CN213439524U

CN213439524U - 一种用于汽车零部件加工翻转装置

Info

Publication number: CN213439524U
Application number: CN202022141339.7U
Authority: CN
Inventors: 毛帆; 杨仙绒
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-27
Filing date: 2020-09-27
Publication date: 2021-06-15
Anticipated expiration: 2030-09-27

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座，所述底座的上端外表面设置有用第一支撑杆，所述底座的上端外表面靠近第一支撑杆的一侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆之间设置有转动机构，所述转动机构的外侧设置以有夹持机构，所述转动机构包括限位套、转动杆、手轮、把手。本实用新型所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，通过手轮转动带动转动杆在第一支撑杆与限位套的内部转动，从而达到将夹持机构转动的的目的，从而达到带动夹持机构内部夹持的汽车零部件的翻转的目的，可以无需手接触汽车零部件即可完成翻转，比较方便，比较安全。

Description

一种用于汽车零部件加工翻转装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业；现有的用于汽车零部件加工翻转装置有一些缺点，在汽车的零部件加工的时候只是简单的将汽车零部件夹持住，需要对汽车的零部件进行翻转的时候，需要手动进行翻转，比较麻烦，且不够安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座，所述底座的上端外表面设置有用第一支撑杆，所述底座的上端外表面靠近第一支撑杆的一侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆之间设置有转动机构，所述转动机构的外侧设置以有夹持机构，所述转动机构包括限位套、转动杆、手轮、把手,所述夹持机构包括安装板、移动板、第一夹持板、防滑纹、电机、螺纹杆、固定板、第二夹持板。

优选的，所述第二支撑杆的内部设置有限位套，所述限位套的内部贯穿设置有转动杆，所述转动杆的一端靠近第一支撑杆的一侧设置有手轮，所述手轮的一端外表面设置有把手。

优选的，所述限位套固定安装在第二支撑杆的内部，所述转动杆贯穿第一支撑杆与限位套的内部，所述手轮的一端与转动杆的一端固定连接，所述把手的一端与手轮的一端固定连接。

优选的，所述转动杆的外侧表面设置有安装板，所述安装板的一侧设置有移动板，所述移动板的前端外表面设置有第一夹持板，所述第一夹持板的一端外表面设置有防滑纹，所述安装板的一端外表面设置有电机，所述电机的一端外表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧表面设置有固定板，所述固定板的前端外表面设置有第二夹持板。

优选的，所述安装板的内侧与转动杆的外侧表面固定连接，所述移动板的内侧表面与转动杆的外表面滑动连接，所述移动板的内侧表面与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述第一夹持板的后端外表面与移动板的前端外表面固定连接，所述电机固定安装在安装板的一端，所述螺纹杆与电机的内部转子之间固定连接，所述固定板与转动杆的外侧表面固定连接，所述第二夹持板与固定板的后端外表面固定连接。

优选的，所述底座的前后两端外表面均设置有安装架，所述安装架与底座之间固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

使用时将汽车的零部件置于第二夹持板与第一夹持板之间，通过启动电机带动螺纹杆转动，由于移动板与螺纹杆之间为螺纹连接，所以螺纹杆转动的同时会带动移动板顺着转动杆的表面滑动，从而达到带动第一夹持板朝着第二夹持板的方向移动，从而达到将汽车零部件夹持在第一夹持板与第二夹持板之间，通过防滑纹可以使得汽车零部件的夹持更加稳定，当需要翻转汽车零部件时，通过手握住把手摇动把手带动手轮转动，通过手轮转动带动转动杆在第一支撑杆与限位套的内部转动，从而达到将夹持机构转动的的目的，从而达到带动夹持机构内部夹持的汽车零部件的翻转的目的，可以无需手接触汽车零部件即可完成翻转，比较方便，比较安全。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转装置的整体结构示意图一；

图2为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转装置的整体结构示意图二；

图3为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转装置的A部放大结构示意图。

图中：1、底座；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、转动机构；41、限位套；42、转动杆；43、手轮；44、把手；5、夹持机构；51、安装板；52、移动板；53、第一夹持板；54、防滑纹；55、电机；56、螺纹杆；57、固定板；58、第二夹持板；6、安装架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座1，底座1的上端外表面设置有用第一支撑杆2，底座1的上端外表面靠近第一支撑杆2的一侧设置有第二支撑杆3，第一支撑杆2与第二支撑杆3之间设置有转动机构4，转动机构4的外侧设置以有夹持机构5，转动机构4包括限位套41、转动杆42、手轮43、把手44,夹持机构5包括安装板51、移动板52、第一夹持板53、防滑纹54、电机55、螺纹杆56、固定板57、第二夹持板58。

第二支撑杆3的内部设置有限位套41，限位套41的内部贯穿设置有转动杆42，转动杆42的一端靠近第一支撑杆2的一侧设置有手轮43，手轮43的一端外表面设置有把手44，限位套41固定安装在第二支撑杆3的内部，转动杆42贯穿第一支撑杆2与限位套41的内部，手轮43的一端与转动杆42的一端固定连接，把手44的一端与手轮43的一端固定连接。

转动杆42的外侧表面设置有安装板51，安装板51的一侧设置有移动板52，移动板52的前端外表面设置有第一夹持板53，第一夹持板53的一端外表面设置有防滑纹54，安装板51的一端外表面设置有电机55，电机55的一端外表面设置有螺纹杆56，螺纹杆56的外侧表面设置有固定板57，固定板57的前端外表面设置有第二夹持板58，安装板51的内侧与转动杆42的外侧表面固定连接，移动板52的内侧表面与转动杆42的外表面滑动连接，移动板52的内侧表面与螺纹杆56的外表面螺纹连接，第一夹持板53的后端外表面与移动板52的前端外表面固定连接，电机55固定安装在安装板51的一端，螺纹杆56与电机55的内部转子之间固定连接，固定板57与转动杆42的外侧表面固定连接，第二夹持板58与固定板57的后端外表面固定连接。

底座1的前后两端外表面均设置有安装架6，安装架6与底座1之间固定连接。

工作原理：

使用时将汽车的零部件置于第二夹持板58与第一夹持板53之间，通过启动电机55带动螺纹杆56转动，由于移动板52与螺纹杆56之间为螺纹连接，所以螺纹杆56转动的同时会带动移动板52顺着转动杆42的表面滑动，从而达到带动第一夹持板53朝着第二夹持板58的方向移动，从而达到将汽车零部件夹持在第一夹持板53与第二夹持板58之间，通过防滑纹54可以使得汽车零部件的夹持更加稳定，当需要翻转汽车零部件时，通过手握住把手44摇动把手44带动手轮43转动，通过手轮43转动带动转动杆42在第一支撑杆2与限位套41的内部转动，从而达到将夹持机构5转动的的目的，从而达到带动夹持机构5内部夹持的汽车零部件的翻转的目的，可以无需手接触汽车零部件即可完成翻转，比较方便，比较安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端外表面设置有用第一支撑杆（2），所述底座（1）的上端外表面靠近第一支撑杆（2）的一侧设置有第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）与第二支撑杆（3）之间设置有转动机构（4），所述转动机构（4）的外侧设置以有夹持机构（5），所述转动机构（4）包括限位套（41）、转动杆（42）、手轮（43）、把手（44）,所述夹持机构（5）包括安装板（51）、移动板（52）、第一夹持板（53）、防滑纹（54）、电机（55）、螺纹杆（56）、固定板（57）、第二夹持板（58）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述第二支撑杆（3）的内部设置有限位套（41），所述限位套（41）的内部贯穿设置有转动杆（42），所述转动杆（42）的一端靠近第一支撑杆（2）的一侧设置有手轮（43），所述手轮（43）的一端外表面设置有把手（44）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述限位套（41）固定安装在第二支撑杆（3）的内部，所述转动杆（42）贯穿第一支撑杆（2）与限位套（41）的内部，所述手轮（43）的一端与转动杆（42）的一端固定连接，所述把手（44）的一端与手轮（43）的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述转动杆（42）的外侧表面设置有安装板（51），所述安装板（51）的一侧设置有移动板（52），所述移动板（52）的前端外表面设置有第一夹持板（53），所述第一夹持板（53）的一端外表面设置有防滑纹（54），所述安装板（51）的一端外表面设置有电机（55），所述电机（55）的一端外表面设置有螺纹杆（56），所述螺纹杆（56）的外侧表面设置有固定板（57），所述固定板（57）的前端外表面设置有第二夹持板（58）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述安装板（51）的内侧与转动杆（42）的外侧表面固定连接，所述移动板（52）的内侧表面与转动杆（42）的外表面滑动连接，所述移动板（52）的内侧表面与螺纹杆（56）的外表面螺纹连接，所述第一夹持板（53）的后端外表面与移动板（52）的前端外表面固定连接，所述电机（55）固定安装在安装板（51）的一端，所述螺纹杆（56）与电机（55）的内部转子之间固定连接，所述固定板（57）与转动杆（42）的外侧表面固定连接，所述第二夹持板（58）与固定板（57）的后端外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述底座（1）的前后两端外表面均设置有安装架（6），所述安装架（6）与底座（1）之间固定连接。