CN213651656U - 一种建筑装修用的吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种建筑装修用的吊车,包括支撑杆,支撑杆上设有旋转装置,支撑杆一端活动连接起吊架,另一端连接底座,起吊架一端为起吊杆,另一端为控制台,起吊架两端固定连接,控制台上设有收集装置和动力起吊装置,起吊架与传动杆一端连接,传动杆另一端与旋转装置连接。本实用新型所述的一种建筑装修用的吊车可使装置上的电线不缠绕在吊车外,避免对工作人员造成影响,并且提高装置的稳定性和可靠性,在确保装置稳定性的同时还能自由调节吊车的旋转角度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域,尤其是涉及一种建筑装修用的吊车。
背景技术
随着建筑行业的发展,建筑装修用的吊车使用越来越频繁,在使用吊车的过程中,吊车上的电源导线和控制板导线是缠绕在吊车外的,对工作人员造成影响,且大多数中小型吊车的底座占地面积较小,导致吊车的平稳性较低,同时工作人员控制吊车旋转时,需要人为的用手推动,十分的耗时耗力;有鉴于此,需要一种吊车,提高其可靠性和平稳性,使吊车外的导线具有自动收集的作用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种建筑装修用的吊车,以提高吊车可靠性和平稳性,使吊车外的导线具有自动收集的作用,同时还具有方便调节吊车角度的功能。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种建筑装修用的吊车,包括支撑杆,支撑杆一端活动连接起吊架;
起吊架一端为起吊杆,起吊架另一端为控制台,起吊架两端固定连接,控制台上安装收集装置和动力起吊装置;
所述收集装置包括外壳,外壳内放置有挡板,挡板将外壳分为多个腔体,挡板被绕柱贯穿,绕柱表面缠绕导线,绕柱上均安装缠绕装置,导线位于挡板与缠绕装置之间;
所述缠绕装置包括反力矩带,反力矩带一端缠绕在绕柱表面,反力矩带另一端与转盘连接,转盘上打有出线孔。
进一步的,所述支撑杆远离起吊架一端连接底座,底座内打有导向孔,导向孔内活动安装活动杆一端,活动杆右另一端与支撑块固定连接,支撑块上打有固定槽。
通过上述结构,可增大底座与地面的接触面积,提高装置的稳定性,且面积的大小可根据需要自行调节,可合理利用装置的有效受力面积,且提高装置稳定性。
进一步的,所述底座上设有固定装置,固定装置包括固定块,固定块与底座活动连接,固定块与底座连接处套接弹簧。
通过上述结构,可将固定块放置在固定槽内,对支撑块起固定作用,当吊车需要移动的货物较轻不需要使用支撑块增强稳定性或者在吊车搬运过程中时,都需要对支撑块进行固定,避免影响吊车的使用。
进一步的,所述支撑杆上安装旋转装置,旋转装置包括蜗轮,蜗轮与支撑杆固定连接,蜗轮外侧啮合蜗杆,蜗杆与传动杆一端连接,起吊架与传动杆另一端连接。
通过上述结构,可通过旋转蜗杆,使起吊架在支撑杆上任意角度旋转,避免了用手推动控制台旋转,方便操作。
进一步的,所述蜗杆两端固定连接有脚踏杆。
通过上述结构,可使操作人员直接用脚踩踏脚踏杆来调节起吊架的旋转角度,节省工作时间,提高工作效率。
进一步的,所述传动杆通过轴承与旋转装置连接。
通过上述结构,可降低旋转装置与传动杆之间的摩擦力,使工人调整起吊架的旋转角度时更省力。
进一步的,所述控制台远离起吊杆端固定安装吊杆,吊杆与座椅连接。
通过上述结构,可对起吊装置控制台端增加一个人体的配重,使装置工作过程中更加平稳。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种建筑装修用的吊车具有以下优势:
(1)本实用新型所述的一种建筑装修用的吊车上设有收集装置,能将吊车上的导线缠绕在挡板与缠绕装置之间的绕柱上,根据需求将导线拽出相应长度,不需要使用时缠绕装置将导线自动缩回,该装置可将导线集中放置在收集装置内,且在使用过程中将导线取出使用后,导线还能自动缩回,导线不会缠绕在吊车外,避免了导线对工作人员的影响。
(2)本实用新型所述的一种建筑装修用的吊车的控制台端增加了座椅,相当于增加了一个人体的重量,对装置增加配重,同时底座上增加了一个可移动的支撑块,提高的装置的平稳性,提高吊车的稳定性。
(3)本实用新型所述的一种建筑装修用的吊车在支撑杆上增加了一个旋转装置,蜗杆在蜗轮外侧啮合旋转,可直接通过脚踩的方式调节吊车的旋转角度,配合增加的座椅,使工人的工作效率提高。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种建筑装修用的吊车实施例所述的三维示意图;
图2为本实用新型一种建筑装修用的吊车实施例所述的主视图;
图3为图2视图中A-A处视图;
图4为图2中B处放大示意图;
图5为图2中C处放大示意图。
附图标记说明:
1、支撑杆;2、旋转装置;201、蜗轮;202、蜗杆;203、脚踏杆;204、轴承;3、起吊架;301、起吊杆;302、控制台;303、吊杆;304、座椅; 305、动力起吊装置;4、收集装置;401、外壳;402、绕柱;403、控制导线;404、通电导线;405、反力矩带;406、转盘;407、挡板;408、缠绕装置;5、传动杆;6、底座;601、固定装置;6011、固定块;6012、扭转弹簧;602、活动杆;603、支撑块;604、固定槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
根据图1到图4所示,一种建筑装修用的吊车,包括底座6,底座6内打有导向孔,导向孔内活动安装活动杆602一端,使活动杆602能在导向孔内实现伸出缩回两个动作,活动杆602另一端与支撑块603固定连接,使用时通过改变活动杆的伸出量,改变支撑块603与底座6的距离,可任意改变底座6与地面的实际受力面积,增强吊车的稳定性能,支撑块602上打有固定槽604,固定槽604通过与底座6上的固定装置601配合,可将支撑块603 固定在底座6上,在搬运和使用中避免影响工人使用。
固定装置601包括固定块6011,固定块6011与底座6活动连接,固定块6011与底座6连接处套接扭转弹簧6012,扭转弹簧6012可使固定块6011 移动一定角度后,自动回到原有位置,可方便对支撑块602的固定,使用时,将固定块6011活动端放置在支撑块602的固定槽604内,因扭转弹簧6012 的扭转力,将固定块6011固定在固定槽604内,当需要取出支撑块602时,直接将固定块6011活动端从固定槽604内取出,因为固定块6011是通过扭转弹簧6012进行固定的,由此固定块6011具有一定的活动角度,把支撑块 603取出后,固定块6011被扭转弹簧6012固定在底座6表面,不影响工人工作。
底座6与支撑杆1一端固定连接,支撑杆1上固定安装旋转装置2,旋转装置2包括蜗轮201,蜗轮201与支撑杆1固定连接,因此蜗轮201与底座相对静止,起吊架3与支撑杆1远离底座6端活动连接,蜗轮201外侧啮合蜗杆202,蜗杆202与传动杆5通过轴承204活动连接,传动杆5与起吊架3连接,当外力使蜗杆202旋转,蜗杆202通过传动杆5带动起吊架3旋转,实现起吊架3正反角度的调节。
蜗杆202两端固定设有脚踏杆203,传动杆5下端与脚踏杆203通过轴承204活动连接,传动杆5也可以连接到蜗杆202的其他位置处,轴承204 可降低蜗杆202与传动杆5之间的摩擦力,可通过用脚踩踏脚踏杆203使蜗杆202旋转,相对于用手推动起吊杆301旋转来说,更加省力和节约时间,还能提高工人的工作效率。
起吊架3包括起吊杆301和控制台302,起吊杆301和控制台302固定连接,控制台302上安装有动力起吊装置305,为起吊装置提供起吊的力,控制吊线伸出与缩回。控制台302上安装收集装置4,用来收纳电机上缠绕在吊车外的导线。
收集装置4包括外壳401,外壳401放置有挡板407,挡板407将外壳 401内部分为多个腔体,挡板407被绕柱402贯穿,不同腔体内绕柱402均缠绕不同的导线,可分类收纳功能不同的导线,避免不同导线之间互相混合,影响工人操作,不同腔体绕柱402上均设有缠绕装置,导线位于挡板(407) 与缠绕装置之间。
缠绕装置包括反力矩带405,反力矩带405一端固定缠绕在绕柱402上,反力矩带405另一端与转盘406连接,当导线受外力被抽出收集装置4,转盘406旋转,反力矩带405产生变形,积累力矩,当导线上的外力消失,反力矩带405收缩,抵消积累的力矩,同时带动转盘406反向旋转,将导线重新缠绕到收集装置4内,转盘406上开设有出线孔,出线孔为导线在缠绕装置408上的出口,导线的使用端通过出线孔引到收集装置4外,方便工人使用时拿取,减少工作时整理导线的时间,同时避免电线缠绕在吊车外,对工作人员造成影响。
控制台302远离吊杆301端安装吊杆,吊杆303与座椅304固定连接,工作时工人可坐在座椅304上对吊车控制端进行配重,与工作端起吊的重物平衡,提高装置的稳定性,同时座椅304还方便工人踩踏脚踏杆203,工作方便且节约时间。
因为装置增加配重提高了起吊架3的平稳性,降低的起吊架3与支撑杆 1连接处的磨损,提高装置使用寿命。
具体实施案例:
在工作过程中,将吊车搬运到需要工作的位置,搬运过程中与底座6上通过活动杆安装的支撑块通过固定装置601固定在底座6上,在搬运吊车时支撑块603不会任意移动。
将吊车放置在需要的位置后,工人将固定装置601上的固定块6011从支撑块603上的固定槽604中取出,工人根据需要吊起重物的重量,将支撑块603从底座6内取出一段距离,固定块6011会被扭转弹簧6012固定在底座6表面,不会出现晃动,影响工人工作。
吊车放置稳定后,工人从收集装置4上拽出通电导线404与电源连接,吊车电机通电后,工人坐在吊车的座椅304上,根据自己的需要将控制板导线403拽出合适的长度,控制动力起吊装置305的动作情况,当不需要使用控制板时,工人放开控制板,与控制板连接的导线会自动缩回到收集装置4 内,控制板留在收集装置4表面,不会出现导线缠绕在吊车外的情况,影响工人操作。
工人坐在吊车控制台302端的座椅304上,会给吊车一个配重,且因为控制台302端为短端,人的重量并不会过大影响不使用装置时装置的稳定性,但在装置使用过程中可用来平衡起吊端重物的重量,提高吊车的稳定性,降低起吊架3与支撑杆1连接处的磨损,提高装置的使用寿命。
座椅304上的工作人员可直接用脚踩动脚踏杆203,旋转装置2上的蜗杆202旋转,带动起吊架3旋转,可完成吊起重物和旋转重物动作,提高工作效率。
完成货物的起吊工作后,工人将通电导线404与电源断开连接,通电导线404自动回到收集装置4内,通电口留在收集装置4表面。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑装修用的吊车,其特征在于:包括支撑杆(1),支撑杆(1)一端活动连接有起吊架(3);
起吊架(3)一端为起吊杆(301),起吊架(3)另一端为控制台(302),起吊架(3)两端固定连接,控制台(302)上安装有收集装置(4)和动力起吊装置(305);
所述收集装置(4)包括外壳(401),外壳(401)内放置有挡板(407),挡板(407)将外壳(401)分为多个腔体,挡板(407)被绕柱(402)贯穿,绕柱(402)上缠绕有导线,绕柱(402)上均安装有缠绕装置,导线位于挡板(407)与缠绕装置之间;
所述缠绕装置包括反力矩带(405)和转盘(406),反力矩带(405)一端缠绕在绕柱(402)表面,反力矩带(405)另一端与转盘(406)连接,转盘(406)上开设有出线孔。
2.根据权利要求1所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述支撑杆(1)远离起吊架(3)一端连接底座(6),底座(6)内开设有导向孔,导向孔内活动安装有活动杆(602)一端,活动杆(602)另一端与支撑块(603)固定连接,支撑块(603)上开设有固定槽(604)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述底座(6)上安装有固定装置(601),固定装置(601)包括固定块(6011),固定块(6011)与底座(6)活动连接,固定块(6011)与底座(6)连接处套接有扭转弹簧(6012)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述支撑杆(1)上固定安装有旋转装置(2),旋转装置(2)包括蜗轮(201),蜗轮(201)与支撑杆(1)固定连接,蜗轮(201)外侧啮合有蜗杆(202),蜗杆(202) 连接有传动杆(5),传动杆(5)一端与蜗杆(202)连接,起吊架(3)与传动杆(5)另一端连接。
5.根据权利要求4所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述蜗杆(202)两端固定连接有脚踏杆(203)。
6.根据权利要求4所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述传动杆(5)通过轴承(204)与旋转装置(2)连接。
7.根据权利要求1所述的一种建筑装修用的吊车,其特征在于:所述控制台(302)远离起吊杆(301)端固定安装吊杆(303),吊杆(303)与座椅(304)连接。
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