CN213331792U

CN213331792U - 一种挖掘机铲斗液压油缸

Info

Publication number: CN213331792U
Application number: CN202022255322.4U
Authority: CN
Inventors: 李春燕; 张家华; 王奕霏
Original assignee: Yantai Chicheng Electromechanical Equipment Co ltd
Current assignee: Yantai Chicheng Electromechanical Equipment Co ltd
Priority date: 2020-10-12
Filing date: 2020-10-12
Publication date: 2021-06-01
Anticipated expiration: 2030-10-12

Abstract

本实用新型涉及一种挖掘机铲斗液压油缸，包括缸筒，缸筒的一侧设有缸底，缸筒内设有可在缸筒内往复运动的活塞和与活塞相连接的活塞杆，活塞与活塞杆的连接处设有第三O型圈和第二挡圈，活塞与活塞杆的端部设有活塞螺母和锁紧螺钉，活塞的外周上设有活塞密封圈，活塞密封圈远离缸底一侧的活塞的外周上依次设有抗磨环、挡污环，本实用新型具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了铲斗液压油缸的使用要求，另外，本实用新型油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，提高了使用寿命。

Description

一种挖掘机铲斗液压油缸

技术领域

本实用新型涉及一种高压液压油缸，具体的说，涉及一种挖掘机铲斗液压油缸，属于挖掘机高压液压油缸技术领域。

背景技术

液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，在挖掘机工作过程中，铲斗液压油缸是其中使用较为频繁的一种液压油缸，目前的铲斗液压油缸没有很好的密闭性，容易引起油缸的内泄露，不能满足铲斗液压油缸的要求；另外，铲斗液压油缸上油管的布置形式不仅能影响管路压损、加工成本，而且对整机的布置有很大影响。目前大多数铲斗液压油缸的油管的布置形式不仅管路压损和加工成本大，而且不方便安装。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种挖掘机铲斗液压油缸，具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了铲斗液压油缸的使用要求，另外，油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，提高了使用寿命。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种挖掘机铲斗液压油缸，包括缸筒，缸筒的一侧设有缸底，缸筒内设有可在缸筒内往复运动的活塞和与活塞相连接的活塞杆，活塞与活塞杆的连接处设有第三O型圈和第二挡圈，活塞与活塞杆的端部设有活塞螺母和锁紧螺钉，活塞的外周上设有活塞密封圈，活塞密封圈远离缸底一侧的活塞的外周上依次设有抗磨环、挡污环。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述活塞设置在靠近缸底的一侧，活塞与活塞杆的连接处后侧的活塞杆上设有缓冲套。

所述缸筒具有端部，缸筒的端部处连接有缸盖，活塞杆穿出缸盖后连接有耳环，缸底上设有第一黄油嘴，耳环上设有第二黄油嘴，第二黄油嘴所在直线与第一黄油嘴所在直线的夹角为30度。

所述活塞与缸盖之间设有支承环，支承环远离缸底一侧的活塞的外周上依次设有防尘圈、孔用弹性挡圈，支承环靠近缸底一侧的活塞的外周上依次设有密封圈、缓冲密封圈、轴套、第一挡圈，缸盖与缸筒的端部的内壁之间依次设有第一O型圈、挡圈、第二O型圈。

所述缸筒的靠近缸底的一端设有第一管卡，缸筒的中部设有第二管卡，第一管卡与第二管卡结构相同。

所述第二管卡连接有支撑构件，支撑构件包括连接件，连接件上设有第一螺栓，第一螺栓连接有固定块，固定块与连接件之间具有间隙，油管穿过间隙。

所述第一管卡与第二管卡分别通过第三螺栓固定在缸筒上。

所述靠近端部处的缸筒上设有管套。

所述缸筒的端部的外周上设有第一连接块，第一连接块上贯穿有油管，油管与缸筒内部连通，第一连接块与缸筒的端部之间设有第二螺栓。

所述缸底与缸筒的连接部设有通道，通道的一端与缸筒连通，通道的另一端连接有第二连接块，第二连接块与缸筒之间设有第四螺栓。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了铲斗液压油缸的使用要求，另外，本实用新型油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，提高了使用寿命。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种挖掘机铲斗液压油缸的结构示意图；

图2为图1中P向的结构示意图；

图3为图1中A-A向的剖视图。

图中，1-缸筒，2-缸底，3-活塞杆，4-耳环，5-缸盖，6-轴套，7-第一挡圈，8-缓冲密封圈，9-密封圈，10-支承环，11-防尘圈，12-孔用弹性挡圈，13-第一O型圈，14-第二挡圈，15-第二O型圈，16-缓冲套，17-活塞，18-活塞密封圈，19-抗磨环，20-挡污环，21-第三O型圈，22-第三挡圈，23-活塞螺母，24-锁紧螺钉，25-内六角螺栓，26-第一管卡，27-第二管卡，28-连接件，29-第一螺栓，30-油管，31-固定块，32-第一连接块，33-第二螺栓，34-管套，35-第三螺栓，36-端部，37-通道，38-支撑构件，39-第二连接块，40-第四螺栓，41-第一黄油嘴，42-第二黄油嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

如附图1-3所示，一种挖掘机铲斗液压油缸，包括缸筒1，缸筒1的一侧设有缸底2，缸筒1内设有可在缸筒1内往复运动的活塞17和与活塞17相连接的活塞杆3，活塞17与活塞杆3的连接处设有第三O型圈21和第二挡圈22，活塞17与活塞杆3的端部设有活塞螺母23和锁紧螺钉24，通过活塞螺母23和锁紧螺钉24将活塞17和活塞杆3牢固的固定在一起，活塞17的外周上设有活塞密封圈18，活塞密封圈18远离缸底2一侧的活塞17的外周上依次设有抗磨环19、挡污环20，活塞17设置在靠近缸底2的一侧，活塞17与活塞杆3的连接处后侧的活塞杆3上设有缓冲套16。

缸筒1具有端部36，缸筒1的端部36处连接有缸盖5，活塞杆3穿出缸盖5后连接有耳环4，缸底2上设有第一黄油嘴41，耳环4上设有第二黄油嘴42，第二黄油嘴42所在直线与第一黄油嘴41所在直线的夹角为30度。

缸盖5与缸筒1的端部36之间设有内六角螺栓25，活塞17与缸盖5之间设有支承环10，支承环10远离缸底2一侧的活塞17的外周上依次设有防尘圈11、孔用弹性挡圈12，支承环10靠近缸底2一侧的活塞17的外周上依次设有密封圈9、缓冲密封圈8、轴套6、第一挡圈7，缸盖5与缸筒1的端部36的内壁之间依次设有第一O型圈13、挡圈14、第二O型圈15。

靠近端部36处的缸筒1上设有管套34，缸筒1的端部36的外周上设有第一连接块32，第一连接块32上贯穿有油管30，油管30与缸筒1内部连通，第一连接块32与缸筒1的端部36之间设有第二螺栓33。

缸底2与缸筒1的连接部设有通道37，通道37的一端与缸筒1连通，通道37的另一端连接有第二连接块39，第二连接块39与缸筒1之间设有第四螺栓40。

缸筒1的靠近缸底2的一端设有第一管卡26，缸筒1的中部设有第二管卡27，第二管卡27连接有支撑构件38，支撑构件38包括连接件28，连接件28上设有第一螺栓29，第一螺栓29连接有固定块31，固定块31与连接件28之间具有间隙，油管30穿过间隙，第一管卡26与第二管卡27结构相同，第一管卡26与第二管卡27分别通过第三螺栓35固定在缸筒1上。

本实用新型具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了铲斗液压油缸的使用要求，另外，本实用新型油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，提高了使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：包括缸筒（1），缸筒（1）的一侧设有缸底（2），缸筒（1）内设有可在缸筒（1）内往复运动的活塞（17）和与活塞（17）相连接的活塞杆（3），活塞（17）与活塞杆（3）的连接处设有第三O型圈（21）和第二挡圈（22），活塞（17）与活塞杆（3）的端部设有活塞螺母（23）和锁紧螺钉（24），活塞（17）的外周上设有活塞密封圈（18），活塞密封圈（18）远离缸底（2）一侧的活塞（17）的外周上依次设有抗磨环（19）、挡污环（20）。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述活塞（17）设置在靠近缸底（2）的一侧，活塞（17）与活塞杆（3）的连接处后侧的活塞杆（3）上设有缓冲套（16）。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述缸筒（1）具有端部（36），缸筒（1）的端部（36）处连接有缸盖（5），活塞杆（3）穿出缸盖（5）后连接有耳环（4），缸底（2）上设有第一黄油嘴（41），耳环（4）上设有第二黄油嘴（42），第二黄油嘴（42）所在直线与第一黄油嘴（41）所在直线的夹角为30度。

4.根据权利要求3所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述活塞（17）与缸盖（5）之间设有支承环（10），支承环（10）远离缸底（2）一侧的活塞（17）的外周上依次设有防尘圈（11）、孔用弹性挡圈（12），支承环（10）靠近缸底（2）一侧的活塞（17）的外周上依次设有密封圈（9）、缓冲密封圈（8）、轴套（6）、第一挡圈（7），缸盖（5）与缸筒（1）的端部（36）的内壁之间依次设有第一O型圈（13）、挡圈（14）、第二O型圈（15）。

5.根据权利要求4所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的靠近缸底（2）的一端设有第一管卡（26），缸筒（1）的中部设有第二管卡（27），第一管卡（26）与第二管卡（27）结构相同。

6.根据权利要求5所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述第二管卡（27）连接有支撑构件（38），支撑构件（38）包括连接件（28），连接件（28）上设有第一螺栓（29），第一螺栓（29）连接有固定块（31），固定块（31）与连接件（28）之间具有间隙，油管（30）穿过间隙。

7.根据权利要求6所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述第一管卡（26）与第二管卡（27）分别通过第三螺栓（35）固定在缸筒（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述靠近端部（36）处的缸筒（1）上设有管套（34）。

9.根据权利要求8所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的端部（36）的外周上设有第一连接块（32），第一连接块（32）上贯穿有油管（30），油管（30）与缸筒（1）内部连通，第一连接块（32）与缸筒（1）的端部（36）之间设有第二螺栓（33）。

10.根据权利要求9所述的一种挖掘机铲斗油缸，其特征在于：所述缸底（2）与缸筒（1）的连接部设有通道（37），通道（37）的一端与缸筒（1）连通，通道（37）的另一端连接有第二连接块（39），第二连接块（39）与缸筒（1）之间设有第四螺栓（40）。