CN213296129U - 一种公路建设用夜间施工用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路建设技术领域，尤其是一种公路建设用夜间施工用防护装置，包括第一主体与第二主体，所诉第一主体与第二主体底部的一侧设置有伸缩槽，且伸缩槽的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一段设置有空腔，且空腔的内部转动连接有底板。有益效果在于：通过设置的第一主体与第二主体在合页的作用下，完成折叠，设置的伸缩槽与伸缩杆相互配合，并在固定柱与固定槽相互配合的作用下，便于将伸缩杆进行隐藏，大大减小了该装置的体积，从容方便携带，设置的滑动块与滑动槽相互配合，拉动支撑杆并在卡头与卡槽相互配合的作用下，完成支撑杆的固定，支撑杆的顶端插入空腔内部的支撑槽中，完成第一主体与第二主体的固定，从而提高其实用性。

Description

一种公路建设用夜间施工用防护装置

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，尤其涉及一种公路建设用夜间施工用防护装置。

背景技术

随着经济的进步，很多地方都在想城市化发展，政府为了提高贫困地区的经济的发展，都在修建公路，方便日常的运输从而提高该地区的经济的发展，所以很多地区的公路都在重新修建，为了能够提高施工的安全性，施工队伍引进了公路建设用夜间施工用防护装置。

但是现如今的公路建设用夜间施工用防护装置体积过大，不方便携带，而且支撑效果不好容易倒下，大大降低了其使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在公路建设用夜间施工用防护装置体积过大，不方便携带，而且支撑效果不好容易倒下，大大降低了其使用范围的缺点，而提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路建设用夜间施工用防护装置，包括第一主体与第二主体，所诉第一主体与第二主体底部的一侧设置有伸缩槽，且伸缩槽的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一段设置有空腔，且空腔的内部转动连接有底板，所述底板的顶部设置有滑动槽，且滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定有支撑板，且滑动块内部的两端皆设置有凹槽，所述凹槽的内部固定有复位弹簧，且复位弹簧的末端固定有卡头，所述底板的两侧皆设置有与卡头相互配合的卡槽，所述伸缩杆的一侧设置有固定槽，所述第一主体与第二主体的一侧设置有与固定槽相互配合的固定柱。

优选的，所述第一主体与第二主体通过合页转动连接，且第一主体与第二主体的前表面皆转动连接有玻璃窗。

优选的，所述底板的数目为两组，两组所述底板的一端皆设置有螺栓。

优选的，所述固定槽的数目为两组，两组所述固定槽与固定柱相对应。

优选的，所述空腔的内部设置有与支撑板相互配合的支撑槽。

优选的，所述第一主体与第二主体的顶部转动连接有光伏板。

本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置，有益效果在于：通过设置的第一主体与第二主体在合页的作用下，完成折叠，设置的伸缩槽与伸缩杆相互配合，并在固定柱与固定槽相互配合的作用下，便于将伸缩杆进行隐藏，大大减小了该装置的体积，从容方便携带，设置的滑动块与滑动槽相互配合，拉动支撑杆并在卡头与卡槽相互配合的作用下，完成支撑杆的固定，支撑杆的顶端插入空腔内部的支撑槽中，完成第一主体与第二主体的固定，从而提高其实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置A的放大图；

图3为本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置滑动块的内部结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种公路建设用夜间施工用防护装置伸缩杆的侧视图。

图中：1、第一主体；2、第二主体；3、合页；4、光伏板；5、玻璃窗；6、伸缩杆；7、底板；8、支撑板；9、滑动块；10、滑动槽；11、卡头；12、卡槽；13、伸缩槽；14、凹槽；15、复位弹簧；16、空腔；17、固定槽；18、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种公路建设用夜间施工用防护装置，包括第一主体1与第二主体2，所诉第一主体1与第二主体2底部的一侧设置有伸缩槽13，且伸缩槽13的内部滑动连接有伸缩杆6，伸缩杆6的一段设置有空腔16，且空腔16的内部转动连接有底板7，底板7的顶部设置有滑动槽10，且滑动槽10的内部滑动连接有滑动块9，滑动块9的顶部固定有支撑板8，且滑动块9内部的两端皆设置有凹槽14，凹槽14的内部固定有复位弹簧15，且复位弹簧15的末端固定有卡头11，底板7的两侧皆设置有与卡头11相互配合的卡槽12，伸缩杆6的一侧设置有固定槽17，第一主体1与第二主体2的一侧设置有与固定槽17相互配合的固定柱18，通过设置的第一主体1与第二主体2在合页3的作用下，完成折叠，设置的伸缩槽13与伸缩杆6相互配合，并在固定柱18与固定槽17相互配合的作用下，便于将伸缩杆6进行隐藏，大大减小了该装置的体积。

其中，第一主体1与第二主体2通过合页3转动连接，且第一主体1与第二主体2的前表面皆转动连接有玻璃窗5，设置的合页3便于第一主体1与第二主体2的折叠，设置的玻璃窗5便于保护其内部的发光元件。

其中，底板7的数目为两组，两组底板7的一端皆设置有螺栓，空腔16的内部设置有与支撑板8相互配合的支撑槽，设置的螺栓，便于对底板7进行固定，设置的支撑板8进入支撑槽便于对伸缩杆6进行斜撑。

其中，固定槽17的数目为两组，两组固定槽17与固定柱18相对应，第一主体1与第二主体2的顶部转动连接有光伏板4，设置的两组固定槽17与固定柱18相对应，便于伸缩杆6的隐藏固定，与伸出固定，设置的光伏板4便于进行发电大大提高了其使用范围。

工作原理：首先将固定柱18拿离固定槽17，之后伸缩杆6向下拉动，之后再将固定柱18插入固定槽17的内部，完成伸缩杆6的固定，之后底板7旋转离开空腔16，之后在滑动块9与滑动槽10相互配合的作用下，按动卡头11进入凹槽14的内部，使得卡头11离开卡槽12，之后拉动支撑板8，使得支撑板8的顶端插入空腔16内部的支撑槽中，并在卡头11与卡槽12相互配合的作用下，完成支撑板8的固定，并在螺栓的作用下完成底板7的固定，并将光伏板4旋转斜撑，方便进行发电，在合页3的作用下，将第一主体1与第二主体2打开即可使用，不仅大大方便了折叠携带，而且加固了支撑效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路建设用夜间施工用防护装置，包括第一主体（1）与第二主体（2），其特征在于：所诉第一主体（1）与第二主体（2）底部的一侧设置有伸缩槽（13），且伸缩槽（13）的内部滑动连接有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的一段设置有空腔（16），且空腔（16）的内部转动连接有底板（7），所述底板（7）的顶部设置有滑动槽（10），且滑动槽（10）的内部滑动连接有滑动块（9），所述滑动块（9）的顶部固定有支撑板（8），且滑动块（9）内部的两端皆设置有凹槽（14），所述凹槽（14）的内部固定有复位弹簧（15），且复位弹簧（15）的末端固定有卡头（11），所述底板（7）的两侧皆设置有与卡头（11）相互配合的卡槽（12），所述伸缩杆（6）的一侧设置有固定槽（17），所述第一主体（1）与第二主体（2）的一侧设置有与固定槽（17）相互配合的固定柱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种公路建设用夜间施工用防护装置，其特征在于，所述第一主体（1）与第二主体（2）通过合页（3）转动连接，且第一主体（1）与第二主体（2）的前表面皆转动连接有玻璃窗（5）。

3.根据权利要求1所述的一种公路建设用夜间施工用防护装置，其特征在于，所述底板（7）的数目为两组，两组所述底板（7）的一端皆设置有螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种公路建设用夜间施工用防护装置，其特征在于，所述固定槽（17）的数目为两组，两组所述固定槽（17）与固定柱（18）相对应。

5.根据权利要求1所述的一种公路建设用夜间施工用防护装置，其特征在于，所述空腔（16）的内部设置有与支撑板（8）相互配合的支撑槽。

6.根据权利要求1所述的一种公路建设用夜间施工用防护装置，其特征在于，所述第一主体（1）与第二主体（2）的顶部转动连接有光伏板（4）。

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