CN213265648U - 一种连接架、臂架系统及高空作业平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接架、臂架系统及高空作业平台，连接架包括：架体、法兰板、铰接座，所述架体为变截面空心柱，所述架体上设有用于连接臂架的第一铰接部，所述法兰板安装在所述架体截面大的一端，所述铰接座固定连接在所述架体截面小的一端；臂架系统包括前述的连接架；高空作业平台设置有前述的臂架系统。本实用新型中连接架的架体设计为变截面空心柱结构，在满足相同作业高度的同时，比现有的连接架结构重量更轻，同时在臂架的连接处活动自由度更大。

Description

一种连接架、臂架系统及高空作业平台

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台领域，特别涉及一种连接架、臂架系统及高空作业平台。

背景技术

高空作业平台的臂架通过连接架与工作平台连接，并通过调平油缸动作实现工作平台绕臂架铰点旋转运动。现有的连接架结构形式多样，比如：圆管、方管、厚板拼焊等结构。但是，这些结构的连接架通常是上下等截面的结构设计，受连接架与臂架连接处的宽度限制，连接架的整体截面大小受限。为了提高连接架的强度，往往只能选择提高板厚或增设加强板，最终导致连接架重量上升、整体外观比例不协调。进一步的，连接架的重量过大会直接导致臂架的结构应力过大，此时又需要提高臂架的结构强度，从而提高了生产成本、设计复杂度，降低了产品的竞争力。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种连接架、臂架系统及高空作业平台，使得高空作业平台的臂架结构在实现相同结构强度的同时重量更轻。

根据本实用新型实施例的一种连接架，包括：架体、法兰板、铰接座，所述架体为变截面空心柱，所述架体上设有用于连接臂架的第一铰接部，所述法兰板安装在所述架体截面大的一端，所述铰接座固定连接在所述架体截面小的一端。

根据本实用新型上述实施例的连接架，至少具有如下有益效果：连接架的架体设计为变截面空心柱结构，在满足相同作业高度的同时，比现有的连接架结构重量更轻，同时在臂架的连接处活动自由度更大。

根据本实用新型的一些实施例，所述架体的横截面为八边形。

根据本实用新型的一些实施例，所述架体呈倾斜设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述架体由多块折板拼焊而成。

根据本实用新型的一些实施例，所述铰接座上设有用于连接调平油缸的第二铰接部。

根据本实用新型的一些实施例，所述铰接座由相对设置的两块Y形耳板组成，两块所述Y形耳板之间相互平行且设有上加强板和下加强板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一铰接部设置在所述Y形耳板的开口内。

根据本实用新型的一些实施例，所述Y形耳板上垂直设置有封板，所述封板对齐所述Y形耳板的开口底边位置且与所述架体的部分端面相互焊接。

基于同一实用新型构思，本实用新型还提出了一种臂架系统，包括转台、与所述转台连接的臂架、与所述臂架连接的上述实施例中的连接架。

基于同一实用新型构思，本实用新型还提出了一种高空作业平台，包括车体和设置在所述车体上的上述实施例中的臂架系统。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为本实用新型实施例的后视图；

图3为本实用新型实施例的左视图；

图4为图3中的实施例的俯视图。

附图标记：

架体100、第一铰接部101、折板102；

法兰板200、铰接座300、第二铰接部301、Y形耳板302、上加强板303、下加强板304、封板305。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参考图1至图4，为本实用新型实施例的一种连接架，包括：架体100、法兰板200、铰接座300。架体100为变截面空心柱体，法兰板200安装在架体100截面大的一端。进一步的，法兰板200呈中空圆柱状，架体100截面大的一端焊接在法兰板200内外圆周之间的端面上。铰接座300焊接在架体100截面小的一端。架体100上还设有用于连接臂架的第一铰接部101，具体的，第一铰接部101包括贯穿架体100宽度方向的铰接孔、设置在该铰接孔上的用于定位和保护架体100之间的铰接轴的轴套。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，架体100的横截面为八边形。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，架体100呈倾斜设置。现有的高空作业平台的工作平台底部设有安装座，安装座通过竖直转轴与连接架转动连接，架体100倾斜设置，可以缩短伸缩臂架、伸缩油缸的长度，提高工作平台的稳定性。

在本实用新型的一些实施例中，架体100由十块折板102拼焊而成。采用折板102拼焊成的八边形变截面的架体100，具有重量轻、结构强度大、抗弯能力强等优点。在满足相同作业高度的同时，比现有的连接架结构重量更轻，有效的减小了整机的结构负载力矩，改善了臂架的受力状况，降低了臂架的结构应力，增加了整机的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，铰接座300上设置有用于连接调平油缸的第二铰接部301。

根据本实用新型的一些实施例，铰接座300由相对设置的两块Y形耳板302组成，Y形耳板302的开口朝向架体100，两块所述Y形耳板302之间相互平行，两块所述Y形耳板302之间还设有加强结构强度的上加强板303和下加强板304。进一步的，第二铰接部301为设置在Y形耳板302底端的轴套，两块Y形耳板302上的轴套等轴布置。

在本实用新型的一些实施例中，Y形耳板302上垂直设置有封板305，封板305与Y形耳板302的开口底边位置对齐，架体100的部分端面焊接在封板305的表面，起到加强架体100结构强度的作用。进一步的，上加强板303和下加强板304上均沿长度方向设有多个减重孔，这样的设计既能减轻铰接座300的整体重量，又能保证其强度满足实际需求。

本实用新型还提出了一种臂架系统，包括转台、与转台连接的臂架、与臂架连接的上述实施例中的连接架。

本实用新型还提出了一种高空作业平台，包括车体、设置在车体上的上述实施例中的臂架系统。

本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种连接架，其特征在于，包括：

架体(100)，其为变截面空心柱，所述架体(100)上设有用于连接臂架的第一铰接部(101)；

法兰板(200)，其安装在所述架体(100)截面大的一端；

铰接座(300)，其固定连接在所述架体(100)截面小的一端。

2.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，所述架体(100)的横截面为八边形。

3.根据权利要求1或2所述的连接架，其特征在于，所述架体(100)呈倾斜设置。

4.根据权利要求2所述的连接架，其特征在于，所述架体(100)由多块折板(102)拼焊而成。

5.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，所述铰接座(300)上设有用于连接调平油缸的第二铰接部(301)。

6.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，所述铰接座(300)由相对设置的两块Y形耳板(302)组成，两块所述Y形耳板(302)之间相互平行且设有上加强板(303)和下加强板(304)。

7.根据权利要求6所述的连接架，其特征在于，所述第一铰接部(101)设置在所述Y形耳板(302)的开口内。

8.根据权利要求6所述的连接架，其特征在于，所述Y形耳板(302)上垂直设置有封板(305)，所述封板(305)对齐所述Y形耳板(302)的开口底边位置且与所述架体(100)的部分端面相互焊接。

9.一种臂架系统，包括转台、与所述转台连接的臂架、与所述臂架连接的连接架，其特征在于，所述连接架为权利要求1至8任一所述的连接架。

10.一种高空作业平台，包括车体和设置在所述车体上的臂架系统，其特征在于，所述臂架系统为权利要求9所述的臂架系统。

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