CN213571757U - 一种道路除积雪装置 - Google Patents

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王婉
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Abstract

本实用新型提供一种道路除积雪装置,涉及道路除雪技术领域。该道路除积雪装置,包括安装架,安装架的内顶壁固定连接有四个电动伸缩杆,且电动伸缩杆远离安装架内顶壁的一端固定连接有传热桶,传热桶的外表面套接有加热片,传热桶的左侧壁插接有旋转杆。该道路除积雪装置,通过设置滤网、旋转杆、螺旋叶、从动轮、皮带、传动轮和电机,进一步的可以使旋转杆进行转动,旋转杆转动的时候可以带动螺旋叶进行转动,从而通过螺旋叶的转动可以加快传热桶中积雪的融化,从而解决了高速公路上采用抛洒工业盐除雪的方式,虽然可以达到除雪的目的,但是雪融化之后的水中含有一定的化学物质,从而会对高速公路附近的环境造成一定污染的问题。

Description

一种道路除积雪装置
技术领域
本实用新型涉及道路除雪技术领域,具体为一种道路除积雪装置。
背景技术
随着我国除雪技术的逐渐成熟,各种除雪装置发展迅速,在高速公路上大多采用雪面抛洒工业盐、铁铲扫雪然后再将积雪使用运输车运走,从而达到除雪的目的。
而高速公路上采用抛洒工业盐除雪的方式,虽然可以达到除雪的目的,但是雪融化之后的水中含有一定的化学物质,从而会对高速公路附近的环境造成一定的污染。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路除积雪装置,解决了以上背景技术中所提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路除积雪装置,包括安装架,安装架的内顶壁固定连接有四个电动伸缩杆,且电动伸缩杆远离安装架内顶壁的一端固定连接有传热桶,传热桶的外表面套接有加热片,传热桶的左侧壁插接有旋转杆,且每个旋转杆位于传热桶内部一端的外表面均套接有螺旋叶,且每个旋转杆位于传热桶左侧一端的外表面均套接有从动轮,传热桶的外表面位于加热片左侧的位置固定连接有支撑架,支撑架的内部固定连接有电机,传热桶的外壁位于电机下方的位置镶嵌有滤网,且电机输出轴的外表面套接有传动轮,传动轮分别于两个从动轮通过皮带转动连接,传热桶的右侧面固定连接有铲雪斗。
安装架的下表面固定连接有四个伸缩机构,且每个伸缩机构远离安装架的一端均固定连接有轮架,且每个伸缩机构的外表面均套接有减震弹簧,且减震弹簧的两端固定连接在安装架的下表面与轮架的上表面上,每个轮架的内部均安装有移动轮。
优选的,每个旋转杆位于传热桶内部的一端均固定连接有轴架,且轴架固定连接在传热桶的右侧面上。
优选的,伸缩机构包括伸缩杆和伸缩套,且伸缩杆固定连接在轮架的上表面上,伸缩套固定连接在安装架的下表面上,且伸缩杆远离轮架的一端位于伸缩套的内部。
优选的,铲雪斗与传热桶之间的夹角为钝角,且铲雪斗右侧的高度高于传热桶左侧的高度。
优选的,传热桶位于四个伸缩机构之间的位置,且伸缩机构位于传热桶前后两侧的数量均为两个。
优选的,安装架的上表面固定连接有支撑块,且支撑块的数量为四个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路除积雪装置。具备以下有益效果:
1、该道路除积雪装置,通过设置安装架、伸缩机构、减震弹簧、轮架和移动轮,从而通过移动轮使该装置在移动的时候更加的方便,然后通过伸缩机构和减震弹簧,从而使该装置在移动的时候可以得到缓冲,同时通过设置电动伸缩杆、传热桶、铲雪斗和加热片,从而通过该装置的移动,可以使铲雪斗进行移动,同时铲雪斗进行移动的时候可以使道路上的积雪进入到传热桶中,然后通过加热片可以对传热桶进行加热,从而可以使传热桶中的雪融化成水,然后通过滤网、旋转杆、螺旋叶、从动轮、皮带、传动轮和电机,从而通过滤网可以使传热桶中融化成的水流出来,然后通过电机的带动从而可以传动轮进行转动,传动轮转动的时候可以在皮带的带动下使从动轮进行转动,进一步的可以使旋转杆进行转动,旋转杆转动的时候可以带动螺旋叶进行转动,从而通过螺旋叶的转动可以加快传热桶中积雪的融化,从而解决了高速公路上采用抛洒工业盐除雪的方式,虽然可以达到除雪的目的,但是雪融化之后的水中含有一定的化学物质,从而会对高速公路附近的环境造成一定污染的问题。
2、该道路除积雪装置,通过设置轴架、旋转杆和传热桶,从而通过轴架可以对旋转杆进行支撑,然后通过设置伸缩杆和伸缩套,从而通过伸缩杆和伸缩套可以对轮架进行支撑,同时通过设置支撑块和安装架,从而通过支撑块可以将该装置固定在车子的下方,从而使该装置在使用的时候更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型传热桶放大结构示意图;
图3为本实用新型传热桶剖视结构示意图;
图4为本实用新型传热桶内部结构示意图;
图5为本实用新型传热桶与滤网连接结构示意图。
其中,1安装架、2电动伸缩杆、3传热桶、4加热片、5旋转杆、6螺旋叶、7从动轮、8电机、9传动轮、10皮带、11铲雪斗、12伸缩机构、121伸缩杆、122伸缩套、13轮架、14减震弹簧、15移动轮、16轴架、17支撑块、18滤网、19支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种道路除积雪装置,如图1-5所示,包括安装架1,安装架1的内顶壁固定连接有四个电动伸缩杆2,且电动伸缩杆2远离安装架1内顶壁的一端固定连接有传热桶3,通过电动伸缩杆2,从而使传热桶3进行上下移动的时候更加的方便,传热桶3的外表面套接有加热片4,通过加热片4产热的热量可以使传热桶3变热,从而可以使传热桶3内部的积雪融化,传热桶3的左侧壁插接有旋转杆5,且每个旋转杆5位于传热桶3内部一端的外表面均套接有螺旋叶6,旋转杆5转动的时候可以使螺旋叶6进行转动,从而可以加快传热桶3中积雪的融化,且每个旋转杆5位于传热桶3左侧一端的外表面均套接有从动轮7,从动轮7转动的时候可以使旋转杆5进行转动,传热桶3的外表面位于加热片4左侧的位置固定连接有支撑架19,支撑架19的内部固定连接有电机8,通过支撑架19,从而可以对电机8进行支撑,传热桶3的外壁位于电机8下方的位置镶嵌有滤网18,且电机8输出轴的外表面套接有传动轮9,传动轮9分别于两个从动轮7通过皮带10转动连接,通过电机8的带动,可以使传动轮9进行转动,然后通过皮带10的带动可以使从动轮7的转动,传热桶3的右侧面固定连接有铲雪斗11。
安装架1的下表面固定连接有四个伸缩机构12,通过伸缩机构12,从而可以使传热桶3进行上下移动,且每个伸缩机构12远离安装架1的一端均固定连接有轮架13,且每个伸缩机构12的外表面均套接有减震弹簧14,且减震弹簧14的两端固定连接在安装架1的下表面与轮架13的上表面上,每个轮架13的内部均安装有移动轮15,通过移动轮15,从而使该装置进行移动的时候更加的方便,同时通过减震弹簧14,从而使该装置进行移动的时候减少震动,每个旋转杆5位于传热桶3内部的一端均固定连接有轴架16,且轴架16固定连接在传热桶3的右侧面上,进一步的通过轴架16,从而可以对旋转杆5进行支撑,伸缩机构12包括伸缩杆121和伸缩套122,且伸缩杆121固定连接在轮架13的上表面上,伸缩套122固定连接在安装架1的下表面上,且伸缩杆121远离轮架13的一端位于伸缩套122的内部,通过伸缩杆121和伸缩套122从而可以对轮架13进行支撑,铲雪斗11与传热桶3之间的夹角为钝角,且铲雪斗11右侧的高度高于传热桶3左侧的高度,从而使铲雪斗11中的雪进入到传热桶3中,传热桶3位于四个伸缩机构12之间的位置,且伸缩机构12位于传热桶3前后两侧的数量均为两个,从而通过伸缩机构12可以对传热桶3进行支撑,安装架1的上表面固定连接有支撑块17,且支撑块17的数量为四个,从而使该装置固定在车子的下方。
工作原理:当道路除积雪装置,通过移动轮15使该装置在移动的时候更加的方便,然后通过伸缩机构12和减震弹簧14,从而使该装置在移动的时候可以得到缓冲,同时通过该装置的移动,可以使铲雪斗11进行移动,同时铲雪斗11进行移动的时候可以使道路上的积雪进入到传热桶3中,然后通过加热片4可以对传热桶3进行加热,从而可以使传热桶3中的雪融化成水,然后通过滤网18可以使传热桶3中融化成的水流出来,然后通过电机8的带动从而可以使传动轮9进行转动,传动轮9转动的时候可以在皮带10的带动下使从动轮7进行转动,进一步的可以使旋转杆5进行转动,旋转杆5转动的时候可以带动螺旋叶6进行转动,从而通过螺旋叶6的转动可以加快传热桶3中积雪的融化。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路除积雪装置,包括安装架(1),其特征在于:安装架(1)的内顶壁固定连接有四个电动伸缩杆(2),且电动伸缩杆(2)远离安装架(1)内顶壁的一端固定连接有传热桶(3),传热桶(3)的外表面套接有加热片(4),传热桶(3)的左侧壁插接有旋转杆(5),且每个旋转杆(5)位于传热桶(3)内部一端的外表面均套接有螺旋叶(6),且每个旋转杆(5)位于传热桶(3)左侧一端的外表面均套接有从动轮(7),传热桶(3)的外表面位于加热片(4)左侧的位置固定连接有支撑架(19),支撑架(19)的内部固定连接有电机(8),传热桶(3)的外壁位于电机(8)下方的位置镶嵌有滤网(18),且电机(8)输出轴的外表面套接有传动轮(9),传动轮(9)分别于两个从动轮(7)通过皮带(10)转动连接,传热桶(3)的右侧面固定连接有铲雪斗(11);
安装架(1)的下表面固定连接有四个伸缩机构(12),且每个伸缩机构(12)远离安装架(1)的一端均固定连接有轮架(13),且每个伸缩机构(12)的外表面均套接有减震弹簧(14),且减震弹簧(14)的两端固定连接在安装架(1)的下表面与轮架(13)的上表面上,每个轮架(13)的内部均安装有移动轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路除积雪装置,其特征在于:每个旋转杆(5)位于传热桶(3)内部的一端均固定连接有轴架(16),且轴架(16)固定连接在传热桶(3)的右侧面上。
3.根据权利要求1所述的一种道路除积雪装置,其特征在于:伸缩机构(12)包括伸缩杆(121)和伸缩套(122),且伸缩杆(121)固定连接在轮架(13)的上表面上,伸缩套(122)固定连接在安装架(1)的下表面上,且伸缩杆(121)远离轮架(13)的一端位于伸缩套(122)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种道路除积雪装置,其特征在于:铲雪斗(11)与传热桶(3)之间的夹角为钝角,且铲雪斗(11)右侧的高度高于传热桶(3)左侧的高度。
5.根据权利要求1所述的一种道路除积雪装置,其特征在于:传热桶(3)位于四个伸缩机构(12)之间的位置,且伸缩机构(12)位于传热桶(3)前后两侧的数量均为两个。
6.根据权利要求1所述的一种道路除积雪装置,其特征在于:安装架(1)的上表面固定连接有支撑块(17),且支撑块(17)的数量为四个。
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