定钢丝绳的伸出长度，避免收纳装置在移动时发生晃动，导致其从第一吊钩上脱落，对操作人员的人身安全造成影响。

优选的，所述把手内开设有活动腔室，所述活动腔室内活动插设有限位杆，所述限位杆一端抵在限位槽内，所述限位杆上套设有第一弹簧，所述把手上固定连接有凸柱，所述凸柱内活动插设有拉杆，所述拉杆上套设有第二弹簧，所述限位杆上开设有环槽，所述拉杆一端抵在环槽内，通过限位杆能够插设在限位槽内，同时拉杆一端抵在环槽内，限制限位杆的位置，能够固定钢丝绳的伸出长度，避免收纳装置在移动时发生晃动。

优选的，所述底板底部固定连接有多个支腿插口，所述支腿插口内插设有万向轮，万向轮能够改变运输装置的位置，便于灵活地使用，根据需求来改变运输装置的位置。

优选的，所述固定杆两端固定连接有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆一端固定连接在底板上，辅助支撑杆能够起到辅助支撑的作用，使设备具有更好地稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过收线盒能够将需要运送的物料底部进行辅助固定，在铸件运送停止时不会因为惯性而产生比较大的晃动，即能够保证操作人员的人身安全，也能够在一定程度增加物料的运送速度，提高工作效率；

2、通过缓冲板能够在操作人员操作不当而导致物料从第一吊钩上掉落时，缓冲装置能够起到缓冲的作用，防止物料直接砸在地面上或者缓冲板上，对整个装置造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构缓冲装置示意图；

图3为本实用新型结构缓冲装置剖视示意图；

图4为本实用新型结构收线盒主视示意图；

图5为本实用新型结构收线盒剖视示意图；

图中：1、底板；2、缓冲板；3、缓冲装置；11、万向轮；12、支腿插口； 13、固定杆；131、辅助支撑杆；132、第一滑槽；14、横梁；15、电葫芦； 151、第一吊钩；152、驱动电机；16、直线式电缸；161、滑块；21、第二滑槽；22、T形块；23、收线盒；231、限位槽；24、钢丝绳；241、第二吊钩； 25、转板；26、把手；261、活动腔室；262、限位杆；263、第一弹簧；27、凸柱；271、拉杆；272、第二弹簧；28、转轴；31、安装板；32、固定块； 33、固定套筒；331、第三弹簧；34、活动杆；341、限位块；35、连接杆；36、固定板；361、连接块；37、套环；38、滑杆；381、第四弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种大型金属铸件运输用行车，包括底板1，底板1上固定连接有一对固定杆13，固定杆13内壁上开设有第一滑槽132，固定杆13上固定连接有横梁14，横梁14底部固定安装有直线式电缸16，直线式电缸16内滑动设有滑块161，滑块161底部固定连接有电葫芦15，电葫芦15侧壁上固定安装有驱动电机152，电葫芦15底部固定连接有第一吊钩151，金属铸件统一收纳后，将其挂到第一吊钩151上，然后通过驱动电机152运作，电葫芦15能够带动第一吊钩151上升，底板1 上对称安装有缓冲装置3，缓冲装置3上固定安装有缓冲板2，缓冲板2两端固定连接有凸块，且凸块滑动设置在第一滑槽132内，缓冲板2上开设有第二滑槽21，第二滑槽21内滑动设有收线盒23。

缓冲装置3包括安装板31，安装板31固定安装在底板1上，安装板31 上对称连接有固定套筒33，固定套筒33内壁底部固定连接有第三弹簧331，固定套筒33内活动插设有活动杆34，活动杆34一端固定连接在缓冲板2底部，活动杆34底部固定连接有限位块341，限位块341滑动设置在固定套筒 33内壁上，第三弹簧331一端固定连接在限位块341上，安装板31上对称连接有固定块32，固定块32间固定连接有滑杆38，滑杆38上对称设有套环37，套环37滑动设置在滑杆38上，滑杆38两端套设有第四弹簧381，第四弹簧 381一端固定连接在固定块32内壁上，第四弹簧381另一端固定连接在套环37一侧，缓冲板2底部固定焊接有固定板36，固定板36底部对称连接有连接块361，连接块361上铰接有连接杆35，连接杆35一端铰接在套环37上，通过缓冲装置3能够起到缓冲作用，第三弹簧331和第四弹簧381能够避免收纳装置砸在地面或者缓冲板2上，对运输设备造成损坏，从而影响设备的正常运行。

收线盒23底部固定连接有T形块22，T形块22滑动设置在第二滑槽21 内，收线盒23上环形阵列开设有限位槽231，收线盒23内部转动设有转轴 28，转轴28上设有钢丝绳24，钢丝绳24一端固定连接有第二吊钩241，转轴28一端固定连接有转板25，转板25上固定连接有把手26，通过限位杆262 能够插设在限位槽231内，能够固定钢丝绳24的伸出长度，避免收纳装置在移动时发生晃动，导致其从第一吊钩151上脱落，对操作人员的人身安全造成影响。

把手26内开设有活动腔室261，活动腔室261内活动插设有限位杆262，限位杆262一端抵在限位槽231内，限位杆262上套设有第一弹簧263，把手 26上固定连接有凸柱27，凸柱27内活动插设有拉杆271，拉杆271上套设有第二弹簧272，限位杆262上开设有环槽，拉杆271一端抵在环槽内，通过限位杆262能够插设在限位槽231内，同时拉杆271一端抵在环槽内，限制限位杆262的位置，能够固定钢丝绳24的伸出长度，避免收纳装置在移动时发生晃动。

底板1底部固定连接有多个支腿插口12，支腿插口12内插设有万向轮 11，万向轮11能够改变运输装置的位置，便于灵活地使用，根据需求来改变运输装置的位置。

固定杆13两端固定连接有辅助支撑杆131，辅助支撑杆131一端固定连接在底板1上，辅助支撑杆131能够起到辅助支撑的作用，使设备具有更好地稳定性。

工作原理：首先将金属铸件统一收纳后，将其挂到第一吊钩151上，然后通过驱动电机152运作，电葫芦15能够带动第一吊钩151上升，在铸件升到一定位置时，将第二吊钩241挂在铸件收纳装置底部，然后转动把手26，在一定程度上限制收纳装置的位置，在钢丝绳24拉紧后，通过限位杆262能够插设在限位槽231内，同时拉杆271一端抵在环槽内，限制限位杆262的位置，能够固定钢丝绳24的伸出长度，避免收纳装置在移动时发生晃动，导致其从第一吊钩151上脱落，对操作人员的人身安全造成影响，然后接着在需要将收纳装置取下使，通过缓冲装置3能够起到缓冲作用，第三弹簧331 和第四弹簧381能够避免收纳装置砸在地面或者缓冲板2上，对运输设备造成损坏，从而影响设备的正常运行，最后万向轮11能够改变运输装置的位置，便于灵活地使用，根据需求来改变运输装置的位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种大型金属铸件运输用行车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定连接有一对固定杆(13)，所述固定杆(13)内壁上开设有第一滑槽(132)，所述固定杆(13)上固定连接有横梁(14)，所述横梁(14)底部固定安装有直线式电缸(16)，所述直线式电缸(16)内滑动设有滑块(161)，所述滑块(161)底部固定连接有电葫芦(15)，所述电葫芦(15)侧壁上固定安装有驱动电机(152)，所述电葫芦(15)底部固定连接有第一吊钩(151)，所述底板(1)上对称安装有缓冲装置(3)，所述缓冲装置(3)上固定安装有缓冲板(2)，所述缓冲板(2)两端固定连接有凸块，且凸块滑动设置在第一滑槽(132)内，所述缓冲板(2)上开设有第二滑槽(21)，所述第二滑槽(21)内滑动设有收线盒(23)。

2.根据权利要求1所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述缓冲装置(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)固定安装在底板(1)上，所述安装板(31)上对称连接有固定套筒(33)，所述固定套筒(33)内壁底部固定连接有第三弹簧(331)，所述固定套筒(33)内活动插设有活动杆(34)，所述活动杆(34)一端固定连接在缓冲板(2)底部，所述活动杆(34)底部固定连接有限位块(341)，所述限位块(341)滑动设置在固定套筒(33)内壁上，所述第三弹簧(331)一端固定连接在限位块(341)上，所述安装板(31)上对称连接有固定块(32)，所述固定块(32)间固定连接有滑杆(38)，所述滑杆(38)上对称设有套环(37)，所述套环(37)滑动设置在滑杆(38)上，所述滑杆(38)两端套设有第四弹簧(381)，所述第四弹簧(381)一端固定连接在固定块(32)内壁上，所述第四弹簧(381)另一端固定连接在套环(37)一侧，所述缓冲板(2)底部固定焊接有固定板(36)，所述固定板(36)底部对称连接有连接块(361)，所述连接块(361)上铰接有连接杆(35)，所述连接杆(35)一端铰接在套环(37)上。

3.根据权利要求1所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述收线盒(23)底部固定连接有T形块(22)，所述T形块(22)滑动设置在第二滑槽(21)内，所述收线盒(23)上环形阵列开设有限位槽(231)，所述收线盒(23)内部转动设有转轴(28)，所述转轴(28)上设有钢丝绳(24)，所述钢丝绳(24)一端固定连接有第二吊钩(241)，所述转轴(28)一端固定连接有转板(25)，所述转板(25)上固定连接有把手(26)。

4.根据权利要求3所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述把手(26)内开设有活动腔室(261)，所述活动腔室(261)内活动插设有限位杆(262)，所述限位杆(262)一端抵在限位槽(231)内，所述限位杆(262)上套设有第一弹簧(263)，所述把手(26)上固定连接有凸柱(27)，所述凸柱(27)内活动插设有拉杆(271)，所述拉杆(271)上套设有第二弹簧(272)，所述限位杆(262)上开设有环槽，所述拉杆(271)一端抵在环槽内。

5.根据权利要求1所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述底板(1)底部固定连接有多个支腿插口(12)，所述支腿插口(12)内插设有万向轮(11)。

6.根据权利要求1所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述固定杆(13)两端固定连接有辅助支撑杆(131)，所述辅助支撑杆(131)一端固定连接在底板(1)上。

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