CN213645597U - 一种汽车出气管上半壳体成型模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域,具体的说是一种汽车出气管上半壳体成型模具,包括上模板和下模板,所述上模板下端固定连接有上垫板,所述上垫板下端左右两侧均安装有活动凹模,所述活动凹模内中部通过弹簧安装有打块,所述上垫板下端且位于两组所述活动凹模之间固定连接有整形凹模,所述下模板上端固定连接有下垫板,所述下垫板上端面中部固定连接有整形凸模垫板,所述整形凸模垫板上端固定连接有整形凸模。本实用新型根据汽车出气管上半壳体的具体结构进行设计,通过成型模具对汽车出气管上半壳体进行整形操作,对产品坯料进行整形,使得产品成型具有统一性,且提高加工效率。

Description

一种汽车出气管上半壳体成型模具
技术领域
本实用新型涉及汽车配件模具技术领域,具体为一种汽车出气管上半壳体成型模具。
背景技术
发动机出气管通常由上半壳体和下半壳体连接组成,上半壳体是出气管的上端。发动机出气管上半壳体在加工时,一般需要对其进行整形操作,使其结构精度更高,而现有技术中通常手动使用锤子进行敲打整形,而手动敲打成型效率低,且外形尺寸不够统一。为此,我们推出一种汽车出气管上半壳体成型模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车出气管上半壳体成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车出气管上半壳体成型模具,包括上模板和下模板,所述上模板下端固定连接有上垫板,所述上垫板下端左右两侧均安装有活动凹模,所述活动凹模内中部通过弹簧安装有打块,所述上垫板下端且位于两组所述活动凹模之间固定连接有整形凹模,所述下模板上端固定连接有下垫板,所述下垫板上端面中部固定连接有整形凸模垫板,所述整形凸模垫板上端固定连接有整形凸模,所述下垫板上端面且位于整形凸模左右两侧均安装有活动凸模。
作为本技术方案的进一步优化,所述下模板下端等距固定连接有下支架,所述下支架下端固定连接有下底板。
作为本技术方案的进一步优化,所述活动凹模与活动凸模相匹配。
作为本技术方案的进一步优化,所述整形凹模与整形凸模相匹配。
作为本技术方案的进一步优化,所述下模板上端面一侧侧固定安装有靠板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型根据汽车出气管上半壳体的具体结构进行设计,通过成型模具对汽车出气管上半壳体进行整形操作,使得汽车出气管上半壳体加工成型,将需要加工的产品坯料放在两组活动凸模和整形凸模上端,然后通过冲压机构将上模板压放在下模板上端,将上下模合模,首先下模板内的打块与产品坯料接触,对产品坯料进行定位,然后整形凹模继续下降,通过整形凹模与整形凸模共同作用,对产品坯料进行整形,使得产品成型具有统一性,且提高加工效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型上模板下端面结构示意图;
图3为本实用新型下模板上端面结构示意图。
图中:1、上模板;2、上垫板;3、活动凹模;4、整形凹模;5、打块;6、整形凸模;7、活动凸模;8、整形凸模垫板;9、下垫板;10、下模板;11、下支架;12、下底板;13、靠板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车出气管上半壳体成型模具,包括上模板1和下模板10,上模板1下端固定连接有上垫板2,上垫板2下端左右两侧均安装有活动凹模3,活动凹模3内中部通过弹簧安装有打块5,上垫板2下端且位于两组活动凹模3之间固定连接有整形凹模4,下模板10上端固定连接有下垫板9,下垫板9上端面中部固定连接有整形凸模垫板8,整形凸模垫板8上端固定连接有整形凸模6,整形凹模4与整形凸模6相匹配,与汽车出气管上半壳体的结构相匹配,通过整形凹模4与整形凸模6配合,用于将产品进行整形。下垫板9上端面且位于整形凸模6左右两侧均安装有活动凸模7,活动凹模3与活动凸模7相匹配,与汽车出气管上半壳体的结构相匹配,通过活动凹模3与活动凸模7配合和打块5的共同作用,用于将产品进行定位。下模板10上端面一侧侧固定安装有靠板13。
具体的,下模板10下端等距固定连接有下支架11,下支架11下端固定连接有下底板12,对下模板10进行支撑固定。
具体的,使用时,将需要加工的产品坯料放在两组活动凸模7和整形凸模6上端,然后通过冲压机构使得上模板1压在下模板10上端,将上下模合模,首先下模板10内的打块5与产品坯料接触,对产品坯料进行定位,然后整形凹模4继续下降,打块5上端的弹簧被压缩,通过整形凹模4与整形凸模6共同作用,对产品坯料进行整形,使得产品加工成型。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车出气管上半壳体成型模具,包括上模板(1)和下模板(10),其特征在于:所述上模板(1)下端固定连接有上垫板(2),所述上垫板(2)下端左右两侧均安装有活动凹模(3),所述活动凹模(3)内中部通过弹簧安装有打块(5),所述上垫板(2)下端且位于两组所述活动凹模(3)之间固定连接有整形凹模(4),所述下模板(10)上端固定连接有下垫板(9),所述下垫板(9)上端面中部固定连接有整形凸模垫板(8),所述整形凸模垫板(8)上端固定连接有整形凸模(6),所述下垫板(9)上端面且位于整形凸模(6)左右两侧均安装有活动凸模(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车出气管上半壳体成型模具,其特征在于:所述下模板(10)下端等距固定连接有下支架(11),所述下支架(11)下端固定连接有下底板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车出气管上半壳体成型模具,其特征在于:所述活动凹模(3)与活动凸模(7)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车出气管上半壳体成型模具,其特征在于:所述整形凹模(4)与整形凸模(6)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车出气管上半壳体成型模具,其特征在于:所述下模板(10)上端面一侧侧固定安装有靠板(13)。
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