CN213269378U - 一种可调节并用于安装锁扣的结构 - Google Patents
一种可调节并用于安装锁扣的结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213269378U CN213269378U CN202021913039.XU CN202021913039U CN213269378U CN 213269378 U CN213269378 U CN 213269378U CN 202021913039 U CN202021913039 U CN 202021913039U CN 213269378 U CN213269378 U CN 213269378U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting
- lock catch
- plate
- mounting plate
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可调节并用于安装锁扣的结构，包括锁扣安装板，锁扣安装板下方设有安装底板，安装底板焊接在车身上；安装底板上伸出有至少两个固定翻边；固定翻边穿过锁扣安装板上的调节孔，并使得锁扣安装板和安装底板连接在一起；固定翻边和调节孔间存在间隙，使得锁扣安装板和安装底板间XYZ方向的位置可以进行一定的调整。采用本实用新型，锁扣安装板和安装底板通过固定翻边和调节孔连接在一起，即锁扣安装板和安装底板间的连接方式为浮动连接，由于固定翻边和调节孔间的相对位置存在一定的调节范围，使得锁扣安装板和安装底板连接后在XYZ方向可进行小范围调节，该种带调节量的结构方便了锁扣的安装，同时增强了锁扣安装结构的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁扣安装结构，特别是一种可调节并用于安装锁扣的结构。
背景技术
汽车车门在安装的过程中，为保证车门和车身之间的间隙和平度，通常需要在调试线上对车门上的车门锁扣安装点的位置进行调整。因此，一个既易于调整，又能保证安装点强度，且调整过程不破坏外观油漆的方案是汽车开发的追求。现有技术中利用图1中的一体式结构来锁紧车门，图中锁扣安装板10上设有锁扣安装螺母孔10A，第二固定板30固定在车身上，通过拨动调节筋50上的V形部50A调节锁扣与安装螺母孔间的间隙，从而达到调节车门与车身间面差的目的。但是该种结构的调节依靠调节筋50来进行，调节筋50较粗时(宽度方向尺寸大)，调节筋50形变困难，造成锁扣与安装螺母孔的间隙调节操作困难；调节筋50较细时(宽度方向尺寸小)，便于锁扣与安装螺母孔的固定、调节操作，但调节筋自身容易损坏、失效。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术中依靠调节筋调节时，存在或调节困难，或强度不够的问题，提供一种强度足够且可调节并用于安装锁扣的结构。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种可调节并用于安装锁扣的结构，包括锁扣安装板，锁扣安装板下方设有安装底板，安装底板焊接在车身上；安装底板上伸出有至少两个固定翻边；固定翻边穿过锁扣安装板上的调节孔，并使得锁扣安装板和安装底板连接在一起；固定翻边和调节孔间存在间隙，使得锁扣安装板和安装底板间XYZ方向的位置可以进行一定的调整。
采用上述技术方案的本实用新型，安装底板固定在车身上，锁扣安装板和安装底板通过固定翻边和调节孔连接在一起，即锁扣安装板和安装底板间的连接方式为浮动连接，由于固定翻边和调节孔间的相对位置存在一定的调节范围，使得锁扣安装板和安装底板连接后在XYZ方向可进行小范围调节，该种带调节量的结构方便了锁扣的安装，同时增强了锁扣安装结构的强度。
进一步地，调节孔有两个且沿锁扣安装板的长度方向排列。使得锁扣安装板受力均匀，稳定性高。
进一步地，调节孔呈方形。便于固定翻边在调节孔内进行横向和纵向的调节。
进一步地，锁扣安装板中部设有两个锁扣安装螺母，固定翻边朝向远离锁扣安装螺母的方向延伸。为锁扣安装螺母周边留足够的空间，以方便锁扣的安装。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：安装底板固定在车身上，锁扣安装板和安装底板通过固定翻边和调节孔连接在一起，即锁扣安装板和安装底板间的连接方式为浮动连接，由于固定翻边和调节孔间的相对位置存在一定的调节范围，使得锁扣安装板和安装底板连接后在XYZ方向可进行小范围调节，该种带调节量的结构方便了锁扣的安装，同时增强了锁扣安装结构的强度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了本实用新型的现有技术的结构图。
图2示出了本实用新型的可调节并用于安装锁扣的结构的立体图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
1锁扣安装板；11调节孔；12锁扣安装螺母；
2安装底板；21固定翻边；
3车身。
具体实施方式
需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图2，一种可调节并用于安装锁扣的结构，包括锁扣安装板1，锁扣安装板1下方设有安装底板2，安装底板2焊接在车身3上；安装底板2上伸出有至少两个固定翻边21；固定翻边21穿过锁扣安装板1上的调节孔11，并使得锁扣安装板1和安装底板2连接在一起；固定翻边21和调节孔11间存在间隙，使得锁扣安装板1和安装底板2间XYZ方向的位置可以进行一定的调整。
优选的，调节孔11有两个且沿锁扣安装板1的长度方向排列。
优选的，调节孔11呈方形。
优选的，锁扣安装板1中部设有两个锁扣安装螺母12，固定翻边21朝向远离锁扣安装螺母12的方向延伸。
本实用新型的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种可调节并用于安装锁扣的结构，包括锁扣安装板(1)，其特征在于，所述锁扣安装板(1)下方设有安装底板(2)，所述安装底板(2)焊接在车身(3)上；所述安装底板(2)上伸出有至少两个固定翻边(21)；所述固定翻边(21)穿过所述锁扣安装板(1)上的调节孔(11)，并使得所述锁扣安装板(1)和所述安装底板(2)连接在一起；所述固定翻边(21)和所述调节孔(11)间存在间隙，使得所述锁扣安装板(1)和所述安装底板(2)间XYZ方向的位置可以进行一定的调整。
2.根据权利要求1所述的可调节并用于安装锁扣的结构，其特征在于，所述调节孔(11)有两个且沿所述锁扣安装板(1)的长度方向排列。
3.根据权利要求1所述的可调节并用于安装锁扣的结构，其特征在于，所述调节孔(11)呈方形。
4.根据权利要求1所述的可调节并用于安装锁扣的结构，其特征在于，所述锁扣安装板(1)中部设有两个锁扣安装螺母(12)，所述固定翻边(21)朝向远离所述锁扣安装螺母(12)的方向延伸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021913039.XU CN213269378U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种可调节并用于安装锁扣的结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021913039.XU CN213269378U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种可调节并用于安装锁扣的结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213269378U true CN213269378U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75937919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021913039.XU Active CN213269378U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种可调节并用于安装锁扣的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213269378U (zh) |
-
2020
- 2020-09-04 CN CN202021913039.XU patent/CN213269378U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204552362U (zh) | 调节闭合件与车辆部件间距离的系统和可调节锁扣组件 | |
| CN204750045U (zh) | 机动车辆车门面板以及用于车辆的车门把手组件 | |
| DE102009028906B4 (de) | Einrichtung und Verfahren zum Befestigen einer Gehäuseabdeckung eines Leistungselektronikabteil-Gehäuses | |
| CN213269378U (zh) | 一种可调节并用于安装锁扣的结构 | |
| CN112828800B (zh) | 溜背式尾门辅助装配工具 | |
| CN205497281U (zh) | 一种汽车前门锁扣定位装置 | |
| CN209956081U (zh) | 翼子板安装支架、翼子板安装总成及车辆 | |
| CN214079965U (zh) | 一种汽车后背门盖装调辅助装置 | |
| CN204583629U (zh) | 用于白车身涂装的车门限位器 | |
| CN218061913U (zh) | 一种补偿公差的紧固系统 | |
| CN210948108U (zh) | 一种车门锁扣安装结构 | |
| CN209833783U (zh) | 一种汽车锁钩 | |
| CN203198728U (zh) | 一种汽车燃油箱吊带固定结构 | |
| CN207620567U (zh) | 后背门铰链结构及汽车 | |
| CN205651947U (zh) | 车门锁扣安装板总成结构 | |
| CN209293599U (zh) | 一种背门锁销安装结构 | |
| CN205100700U (zh) | 汽车背门锁扣安装结构 | |
| CN215407975U (zh) | 一种内翻式钣金与隐藏把手的安装结构 | |
| CN206753778U (zh) | 燃油滤清器固定支架和汽车 | |
| CN106622785A (zh) | 车门通用夹具 | |
| CN212565205U (zh) | 一种电箱可调固定支架及船舶电箱固定结构 | |
| CN110409935A (zh) | 一种汽车后门锁扣总成及其装配工艺 | |
| CN212637331U (zh) | 扶手盒支架、车门内板总成和车辆 | |
| CN211448189U (zh) | 一种用于锁销安装的螺母板及车门锁销安装结构 | |
| JP2007283919A (ja) | トラックの吸気ダクトの取り付け構造とその取り付け方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20221019 Address after: 401135 No. 618 Liangjiang Avenue, Longxing Town, Yubei District, Chongqing Patentee after: Chongqing Jin Kang Sai Li Si New Energy Automobile Design Institute Co.,Ltd. Address before: 402260 No.1 Jiujiang Avenue, Shuangfu New District, Jiangjin District, Chongqing Patentee before: CHONGQING BRANCH, DFSK AUTOMOBILE Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |