CN213560324U - 汽车天窗导轨工件去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车天窗导轨工件去毛刺装置，包括底座，底座的上表面中部固定装配有立式电机，立式电机的输出上端固定装配有天窗导轨夹持工装，底座的上表面固定装配有遮挡罩，且立式电机位于遮挡罩内，遮挡罩的上边缘为弧面，底座的上表面外侧装配有便于清理的碎屑收集结构；方案采用立式电机驱动天窗导轨夹持工装整体慢速转动，在天窗导轨夹持工装四周均可夹持天窗导轨，方便同时多工位进行去毛刺操作，并且通过转动后可以多人配合进行去毛刺工作，提高劳动效率，方案采用便于清理的碎屑收集结构，对去除的碎屑进行收集，收集后方便的对碎屑进行取出，进行统一回收利用或处理。

Description

汽车天窗导轨工件去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及去毛刺装置技术领域，具体为汽车天窗导轨工件去毛刺装置。

背景技术

汽车天窗导轨工件一般是以铝合金6061等6系铝合金型材经过精密的铣削加工制得的，其加工后的表面会留下很多的毛刺，这些毛刺如果不处理，不仅在组装汽车天窗总成时影响装配质量，而且在装配至汽车天窗上后，也会划伤汽车遮阳布织物。

因此，在其生产过程中，需要对导轨上的毛刺进行去除，在去除过程中应用到去毛刺装置，现有的去毛刺装置往往在将毛刺摩去过程中产生大量碎屑，碎屑体积小、溅射到地面后很难清理，造成工作环境的破坏，为了解决上述问题，我们提出了汽车天窗导轨工件去毛刺装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车天窗导轨工件去毛刺装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车天窗导轨工件去毛刺装置，包括底座，所述底座的上表面中部固定装配有立式电机，所述立式电机的输出上端固定装配有天窗导轨夹持工装，所述底座的上表面固定装配有遮挡罩，且立式电机位于遮挡罩内，所述遮挡罩的上边缘为弧面，所述底座的上表面外侧装配有便于清理的碎屑收集结构。

优选的，所述便于清理的碎屑收集结构包括固定装配于底座外侧的挡板，所述挡板与遮挡罩之间形成环形收纳槽，所述底座上表面位于遮挡罩内侧固定装配有电磁铁，所述电磁铁侧壁延焊接有铁块，且铁块外侧端贯穿遮挡罩延伸至环形收纳槽内，所述环形收纳槽内插接有贴合底座的环形铁板，所述环形铁板上表面均匀固定装配有把手杆，所述环形铁板外环面和内环面均粘贴有橡胶层，内侧所述橡胶层上开设有容纳铁块的缺口，所述铁块外侧端与环形铁板贴合。

优选的，所述天窗导轨夹持工装包括固定装配于立式电机的输出上端的第一圆盘，所述第一圆盘上表面中部固定装配有连接柱，所述连接柱上端固定装配有第二圆盘，且第二圆盘直径小于第一圆盘，所述第二圆盘和第一圆盘外壁前后、左右之间均固定连接有夹持工装。

优选的，所述夹持工装包括固定连接于第二圆盘和第一圆盘之间的连接板，所述连接板外侧面中部固定装配有横板，所述横板外侧面横向开设有滑槽，且滑槽数量为两个，所述滑槽内滑动装配有滑块，上下同侧所述滑块外侧面固定装配有夹板，所述横板外侧面左右两侧均固定装配有电动推杆，所述电动推杆内侧伸缩端与同侧所述夹板固定连接。

与现有技术相比，本方案设计了汽车天窗导轨工件去毛刺装置，具有下述有益效果：

(1)方案采用立式电机驱动天窗导轨夹持工装整体慢速转动，在天窗导轨夹持工装四周均可夹持天窗导轨，方便同时多工位进行去毛刺操作，并且通过转动后可以多人配合进行去毛刺工作，提高劳动效率。

(2)方案采用便于清理的碎屑收集结构，对去除的碎屑进行收集，收集后方便的对碎屑进行取出，进行统一回收利用或处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中夹持工装结构示意图。

图中：1底座、2立式电机、3遮挡罩、4天窗导轨夹持工装、41第一圆盘、42连接柱、43第二圆盘、44夹持工装、441连接板、442横板、443滑槽、444滑块、445夹板、446电动推杆、5便于清理的碎屑收集结构、51挡板、52环形收纳槽、53电磁铁、54铁块、55环形铁板、56把手杆、57橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：汽车天窗导轨工件去毛刺装置，包括底座1，底座1的上表面中部固定装配有立式电机2，立式电机2的输出上端固定装配有天窗导轨夹持工装4，底座1的上表面固定装配有遮挡罩3，且立式电机2位于遮挡罩3内，遮挡罩3的上边缘为弧面，底座1的上表面外侧装配有便于清理的碎屑收集结构5。

本实施例中立式电机2连接外部电源，用过开关控制所在电路通断，采用立式电机2驱动天窗导轨夹持工装4整体慢速转动，在天窗导轨夹持工装4四周均可夹持天窗导轨，方便同时多工位进行去毛刺操作，并且通过转动后可以多人配合进行去毛刺工作，提高劳动效率，利用便于清理的碎屑收集结构5对去除毛刺产生并掉落的碎屑进行收集。

便于清理的碎屑收集结构5包括固定装配于底座1外侧的挡板51，挡板51与遮挡罩3之间形成环形收纳槽52，底座1上表面位于遮挡罩3内侧固定装配有电磁铁53，电磁铁53侧壁延焊接有铁块54，且铁块54外侧端贯穿遮挡罩3延伸至环形收纳槽52内，环形收纳槽52内插接有贴合底座1的环形铁板55，环形铁板55上表面均匀固定装配有把手杆56，环形铁板55外环面和内环面均粘贴有橡胶层57，内侧橡胶层57上开设有容纳铁块54的缺口，铁块54外侧端与环形铁板55贴合。通过遮挡罩3遮挡在电磁体53和立式电机2外侧，避免下落的碎屑对电子器件工作造成短路影响，掉落这遮挡罩3外壁的碎屑沿着弧面滑落至环形收纳槽52内，通过缓冲收纳槽52收纳碎屑。

本实施例中，电磁铁53连接外部电源，通过开关控制所在电路通断，电磁铁53通过开启后通过铁块54将磁性传递至话形铁板55上，利用环形铁板55吸附天窗去毛刺产生的碎屑，避免收集的碎屑受震荡后再次扬尘，当需要取出碎屑时，关闭电磁铁53，通过把手杆56上拉环形铁板55，环形铁板55带动上方的碎屑逐渐脱离环形收纳槽52，对脱离环形收纳槽52的碎屑进行统一收集处理。

天窗导轨夹持工装4包括固定装配于立式电机2的输出上端的第一圆盘41，第一圆盘41上表面中部固定装配有连接柱42，连接柱42上端固定装配有第二圆盘43，且第二圆盘43直径小于第一圆盘41，第二圆盘43和第一圆盘41外壁前后、左右之间均固定连接有夹持工装44；通过第二圆盘43直径小于第一圆盘41的设计，使得夹持工装44倾斜设计，方便对夹持的天窗导轨上的毛刺进行打磨。

夹持工装44包括固定连接于第二圆盘43和第一圆盘41之间的连接板441，连接板441外侧面中部固定装配有横板442，横板442外侧面横向开设有滑槽443，且滑槽443数量为两个，滑槽443内滑动装配有滑块444，上下同侧滑块444外侧面固定装配有夹板445，横板442外侧面左右两侧均固定装配有电动推杆446，电动推杆446内侧伸缩端与同侧夹板445固定连接。

本实施例中，电动推杆446连接外部电源，通过开关控制所在电路通断，左右同侧所述电动推杆446同步工作，左右两侧夹板445同步伸展或收缩，实现对天窗导轨的夹持或放松，通过滑块444和滑槽443的配合，使得夹板445左右移动的更平稳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.汽车天窗导轨工件去毛刺装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部固定装配有立式电机(2)，所述立式电机(2)的输出上端固定装配有天窗导轨夹持工装(4)，所述底座(1)的上表面固定装配有遮挡罩(3)，且立式电机(2)位于遮挡罩(3)内，所述遮挡罩(3)的上边缘为弧面，所述底座(1)的上表面外侧装配有便于清理的碎屑收集结构(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨工件去毛刺装置，其特征在于：所述便于清理的碎屑收集结构(5)包括固定装配于底座(1)外侧的挡板(51)，所述挡板(51)与遮挡罩(3)之间形成环形收纳槽(52)，所述底座(1)上表面位于遮挡罩(3)内侧固定装配有电磁铁(53)，所述电磁铁(53)侧壁延焊接有铁块(54)，且铁块(54)外侧端贯穿遮挡罩(3)延伸至环形收纳槽(52)内，所述环形收纳槽(52)内插接有贴合底座(1)的环形铁板(55)，所述环形铁板(55)上表面均匀固定装配有把手杆(56)，所述环形铁板(55)外环面和内环面均粘贴有橡胶层(57)，内侧所述橡胶层(57)上开设有容纳铁块(54)的缺口，所述铁块(54)外侧端与环形铁板(55)贴合。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨工件去毛刺装置，其特征在于：所述天窗导轨夹持工装(4)包括固定装配于立式电机(2)的输出上端的第一圆盘(41)，所述第一圆盘(41)上表面中部固定装配有连接柱(42)，所述连接柱(42)上端固定装配有第二圆盘(43)，且第二圆盘(43)直径小于第一圆盘(41)，所述第二圆盘(43)和第一圆盘(41)外壁前后、左右之间均固定连接有夹持工装(44)。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗导轨工件去毛刺装置，其特征在于：所述夹持工装(44)包括固定连接于第二圆盘(43)和第一圆盘(41)之间的连接板(441)，所述连接板(441)外侧面中部固定装配有横板(442)，所述横板(442)外侧面横向开设有滑槽(443)，且滑槽(443)数量为两个，所述滑槽(443)内滑动装配有滑块(444)，上下同侧所述滑块(444)外侧面固定装配有夹板(445)，所述横板(442)外侧面左右两侧均固定装配有电动推杆(446)，所述电动推杆(446)内侧伸缩端与同侧所述夹板(445)固定连接。