CN213262725U - 一种具有打气功能的自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种具有打气功能的自行车鞍座，其包括鞍座、伸缩鞍管及充气软管，伸缩鞍管包括一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管，二级伸缩管套装于一级固定管内，三级伸缩管套装于二级伸缩管内，鞍座套装于三级伸缩管内顶部，二级伸缩管的底部安装有活塞，活塞的外径与一级固定管内径相配合，一级固定管中部设有进气口，下部设有排气口，进气口处安装有单向进气阀，排气口处安装有单向排气阀，充气软管一端安装在排气口处，另一端安装有气门夹，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管顶部分别铰装有锁紧抱箍。本实用新型提供的装置结构简单，使用方便，鞍座高度调整范围大且能解决车胎不足问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种具有打气功能的自行车鞍座。
背景技术
现有自行车的鞍管一般都是底部与自行车车架固定连接，鞍座安装在鞍管顶部，或者鞍管为一级伸缩管，其鞍座高度调整的范围很小，并且自行车不带打气筒，在骑行时尤其是野外骑行过程中如发生车胎漏气或气不足时，不能解决打气难的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单，使用方便，鞍座高度调整的范围大且能解决车胎不足问题的一种具有打气功能的自行车鞍座。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种具有打气功能的自行车鞍座，其包括鞍座、伸缩鞍管及充气软管，所述伸缩鞍管包括一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管，所述一级固定管与自行车车架一体成型，所述二级伸缩管套装于一级固定管内并沿一级固定管滑动，三级伸缩管套装于二级伸缩管内并沿二级伸缩管滑动，所述鞍座套装于三级伸缩管内顶部，二级伸缩管的底部安装有活塞，活塞的外径与一级固定管内径相配合，所述一级固定管中部设有进气口，下部设有排气口，进气口处安装有单向进气阀，排气口处安装有单向排气阀，所述充气软管一端安装在排气口处，另一端安装有气门夹，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别铰装有锁紧抱箍。
进一步，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别固定安装有两个管卡。
进一步，所述三级伸缩管为实心管。
进一步，一级固定管及二级伸缩管顶部内壁上嵌装有密封圈。
实用新型的有益效果
一种具有打气功能的自行车鞍座，具有如下优点：
1.结构简单，使用方便。
2.鞍座高度的调整范围比较大；
3.能够解决野外骑行车胎气量不足的问题。
附图说明
图1是本实用新型后视结构示意图；
图中1.一级固定管，2.锁紧抱箍，3.三级伸缩管，4.鞍座，5.管卡，6. 二级伸缩管，7.进气口，8.单向进气阀，9.单向排气阀，10.排气口,11. 充气软管,12.气门夹,13.活塞,14.密封圈。
具体实施方式
一种具有打气功能的自行车鞍座，其包括鞍座4、伸缩鞍管及充气软管11，所述伸缩鞍管包括一级固定管1、二级伸缩管6及三级伸缩管3，所述一级固定管与自行车车架一体成型，所述二级伸缩管套装于一级固定管内并沿一级固定管滑动，三级伸缩管套装于二级伸缩管内并沿二级伸缩管滑动，所述鞍座套装于三级伸缩管内顶部，二级伸缩管的底部安装有活塞13，活塞的外径与一级固定管内径相配合，所述一级固定管中部设有进气口7，下部设有排气口10，进气口处安装有单向进气阀8，排气口处安装有单向排气阀9，所述充气软管一端安装在排气口处，另一端安装有气门夹12，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别铰装有锁紧抱箍2。
进一步，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别固定安装有两个管卡5，方便固定充气软管。
进一步，所述三级伸缩管为实心管，既增加伸缩鞍管的强度，又防止从三级伸缩管内漏气。
进一步，一级固定管及二级伸缩管顶部内壁上嵌装有密封圈14，防止打气过程中发生漏气。
当自行车的鞍座高度需要调整时，只要扳动锁紧抱箍，然后向上提相应的伸缩管即可，提升到合适位置再扳动锁紧抱箍将上下两个管件锁紧即可，由于设置一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管，鞍管的高度可以实现两级伸缩，扩大了鞍座高度的适应范围，并且结构简单，调整方便。同时自称车在骑行或存放过程中，将充气软管卡在一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管一侧的管卡上以后再从三级伸缩管另一侧的管卡向下卡在二级伸缩管及一级固定管另一侧的管卡上，既保证充气软管的为前后车胎大气所需长度，有防止充气软管过长发生掉落或缠绕。
当骑行过程中发生车胎气量不足时，将充气软管从管夹上取下，端部的气门夹夹住待充气的车胎气门嘴，然后将一级固定管上的锁紧抱箍打开，三级伸缩管缩入到二级伸缩管内并将三级伸缩管与二级伸缩管之间的锁紧抱箍锁紧，然后向上提鞍座，使二级伸缩管活塞运动到一级固定管的顶部，此时，外部气压大于一级固定管内部气体压力，单向进气阀打开，外部空气进入到一级固定管内，随着一级固定管内空气压力的增加，使一级固定管内空气压力大于外部气压，单向进气阀关闭，继续压下鞍座，一级固定管内空气压力继续增大，使单向排气阀打开，气体从排气口沿着充气软管进入车胎内，持续上述打气动作，直至车胎内气量正常。
综上所述，本实用新型所保护的一种具有打气功能的自行车鞍座，集伸缩鞍管及打气筒功能为一体，结构简单，使用方便，鞍座高度调整的范围大且能解决车胎不足问题。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种具有打气功能的自行车鞍座，其特征在于，包括鞍座、伸缩鞍管及充气软管，所述伸缩鞍管包括一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管，所述一级固定管与自行车车架一体成型，所述二级伸缩管套装于一级固定管内并沿一级固定管滑动，三级伸缩管套装于二级伸缩管内并沿二级伸缩管滑动，所述鞍座套装于三级伸缩管内顶部，二级伸缩管的底部安装有活塞，活塞的外径与一级固定管内径相配合，所述一级固定管中部设有进气口，下部设有排气口，进气口处安装有单向进气阀，排气口处安装有单向排气阀，所述充气软管一端安装在排气口处，另一端安装有气门夹，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别铰装有锁紧抱箍。
2.根据权利要求1所述的一种具有打气功能的自行车鞍座，一级固定管、二级伸缩管及三级伸缩管的顶部分别固定安装有两个管卡。
3.根据权利要求1所述的一种具有打气功能的自行车鞍座，所述三级伸缩管为实心管。
4.根据权利要求1所述的一种具有打气功能的自行车鞍座，所述一级固定管及二级伸缩管顶部内壁上嵌装有密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021830545.2U CN213262725U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021830545.2U CN213262725U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213262725U true CN213262725U (zh) | 2021-05-25 |
Family
ID=75978253
Family Applications (1)
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| CN202021830545.2U Active CN213262725U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213262725U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104150A (zh) * | 2020-08-28 | 2022-03-01 | 天津市盛美林自行车有限公司 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
-
2020
- 2020-08-28 CN CN202021830545.2U patent/CN213262725U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104150A (zh) * | 2020-08-28 | 2022-03-01 | 天津市盛美林自行车有限公司 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
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