CN213317179U - 一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,包括下模、支架、内螺纹管、螺纹杆和确认板,所述下模的四个外壁对称固定连接有四个相同的支架,所述支架的表面内嵌安装有内螺纹管,所述内螺纹管的内部螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面转动套接有转筒。本实用新型通过转动四个旋钮可以分别带动四个确认板进行移动,从而在冲压板材时,可以确认板材的位置,从而防止由于板材放置位置不正确而导致加工失败的情况;通过向通电线圈内通入电流,在涡流的作用下铁块开始发热,在进行冲压时,高温的铁块将热量传递至材料的表面,增加了板材的柔软性,从而便于提升冲压效率,提升汽车零部件整体的装配工艺。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽配件生产设备技术领域,具体为一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车零件也属于汽配件之一,在一些汽车零部件进行生产时,需要对零件使用冲压模具进行冲压成型。
现有的冲压模具没有位置确认功能,由于冲压模具在对板材进行冲压时,对于冲压的位置具有一定的要求,当冲压位置存在不适当时,不仅浪费板材,同时也可能会由于位置偏差而导致冲压失败;并且,现有大多数的冲压模具在进行冲压时,采用常温的常压方式,由于金属件具有一定强度,在进行折弯时,可能会由于强度过大而造成局部不易冲压的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,包括位置确认机构和增温机构。
所述位置确认内机构包括下模、支架、内螺纹管、螺纹杆和确认板,所述下模的四个外壁对称固定连接有四个相同的支架,所述支架的表面内嵌安装有内螺纹管,所述内螺纹管的内部螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面转动套接有转筒,所述转筒内嵌安装在支板的底端。
所述增温机构包括上模、隔热层、铁块和通电线圈,所述上模的内部套接有隔热层,所述隔热层的内部套接有铁块,所述铁块的底端置于上模的下方,所述隔热层的内部固定设置有通电线圈。
优选的,所述铁块在置于隔热层内部的一端呈圆柱体结构,所述通电线圈呈环形分布在铁块的周围。
优选的,所述支架的结构为“L”型结构,且所述支架位于下模侧壁的边缘处。
优选的,所述螺纹杆在靠近下模的一端转动连接有确认板,所述螺纹杆在远离下模的一端固定连接有旋钮。
优选的,所述支板的顶端套接有套筒,所述套筒的内部活动套接有检测杆,所述检测杆在远离旋钮的一端固定连接在支架的侧壁,所述检测杆的表面标记有刻度。
优选的,所述下模的顶部与确认板的底部位于同一个平面内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过转动四个旋钮可以分别带动四个确认板进行移动,从而在冲压板材时,可以确认板材的位置,从而防止由于板材放置位置不正确而导致加工失败的情况;
(2)通过向通电线圈内通入电流,在涡流的作用下铁块开始发热,在进行冲压时,高温的铁块将热量传递至材料的表面,增加了板材的柔软性,从而便于提升冲压效率,提升汽车零部件整体的装配工艺。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图;
图3为本实用新型的下模俯视结构示意图。
图中:1、下模,2、支架,3、内螺纹管,4、螺纹杆,5、确认板,6、旋钮,7、转筒,8、支板,9、套筒,10、刻度,11、检测杆,12、上模,13、隔热层,14、铁块,15、通电线圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,包括位置确认机构和增温机构。
所述位置确认内机构包括下模1、支架2、内螺纹管3、螺纹杆4和确认板5,所述下模1的四个外壁对称固定连接有四个相同的支架2,所述支架2的表面内嵌安装有内螺纹管3,所述内螺纹管3的内部螺纹套接有螺纹杆4,所述螺纹杆4的表面转动套接有转筒7,所述转筒7内嵌安装在支板8的底端。
所述增温机构包括上模12、隔热层13、铁块14和通电线圈15,所述上模12的内部套接有隔热层13,所述隔热层13的内部套接有铁块14,所述铁块14的底端置于上模12的下方,所述隔热层13的内部固定设置有通电线圈15。
具体的,所述铁块14在置于隔热层13内部的一端呈圆柱体结构,所述通电线圈15呈环形分布在铁块14的周围。
具体的,所述支架2的结构为“L”型结构,且所述支架2位于下模1侧壁的边缘处。
具体的,所述螺纹杆4在靠近下模1的一端转动连接有确认板5,所述螺纹杆4在远离下模1的一端固定连接有旋钮6。
具体的,所述支板8的顶端套接有套筒9,所述套筒9的内部活动套接有检测杆11,所述检测杆11在远离旋钮6的一端固定连接在支架2的侧壁,所述检测杆11的表面标记有刻度10。
具体的,所述下模1的顶部与确认板5的底部位于同一个平面内。
工作原理:本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,在进行实际使用过程中,将板材放置在下模1的顶部,随后分别转动四个旋钮6,通过旋钮6带动螺纹杆4转动,通过螺纹杆4与内螺纹管3之间的配合作用,带动确认板5移动,支板8与套筒9跟随螺纹杆4移动,当确认板5接触到板材的边缘处时,此时观察刻度10,查看尺寸是否符合标准,在进行冲压时,开启通电线圈15,通电线圈15的内部产生涡流,在涡流的作用下,铁块14温度升高,当铁块14的底端接触板材时,由于板材也属于金属,高温的铁块14将温度传递至板材的表面,从而导致金属变软,从而在进行冲压时,增加了冲压的效率,特别是对于板材边角处的冲压,效果更佳明显。
涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:包括位置确认机构和增温机构;
所述位置确认内机构包括下模(1)、支架(2)、内螺纹管(3)、螺纹杆(4)和确认板(5),所述下模(1)的四个外壁对称固定连接有四个相同的支架(2),所述支架(2)的表面内嵌安装有内螺纹管(3),所述内螺纹管(3)的内部螺纹套接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的表面转动套接有转筒(7),所述转筒(7)内嵌安装在支板(8)的底端;
所述增温机构包括上模(12)、隔热层(13)、铁块(14)和通电线圈(15),所述上模(12)的内部套接有隔热层(13),所述隔热层(13)的内部套接有铁块(14),所述铁块(14)的底端置于上模(12)的下方,所述隔热层(13)的内部固定设置有通电线圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:所述铁块(14)在置于隔热层(13)内部的一端呈圆柱体结构,所述通电线圈(15)呈环形分布在铁块(14)的周围。
3.根据权利要求1所述的一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:所述支架(2)的结构为“L”型结构,且所述支架(2)位于下模(1)侧壁的边缘处。
4.根据权利要求1所述的一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:所述螺纹杆(4)在靠近下模(1)的一端转动连接有确认板(5),所述螺纹杆(4)在远离下模(1)的一端固定连接有旋钮(6)。
5.根据权利要求1所述的一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:所述支板(8)的顶端套接有套筒(9),所述套筒(9)的内部活动套接有检测杆(11),所述检测杆(11)在远离旋钮(6)的一端固定连接在支架(2)的侧壁,所述检测杆(11)的表面标记有刻度(10)。
6.根据权利要求1所述的一种具有位置确认功能的汽车零部件冲压成型模具,其特征在于:所述下模(1)的顶部与确认板(5)的底部位于同一个平面内。
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