CN213501955U - 一种汽车儿童座椅上的fix二道锁壳体结构 - Google Patents
一种汽车儿童座椅上的fix二道锁壳体结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，包括壳体本体，所述壳体本体为冲压折弯一体成型的长方体结构。所述壳体本体的两对边上分别设置有一组卡耳和卡口，所述壳体本体成型后卡耳卡入卡口中。本实用新型结构简单，强度高，可靠性好，加工成本低，可广泛应用于汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体的加工领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车儿童座椅安全配件领域，尤其是涉及一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构。
背景技术
随着汽车安全意识的不断提高，汽车儿童座椅作为保证儿童乘车的安全配件，在有儿童的家庭中得到了广泛的推广和应用。儿童座椅的安全可靠性和制造成本是目前设计和制造主要考虑的因素。FIX二道锁作为与车身的连接锁紧部件，需要保证在受到冲击力时不会变形或者损坏，保证足够的强度。现有的FIX二道锁壳体为两块冲压件焊接合围成的长方体结构。采用焊接的方式，一、生产加工成本高；二、焊接焊点多，不能保证每个焊点的焊接质量一致性，在实际测试中，焊接位置经常会受力变形，从而影响整个儿童座椅的安全性。为降低生产成本，同时，提高壳体的强度，需要重新调整壳体的结构，减少焊接工艺的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，解决现有汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构采用焊接方式强度低、加工成本高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，包括壳体本体，所述壳体本体为冲压折弯一体成型的长方体结构。
为保证壳体本体的强度，防止受力变形，所述壳体本体的两对边上分别设置有一组卡耳和卡口，所述壳体本体成型后卡耳卡入卡口中。
进一步的，所述卡耳包括颈部和端部，所述端部的宽度大于颈部的宽度，所述卡口的开口宽度与颈部相适配，卡口的内部形状与卡耳的端部相适配。
为便于螺栓的与壳体本体连接，同时，避免焊接方式质量和可靠性不能保证的问题，所述壳体本体上还设置有固定螺栓，所述壳体本体上设置有与固定螺栓相适配的螺纹孔。
优选的，所述卡耳位于壳体本体的同一条边上，所述卡口位于卡耳的对边上。
为便于弯折配合，所述颈部的两侧与壳体本体间设置有间隙。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过冲压折弯工艺一体成型壳体本体，避免了传统壳体本体采用两块板材焊接的方式造成焊接位置受力易扭曲变形，安全稳定性差的问题。同时，采用冲压折弯工艺效率更高，加工成本更低。在连接处采用卡耳和卡口配合的方式实现锁紧固定，从而保证壳体本体足够的强度和抗扭曲变形力。所述卡口和卡耳的结构便于冲压成型和组配，精度高，可靠性高。所述螺栓采取在壳体本体上设置螺纹孔的结构，通过螺纹连接将螺栓固定在壳体本体上，提高连接的可靠性和便利性，避免焊接造成的加工成本高，加工质量不稳定的问题，同时，也提高了整个结构的美观度。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型中壳体本体展开状态的示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例，如图2所示，一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，包括壳体本体1，所述壳体本体1为冲压折弯一体成型的长方体结构。所述壳体本体1的两对边上分别设置有一组卡耳2和卡口3，所述壳体本体1成型后卡耳2卡入卡口3中，实现连接固定。该结构替代了传统壳体本体由两块板材通过焊接的方式，采用一块板材通过冲压折弯形成，与传统结构相比，强度更好，加工更加方便，加工成本低，且可靠性和稳定性更好。为便于冲压成型和成型后相互间进行配合，所述卡耳2包括颈部21和端部22，所述端部22的宽度大于颈部21的宽度，所述卡口3的开口宽度与颈部21相适配，卡口3的内部形状与卡耳2的端部22相适配。为便于加工，所述卡耳2位于壳体本体1的同一条边上，所述卡口3位于卡耳2的对边上。为避免折弯时卡耳2与壳体本体1间干涉，同时，方便后期调整卡耳2的位置，使其与卡口3配合，所述颈部21的两侧与壳体本体1间设置有间隙6。
为便于固定与儿童座椅连接固定，所述壳体本体1上还设置有固定螺栓4，所述壳体本体1上设置有与固定螺栓4相适配的螺纹孔5，固定螺栓4通过螺纹孔5的螺纹配合连接固定在壳体本体1上，替代了现有采用焊接的方式将固定螺栓焊接固定在壳体本体1上，螺栓连接的方式，可靠性好，且方便调整和更换。
所述汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构的具体形成方式为：先通过冲压成型得到如图1所示的平板结构，在平板结构的对边上分别冲压成型有卡耳2和卡口3，再在平板结构的相应位置攻螺纹孔5及其他成型结构，如减重孔，加强筋等；再通过折弯工艺将平板结构进行折弯，使其形成矩形结构，折弯后使卡耳2卡入卡口3内，完成对汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构的加工，采用该方法制得的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构强度高，可靠性高，且加工成本低。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：包括壳体本体(1)，所述壳体本体(1)为冲压折弯一体成型的长方体结构。
2.如权利要求1所述的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：所述壳体本体(1)的两对边上分别设置有一组卡耳(2)和卡口(3)，所述壳体本体(1)成型后卡耳(2)卡入卡口(3)中。
3.如权利要求2所述的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：所述卡耳(2)包括颈部(21)和端部(22)，所述端部(22)的宽度大于颈部(21)的宽度，所述卡口(3)的开口宽度与颈部(21)相适配，卡口(3)的内部形状与卡耳(2)的端部(22)相适配。
4.如权利要求1所述的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：所述壳体本体(1)上还设置有固定螺栓(4)，所述壳体本体(1)上设置有与固定螺栓(4)相适配的螺纹孔(5)。
5.如权利要求3所述的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：所述卡耳(2)位于壳体本体(1)的同一条边上，所述卡口(3)位于卡耳(2)的对边上。
6.如权利要求3所述的汽车儿童座椅上的FIX二道锁壳体结构，其特征在于：所述颈部(21)的两侧与壳体本体(1)间设置有间隙(6)。
Priority Applications (1)
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| CN202022232742.0U CN213501955U (zh) | 2020-10-09 | 2020-10-09 | 一种汽车儿童座椅上的fix二道锁壳体结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-09 CN CN202022232742.0U patent/CN213501955U/zh active Active
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