CN213520148U - 模组端板和电池包 - Google Patents
模组端板和电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213520148U CN213520148U CN202022809756.4U CN202022809756U CN213520148U CN 213520148 U CN213520148 U CN 213520148U CN 202022809756 U CN202022809756 U CN 202022809756U CN 213520148 U CN213520148 U CN 213520148U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- end plate
- module
- plate body
- battery
- battery pack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种模组端板和电池包,本实用新型的模组端板被设置于电池包内的电池模组的端部,所述模组端板包括端板本体,于所述端板本体的外侧面上设有外伸的固定耳,并于所述固定耳上设有沿所述电池模组的高度方向下凸的凸出部,且于所述凸出部位置,在所述固定耳上设有以供所述模组端板于所述电池包内安装固定的安装部。本实用新型的模组端板通过固定耳上凸出部的设置,可省去电池包内下壳体上模组安装梁的设置,从而能够避免因采用模组安装梁所具有的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池零部件技术领域,特别涉及一种模组端板,同时,本实用新型也涉及一种采用有以上模组端板的电池包。
背景技术
随着环境问题的日益凸出,以及汽车科技的不断发展,采用动力电池作为能量来源的新能源汽车逐渐被人们所接受,并正在成为各车企发展的主要方向。在新能源汽车中,作为能量来源的动力电池有着举足轻重的地位,如何优化结构,提升性能,以及降低其成本,成为当前的重点研发课题。
在动力电池包的电池模组中,对于传统CTP模组,端板是用于模组端部防护,并同时进行模组固定的重要部件,目前的端板在与电池包内的下壳体固定连接时,具体为端板固定于下壳体上的模组安装梁上,模组安装梁则一般焊接至下壳体上。
不过,由于焊接模组安装梁工艺上较为复杂,且在焊接时模组安装梁易发生变形,因而会导致电池整体生产效率较低,同时,采用模组安装梁也会增加相应的部件及加工成本,进而也会造成电池整体成本的上升。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种模组端板,以可避免因采用模组安装梁所具有的不足。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种模组端板,被设置于电池包内的电池模组的端部,所述模组端板包括端板本体,于所述端板本体的外侧面上设有外伸的固定耳,并于所述固定耳上设有沿所述电池模组的高度方向下凸的凸出部,且于所述凸出部位置,在所述固定耳上设有以供所述模组端板于所述电池包内安装固定的安装部。
进一步的,所述安装部包括形成于所述固定耳上的贯穿所述凸出部设置的安装孔。
进一步的,所述固定耳为间隔布置于所述端板本体上的多个。
进一步的,所述固定耳靠近于所述端板本体的底部设置。
进一步的,于所述端板本体的外侧面上设有加强筋板。
进一步的,于所述端板本体的顶部设有输出极组件安装部。
进一步的,于所述端板本体的外侧面上设有供所述电池模组中的束紧件绕经的束紧件抵接区。
进一步的,于所述端板本体的内侧面上设有以粘接绝缘片的粘接区。
进一步的,所述固定耳与所述端板本体一体压铸成型。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的模组端板,通过固定耳上下凸的凸出部的设置,在电池模组安装时,可经由凸出部与下壳体直接接触,并利用安装部进行模组端板和下壳体之间的连接固定,由此可省去电池包内下壳体上模组安装梁的设置,从而能够避免因采用模组安装梁所具有的不足。
本实用新型的另一目的在于提出一种电池包,所述电池包内设有若干电池模组,所述电池模组的端部设有如上所述的模组端板,且所述模组端板通过配合于所述安装部设置的安装件安装固定于所述电池包内的下壳体上。
本实用新型的电池包相对于现有技术具有的有益效果与上述模组端板相同,在此不再赘述。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的模组端板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的模组端板在电池包内的布置示意图;
图3为图2中A部分的局部放大图;
附图标记说明:
1、端板本体;2、固定耳;201、凸出部;3、安装孔;4、螺栓;5、加强筋板;6、束紧件;7、绝缘片;8、输出极组件;9、下壳体;10、电池模组。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语,其为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,若出现“第一”、“第二”等术语,其也仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种模组端板,其被设置于电池包内的电池模组10的端部,以用于电池模组10端部的防护,同时也用于电池模组10在电池包内的安装固定。整体结构上,本实施例的模组端板包括端板本体1,并于该端板本体1的外侧面上设置有外伸的固定耳2,且在固定耳2上也设置有沿电池模组10的高度方向下凸的凸出部201。此外,在凸出部201位置,本实施例也于固定耳2上设有以供模组端板于电池包内安装固定的安装部。
而基于上述整体介绍,本实施例的模组端板的一种示例性结构如图1所示,此时,作为一种优选实施形式,本实施例的安装部具体包括形成于固定耳2上的贯穿凸出部201设置的安装孔3。而且匹配于该安装孔3,作为通常的实施形式,模组端板即可经由穿设于安装孔3中的螺栓4安装于电池包内,以由此实现整个电池模组10在电池包中的固定。
本实施例中,优选地,位于外侧面上的固定耳2可为间隔布置于端板本体1上的多个,且其具体数量可视模组端板的尺寸进行选择。不过,当电池模组10的整体尺寸较小,也即模组端板的长度较短时,仅设置单个固定耳2也是可以的。
同样作为通常所采用的实施形式,本实施例的固定耳2在布置上也具体为靠近于端板本体1的底部设置。此时,形成于固定耳2上的凸出部201的底部一般可设计为与端板本体1整体的底部平齐。当然,根据电池包内的具体安装需要,使得下凸的凸出部201采用其它外凸长度,从而相对于端板本体1的底部外伸,或者是距离端板本体1的底部仍有着一定距离,其均是可以的。
为提高端板本体1的结构强度,以使得模组端板整体有着更好的防护性能和安装可靠性,本实施例在端板本体1的外侧面上也设置有加强筋板5。该加强筋板5例如可为如图1所示的设置有横纵交织的多道,并在端板本体1的整个外侧面上基本都设置加强筋板5。或者,视对模组端板的结构性要求,其上的加强筋板5亦可设置为其它形式,本实施例对此并不加以限制。
本实施例中,在端板本体1的顶部还设置有以用于安装输出极组件8的输出极组件安装部,输出极组件8为用于进行模组高压输出端或低压采样端和外部铜排或线束的连接,且上述输出极组件安装部通常采用设置于端板本体1顶部的插装孔、卡接孔或其它常规安装结构便可。此外,本实施例在端板本体1的外侧面上也设置有供电池模组10中的束紧件6绕经的束紧件抵接区,该束紧件6一般采用扎带,且所述的束紧件抵接区通常也由端板本体1上较为平整的部分外侧面构成即可。
根据电池模组10的束紧要求,端板本体1上的束紧件抵接区例如可设置为图1中所示的上下间隔布置的两个。当然,视具体情况的不同,束紧件抵接区的数量也可调整而为其它数值,只要其适宜于在端板本体1上设置,且利于电池模组10的束紧即可。
本实施例中,在端板本体1的内侧面上也设置有以粘接绝缘片7的粘接区,且该粘接区优选地由端板本体1的整个内侧面构成便可。如此,可在模组端板的整个内侧设置绝缘片7,从而可提高模组端板与模组内电芯之间的绝缘性能。
本实施例的模组端板在制备时,作为优选制备方式,例如可使得固定耳2与端板本体1一体压铸成型。不过,除了压铸工艺,当然本实施例也可采用诸如机加工等其它方式进行模组端板的制造。而进一步的如图2和图3中所示的,本实施例的模组端板在用于电池包内的电池模组中时,其上的固定耳2为经由安装孔3中的螺栓4和电池包内的下壳体2相连,并且由于固定耳2上的下凸的凸出部201的设计,该凸出部201的底端直接和下壳体9接触,螺栓4也直接连接于下壳体9内即可。
由此,利用凸出部201的以上设置,本实施例便能够省去现有电池包内下壳体上焊接的模组安装梁,从而能够避免因于下壳体9上焊接模组安装梁所具有的不足,并以此可提升电池整体生产效率,以及降低其成本。
最后,本实施例也涉及一种电池包,该电池包内设置有若干电池模组10,在电池模组10的端部即设置有上述的模组端板,并且所述模组端板具体为通过配合于安装部设置的安装件安装固定于电池包内的下壳体9上,而此时的安装件通常便为穿设于安装孔3内的螺栓4。
本实施例的电池包的其它结构参见采用CTP模组的现有结构便可,其内的模组端板的具体结构及使用则参见以上描述即可。而本实施例的电池包通过采用上述的模组端板,可避免现有技术中采用模组安装梁的不足,能够提升电池生产效率,降低电池成本,而有着很好的实用性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种模组端板,被设置于电池包内的电池模组(10)的端部,其特征在于:所述模组端板包括端板本体(1),于所述端板本体(1)的外侧面上设有外伸的固定耳(2),并于所述固定耳(2)上设有沿所述电池模组(10)的高度方向下凸的凸出部(201),且于所述凸出部(201)位置,在所述固定耳(2)上设有以供所述模组端板于所述电池包内安装固定的安装部。
2.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:所述安装部包括形成于所述固定耳(2)上的贯穿所述凸出部(201)设置的安装孔(3)。
3.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:所述固定耳(2)为间隔布置于所述端板本体(1)上的多个。
4.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:所述固定耳(2)靠近于所述端板本体(1)的底部设置。
5.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:于所述端板本体(1)的外侧面上设有加强筋板(5)。
6.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:于所述端板本体(1)的顶部设有输出极组件安装部。
7.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:于所述端板本体(1)的外侧面上设有供所述电池模组(10)中的束紧件(6)绕经的束紧件抵接区。
8.根据权利要求1所述的模组端板,其特征在于:于所述端板本体(1)的内侧面上设有以粘接绝缘片(7)的粘接区。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的模组端板,其特征在于:所述固定耳(2)与所述端板本体(1)一体压铸成型。
10.一种电池包,其特征在于:所述电池包内设有若干电池模组(10),所述电池模组(10)的端部设有权利要求1至9中任一项所述的模组端板,且所述模组端板通过配合于所述安装部设置的安装件安装固定于所述电池包内的下壳体(9)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022809756.4U CN213520148U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 模组端板和电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022809756.4U CN213520148U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 模组端板和电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213520148U true CN213520148U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76426293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022809756.4U Active CN213520148U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 模组端板和电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213520148U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024093728A1 (zh) * | 2022-11-03 | 2024-05-10 | 蜂巢能源科技股份有限公司 | 模组端板及电池包 |
-
2020
- 2020-11-27 CN CN202022809756.4U patent/CN213520148U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024093728A1 (zh) * | 2022-11-03 | 2024-05-10 | 蜂巢能源科技股份有限公司 | 模组端板及电池包 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213520148U (zh) | 模组端板和电池包 | |
CN212625810U (zh) | 电芯盖板、电芯及电池包 | |
CN215731862U (zh) | 一种集成bms的锂离子蓄电池模块及其电池包 | |
KR102281771B1 (ko) | 전기자동차용 배터리 하우징 | |
CN213124548U (zh) | 一种可完全拆卸的风冷式电池模组 | |
CN109728219B (zh) | 车辆的电池包 | |
CN110010820A (zh) | 新能源汽车电池结构 | |
CN218334151U (zh) | 一种电池包及车辆 | |
CN212303797U (zh) | 电池模组框架及电池模组 | |
CN212907959U (zh) | 电池模组及电动汽车 | |
CN214848960U (zh) | 电池模组及二次电池 | |
CN209461509U (zh) | 电池端板以及电池模组 | |
CN213459963U (zh) | 一种单体电池模块 | |
CN211017532U (zh) | 一种电动汽车bdu快速插拔装置 | |
CN211238330U (zh) | 下壳体组件及其电池包 | |
CN210805904U (zh) | 电池模组及其连接件 | |
CN208904086U (zh) | 一种新能源汽车动力电池箱总成 | |
CN221009143U (zh) | 电池包壳体及电池包 | |
CN221304841U (zh) | 车辆的电池包总成及车辆 | |
CN114335912A (zh) | 一种单体电池模块 | |
CN219163574U (zh) | 电池包及动力装置 | |
CN211980742U (zh) | 电池模组、动力电池和车辆 | |
CN216529112U (zh) | 电池模组及电动车 | |
CN221328247U (zh) | 一种汽车动力电池搭铁线的安装结构及汽车 | |
CN220341418U (zh) | 一种电池包 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |