CN213401435U - 一种锁定装置以及电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动自行车设备技术领域，尤其涉及一种锁定装置以及电动自行车。锁定装置用于固定电池结构，其中，电池结构具有插接端。锁定装置包括：中控结构，包括中控底座和连接器，中控底座具有电接面，连接器设置于电接面；以及卡扣结构，包括第一扣部和与第一扣部卡扣适配的第二扣部，第一扣部设置于电接面并与连接器间隔设置，第二扣部设置于插接端，插接端电性插接连接器，且第一扣部沿插接端的插接方向扣接第二扣部，以可拆卸地连接电池结构和中控结构。本实用新型避免电池结构与连接器之间的磨损，提高了电池结构的使用寿命。

Description

一种锁定装置以及电动自行车

技术领域

本实用新型属于电动自行车设备技术领域，尤其涉及一种锁定装置以及电动自行车。

背景技术

随着共享电动车、共享按摩椅、共享充电宝的出现，共享电池也活跃于市场，服务特殊的高需求换电人群。通过将共享电池的插接端插入电动车的中控底座上，通过插接端与中控底座上连接器的电性连接，使电动车通电启动并骑行。

但是，在颠簸和震动的状况下，此种硬连接的方式，共享电池的插接端与连接器之间，容易产生上下滑动，从而出现打火和磨损的情况，加速插接端和连接器的磨损，甚至导致断电，严重影响共享电池的寿命和骑行体验。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种锁定装置，旨在解决如何固定电池结构以提高电池结构的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种锁定装置，用于固定电池结构，其中，所述电池结构具有插接端，所述锁定装置包括：

中控结构，包括中控底座和连接器，所述中控底座具有电接面，所述连接器设置于所述电接面；以及

卡扣结构，包括第一扣部和与所述第一扣部卡扣适配的第二扣部，所述第一扣部设置于所述电接面并与所述连接器间隔设置，所述第二扣部设置于所述插接端，所述插接端电性插接所述连接器，且所述第一扣部沿所述插接端的插接方向扣接所述第二扣部，以可拆卸地连接所述电池结构和所述中控结构。

在一个实施例中，所述第二扣部为开设于所述插接端的卡槽，所述第一扣部为卡扣臂，所述卡扣臂的一端连接所述中控底座，所述卡扣臂的另一端扣接所述卡槽的槽壁。

在一个实施例中，所述电接面开设有容置槽，所述卡扣臂包括臂本体以及设置于所述臂本体一端的扣头，所述臂本体的另一端位于所述容置槽，所述扣头扣接所述卡槽的槽壁。

在一个实施例中，所述卡扣臂还包括设置于所述容置槽且连接所述臂本体的转轴，所述转轴的两端分别转接所述容置槽的两侧槽壁，所述卡扣结构还包括具有弹性恢复力的第一弹性件，所述第一弹性件位于所述容置槽，且用于驱动所述臂本体绕所述转轴转动，以使所述扣头扣紧所述卡槽的槽壁。

在一个实施例中，所述第一弹性件为扭簧，所述扭簧套接所述转轴。

在一个实施例中，所述臂本体的一端滑动设置于所述容置槽，所述第一扣部还包括具有弹性恢复力且位于所述容置槽的第二弹性件，所述第二弹性件的一端抵接所述容置槽的槽壁，所述第二弹性件的另一端抵接并推压所述臂本体，以使所述扣头压紧所述卡槽的槽壁。

在一个实施例中，所述第二弹性件为管簧，所述臂本体开设有定位孔，所述管簧的一端抵接所述容置槽的槽壁，所述管簧的另一端位于所述定位孔。

在一个实施例中，所述扣头开设有引导面，所述引导面用于引导所述扣头扣入所述卡槽，或引导所述扣头脱离所述卡槽。

在一个实施例中，所述卡扣结构设置有两个，两所述卡扣结构关于所述连接器对称设置。

本申请还提供了一种电动自行车，其包括如上所述的锁定装置，所述电动自行车还包括电池结构，所述电池结构电性插接所述锁定装置。

本申请的有益效果在于：电池结构的插接端从上往下插接连接器，从而使第一扣部沿竖直方向扣接第二扣部，即在竖直方向上卡扣结构限制电池结构相对中控底座的移动，使电池结构在使用过程中，电池结构不会相对中控底座和连接器发生颠簸和上下移动，避免了插接端与连接器之间的磨损，提高了电池结构的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的锁定装置的立体结构图；

图2是图1的锁定装置的爆炸示意图；

图3是图2的电池结构的立体结构示意图；

图4是图2的中控结构的爆炸示意图；

图5是图3的卡扣臂的立体结构图；

图6是图1的锁定装置的剖视示意图；

图7是在另一实施例中锁定装置的剖视示意图；

图8是图7的A处的局部放大图。

其中，图中各附图标记：

100、锁定装置；101、电池结构；10、中控结构；11、中控底座；12、连接器；20、卡扣结构；21'、第一扣部；22'、第二扣部；102、插接端；114、电接面；22、卡槽；21、卡扣臂；211、扣头；212、臂本体；213、转轴；23、扭簧；23'、第一弹性件；111、连接孔；112、容置槽；113、转接槽；214、引导面；24、第二弹性件；218、定位孔。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1及图3，本申请实施例提供了一种锁定装置100，其用于固定电池结构101。其中，电池结构101具有插接端102，可以理解的是，电池结构101为储能单元，其可以进行反复充/放电。锁定装置100包括中控结构10和卡扣结构20。中控结构10包括中控底座11和连接器12，中控底座11具有电接面114。请参阅图4，电接面114开设有连接孔111，连接器12的一端位于连接孔111而设置于电接面114，在本实施例中，电接面114平铺设置。可选地，电池结构101通过插接端102电性连接位于电接面114上的连接器12，通过连接器12可以释放电池结构101的电能，以供使用。卡扣结构20包括第一扣部21'和第二扣部22'，第二扣部22'与第一扣部21'卡扣适配，第一扣部21'设置于电接面114并与连接器12间隔设置，第二扣部22'设置于插接端102，且在插接端102电性插接连接器12时，第一扣部21'沿插接端102的插接方向扣接第二扣部22'，以可拆卸地连接电池结构101和中控结构10。可以理解的是，通过在电池结构101上施加预定且方向与插接端102插接方向相反的作用力，可以分离电池结构101和中控结构10。

电池结构101的插接端102从上往下插接连接器12，从而使第一扣部21'沿竖直方向扣接第二扣部22'，即在竖直方向上卡扣结构20限制电池结构101相对中控底座11的移动，使电池结构101在使用过程中，电池结构101不会相对中控底座11和连接器12发生颠簸和上下移动，避免了插接端102与连接器12之间的磨损，提高了电池结构101的使用寿命。

在一个实施例中，第二扣部22'为开设于插接端102的卡槽22，第一扣部21'为卡扣臂21，卡扣臂21的一端连接中控底座11，卡扣臂21的另一端扣接卡槽22的槽壁。可选地，卡扣臂21的长度方向竖直设置，通过卡扣臂21和卡槽22的配合可以将插接端102可拆卸地连接中控底座11。

请参阅图4和图5，在一个实施例中，电接面114开设有容置槽112，卡扣臂21包括臂本体212以及设置于臂本体212一端的扣头211，臂本体212的另一端位于容置槽112，扣头211扣接卡槽22的槽壁。臂本体212一端连接扣头211，而扣头211的形状与卡槽22的形状适配，臂本体212的另一端收容于容置槽112，并连接容置槽112的内壁。可以理解的是，扣头211与卡槽22的卡扣连接，从而使电池结构101可拆卸地连接中控底座11，且插接端102与连接器12电性插接。

在一个实施例中，卡扣臂21还包括设置于容置槽112且连接臂本体212的转轴213，转轴213的两端分别转接容置槽112的两侧槽壁，可选地，容置槽112的两侧槽壁对应转轴213两端的位置开设有转接槽113，转轴213的两端分别设置于两转接槽113内。卡扣结构20还包括具有弹性恢复力的第一弹性件23'，第一弹性件23'位于容置槽112，且用于驱动臂本体212绕转轴213转动，以使扣头211扣紧卡槽22的槽壁。可选地，通过第一弹性件23'的弹性作用力，使得扣头211可以紧紧扣住卡槽22的内壁，从而强化电池结构101和中控底座11的连接，避免电池结构101相对连接器12发生移动和摩擦。

请参阅图4，在一个实施例中，第一弹性件23'为扭簧23，扭簧23套接转轴213，通过扭簧23可以驱动臂本体212臂本体212绕转轴213顺时针或逆时针转动，从而使扣头211和卡槽22卡扣配合或卡扣脱离。

请参阅图7和图8，在一个实施例中，臂本体212的一端滑动设置于容置槽112，第一扣部21'还包括具有弹性恢复力且位于容置槽112的第二弹性件24，第二弹性件24的一端抵接容置槽112的槽壁，第二弹性件24的另一端抵接并推压臂本体212，以使扣头211压紧卡槽22的槽壁。可选地，第二弹性件24朝指向连接器12的方向推压臂本体212，或朝背离连接器12的方向推压臂本体212，以使扣头211与卡槽22卡扣配合。

在一个实施例中，第二弹性件24为管簧，臂本体212开设有定位孔218，管簧的一端抵接容置槽112的槽壁，管簧的另一端位于定位孔218。通过定位孔218与管簧的配合，可以使管簧在压缩或复原过程中保持稳定。

请参阅图5，在一个实施例中，扣头211开设有引导面214，引导面214用于引导扣头211扣入卡槽22，或引导扣头211脱离卡槽22。可以理解的是，在电池结构101上施加预定大小的作用力，可以在引导面214的引导下，使扣头211与卡槽22脱离，从而便于电池结构101的更换。

在一个实施例中，卡扣结构20设置有两个，两卡扣结构20关于连接器12对称设置。两卡扣结构20强化了电池结构101和中控底座11的连接。

本实用新型还提出了一种电动自行车，该电动自行车包括锁定装置100，该锁定装置100的具体结构参照上述实施例，由于本电动自行车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在一个实施例中，电动自行车还包括电池结构101，电池结构101电性插接锁定装置100。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁定装置，用于固定电池结构，其中，所述电池结构具有插接端，其特征在于，所述锁定装置包括：

中控结构，包括中控底座和连接器，所述中控底座具有电接面，所述连接器设置于所述电接面；以及

卡扣结构，包括第一扣部和与所述第一扣部卡扣适配的第二扣部，所述第一扣部设置于所述电接面并与所述连接器间隔设置，所述第二扣部设置于所述插接端，所述插接端电性插接所述连接器，且所述第一扣部沿所述插接端的插接方向扣接所述第二扣部，以可拆卸地连接所述电池结构和所述中控结构。

2.如权利要求1所述的锁定装置，其特征在于：所述第二扣部为开设于所述插接端的卡槽，所述第一扣部为卡扣臂，所述卡扣臂的一端连接所述中控底座，所述卡扣臂的另一端扣接所述卡槽的槽壁。

3.如权利要求2所述的锁定装置，其特征在于：所述电接面开设有容置槽，所述卡扣臂包括臂本体以及设置于所述臂本体一端的扣头，所述臂本体的另一端位于所述容置槽，所述扣头扣接所述卡槽的槽壁。

4.如权利要求3所述的锁定装置，其特征在于：所述卡扣臂还包括设置于所述容置槽且连接所述臂本体的转轴，所述转轴的两端分别转接所述容置槽的两侧槽壁，所述卡扣结构还包括具有弹性恢复力的第一弹性件，所述第一弹性件位于所述容置槽，且用于驱动所述臂本体绕所述转轴转动，以使所述扣头扣紧所述卡槽的槽壁。

5.如权利要求4所述的锁定装置，其特征在于：所述第一弹性件为扭簧，所述扭簧套接所述转轴。

6.如权利要求3所述的锁定装置，其特征在于：所述臂本体的一端滑动设置于所述容置槽，所述第一扣部还包括具有弹性恢复力且位于所述容置槽的第二弹性件，所述第二弹性件的一端抵接所述容置槽的槽壁，所述第二弹性件的另一端抵接并推压所述臂本体，以使所述扣头压紧所述卡槽的槽壁。

7.如权利要求6所述的锁定装置，其特征在于：所述第二弹性件为管簧，所述臂本体开设有定位孔，所述管簧的一端抵接所述容置槽的槽壁，所述管簧的另一端位于所述定位孔。

8.如权利要求3-7任意一项所述的锁定装置，其特征在于：所述扣头开设有引导面，所述引导面用于引导所述扣头扣入所述卡槽，或引导所述扣头脱离所述卡槽。

9.如权利要求1-7任意一项所述的锁定装置，其特征在于：所述卡扣结构设置有两个，两所述卡扣结构关于所述连接器对称设置。

10.一种电动自行车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的锁定装置，所述电动自行车还包括电池结构，所述电池结构电性插接所述锁定装置。

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