CN213596892U - 一种能够进行缓冲的高速防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座、立柱、第一连接板、和防撞垫，所述底座的上表面通过螺栓螺纹安装有立柱，且立柱的上端安装有第一活动槽，并且第一活动槽的内部安装有第一弹簧，同时第一弹簧的另一端固定在第一连接板的表面，所述第一活动槽的上下端设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部嵌套有第一滑块，并且第一滑块分别安装在第一连接板的上下两端，同时第一滑块的右侧面固定有液压阻尼器的一端，而且液压阻尼器置于活动腔的内部。该能够进行缓冲的高速防护栏，通过螺栓螺纹贯穿立柱的下端固定在底座上，同时通过液压阻尼器与第一弹簧和第二弹簧形成多个缓冲减震结构，能够抵挡住强大的冲击力，避免汽车冲断防护栏。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域，具体为一种能够进行缓冲的高速防护栏。
背景技术
随时高速公路的建成，高速公路护栏起到防护车辆失控驶出路面的作用，通常是设置在高速公路两侧，但现有的高速公路护栏在使用时还存在一定的弊端，就比如：
1、现有的高是防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力；
2、现有的高是防护栏多为固定结构，在发生事故后在后期维修的比较浪费时间。
所以我们提出了一种能够进行缓冲的高速防护栏，以便于解决上述中提出的防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力，以及发生事故后在后期维修的比较浪费时间的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够进行缓冲的高速防护栏，以解决上述背景技术提出的目前市场上高速防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力，以及发生事故后在后期维修的比较浪费时间的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座、立柱、第一连接板、和防撞垫，所述底座的上表面通过螺栓螺纹安装有立柱，且立柱的上端安装有第一活动槽，并且第一活动槽的内部安装有第一弹簧，同时第一弹簧的另一端固定在第一连接板的表面，所述第一活动槽的上下端设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部嵌套有第一滑块，并且第一滑块分别安装在第一连接板的上下两端，同时第一滑块的右侧面固定有液压阻尼器的一端，而且液压阻尼器置于活动腔的内部，并且活动腔分别连接第一活动槽与第二活动槽，所述液压阻尼器的另一端贯穿第二活动槽安装在第二连接板的左侧面，且第二连接板的上下端安装有第二滑块，并且第二滑块嵌套在第二滑槽内部，所述第二活动槽内部安装有第二弹簧，且第二弹簧另一端安装在第二连接板的右端面，并且第二弹簧的外表面安装有防撞垫。
优选的，所述底座呈“凸”型金属结构，且底座与立柱形成嵌套结构，并且底座与立柱通过螺栓螺纹固定，形成可拆卸装置。
优选的，所述立柱的内径大于第一活动槽的外径，且第一活动槽与第一连接板安装的第一滑块形成滑动连接结构，并且第一活动槽内部安装的第一弹簧形成弹性缓冲结构。
优选的，所述液压阻尼器分布在活动腔的上下端，且活动腔为弹性金属材质。
优选的，所述第二活动槽为金属材质，且第二活动槽内部设置有第二连接板，其上下两端安装的第二滑块嵌套在第二滑槽内部形成滑动结构。
优选的，所述第二活动槽外表面安装的防撞垫为减震的橡胶材质，且第二活动槽的外径小于防撞垫的内径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该x能够进行缓冲的高速防护栏，
1、设置有底座、螺栓和立柱，底座外表为“凸”型结构，且底座的上端面嵌套在立柱的凹槽内部，并且通过螺栓螺纹贯穿立柱的下端固定在底座上，形成便于拆卸的固定结构；
2、设置有第一弹簧、液压阻尼器和第二弹簧，第一活动槽内部安装有第一弹簧，且第一弹簧另一端安装在第一连接板上，并且第一连接板上下两端安装的第一滑块通过第一活动槽安装的第一滑槽形成滑动结构，同时第一连接板有侧面安装有液压阻尼器的输出端，形成缓冲结构，而且液压阻尼器的输入端贯穿第二活动槽安装在第二连接板的左侧面，并且第二连接板右侧面安装有第二弹簧，形成缓冲结构，同时第二活动槽外部安装有防撞垫，防止发生撞击时防护栏及车辆发生巨大变形。
附图说明
图1为本实用新型主剖结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图；
图4为本实用新型液压阻尼器主视放大结构示意图。
图中：1、底座；2、螺栓；3、立柱；4、第一活动槽；5、第一弹簧；6、第一连接板；7、第一滑块；8、第一滑槽；9、液压阻尼器；10、活动腔；11、第二活动槽；12、第二连接板；13、第二滑块；14、第二滑槽；15、第二弹簧；16、防撞垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座1、螺栓2、立柱3、第一活动槽4、第一弹簧5、第一连接板6、第一滑块7、第一滑槽8、液压阻尼器9、活动腔10、第二活动槽11、第二连接板12、第二滑块13、第二滑槽14、第二弹簧15和防撞垫16，底座1的上表面通过螺栓2螺纹安装有立柱3，且立柱3的上端安装有第一活动槽4，并且第一活动槽4的内部安装有第一弹簧5，同时第一弹簧5的另一端固定在第一连接板6的表面，第一活动槽4的上下端设置有第一滑槽8，且第一滑槽8的内部嵌套有第一滑块7，并且第一滑块7分别安装在第一连接板6的上下两端，同时第一滑块7的右侧面固定有液压阻尼器9的一端，而且液压阻尼器9置于活动腔10的内部，并且活动腔10分别连接第一活动槽4与第二活动槽11，液压阻尼器9的另一端贯穿第二活动槽11安装在第二连接板12的左侧面，且第二连接板12的上下端安装有第二滑块13，并且第二滑块13嵌套在第二滑槽14内部，第二活动槽11内部安装有第二弹簧15，且第二弹簧15另一端安装在第二连接板12的右端面，并且第二弹簧15的外表面安装有防撞垫16。
底座1呈“凸”型金属结构，且底座1与立柱3形成嵌套结构，并且底座1与立柱3通过螺栓2螺纹固定，形成可拆卸装置，便于立柱3的拆卸更换。
立柱3的内径大于第一活动槽4的外径，且第一活动槽4与第一连接板6安装的第一滑块7形成滑动连接结构，并且第一活动槽4内部安装的第一弹簧5形成弹性缓冲结构，起到减震防护的作用，能够抵挡住强大的冲击力。
液压阻尼器9分布在活动腔10的上下端，且活动腔10为弹性金属材质，进一度减小外部冲击力，防止立柱3在外部冲击力下断裂。
第二活动槽11为金属材质，且第二活动槽11内部设置有第二连接板12，其上下两端安装的第二滑块13嵌套在第二滑槽14内部形成滑动结构，便于第二连接板12连接的液压阻尼器9的活动。
第二活动槽11外表面安装的防撞垫16为减震的橡胶材质，且第二活动槽11的外径小于防撞垫16的内径，便于抵挡强大的冲击力，避免汽车冲断立柱3，减少造成二次事故的可能。
工作原理：在使用该能够进行缓冲的高速防护栏时，首先，根据图1-4，将该装置放置在所需位置，底座1外表为“凸”型结构，且底座1的上端面嵌套在立柱3的凹槽内部，并且通过螺栓2螺纹贯穿立柱3的下端固定在底座1上，形成便于拆卸的固定结构；
根据图1-4，第一活动槽4内部安装有第一弹簧5，且第一弹簧5另一端安装在第一连接板6上，并且第一连接板6上下两端安装的第一滑块7嵌套在第一活动槽4安装的第一滑槽8的内部形成滑动结构，便于第一连接板6上的移动，同时第一连接板6有侧面安装有液压阻尼器9的输出端，形成缓冲结构，而且液压阻尼器9的输入端贯穿第二活动槽11安装在第二连接板12的左侧面，并且第二连接板12右侧面安装有第二弹簧15，形成缓冲结构，同时第二活动槽11外部安装有防撞垫16，防止发生撞击时立柱3及车辆发生巨大变形，造成人员伤亡。
从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座(1)、立柱(3)、第一连接板(6)和防撞垫(16)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过螺栓(2)螺纹安装有立柱(3)，且立柱(3)的上端安装有第一活动槽(4)，并且第一活动槽(4)的内部安装有第一弹簧(5)，同时第一弹簧(5)的另一端固定在第一连接板(6)的表面，所述第一活动槽(4)的上下端设置有第一滑槽(8)，且第一滑槽(8)的内部嵌套有第一滑块(7)，并且第一滑块(7)分别安装在第一连接板(6)的上下两端，同时第一滑块(7)的右侧面固定有液压阻尼器(9)的一端，而且液压阻尼器(9)置于活动腔(10)的内部，并且活动腔(10)分别连接第一活动槽(4)与第二活动槽(11)，所述液压阻尼器(9)的另一端贯穿第二活动槽(11)安装在第二连接板(12)的左侧面，且第二连接板(12)的上下端安装有第二滑块(13)，并且第二滑块(13)嵌套在第二滑槽(14)内部，所述第二活动槽(11)内部安装有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)另一端安装在第二连接板(12)的右端面，并且第二弹簧(15)的外表面安装有防撞垫(16)。
2.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，其特征在于：所述底座(1)呈“凸”型金属结构，且底座(1)与立柱(3)形成嵌套结构，并且底座(1)与立柱(3)通过螺栓(2)螺纹固定，形成可拆卸装置。
3.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，其特征在于：所述立柱(3)的内径大于第一活动槽(4)的外径，且第一活动槽(4)与第一连接板(6)安装的第一滑块(7)形成滑动连接结构，并且第一活动槽(4)内部安装的第一弹簧(5)形成弹性缓冲结构。
4.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，其特征在于：所述液压阻尼器(9)分布在活动腔(10)的上下端，且活动腔(10)为弹性金属材质。
5.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，其特征在于：所述第二活动槽(11)为金属材质，且第二活动槽(11)内部设置有第二连接板(12)，其上下两端安装的第二滑块(13)嵌套在第二滑槽(14)内部形成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，其特征在于：所述第二活动槽(11)外表面安装的防撞垫(16)为减震的橡胶材质，且第二活动槽(11)的外径小于防撞垫(16)的内径。
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