CN213257121U - 一种多工位生产电动推杆的车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多工位生产电动推杆的车削装置，包括底座，所述底座的上表面一侧固定连接有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述底座的上表面另一侧固定连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第一滑块与第二滑块的上表面均固定连接有夹紧板，所述夹紧板的一侧固定连接有齿条，所述齿条的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的中间固定连接有第二电机轴，所述第二电机轴的下端设置有第二电机箱。本实用新型中，当三角刀头触碰到比较坚硬物体的时候，就可以出发压力传感器，通过压力传感器将压力传递到操作箱，通过操作箱控制第一电机箱工作，进而使得三角刀头转动，可以快速保护三角刀头。

Description

一种多工位生产电动推杆的车削装置

技术领域

本实用新型涉及车削领域，尤其涉及一种多工位生产电动推杆的车削装置。

背景技术

车削加工是在车床上利用刀具对旋转的工件进行切削加工。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供，车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工。

目前，现有的车削加工设备在车削加工工件过程中，用于固定刀具的夹具是固定在刀具下方，且固定夹具和刀具之间的间隙狭小，影响工作效率，在一般的车削过程中，当刀头遇到比较坚硬的物体的时候，经常会使得刀头发生损坏，无法保护刀头，降低刀头的使用寿命，一般刀杆前端只有一个刀头，当刀头损坏的时候刀杆也需要报废，这样就使得成本增加，所以现在需要一种刀头保护并且具有多个刀头的车削装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多工位生产电动推杆的车削装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多工位生产电动推杆的车削装置，包括底座，所述底座的上表面一侧固定连接有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述底座的上表面另一侧固定连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第一滑块与第二滑块的上表面均固定连接有夹紧板，所述夹紧板的一侧固定连接有齿条，所述齿条的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的中间固定连接有第二电机轴，所述第二电机轴的下端设置有第二电机箱，所述第二电机箱的两侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接在底座的上表面，所述夹紧板的远离齿条的一侧设置有刀杆，所述刀杆的远离夹紧板的一侧上表面固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的输出端设置有主动齿轮，所述主动齿轮的下端设置有从动齿轮，所述从动齿轮的中间固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的上端并且位于从动齿轮的上表面固定连接有固定螺母，所述从动齿轮的下表面固定连接有三角刀头，所述三角刀头的三个边缘固定连接有铬块，所述铬块的下表面固定连接有压力传感器，所述压力传感器的表面固定连接有定位套，所述定位套的上端固定连接有三角刀头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力传感器的型号为GT1200。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力传感器的下端固定连接有数据线，所述数据线的远离压力传感器的一端固定连接有操作箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述操作箱的一侧固定连接有底座，所述操作箱与第一电机箱之间通过数据线连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿条设置有两个，所述驱动齿轮设置有两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧板设置有两个，两个所述夹紧板之间并且位于刀杆的上表面设置有压板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的上端设置有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的远离液压缸的一端下表面固定连接有立柱，所述立柱的底部固定连接有底座。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，设置有压力传感器，刀头在进行车削的时候，如果遇到比较坚硬的物体的时候，已经就可以通过位于刀头下表面的压力传感器将压力数据传递到操作箱，然后操作箱进行分析，如果当压力的数值超过一定的范围的时候，就可以通过操作箱控制第一电机箱工作，第一电机箱带主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮的下表面与三角刀头固定连接，就可以使得三角刀头绕着固定螺栓转动，进而改变刀头的角度，保护刀头不被损坏，使得刀头的使用寿命更加长。

2、本实用新型中，设置有液压缸，可以将刀杆放入到两个夹紧板之间，通过夹紧板使得刀杆的水平方向自由度限定，然后通过液压缸带动液压杆上下伸缩，液压杆的下表面固定连接有压板，就可以使得压板上下移动，通过压板使得刀杆的竖直方向上的自由度限定，使得刀杆在车削的过程中，防止发生移动，防止损坏刀头与工件。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多工位生产电动推杆的车削装置的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种多工位生产电动推杆的车削装置的侧视图；

图3为图2中A处的放大图。

图例说明：

1、底座；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、夹紧板；5、操作箱；6、刀杆；7、数据线；8、从动齿轮；9、固定螺母；10、固定螺栓；11、主动齿轮； 12、第一电机箱；13、齿条；14、液压缸；15、液压杆；16、压板；17、支撑板；18、立柱；19、第二电机轴；20、驱动齿轮；21、第二电机箱；22、第二滑槽；23、第二滑块；24、固定杆；25、铬块；26、三角刀头；27、压力传感器；28、定位套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种多工位生产电动推杆的车削装置，包括底座1，底座1的上表面一侧固定连接有第一滑槽2，第一滑槽2的内部滑动连接有第一滑块3，底座1的上表面另一侧固定连接有第二滑槽22，第二滑槽22的内部滑动连接有第二滑块23，第一滑块3与第二滑块 23的上表面均固定连接有夹紧板4，夹紧板4的一侧固定连接有齿条13，齿条13的一侧设置有驱动齿轮20，驱动齿轮20的中间固定连接有第二电机轴 19，第二电机轴19的下端设置有第二电机箱21，第二电机箱21的两侧固定连接有固定杆24，固定杆24的底部固定连接在底座1的上表面，夹紧板4的远离齿条13的一侧设置有刀杆6，刀杆6的远离夹紧板4的一侧上表面固定连接有第一电机箱12，第一电机箱12的输出端设置有主动齿轮11，主动齿轮11的下端设置有从动齿轮8，从动齿轮8的中间固定连接有固定螺栓10，固定螺栓10的上端并且位于从动齿轮8的上表面固定连接有固定螺母9，从动齿轮8的下表面固定连接有三角刀头26，三角刀头26的三个边缘固定连接有铬块25，铬块25的下表面固定连接有压力传感器27，压力传感器27的表面固定连接有定位套28，定位套28的上端固定连接有三角刀头26。

压力传感器27的型号为GT1200，压力传感器27的下端固定连接有数据线7，数据线7的远离压力传感器27的一端固定连接有操作箱5，操作箱5 的一侧固定连接有底座1，操作箱5与第一电机箱12之间通过数据线7连接，齿条13设置有两个，驱动齿轮20设置有两个，夹紧板4设置有两个，两个夹紧板4之间并且位于刀杆6的上表面设置有压板16，压板16的上表面固定连接有液压杆15，液压杆15的上端设置有液压缸14，液压缸14的底部固定连接有支撑板17，支撑板17的远离液压缸14的一端下表面固定连接有立柱 18，立柱18的底部固定连接有底座1。

工作原理：设置有压力传感器27，三角刀头26在进行车削的时候，如果遇到比较坚硬的物体的时候，已经就可以通过位于三角刀头26下表面的压力传感器27将压力数据传递到操作箱5，然后操作箱5进行分析，如果当压力的数值超过一定的范围的时候，就可以通过操作箱5控制第一电机箱12工作，第一电机箱12带主动齿轮11，主动齿轮11带动从动齿轮8，从动齿轮8的下表面与三角刀头26固定连接，就可以使得三角刀头26绕着固定螺栓10转动，进而改变三角刀头26的角度，保护三角刀头26不被损坏，使得三角刀头26的使用寿命更加长，设置有液压缸14，可以将刀杆6放入到两个夹紧板 4之间，通过夹紧板4使得刀杆6的水平方向自由度限定，然后通过液压缸 14带动液压杆15上下伸缩，液压杆15的下表面固定连接有压板16，就可以使得压板16上下移动，通过压板16使得刀杆6的竖直方向上的自由度限定，使得刀杆6在车削的过程中，防止发生移动，防止损坏三角刀头26与工件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多工位生产电动推杆的车削装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面一侧固定连接有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述底座(1)的上表面另一侧固定连接有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)的内部滑动连接有第二滑块(23)，所述第一滑块(3)与第二滑块(23)的上表面均固定连接有夹紧板(4)，所述夹紧板(4)的一侧固定连接有齿条(13)，所述齿条(13)的一侧设置有驱动齿轮(20)，所述驱动齿轮(20)的中间固定连接有第二电机轴(19)，所述第二电机轴(19)的下端设置有第二电机箱(21)，所述第二电机箱(21)的两侧固定连接有固定杆(24)，所述固定杆(24)的底部固定连接在底座(1)的上表面，所述夹紧板(4)的远离齿条(13)的一侧设置有刀杆(6)，所述刀杆(6)的远离夹紧板(4)的一侧上表面固定连接有第一电机箱(12)，所述第一电机箱(12)的输出端设置有主动齿轮(11)，所述主动齿轮(11)的下端设置有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)的中间固定连接有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)的上端并且位于从动齿轮(8)的上表面固定连接有固定螺母(9)，所述从动齿轮(8)的下表面固定连接有三角刀头(26)，所述三角刀头(26)的三个边缘固定连接有铬块(25)，所述铬块(25)的下表面固定连接有压力传感器(27)，所述压力传感器(27)的表面固定连接有定位套(28)，所述定位套(28)的上端固定连接有三角刀头(26)。

2.根据权利要求1所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述压力传感器(27)的型号为GT1200。

3.根据权利要求1所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述压力传感器(27)的下端固定连接有数据线(7)，所述数据线(7)的远离压力传感器(27)的一端固定连接有操作箱(5)。

4.根据权利要求3所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述操作箱(5)的一侧固定连接有底座(1)，所述操作箱(5)与第一电机箱(12)之间通过数据线(7)连接。

5.根据权利要求1所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述齿条(13)设置有两个，所述驱动齿轮(20)设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述夹紧板(4)设置有两个，两个所述夹紧板(4)之间并且位于刀杆(6)的上表面设置有压板(16)。

7.根据权利要求6所述的一种多工位生产电动推杆的车削装置，其特征在于：所述压板(16)的上表面固定连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)的上端设置有液压缸(14)，所述液压缸(14)的底部固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)的远离液压缸(14)的一端下表面固定连接有立柱(18)，所述立柱(18)的底部固定连接有底座(1)。

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