CN213390292U - 一种挖泥船用边抛架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖泥船用边抛架装置,涉及挖泥船领域,包括基座、回转基座、回转衍架体、输送管以及露天操纵台四大部分,所述输送管包括回转接头和输送管道,输送管道包括回转衍架体的一端固定连接有连接管A,连接管A一端朝外略微扩大并密封连接有连接管B,且连接管A与连接管B的连接处之间形成加速端,同时连接管A远离加速端的一端通过弯管接头与小法兰固定安装有喷嘴。本申请能够完成在江上工作挖泥船泥泵吸出泥沙的喷到江边的任务,保证航道安全,实际使用过程中,得益于加速端和喷嘴的设置,可以最大限度的增加喷射距离,极大的增加了挖泥船的疏浚效率,减少作业时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及挖泥船领域,具体是一种挖泥船用边抛架装置。
背景技术
挖泥船的任务是进行水下土石方的施工,具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。
借助泥沙泵将泥沙抽到船体后,需要借助管道架设在边抛架上而后将泥沙喷向江边或者河边的操作,现有的喷泥沙设备,喷泥沙半径较小,并实际使用过程中,可以喷到的距离较短,极大的减缓了挖泥船的疏浚效率,增加了作业时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖泥船用边抛架装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种挖泥船用边抛架装置,包括基座、回转基座、回转衍架体、输送管以及露天操纵台四大部分,所述输送管包括回转接头和输送管道,输送管道包括回转衍架体的一端固定连接的连接管A,连接管A一端朝外略微扩大并密封连接有连接管B,且连接管A与连接管B的连接处之间形成大口径与连接管B连通而小口径与连接管A连通的用于增加流体流通速度的加速端,同时连接管A远离加速端的一端通过弯管接头与小法兰固定安装有喷嘴。
作为本实用新型进一步的方案:所述回转接头包括弯形接管一端通过大法兰与螺栓件固定连接的连接管B的对应端部,而弯形接管的另一端固定连接有接管并弯曲延伸至基座下部并用于连通泥泵的输出端,且弯形接管的下部还固定套装有回转套管的一端,而回转套管的另一端转动套装于接管顶部固定安装的固定套筒中,且回转套管与固定套筒的连接处之间还通过管盖进行密封。
作为本实用新型进一步的方案:所述基座固定安装于回转衍架体对应位置的下侧,基座的表面一侧为基座本体,且基座本体下部固定安装有液体回流装置,基座为一圆筒体,内置液压马达,液压系统泵站驱动液压马达,通过回转支承驱动回转基座进行转动。
作为本实用新型进一步的方案:所述露天操纵台焊接在回转衍架体旁边。
作为本实用新型进一步的方案:所述基座为一圆筒体,内置液压马达,液压系统泵站驱动液压马达,通过回转支承驱动回转基座进行转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型能够完成在江上工作挖泥船泥泵吸出泥沙的喷到江边的任务,保证航道安全,实际使用过程中,得益于加速端和喷嘴的设置,可以最大限度的增加喷射距离,极大的增加了挖泥船的疏浚效率,减少作业时间。
2.本实用新型动力系统为全液压式,由液压锚机泵站提供动力,回转基座安装在基座上,由性能优越的柱塞油马达驱动,经高强度的行星齿轮减速箱上的输出小齿轮与回转支承的内齿圈直接啮合来实现塔身的回转,回转部分带液压行程限位开关,回转设有自动保护装置,该装置同主动力系统控制油路无关,一旦某种原因失去动力或压力,所有动作将自动停止,以保证边抛装置的安全,回转机构有自动制动装置。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型中加速端的结构示意图;
图4为本实用新型中回转套管与液体回流装置的结构示意图。
图中:1、喷嘴;2、小法兰;3、加速端;4、回转衍架体;5、大法兰;6、基座;7、回转基座;8、回转接头;81、回转套管;82、管盖;83、固定套筒;84、接管;9、弯管接头;10、连接管A;11、连接管B;12、螺栓件;13、基座本体;14、液体回流装置;15、弯形接管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种挖泥船用边抛架装置,包括基座6、回转基座7、回转衍架体4、输送管以及露天操纵台四大部分,所述输送管包括回转接头8和输送管道,输送管道包括回转衍架体4的一端固定连接有连接管A10,连接管A10一端朝外略微扩大并密封连接有连接管B11,且连接管A10与连接管B11的连接处之间形成大口径与连接管B11连通而小口径与连接管A10连通的用于增加流体流通速度的加速端3,同时连接管A10远离加速端3的一端通过弯管接头9与小法兰2固定安装有喷嘴1,进而能够完成在江上工作挖泥船泥泵吸出泥沙的喷到江边的任务,保证航道安全,实际使用过程中,得益于加速端3和喷嘴1的设置,可以最大限度的增加喷射距离,极大的增加了挖泥船的疏浚效率,减少作业时间。
进一步,所述回转接头8包括弯形接管15一端通过大法兰5与螺栓件12固定连接的连接管B11的对应端部,而弯形接管15的另一端固定连接有接管84并弯曲延伸至基座6 下部并用于连通泥泵的输出端,且弯形接管15的下部还固定套装有回转套管81的一端,而回转套管81的另一端转动套装于接管84顶部固定安装的固定套筒83中,且回转套管 81与固定套筒83的连接处之间还通过管盖82进行密封,保证两者连接处间的密封性,从而能够使得弯形接管15能够相对于接管84转动,进而能够实现任意方向的喷泥操作,在一定半径内均可进行持续性的出泥作业。
进一步,所述基座6固定安装于回转衍架体4对应位置的下侧,基座6的表面一侧为基座本体13,且基座本体13下部固定安装有液体回流装置14,基座6为一圆筒体,内置液压马达,液压系统泵站驱动液压马达,通过回转支承驱动回转基座7进行转动,在使用时需将基座6底部焊接到甲板基座上,装置动作由回转动力系统执行。本申请动力系统为全液压式,由液压锚机泵站提供动力,回转基座7安装在基座6上,由性能优越的柱塞油马达驱动,经高强度的行星齿轮减速箱上的输出小齿轮与回转支承的内齿圈直接啮合来实现塔身的回转,回转部分带液压行程限位开关,回转设有自动保护装置,该装置同主动力系统控制油路无关,一旦某种原因失去动力或压力,所有动作将自动停止,以保证边抛装置的安全,回转机构有自动制动装置。
进一步,所述露天操纵台焊接在回转衍架体4旁边,本机所有操作均可在露天操纵台上完成。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种挖泥船用边抛架装置,包括基座(6)、回转基座(7)、回转衍架体(4)、输送管以及露天操纵台四大部分,其特征在于,所述输送管包括回转接头(8)和输送管道,输送管道包括回转衍架体(4)的一端固定连接的连接管A(10),连接管A(10)一端朝外略微扩大并密封连接有连接管B(11),且连接管A(10)与连接管B(11)的连接处之间形成大口径与连接管B(11)连通而小口径与连接管A(10)连通的用于增加流体流通速度的加速端(3),同时连接管A(10)远离加速端(3)的一端通过弯管接头(9)与小法兰(2)固定安装有喷嘴(1)。
2.根据权利要求1所述的一种挖泥船用边抛架装置,其特征在于,所述回转接头(8)包括弯形接管(15)一端通过大法兰(5)与螺栓件(12)固定连接的连接管B(11)的对应端部,而弯形接管(15)的另一端固定连接有接管(84)并弯曲延伸至基座(6)下部并用于连通泥泵的输出端,且弯形接管(15)的下部还固定套装有回转套管(81)的一端,而回转套管(81)的另一端转动套装于接管(84)顶部固定安装的固定套筒(83)中,且回转套管(81)与固定套筒(83)的连接处之间还通过管盖(82)进行密封。
3.根据权利要求1所述的一种挖泥船用边抛架装置,其特征在于,所述基座(6)固定安装于回转衍架体(4)对应位置的下侧,基座(6)的表面一侧为基座本体(13),且基座本体(13)下部固定安装有液体回流装置(14),基座(6)为一圆筒体,内置液压马达,液压系统泵站驱动液压马达,通过回转支承驱动回转基座(7)进行转动。
4.根据权利要求1所述的一种挖泥船用边抛架装置,其特征在于,所述露天操纵台焊接在回转衍架体(4)旁边。
5.根据权利要求1~4任一所述的一种挖泥船用边抛架装置,其特征在于,所述基座(6)为一圆筒体,内置液压马达,液压系统泵站驱动液压马达,通过回转支承驱动回转基座(7)进行转动。
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