CN213279325U - 一种扭力马达安装座 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种扭力马达安装座，包括安装基座以及设置在安装基座内的第一伸缩杆、第二伸缩杆、螺纹杆、第一滑块和限位杆，所述安装基座内部中轴处固定连接第一固定块，所述第一固定块顶部固定连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆表面套接第一弹簧，所述第一弹簧底部固定连接第一固定块。本申请结构合理，通过第一锥齿轮、电动机、第二锥齿轮以及螺纹杆之间的配合，电动机输出端带动与其固接的连接轴的转动，连接轴带动第一锥齿轮的转动，第一锥齿轮带动与其啮合的第二锥齿轮的转动，第二锥齿轮固接在螺纹杆上，第二锥齿轮的转动带动螺纹杆转动，同时带动螺纹杆上的两个第一滑块的转动，实现了第一滑块左右移动的功能。

Description

一种扭力马达安装座

技术领域

本申请涉及一种安装基座，具体是一种扭力马达安装座。

背景技术

扭力是马达应对阻力的力量大小，转速是马达在无阻力的情况下空转速度，高转速马达在直道、平路上快，高扭力马达爬坡、过弯快。并且扭力马达是许多机械设备的动力驱动装置，在生产过程中，扭力马达的安装需要一种安装基座。

传统的扭力马达安装基座固定结构不牢靠，导致安装缓慢，影响进度，并且有的马达较大较重，在长期的安装下，容易导致安装台零件变形。因此，针对上述问题提出一种扭力马达安装座。

实用新型内容

一种扭力马达安装座，包括安装基座以及设置在安装基座内的第一伸缩杆、第二伸缩杆、螺纹杆、第一滑块和限位杆，所述安装基座内部中轴处固定连接第一固定块，所述第一固定块顶部固定连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆表面套接第一弹簧，所述第一弹簧底部固定连接第一固定块，所述第一弹簧顶部固定连接第二固定块，所述第二固定块顶部固定连接电动机，所述电动机输出端固定连接连接轴，所述连接轴顶部固定连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定连接螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接第一滑块，所述螺纹杆左有两侧固定连接第三固定块，两个所述第三固定块一侧固定连接第一固定板，所述第一滑块顶部中轴处固定连接L 型固定板，所述L型固定板一侧固定连接固定环，所述固定环上下两侧固定连接第二固定板，所述第一滑块套接限位杆，所述限位杆左右两侧固定连接第一固定板，所述第一固定板底部固定连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆表面套接第二弹簧，所述第二弹簧顶部固定连接第一固定板，所述第二弹簧底部固定连接第四固定块。

进一步地，所述第二固定板的数量为四个，分布在两个固定环上下两侧。

进一步地，所述第二固定板上开设有若干个第一通孔，均匀的分布在第二固定板，且所述第一通孔螺纹连接紧固螺母。

进一步地，所述第一固定板一侧固定连接第二滑块，所述第二滑块一侧滑动连接安装基座，所述安装基座一侧内壁开设有与第二滑块相适配的第一滑槽。

进一步地，所述螺纹杆以表面中轴处为中心，左右两侧上设置有反向螺纹。

进一步地，所述安装基座顶部开设有与L型固定板相适配的第二滑槽。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种扭力马达安装座。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图1中固定环连接结构示意图。

图中：1、安装基座，2、第一固定块，3、第一伸缩杆，4、第一弹簧，5、第二固定块，6、电动机，7、连接轴，8、第一锥齿轮，9、第二锥齿轮，10、螺纹杆，11、第一滑块，12、L型固定板，13、限位杆，14、第三固定块，15、第二滑块，16、第一滑槽，17、第一固定板，18、第二伸缩杆，19、第二弹簧，20、第四固定块，21、固定环，22、第二固定板，23、紧固螺母，24、第二滑槽，25、第一通孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种扭力马达安装座，包括安装基座1以及设置在安装基座1内的第一伸缩杆3、第二伸缩杆18、螺纹杆10、第一滑块11和限位杆13，所述安装基座1内部中轴处固定连接第一固定块2，所述第一固定块2顶部固定连接第一伸缩杆3，所述第一伸缩杆3表面套接第一弹簧4，所述第一弹簧4底部固定连接第一固定块2，所述第一弹簧顶部固定连接第二固定块5，所述第二固定块5顶部固定连接电动机6，所述电动机6输出端固定连接连接轴7，所述连接轴7顶部固定连接第一锥齿轮8，所述第一锥齿轮8 啮合连接第二锥齿轮9，所述第二锥齿轮9固定连接螺纹杆10，所述螺纹杆 10螺纹连接第一滑块11，所述螺纹杆10左有两侧固定连接第三固定块14，两个所述第三固定块14一侧固定连接第一固定板17，所述第一滑块11顶部中轴处固定连接L型固定板12，所述L型固定板12一侧固定连接固定环21，所述固定环21上下两侧固定连接第二固定板22，所述第一滑块11套接限位杆13，所述限位杆13左右两侧固定连接第一固定板17，所述第一固定板17 底部固定连接第二伸缩杆18，所述第二伸缩杆18表面套接第二弹簧19，所述第二弹簧19顶部固定连接第一固定板17，所述第二弹簧19底部固定连接第四固定块20。

所述第二固定板22的数量为四个，分布在两个固定环21上下两侧；所述第二固定板22上开设有若干个第一通孔25，均匀的分布在第二固定板22，且所述第一通孔25螺纹连接紧固螺母23；所述第一固定板17一侧固定连接第二滑块15，所述第二滑块15一侧滑动连接安装基座1，所述安装基座1一侧内壁开设有与第二滑块15相适配的第一滑槽16；所述螺纹杆10以表面中轴处为中心，左右两侧上设置有反向螺纹；所述安装基座1顶部开设有与L型固定板12相适配的第二滑槽24。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先启动电动机6，电动机6输出端带动与其固接的连接轴7的转动，连接轴7带动第一锥齿轮8的转动，第一锥齿轮8带动与其啮合的第二锥齿轮9的转动，第二锥齿轮9固接在螺纹杆10上，第二锥齿轮9的转动带动螺纹杆10转动，同时带动螺纹杆10上的第一滑块11转动，两个第一滑块 11通过L型固定板12带动与其固接的固定环21左右移动，当两个固定环21靠近时，将扭力马达放置在两个固定环21之间，再通过紧固螺母23与第一通孔25之间螺纹连接完成对扭力马达的固定，同时第一滑块11滑动连接限位杆13，限位杆13对移动的第一滑块11进行限位，防止第一滑块11位置偏移；当扭力马达安装在固定环21内后，对第一滑块11有一个向下的压力，向下的压力通过第一固定板17向下传递，第一固定板17带动第二伸缩杆18 收缩，同时带动套接在第二伸缩杆18上的第二弹簧19收缩，起到了一定防震缓冲功能，防止将螺纹杆10发生变形，同时安装基座1左右两侧内壁上开设了第一滑槽16，固接在第一固定板17上的第二滑块15在第一滑槽16内滑动连接安装基座1，对第一固定板17进行一定的限位。

本申请的有益之处在于：

1.为了提高稳定性，通过第一滑块、L型固定板、固定环、第二固定板以及紧固螺母之间的配合，在两个第一滑块靠近时，第一滑块带动与其固接的L 型固定板带动固定环相互靠近，将扭力马达放置在固定环内，再通过紧固螺母与第一通孔之间螺纹连接完成对扭力马达的固定，提高稳定性；

2.本申请结构合理，通过第一锥齿轮、电动机、第二锥齿轮以及螺纹杆之间的配合，电动机输出端带动与其固接的连接轴的转动，连接轴带动第一锥齿轮的转动，第一锥齿轮带动与其啮合的第二锥齿轮的转动，第二锥齿轮固接在螺纹杆上，第二锥齿轮的转动带动螺纹杆转动，同时带动螺纹杆上的两个第一滑块的转动，实现了第一滑块左右移动的功能。

电动机6采用的是上海适速电机有限公司生产的YE2-112M-4型号及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种扭力马达安装座，其特征在于：包括安装基座(1)以及设置在安装基座(1)内的第一伸缩杆(3)、第二伸缩杆(18)、螺纹杆(10)、第一滑块(11)和限位杆(13)，所述安装基座(1)内部中轴处固定连接第一固定块(2)，所述第一固定块(2)顶部固定连接第一伸缩杆(3)，所述第一伸缩杆(3)表面套接第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)底部固定连接第一固定块(2)，所述第一弹簧顶部固定连接第二固定块(5)，所述第二固定块(5)顶部固定连接电动机(6)，所述电动机(6)输出端固定连接连接轴(7)，所述连接轴(7)顶部固定连接第一锥齿轮(8)，所述第一锥齿轮(8)啮合连接第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)固定连接螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)螺纹连接第一滑块(11)，所述螺纹杆(10)左有两侧固定连接第三固定块(14)，两个所述第三固定块(14)一侧固定连接第一固定板(17)，所述第一滑块(11)顶部中轴处固定连接L型固定板(12)，所述L型固定板(12)一侧固定连接固定环(21)，所述固定环(21)上下两侧固定连接第二固定板(22)，所述第一滑块(11)套接限位杆(13)，所述限位杆(13)左右两侧固定连接第一固定板(17)，所述第一固定板(17)底部固定连接第二伸缩杆(18)，所述第二伸缩杆(18)表面套接第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)顶部固定连接第一固定板(17)，所述第二弹簧(19)底部固定连接第四固定块(20)。

2.根据权利要求1所述的一种扭力马达安装座，其特征在于：所述第二固定板(22)的数量为四个，分布在两个固定环(21)上下两侧。

3.根据权利要求1所述的一种扭力马达安装座，其特征在于：所述第二固定板(22)上开设有若干个第一通孔(25)，均匀的分布在第二固定板(22)，且所述第一通孔(25)螺纹连接紧固螺母(23)。

4.根据权利要求1所述的一种扭力马达安装座，其特征在于：所述第一固定板(17)一侧固定连接第二滑块(15)，所述第二滑块(15)一侧滑动连接安装基座(1)，所述安装基座(1)一侧内壁开设有与第二滑块(15)相适配的第一滑槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种扭力马达安装座，其特征在于：所述螺纹杆(10)以表面中轴处为中心，左右两侧上设置有反向螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种扭力马达安装座，其特征在于：所述安装基座(1)顶部开设有与L型固定板(12)相适配的第二滑槽(24)。

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