CN213498346U - 一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，包括砂带机架，砂带机架上设有至少一组砂带机构，砂带机构包括砂带主梁、驱动电机、主动轮、从动轮以及砂带，从动轮通过从动支架装设于砂带主梁上，砂带机架设有砂带涂料机构，砂带涂料机构包括涂料安装架以及涂料安装槽，涂料安装槽内设有涂料，涂料安装槽外设有涂料夹持气缸，涂料夹持气缸的输出端穿过涂料安装槽后与涂料相抵接，该砂带机通过砂带涂料机构自动对砂带进行涂抹肥皂，提高砂带寿命，通过多组砂带机构对装饰件精细打磨，通过涨紧组件对砂带进行纠偏，通过浮动打磨组件装饰条过度打磨，通过飞屑收集组件避免飞屑影响操作人员的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能加工领域，具体涉及一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机。
背景技术
随着汽车的逐步普及，人们对汽车认识的深入，提升汽车的档次的做法越来越受到汽车厂商和消费者的认可，为了达到良好的美观效果，一般在汽车的车门窗上会安装有铝及其合金材料制成的汽车装饰条，从而增加了车身侧面的美感,与车身弧度高度吻合，持久耐用不变形。同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护，而在安装前需要通过一定工具的打磨抛光才能进行使用。
现有的汽车装饰条的打磨抛光工序采用智能化加工，其生产线包括工业机器人、放料台、砂带机与清光机，工业机器人通过夹持工装将放料台上待打磨的汽车装饰条夹持后，依次通过砂带机打磨后，再通过清光机精抛光完成装饰条的打磨抛光工序，现有的砂带机在打磨装饰条时只能通过一条砂带进行打磨，需要精细打磨时还需要更换砂带，导致装饰条打磨精度不足与效率低下，同时现有的砂带机在打磨装饰条时由于砂带与装饰条硬性接触，容易对装饰条过度打磨，对装饰条造成损坏，且由于砂带在长时间打磨过程中过热或砂带温度不平衡导致砂带断裂，为保护砂带从而延长砂带使用寿命，一些厂家在对锌合金的装饰条进行打磨时，会在砂带上涂上肥皂来延长砂带寿命，原因是锌合金本身没有砂眼，所以肥皂不会影响砂带打磨，且涂了肥皂的砂带，能给砂带降温并将砂带集中的热量分散，进而避免砂带断裂，但这种方式只能通过人工涂抹肥皂，既费时费力又不安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
提供一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，该砂带机通过砂带涂料机构自动对砂带进行涂抹肥皂，提高砂带寿命，通过多组砂带机构对装饰件精细打磨，通过涨紧组件对砂带进行纠偏，通过浮动打磨组件装饰条过度打磨，通过飞屑收集组件避免飞屑影响操作人员的身体健康。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，包括砂带机架，其特征在于：所述砂带机架上设有至少一组用于打磨装饰条的砂带机构，所述砂带机构包括设置在砂带机架上的砂带主梁、设置在砂带主梁上驱动电机、与驱动电机联动的主动轮、设置在主动轮下端的从动轮以及套设在主动轮与从动轮上的砂带，所述从动轮通过从动支架装设于砂带主梁上，所述砂带机架对应砂带的一端设有砂带涂料机构，所述砂带涂料机构包括设置在砂带上的涂料安装架以及设置在涂料安装架上的涂料安装槽，所述涂料安装槽内设有用于涂抹砂带的涂料，所述涂料安装槽外设有涂料夹持气缸，所述涂料夹持气缸的输出端穿过涂料安装槽后与涂料相抵接。
采用上述技术方案，通过在砂带机架上设置砂带涂料机构，使涂料能通过涂料安装槽进行固定，通过设置涂料夹持气缸，使涂料夹持气缸能通过充放气，是涂料缓缓下移与砂带接触，对运行中的砂带进行涂抹，从而延长砂带使用寿命，避免人工操作，降低人工成本保障工人安全，通过在砂带机上设置多组砂带机构，砂带机构上套设不同规格的砂带，实现多工位打磨使打磨精度更高，提高产品质量与工作效率。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述涂料安装架对应涂料安装槽的一端设有涂料驱动气缸，所述涂料驱动气缸的输出端与涂料安装槽连接，并驱动涂料安装槽沿涂料安装架上下移动。
采用上述技术方案，通过设置涂料驱动气缸控制涂料安装槽与砂带之间的间隙，当需要更换涂料时，也能通过涂料驱动气缸充气后将涂料安装槽升高，取出废弃涂料再进行更换，更换后，再通过涂料驱动气缸放气控制涂料与砂带接触，提高砂带寿命。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述砂带主梁与砂带机架之间设有浮动打磨组件，所述浮动打磨组件包括设置在砂带主梁对应驱动电机两端的浮动臂，所述浮动臂两端均设有轴承柱，所述浮动臂通过轴承柱与砂带主梁和砂带机架活动连接，并使砂带主梁通过浮动臂在砂带机架内左右摆动。
采用上述技术方案，驱动电机通过同步带带动主动轮联动，主动轮带动砂带对装饰条进行打磨，通过浮动打磨组件与装饰条接触实现柔性打磨避免装饰条过渡打磨造成产品损坏，具体是指在砂带主梁与砂带机架之间设置浮动臂，浮动臂上设置轴承柱与砂带主梁与砂带机架分别活动连接，使砂带主梁通过浮动臂在砂带机架内左右摆动，在打磨装饰条时，若是装饰条与砂带接触过于密切，浮动臂将自动摆动，调节砂带位置，从而脱离装饰条打磨面，避免过渡打磨，更进一步提升打磨精度。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述砂带机构还包括有涨紧组件，所述涨紧组件包括设置在砂带主梁远离主动轮一端的涨紧气缸、与涨紧气缸的输出端连接的连接板、与连接板连接的连接座以及设置于连接座内的涨紧轮，所述涨紧轮与砂带相抵接。
采用上述技术方案，通过设置涨紧组件，使涨紧气缸能通过连接板控制涨紧轮涨紧砂带，继而调节砂带的松紧，从而方便对砂带进行更换、纠边，同时可以通过涨紧组件调节砂带的松紧，提高打磨效率。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述砂带机架对应砂带机构的底部设有飞屑收集组件，所述飞屑收集组件包括设置在主动轮下方的飞屑收集斗以及与飞屑收集斗相连通的吸废装置。
采用上述技术方案，吸废装置将打磨后产生的飞屑吸入废料回收斗内回收利用，同时避免飞屑污染厂房环境，保证工人生产安全。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述砂带机构的数量为2，所述砂带机构纵向上下设置在砂带机架上，且每组砂带机构上的砂带规格不同，所述砂带机构上均设有砂带涂料机构。
采用上述技术方案，当砂带机构数量为2个时，砂带机构纵向分布在砂带机架上，使砂带机能通过套设不同规格的砂带进行精细打磨，提升产品质量与生产效率。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述涂料为肥皂。
采用上述技术方案，由于装饰条主要原材料为锌合金，锌合金本身没有砂眼，所以肥皂不会影响砂带打磨，且涂了肥皂的砂带，能给砂带降温并将砂带的热量分散，进而避免砂带断裂。
上述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，可进一步设置为：所述连接座与连接板活动连接，且连接座上设有控制涨紧轮沿连接板转动的纠偏组件，所述纠偏组件包括设置在涨紧气缸上的纠偏电机与设置在连接座对应纠偏电机一端的第一纠偏齿轮，所述纠偏电机的输出端设有与第一纠边齿轮相啮合的第二纠偏齿轮，所述纠偏电机通过第二纠偏齿轮带动涨紧轮沿连接板左右转动。
采用上述技术方案，在装配过程中或长时间使用后，砂带容易发生偏移，此时套设于砂带机机构上的砂带就会与主动轮或涨紧轮接触面变小，使砂带打磨过程对工件作用力不均衡，影响打磨效果，通过控制纠偏电机的第二纠偏齿轮带动涨紧轮沿连接板左右转动，可以精确调整涨紧轮与主动轮的相对位置，使涨紧轮的轴线和主动轮的轴线保持相对平行，进而使套设于涨紧轮与主动轮之间的砂带受力均衡，在打磨作业时使工件受力均衡。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为本实用新型实施例的内部结构示意图。
图3为本实用新型实施例砂带涂料机构的立体示意图。
图4为本实用新型实施例砂带机构的立体结构图。
图5为本实用新型实施例纠偏组件的立体结构图。
图6为本实用新型实施例在生产线上使用时的效果图。
具体实施方式
如图1-图5所示，一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，包括砂带机架1，所述砂带机架1上设有至少一组用于打磨装饰条的砂带机构，所述砂带机构包括设置在砂带机架1上的砂带主梁11、设置在砂带主梁11上驱动电机2、与驱动电机2联动的主动轮3、设置在主动轮3下端的从动轮4以及套设在主动轮3与从动轮4上的砂带5，所述从动轮4通过从动支架41装设于砂带主梁11上，所述砂带机架1对应砂带5的一端设有砂带涂料机构6，所述砂带涂料机构6包括设置在砂带5上的涂料安装架61以及设置在涂料安装架61上的涂料安装槽62，所述涂料安装槽62内设有用于涂抹砂带5的涂料A，所述涂料安装槽62外设有涂料夹持气缸63，所述涂料夹持气缸63的输出端穿过涂料安装槽62后与涂料A相抵接，所述涂料安装架61对应涂料安装槽62的一端设有涂料驱动气缸64，所述涂料驱动气缸64的输出端与涂料安装槽62连接，并驱动涂料安装槽62沿涂料安装架61上下移动，所述砂带主梁11与砂带机架1之间设有浮动打磨组件，所述浮动打磨组件包括设置在砂带主梁11对应驱动电机2两端的浮动臂71，所述浮动臂71两端均设有轴承柱72，所述浮动臂71通过轴承柱72与砂带主梁11和砂带机架1活动连接，并使砂带主梁11通过浮动臂71在砂带机架1内左右摆动，所述砂带机构还包括有涨紧组件8，所述涨紧组件8包括设置在砂带主梁11远离主动轮4一端的的涨紧气缸81、与涨紧气缸81的输出端连接的连接板82、与连接板82连接的连接座83以及设置于连接座83内的涨紧轮84，所述涨紧轮84与砂带5相抵接，所述砂带机架1对应砂带机构的底部设有飞屑收集组件，所述飞屑收集组件包括设置在主动轮4下方的飞屑收集斗91以及与飞屑收集斗91相连通的吸废装置92，所述砂带机构的数量为2，所述砂带机构纵向上下设置在砂带机架1上，且每组砂带机构上的砂带5规格不同，所述砂带机构上均设有砂带涂料机构6，所述连接座83与连接板82活动连接，且连接座83上设有控制涨紧轮84沿连接板82转动的纠偏组件，所述纠偏组件包括设置在涨紧气缸81上的纠偏电机85与设置在连接座83对应纠偏电机85一端的第一纠偏齿轮86，所述纠偏电机85的输出端设有与第一纠边齿轮86相啮合的第二纠偏齿轮87，所述纠偏电机85通过第二纠偏齿轮87带动涨紧轮84沿连接板82左右转动。
如图6所示，本实用新型的砂带机在汽车装饰条打磨抛光生产线上使用时，工业机器人从放料台夹取装饰条，先通过砂带机进行打磨，最后在通过清光机清光处理，在砂带机进行打磨时，通过上下设置的两个砂带机构进行粗打磨与精细打磨，提高产品质量与加工效率，通过在砂带机架上设置砂带涂料机构6，使涂料A能通过涂料安装槽62进行固定，通过设置涂料夹持气缸63，使涂料夹持气缸63能通过充放气，是涂料A缓缓下移与砂带5接触，对运行中的砂带5进行涂抹，从而延长砂带5使用寿命，避免人工操作，降低人工成本保障工人安全，通过装饰条与砂带5接触，若是工业机器人夹取的装饰条将与砂带5接触过密，进而增大了装饰条与砂带5的打磨接触面，砂带5通过反作用力将带动砂带主梁11以浮动臂71为支点回缩，避免过渡打磨，当装饰条脱离砂带5后，浮动臂71通过引力带动砂带机构复位，当砂带5出现偏移时，通过控制纠偏电机85的第二纠偏齿轮87带动涨紧轮84沿连接板82左右转动，可以精确调整涨紧轮84与主动轮4的相对位置，使涨紧轮84的轴线和主动轮4的轴线保持相对平行，进而使套设于涨紧轮84与主动轮4之间的砂带5受力均衡，在打磨作业时使装饰条受力均衡，装饰条通过装饰条打磨抛光生产线上的砂带机与清光机进行依次打磨抛光，从而实现智能高效化加工。
Claims (8)
1.一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，包括砂带机架，其特征在于：所述砂带机架上设有至少一组用于打磨装饰条的砂带机构，所述砂带机构包括设置在砂带机架上的砂带主梁、设置在砂带主梁上驱动电机、与驱动电机联动的主动轮、设置在主动轮下端的从动轮以及套设在主动轮与从动轮上的砂带，所述从动轮通过从动支架装设于砂带主梁上，所述砂带机架对应砂带的一端设有砂带涂料机构，所述砂带涂料机构包括设置在砂带上的涂料安装架以及设置在涂料安装架上的涂料安装槽，所述涂料安装槽内设有用于涂抹砂带的涂料，所述涂料安装槽外设有涂料夹持气缸，所述涂料夹持气缸的输出端穿过涂料安装槽后与涂料相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述涂料安装架对应涂料安装槽的一端设有涂料驱动气缸，所述涂料驱动气缸的输出端与涂料安装槽连接，并驱动涂料安装槽沿涂料安装架上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述砂带主梁与砂带机架之间设有浮动打磨组件，所述浮动打磨组件包括设置在砂带主梁对应驱动电机两端的浮动臂，所述浮动臂两端均设有轴承柱，所述浮动臂通过轴承柱与砂带主梁和砂带机架活动连接，并使砂带主梁通过浮动臂在砂带机架内左右摆动。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述砂带机构还包括有涨紧组件，所述涨紧组件包括设置在砂带主梁远离主动轮一端的涨紧气缸、与涨紧气缸的输出端连接的连接板、与连接板连接的连接座以及设置于连接座内的涨紧轮，所述涨紧轮与砂带相抵接。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述砂带机架对应砂带机构的底部设有飞屑收集组件，所述飞屑收集组件包括设置在主动轮下方的飞屑收集斗以及与飞屑收集斗相连通的吸废装置。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述砂带机构的数量为2，所述砂带机构纵向上下设置在砂带机架上，且每组砂带机构上的砂带规格不同，所述砂带机构上均设有砂带涂料机构。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述涂料为肥皂。
8.根据权利要求4所述的一种汽车装饰条打磨抛光生产线用砂带机，其特征在于：所述连接座与连接板活动连接，且连接座上设有控制涨紧轮沿连接板转动的纠偏组件，所述纠偏组件包括设置在涨紧气缸上的纠偏电机与设置在连接座对应纠偏电机一端的第一纠偏齿轮，所述纠偏电机的输出端设有与第一纠边齿轮相啮合的第二纠偏齿轮，所述纠偏电机通过第二纠偏齿轮带动涨紧轮沿连接板左右转动。
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Cited By (1)
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| CN113997182A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-01 | 江苏准信自动化科技股份有限公司 | 一种三工位自动化打磨系统 |
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2020
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