CN213576805U - 一种lng车用瓶固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG车用瓶固定装置,包括固定座,固定座的顶端固定有支撑杆,支撑杆的顶端固定有顶板,顶板的表面开有第一连接孔,第一连接孔的顶端穿过有紧固杆,紧固杆的表面设置有第一螺母,紧固杆的表面连接有紧固钢条,紧固钢条的两端开有紧固孔,固定座的顶端开有第二连接孔。紧固钢条压在LNG车用瓶的顶端,并通过紧固杆紧固固定安装,避免压伤LNG车用瓶,还可以调节固定的紧固程度。LNG车用瓶方便安装固定,避免滑动。固定端安装在底座的顶端,进而通过底座安装在车身上,既可以更换固定座,固定大小不同的LNG车瓶,又可以降低LNG车用瓶的震动。
Description
技术领域
本实用新型属于LNG车用瓶技术领域,具体为一种LNG车用瓶固定装置。
背景技术
LNG中文名称为液化天然气,其燃烧对空气污染非常小,因此被公认为是世界上最洁净的能源;液化天然气燃烧时能释放出很大的热量,其作为可持续发展的清洁能源,在我国应用越来越广泛;目前,汽车行驶时,需要在汽车驾驶室后部放置LNG气瓶,因此需要在汽车上加装LNG气瓶固定装置,用于支撑LNG气瓶。
授权公告号CN204149857U的中国发明专利于2015年2月11日公开了一种LNG车用瓶固定装置,包括固定架、不锈钢固定带、橡胶垫、LNG车用瓶、加强杆、弧形定位垫、橡胶辊和安装底座,所述固定架为长方体结构,固定架内水平放置有LNG车用瓶,所述一种LNG车用瓶固定装置,采用不锈钢固定带、加强杆和弧形定位垫对LNG车用瓶固定,更牢固、安全,采用橡胶垫和橡胶辊对LNG车用瓶保护,有效防止不锈钢固定带和加强杆对LNG车用瓶的磨损,采用螺纹连接将固定架安装在车架上,易于安装与拆卸,本实用新型结构简单、重量轻,组装容易而且稳固,安全性能高,适用于对LNG车用瓶的固定。
现有的LNG车用瓶固定装置,其固定LNG车用瓶用的固定装置一般直接固定在车身上,没有进行加装底座和减震垫等间接固定装置,容易引起LNG车用瓶的震动,而且不方便更换固定座,固定不同大小的ALNG车用瓶;同时,对LNG车用瓶紧固不充分,而且容易压伤LNG车用瓶,不能有效调节LNG车用瓶的紧固固定程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LNG车用瓶固定装置,以解决没有进行加装底座和减震垫等间接固定装置,容易引起LNG车用瓶的震动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种LNG车用瓶固定装置,包括固定座,所述固定座的顶端固定有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定有顶板,所述顶板的表面开有第一连接孔,所述第一连接孔的顶端穿过有紧固杆,所述紧固杆的表面设置有第一螺母,所述紧固杆的表面连接有紧固钢条,所述紧固钢条的两端开有紧固孔,所述固定座的顶端开有第二连接孔。
优选的,所述固定座的顶端开有安装槽,所述安装槽的底端垫有防滑垫,所述安装槽的内部放置有LNG车用瓶。
优选的,所述固定座的底端固定有连接杆,所述固定座的底端设置有底座,所述底座的顶端黏贴有减震垫,所述底座的内部开有导向孔,所述连接杆穿过导向孔,所述连接杆的表面设置有第二螺母。
优选的,所述支撑杆和固定座垂直,所述顶板和固定座平行,紧固钢条为长条型结构,紧固钢条压在LNG车用瓶的顶端,所述紧固杆和顶板垂直。
优选的,所述第一连接孔、紧固孔和第二连接孔上下对齐,所述紧固杆穿过第一连接孔和紧固孔并插入第二连接孔。
优选的,所述安装槽为弧形凹槽,所述LNG车用瓶的长度不大于安装槽的长度。
优选的,所述连接杆和底座垂直,底座的长宽均不小于固定座的长宽;所述减震垫位于固定座与底座之间,所述连接杆和第二螺母螺纹配合连接。
与现有技术相比,本实用新型示例的一种LNG车用瓶固定装置:
1、设置有紧固杆、紧固钢条,使用时,紧固钢条压在LNG车用瓶的顶端,并通过紧固杆紧固固定安装,从而实现了既可以充分固定,又避免压伤LNG车用瓶,还可以调节固定的紧固程度。
2、设置有安装槽和防滑垫,使用时,LNG车用瓶垫着防滑垫放置在安装槽内部,方便安装固定,避免滑动。
3、设置有固定座和底座,使用时,固定端垫着减震垫安装在底座的顶端,进而通过底座安装在车身上,既可以更换固定座,固定大小不同的LNG车瓶,又可以降低LNG车用瓶的震动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的图1的A-A方向剖视图;
图3为本实用新型的图1的紧固钢条的结构示意图。
图中:1、底座;2、减震垫;3、第二螺母;4、连接杆;5、导向孔;6、固定座;7、防滑垫;8、LNG车用瓶;9、安装槽;10、第二连接孔;11、紧固杆;12、支撑杆;13、紧固孔;14、第一螺母;15、第一连接孔;16、顶板;17、紧固钢条。
具体实施方式
请参阅图1和图2,一种LNG车用瓶固定装置,包括固定座6,固定座6的顶端固定有支撑杆12,支撑杆12和固定座6垂直,支撑杆12位于固定座6的四个拐角。
请参阅图1和图2,支撑杆12的顶端固定有顶板16,顶板16和固定座6平行;顶板16的表面开有第一连接孔15,第一连接孔15为螺纹孔;第一连接孔15的顶端穿过有紧固杆11,紧固杆11为螺纹杆,紧固杆11与第一连接孔15螺纹配合连接,紧固杆11和顶板16垂直。
请参阅图1、图2和图3,紧固杆11的表面设置有第一螺母14,第一螺母14位于紧固钢条17的上方;紧固杆11的表面连接有紧固钢条17,紧固钢条17为长条型结构,紧固钢条17压在LNG车用瓶8的顶端,用于紧固固定LNG车用瓶8;紧固钢条17的两端开有紧固孔13,紧固杆11穿过紧固孔13。
请参阅图1和图2,固定座6的顶端开有第二连接孔10,第二连接孔10为螺纹孔;第一连接孔15、紧固孔13和第二连接孔10上下对齐,紧固杆11穿过第一连接孔15和紧固孔13并插入第二连接孔10,紧固杆11下压紧固钢条17,进而紧固LNG车用瓶8。
请参阅图1和图2,固定座6的顶端开有安装槽9,安装槽9为弧形凹槽;安装槽9的底端垫有防滑垫7,防滑垫7位于安装槽9与LNG车用瓶8之间,避免LNG车用瓶8滑动;安装槽9的内部放置有LNG车用瓶8,LNG车用瓶8的长度不大于安装槽9的长度。
请参阅图1,固定座6的底端固定有连接杆4,连接杆4和底座1垂直;固定座6的底端设置有底座1,底座1的长宽均不小于固定座6的长宽;底座1的顶端黏贴有减震垫2,减震垫2位于固定座6与底座1之间,用于降低LNG车用瓶8的震动。
请参阅图1,底座1的内部开有导向孔5,连接杆4穿过导向孔5,连接杆4的表面设置有第二螺母3,连接杆4和第二螺母3螺纹配合连接,使得固定座6固定安装在底座1的顶端,方便更换固定座6,紧固固定不同大小的LNG车用瓶8。
本方案的工作原理是:固定座6通过连接杆4固定安装在底座1的顶端,LNG车用瓶8垫着防滑垫7放置在安装槽9内部。
顶板16通过支撑杆12安装在固定座6的上方,紧固杆11穿过第一连接孔15和紧固孔13并插入第二连接孔10,紧固钢条17通过紧固杆11设置在LNG车用瓶8的上方。
拧动紧固杆11向下移动,带动紧固钢条17向下压LNG车用瓶8,直至紧固杆11插入第二连接孔10并拧紧,再次拧动第一螺母14,向下压紧固钢条17,直至紧固钢条17压弯,并压紧LNG车用瓶8。
Claims (7)
1.一种LNG车用瓶固定装置,包括固定座(6),其特征在于:所述固定座(6)的顶端固定有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的顶端固定有顶板(16),所述顶板(16)的表面开有第一连接孔(15),所述第一连接孔(15)的顶端穿过有紧固杆(11),所述紧固杆(11)的表面设置有第一螺母(14),所述紧固杆(11)的表面连接有紧固钢条(17),所述紧固钢条(17)的两端开有紧固孔(13),所述固定座(6)的顶端开有第二连接孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述固定座(6)的顶端开有安装槽(9),所述安装槽(9)的底端垫有防滑垫(7),所述安装槽(9)的内部放置有LNG车用瓶(8)。
3.根据权利要求2所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述固定座(6)的底端固定有连接杆(4),所述固定座(6)的底端设置有底座(1),所述底座(1)的顶端黏贴有减震垫(2),所述底座(1)的内部开有导向孔(5),所述连接杆(4)穿过导向孔(5),所述连接杆(4)的表面设置有第二螺母(3)。
4.根据权利要求1所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述支撑杆(12)和固定座(6)垂直,所述顶板(16)和固定座(6)平行,所述紧固杆(11)和顶板(16)垂直。
5.根据权利要求1所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述第一连接孔(15)、紧固孔(13)和第二连接孔(10)上下对齐,所述紧固杆(11)穿过第一连接孔(15)和紧固孔(13)并插入第二连接孔(10)。
6.根据权利要求2所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述安装槽(9)为弧形凹槽,所述LNG车用瓶(8)的长度不大于安装槽(9)的长度。
7.根据权利要求3所述的一种LNG车用瓶固定装置,其特征在于:所述连接杆(4)和底座(1)垂直,所述减震垫(2)位于固定座(6)与底座(1)之间,所述连接杆(4)和第二螺母(3)螺纹配合连接。
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| CN202022482068.1U CN213576805U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种lng车用瓶固定装置 |
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| CN112197168A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-08 | 江苏韦兰德特种装备科技有限公司 | 一种lng车用瓶固定装置 |
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