CN213298001U - 一种电缆隧道衬砌用支撑结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其包括侧模，顶模，用于支撑顶模的钢拱架，用于竖向支撑钢拱架并依附在侧模一侧的H型钢，以及钢管组件；所述钢管组件包括第一横撑钢管，所述第一横撑钢管支撑于位于隧道两侧的相对两个H型钢之间，所述H型钢上设置有用于承托固定第一横撑钢管的钢管托架；所述钢管托架包括用于支撑第一横撑钢管端部的底板，以及分别固接于底板两侧用于限制第一横撑钢管横向脱离的两个侧板。本申请具有提升支撑结构拼装效率的效果。

Description

一种电缆隧道衬砌用支撑结构

技术领域

本申请涉及电缆隧道施工领域，尤其是涉及一种电缆隧道衬砌用支撑结构。

背景技术

电缆隧道是指用于容纳大量敷于电缆支架上的电缆的走廊或隧道式构筑物；电缆隧道除了让隧道能更好地保护电缆，还能够使人们对电缆的检查和维修都很方便。

电缆隧道施工过程中有一次衬砌和二次衬砌的工序。一次衬砌又称临时衬砌，指的是隧道开挖后迅速实施的应急性强支护措施，用于防止和控制围岩松动；二次衬砌指的是在一次衬砌的基础上，用钢筋混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化线路防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用。

二次衬砌支撑结构一般包括相互拼接的顶模和侧模、用于支撑顶模的钢拱架、用于支撑钢拱架的H型钢以及用于横向支撑钢拱架两侧H型钢的钢管；其中使用钢管支撑两个H型钢时，施工人员需要花费一定时间去调整钢管与H型钢之间的夹角，以保证钢管对H型钢的支撑效果以及钢管与H型钢接触位置的稳定性。

针对上述中的相关技术，发明人认为支撑结构拼装效率有待提升。

实用新型内容

为了提升支撑结构的拼装效率，本申请提供一种电缆隧道衬砌用支撑结构。

本申请提供的一种电缆隧道衬砌用支撑结构采用如下的技术方案：

一种电缆隧道衬砌用支撑结构，包括侧模，顶模，用于支撑顶模的钢拱架，用于竖向支撑钢拱架并依附在侧模一侧的H型钢，以及钢管组件；所述钢管组件包括第一横撑钢管，所述第一横撑钢管支撑于位于隧道两侧的相对两个H型钢之间，所述H型钢上设置有用于承托固定第一横撑钢管的钢管托架；所述钢管托架包括用于支撑第一横撑钢管端部的底板，以及分别固接于底板两侧用于限制第一横撑钢管横向脱离的两个侧板。

通过采用上述技术方案，施工人员拼装侧模、顶模、使用钢拱架支撑顶模，使用H型钢支撑钢拱架，然后根据设置在H型钢上的钢管托架的位置，将第一横撑钢管的端部直接放置在钢管托架内，而无需多次调整第一横撑钢管的角度和位置，从而提升了第一横撑钢管的安装速度，进而提升了支撑结构整体的拼装速度。

可选的，所述底板和侧板靠近H型钢的一侧固接有背板，所述背板靠近H型钢的一侧连接有钩板，所述钩板上可拆卸安装有用于抵紧H型钢使钢管托架固定在H型钢上的定位组件。

通过采用上述技术方案，底板和侧板连接在背板上，钩板与背板连接，施工人员可通过定位组件将钩板固定在H型钢上，从而实现钢管托架整体的安装和拆卸，便于施工人员根据设计要求，在H型钢上安装对应数量的钢管托架。

可选的，所述定位组件包括穿设于钩板且与钩板螺接的螺杆，所述螺杆一端固接有用于驱使所述螺杆抵紧H型钢的旋帽。

通过采用上述技术方案，施工人员可旋转旋帽，驱使螺杆抵紧H型钢，从而将钢管托架固定在H型钢上，定位组件结构简单，易于生产制作，同时定位组件使用方便，能快速将钢管托架固定在H型钢上。

可选的，所述螺杆远离所述旋帽的一端固接有压块，所述压块与H型钢的接触面积大于螺杆的端面面积。

通过采用上述技术方案，压块与H型钢的接触面积大于螺杆与H型钢的接触面积，减少H型钢的局部受力，使H型钢受力更加均匀，减少对H型钢的损伤。

可选的，所述钩板设置有两个且分别位于H型钢腹板的两端。

通过采用上述技术方案，钩板对钢管托架整体有一个限位作用，使得钢管托架更加稳定的固定在H型钢上。

可选的，所述钩板与背板铰接，且铰接轴线与H型钢的长度方向平行。

通过采用上述技术方案，钩板可相对背板转动，便于施工人员直接将钢管托架安装在H型钢上，提升了钢管托架的安装效率。

可选的，所述背板与钩板之间设置有用于限制钩板转动的限位组件。

通过采用上述技术方案，限位组件可限制钩板的转动，从而在运输途中减少震动对钩板与背板铰接点的损害，提升了钢管托架整体的适用寿命。

可选的，所述钩板上开设有一限位槽，所述限位组件包括一限位杆，所述限位杆一端铰接于背板上，另一端可拆卸嵌设于所述限位槽内。

通过采用上述技术方案，施工人员可转动限位杆，使限位杆端部嵌设在限位槽内，或转动限位杆，使限位杆脱离限位槽，限位组件结构简单，操作方便。

可选的，所述限位杆与背板的铰接处设置有用于弹性驱使限位杆向靠近限位槽方向转动的扭簧。

通过采用上述技术方案，扭簧具有弹性挤压限位杆的效果，使限位杆更加稳定的嵌设在限位槽内，使限位杆不易脱离限位槽。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.施工人员拼装侧模、顶模、使用钢拱架支撑顶模，使用H型钢支撑钢拱架，然后根据设置在H型钢上的钢管托架的位置，将第一横撑钢管的端部直接放置在钢管托架内，而无需多次调整第一横撑钢管的角度和位置，从而提升了第一横撑钢管的安装速度，进而提升了支撑结构整体的拼装速度；

2.底板和侧板连接在背板上，钩板与背板连接，施工人员可通过定位组件将钩板固定在H型钢上，从而实现钢管托架整体的安装和拆卸，便于施工人员根据设计要求，在H型钢上安装对应数量的钢管托架；

3.钩板可相对背板转动，便于施工人员直接将钢管托架安装在H型钢上，提升了钢管托架的安装效率。

附图说明

图1是本申请实施例的一种电缆隧道衬砌用支撑结构的结构示意图。

图2是本申请实施例为展示钢管托架与H型钢配合关系的俯视图。

图3是本申请实施例的钢管托架的结构示意图。

图4是图3中A部分的放大示意图。

附图标记说明：1、侧模；2、顶模；3、钢拱架；4、H型钢；5、钢管组件；50、第一横撑钢管；51、第二横撑钢管；52、第三横撑钢管；53、竖撑钢管；54、顶托；6、钢管托架；60、底板；61、侧板；62、背板；63、钩板；630、限位槽；64、定位组件；640、螺杆；641、旋帽；642、压块；65、限位组件；650、耳板；651、转轴；652、限位杆；653、扭簧。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电缆隧道衬砌用支撑结构。参照图1，一种电缆隧道衬砌用支撑结构包括侧模1和顶模2；侧模1整体呈矩形，在隧道两侧分别竖向拼接固定有三排侧模1；顶模2整体呈弧形，在隧道拱顶拼装有两个顶模2，且顶模2底端拼接固定于侧模1顶端；在顶模2下方设置有用于支撑顶模2的钢拱架3，钢拱架3沿隧道的延伸方向均匀安装有若干个，钢拱架3所在平面与隧道的延伸方向垂直；在钢拱架3下方设置有用于支撑钢拱架3的H型钢4，每个钢拱架3对应两个H型钢4，两个H型钢4分别竖向支撑于钢拱架3两端底脚处。

支撑结构还包括用于支撑的钢管组件5，钢管组件5包括第一横撑钢管50、第二横撑钢管51、第三横撑钢管52以及竖撑钢管53；第一横撑钢管50水平支撑于位于隧道两侧两个相对的H型钢4之间，第一横撑钢管50竖向排布有多个，在第一横撑钢管50与H型钢4之间设置有用于固定第一横撑钢管50的钢管托架5；第二横撑钢管51安装固定于侧模1与H型钢4之间，第二横撑钢管51竖向设置有多个，每个第二横撑钢管51的延伸方向均与隧道的延伸方向相同；第三横撑钢管52贴靠安装于钢拱架3中部的下方，第三横撑钢管52的延伸方向与钢拱架3所在平面垂直；竖撑钢管53竖向设置于第三横撑钢管52的下方，竖撑钢管53底端支撑于地面上，在竖撑钢管53顶端与第三横撑钢管52之间设置有用于调节间距并支撑的顶托54，第三横撑钢管52通过竖撑钢管53和顶托54配合支撑。

参照图2和图3，钢管托架6沿H型钢4的延伸方向设置有若干个，钢管托架6可拆卸安装于H型钢4翼缘板上；钢管托架6包括用于承托第一横撑钢管50的底板60，底板60水平设置于H型钢4翼缘板背离H型钢4腹板的一侧；在底板60上表面的两侧垂直焊接固定有两个相互平行的侧板61，侧板61与第一横撑钢管50的延伸方向平行；在侧板61以及底板60靠近H型钢4翼缘板的一侧垂直固接有一背板62，背板62贴合于H型钢4翼缘板表面；在背板62背离侧板61的一侧铰接有两个用于将背板62安装固定在H型钢4翼缘板的钩板63，钩板63整体呈L型，包括与背板62垂直且铰接于背板62端部的延伸部，以及垂直固接于钩板63延伸部用于向靠近H型钢4腹板方向延伸的搭接部，两个钩板63延伸部均与H型钢4腹板平行；在钩板63搭接部上设置有用与将钢管托架6与H型钢4固定在一起的定位组件64，定位组件64包括垂直穿设于钩板63搭接部的螺杆640，在螺杆640远离背板62的一端固接有用于驱使螺杆640旋转的旋帽641，在螺杆640靠近背板62的一端固接有用于抵紧H型钢4翼缘板的压块642。

参照图3和图4，为了对钩板63与背板62的铰接点进行保护，在背板62顶面两端分别设置有一个用于固定钩板63的限位组件65；限位组件65包括与背板62顶面垂直固接的耳板650，耳板650平行设置有两个；在两个耳板650之间转动连接有一个转轴651，转轴651的轴线方向与背板62平行；在转轴651上垂直固接有一限位杆652，限位杆652整体呈L型，其包括与限位杆652固接的连接部，以及与连接部固接的卡接部，在钩板63延伸部的顶面开设有用于供限位杆652卡接部嵌设的限位槽630；为了使限位杆652卡接部更加稳定的固定在限位槽630内，在转轴651上套设有用于弹性驱使限位杆652抵紧钩板63的扭簧653，扭簧653的一个支脚搭设于限位杆652上，另一个支脚搭设于背板62上。

本申请实施例一种电缆隧道衬砌用支撑结构的实施原理为：施工人员拼装侧模1、顶模2，使用钢拱架3对顶模2进行支撑，使用第二横撑钢管51对侧模1进行支撑，使用H型钢4同时对顶模2和第二横撑钢管51进行支撑，将第三横撑钢管52安装在钢拱架3中部的下方，并使用竖撑钢管53配合顶托54支撑，将第一横撑钢管50支撑在两个H型钢4之间，并使用钢管托架6对第一横撑钢管50承托固定，从而较为方便的找准第一横撑钢管50的摆放位置以及便于安装，钢管托架6可拆卸安装在H型钢4上，可根据设计要求安装若干个，同时便于调整钢管托架6的位置；钢管托架6上的底板60和侧板61配合承托第一横撑钢管50，钩板63与背板62铰接,便于将钢管托架6安装在H型钢4上，使用扳手旋拧旋帽641，螺杆640驱使压块642压紧H型钢4翼缘板，从而将钢管托架6稳定的固定在H型钢4上；日常运输时，将限位杆652卡设在限位槽630内，从而限制了钩板63任意摆动，扭簧653则使得限位杆652更加稳定的嵌设在限位槽630内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：包括侧模(1)，顶模(2)，用于支撑顶模(2)的钢拱架(3)，用于竖向支撑钢拱架(3)并依附在侧模(1)一侧的H型钢(4)，以及钢管组件(5)；所述钢管组件(5)包括第一横撑钢管(50)，所述第一横撑钢管(50)支撑于位于隧道两侧的相对两个H型钢(4)之间，所述H型钢(4)上设置有用于承托固定第一横撑钢管(50)的钢管托架(6)；所述钢管托架(6)包括用于支撑第一横撑钢管(50)端部的底板(60)，以及分别固接于底板(60)两侧用于限制第一横撑钢管(50)横向脱离的两个侧板(61)。

2.根据权利要求1所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述底板(60)和侧板(61)靠近H型钢(4)的一侧固接有背板(62)，所述背板(62)靠近H型钢(4)的一侧连接有钩板(63)，所述钩板(63)上可拆卸安装有用于抵紧H型钢(4)使钢管托架(6)固定在H型钢(4)上的定位组件(64)。

3.根据权利要求2所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于： 所述定位组件(64)包括穿设于钩板(63)且与钩板(63)螺接的螺杆(640)，所述螺杆(640)一端固接有用于驱使所述螺杆(640)抵紧H型钢(4)的旋帽(641)。

4.根据权利要求3所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述螺杆(640)远离所述旋帽(641)的一端固接有压块(642)，所述压块(642)与H型钢(4)的接触面积大于螺杆(640)的端面面积。

5.根据权利要求2所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述钩板(63)设置有两个且分别位于H型钢(4)腹板的两端。

6.根据权利要求5所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述钩板(63)与背板(62)铰接，且铰接轴线与H型钢(4)的长度方向平行。

7.根据权利要求6所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述背板(62)与钩板(63)之间设置有用于限制钩板(63)转动的限位组件(65)。

8.根据权利要求7所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述钩板(63)上开设有一限位槽(630)，所述限位组件(65)包括一限位杆(652)，所述限位杆(652)一端铰接于背板(62)上，另一端可拆卸嵌设于所述限位槽(630)内。

9.根据权利要求8所述的一种电缆隧道衬砌用支撑结构，其特征在于：所述限位杆(652)与背板(62)的铰接处设置有用于弹性驱使限位杆(652)向靠近限位槽(630)方向转动的扭簧(653)。

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