CN213322489U - 一种具有防尘结构的轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防尘结构的轮毂，包括轮毂外圈，所述轮毂外圈的内侧安装有内圈，所述轮毂外圈的中部安装有中心盘，所述中心盘的中部安装有中心轴套，所述连接架的内侧中部安装有活性炭吸附棒。本实用新型的轮毂外圈的内侧设置有内圈，在内圈上设置有凹槽，且通过凹槽方便对连接架的安装拆卸，使焊接位置控制方便，且精确，在连接架的一端设置有一体结构的连接耳，通过连接耳方便与中心盘的外侧进行螺栓固定，方便安装拆卸，连接架的内侧安装有固定耳，在固定耳上方便安装有活性炭吸附棒，通过其方便对尘垢进行吸附净化处理，增大了其功能性，降低尘垢对车体内部结构的污染，增大了防护能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种具有防尘结构的轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。。
目前阶段的轮毂存在诸多的不足之处，例如，安装拆卸不方便，且功能单一，无法对轮毂上的尘垢进行处理，容易对车体内部造成尘垢污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防尘结构的轮毂，以解决上述背景技术中提出的安装拆卸不方便，且功能单一，无法对轮毂上的尘垢进行处理，容易对车体内部造成尘垢污染等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘结构的轮毂，包括轮毂外圈，所述轮毂外圈的内侧安装有内圈，所述轮毂外圈的中部安装有中心盘，所述中心盘的中部安装有中心轴套，所述中心盘的外侧安装有连接架，所述连接架的内侧中部安装有活性炭吸附棒。
优选的，所述活性炭吸附棒的两端安装有连接头，且连接头与固定耳固定连接，且固定耳的两端与连接架的内侧焊接连接。
优选的，所述内圈上设置有凹槽，所述连接架的一端与凹槽镶嵌焊接连接。
优选的，所述连接架共设置有六个，且六个连接架均匀安装在中心盘上。
优选的，所述连接架的一端设置有一体结构的连接耳，且连接耳与中心盘固定连接。
优选的，所述中心轴套通过螺栓安装在中心盘的中部，且中心轴套与驱动机构的连接轴转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的轮毂外圈的内侧设置有内圈，在内圈上设置有凹槽，且通过凹槽方便对连接架的安装拆卸，使焊接位置控制方便，且精确，在连接架的一端设置有一体结构的连接耳，通过连接耳方便与中心盘的外侧进行螺栓固定，方便安装拆卸；
2、本实用新型的连接架的内侧安装有固定耳，在固定耳上方便安装有活性炭吸附棒，通过其方便对尘垢进行吸附净化处理，增大了其功能性，降低尘垢对车体内部结构的污染，增大了防护能力。
附图说明
图1为本实用新型的一种具有防尘结构的轮毂的结构示意图；
图2为本实用新型的轮毂外圈的结构示意图；
图3为本实用新型的连接架的结构示意图；
图4为本实用新型的活性炭吸附棒的主视图。
图中：1、轮毂外圈；2、内圈；3、活性炭吸附棒；4、连接架；5、连接耳；6、中心盘；7、中心轴套；8、凹槽；9、固定耳；10、连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防尘结构的轮毂，包括轮毂外圈1，轮毂外圈1的内侧安装有内圈2，轮毂外圈1的中部安装有中心盘6，中心盘6方便连接架4和中心轴套7的安装，中心盘6的中部安装有中心轴套7，中心轴套7方便安装连接轴，中心盘6的外侧安装有连接架4，连接架4用来使中心盘6与轮毂外圈1连接固定，连接架4的内侧中部安装有活性炭吸附棒3，活性炭吸附棒3可以对轮毂周围的尘垢进行吸附净化处理。
进一步，活性炭吸附棒3的两端安装有连接头10，且连接头10与固定耳9固定连接，且固定耳9的两端与连接架4的内侧焊接连接，通过连接头10方便活性炭吸附棒3与固定耳9的螺栓固定。
进一步，内圈2上设置有凹槽8，连接架4的一端与凹槽8镶嵌焊接连接，通过凹槽8设计使连接架4的焊接位置较为精确稳定。
进一步，连接架4共设置有六个，且六个连接架4均匀安装在中心盘6上，通过连接架4使轮毂外圈1与中心盘6之间进行连接固定。
进一步，连接架4的一端设置有一体结构的连接耳5，且连接耳5与中心盘6固定连接，通过连接耳5方便使连接架4与中心盘6的边侧螺栓固定。
进一步，中心轴套7通过螺栓安装在中心盘6的中部，且中心轴套7与驱动机构的连接轴转动连接。
工作原理：该设备在使用时，将连接架4的一端通过连接耳5与中心盘6的外侧进行螺栓固定，将连接架4的另一端焊接安装在凹槽8上，将活性炭吸附棒3通过其两端的连接头10螺栓安装在固定耳9之间，将中心轴套7通过螺栓安装在中心盘6的中部，通过活性炭吸附棒3可以对轮毂周围的尘垢进行吸附净化处理，避免大量尘垢对车体内部构件造成污染。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有防尘结构的轮毂，包括轮毂外圈(1)，其特征在于：所述轮毂外圈(1)的内侧安装有内圈(2)，所述轮毂外圈(1)的中部安装有中心盘(6)，所述中心盘(6)的中部安装有中心轴套(7)，所述中心盘(6)的外侧安装有连接架(4)，所述连接架(4)的内侧中部安装有活性炭吸附棒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轮毂，其特征在于：所述活性炭吸附棒(3)的两端安装有连接头(10)，且连接头(10)与固定耳(9)固定连接，且固定耳(9)的两端与连接架(4)的内侧焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轮毂，其特征在于：所述内圈(2)上设置有凹槽(8)，所述连接架(4)的一端与凹槽(8)镶嵌焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轮毂，其特征在于：所述连接架(4)共设置有六个，且六个连接架(4)均匀安装在中心盘(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轮毂，其特征在于：所述连接架(4)的一端设置有一体结构的连接耳(5)，且连接耳(5)与中心盘(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轮毂，其特征在于：所述中心轴套(7)通过螺栓安装在中心盘(6)的中部，且中心轴套(7)与驱动机构的连接轴转动连接。
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2020
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