CN213228901U - 一种低平板半挂车爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低平板半挂车爬梯，包括爬梯本体和半挂车本体，所述半挂车本体的一端侧壁上固定连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座与爬梯本体铰接，所述第二固定座上铰接有爬架，所述爬架套设有弹簧和滑动架，两个所述爬架的顶端固定连接有同一个顶固定架，所述爬架上过盈配合有底固定架。本实用新型通过设置调节架、固定柱和滑动架，抓住提拉环并上下移动，使滑动架在爬架上滑动，爬架上的弹簧的弹力随之发生变化，从而通过控制调节架移动的位置将弹簧的弹力控制在便于爬梯本体维修或更换的范围内，从而达到了控制弹簧弹力大小的目的，进而更加方便的对爬梯本体进行维修或更换。

Description

一种低平板半挂车爬梯

技术领域

本实用新型涉及低平板半挂车技术领域，尤其涉及一种低平板半挂车爬梯。

背景技术

低平板半挂车通常用来运输重型载货车、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机、各种钢材的运输。

现有的低平板半挂车使用时，在装卸机械设备时由于工程车辆体积和重量较大，需要借助爬梯辅助装卸，但是由于爬梯本体上的弹簧自身的弹力影响，从而导致爬梯本体的维修和更换非常不便。

为此，我们提出来一种低平板半挂车爬梯解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在装卸机械设备时由于工程车辆体积和重量较大，需要借助爬梯辅助装卸，但是由于爬梯本体上的弹簧自身的弹力影响，从而导致爬梯本体的维修和更换非常不便的问题，而提出的一种低平板半挂车爬梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种低平板半挂车爬梯，包括爬梯本体和半挂车本体，所述半挂车本体的一端侧壁上固定连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座与爬梯本体铰接，所述第二固定座上铰接有爬架，所述爬架套设有弹簧和滑动架，两个所述爬架的顶端固定连接有同一个顶固定架，所述爬架上过盈配合有底固定架，两个所述滑动架相互靠近的一端固定连接有同一个调节架，所述调节架的前端侧壁上固定连接有提拉环，所述爬梯本体的前端侧壁上开设有调节槽，所述调节槽中设置有固定柱，所述固定柱和调节架上均开设有限位孔，所述限位孔中螺纹连接有限位杆。

可选地，所述第一固定座的数量为两个，所述第二固定座的数量为四个，所述滑动架呈矩形结构，所述滑动架与爬架滑动连接。

可选地，所述底固定架呈环形结构，所述弹簧的一端与底固定架固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在滑动架的底端侧壁上。

可选地，所述爬梯本体上对称开设有两个滑轨和两个滑槽，两个所述滑轨中滑动连接有同一个调节架，所述滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块的一端与滑动架固定连接。

可选地，所述滑动架的数量两个，两个所述滑动架关于调节架呈对称分布，所述调节架呈矩形结构，所述固定柱的两端均与调节槽的内壁固定连接。

可选地，所述固定柱呈圆柱形结构，所述调节架套设在固定柱上并与固定柱滑动连接，多个所述限位孔在固定柱上呈均匀对称分布，所述提拉环呈半圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置调节架、固定柱和滑动架，抓住提拉环并上下移动，使滑动架在爬架上滑动，爬架上的弹簧的弹力随之发生变化，从而通过控制调节架移动的位置将弹簧的弹力控制在便于爬梯本体维修或更换的范围内，从而达到了控制弹簧弹力大小的目的，进而更加方便的对爬梯本体进行维修或更换。

2、本实用新型通过设置限位孔、限位杆和滑块，对调节架进行调节时，滑块在滑槽中滑动，使得结构的稳定性更强，将限位杆螺纹连接到限位孔中，能够对调节架进行限位固定，从而便于控制弹簧弹力的大小，使用更加安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构右视图；

图3为本实用新型右视结构剖视图；

图4为图3中A部分结构放大示意图。

图中：1爬梯本体、2爬架、3顶固定架、4半挂车本体、5第二固定座、6第一固定座、7底固定架、8弹簧、9滑动架、10滑槽、11滑块、12滑轨、13限位孔、14固定柱、15调节槽、16调节架、17提拉环、18限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种低平板半挂车爬梯，包括爬梯本体1和半挂车本体4，半挂车本体4的一端侧壁上固定连接有第一固定座6和第二固定座5，第一固定座6的数量为两个，第二固定座5的数量为四个，第一固定座6与爬梯本体1铰接，第二固定座5上铰接有爬架2，爬架2套设有弹簧8和滑动架9，滑动架9呈矩形结构，滑动架9与爬架2滑动连接，两个爬架2的顶端固定连接有同一个顶固定架3。

爬架2上过盈配合有底固定架7，底固定架7呈环形结构，弹簧8的一端与底固定架7固定连接，弹簧8的另一端固定连接在滑动架9的底端侧壁上，爬梯本体1上对称开设有两个滑轨12和两个滑槽10。

两个滑轨12中滑动连接有同一个调节架16，滑槽10中滑动连接有滑块11，滑块11呈矩形结构，滑块11的一端与滑动架9固定连接，滑动架9的数量两个，两个滑动架9相互靠近的一端固定连接有同一个调节架16，调节架16呈矩形结构。

两个滑动架9关于调节架16呈对称分布，调节架16的前端侧壁上固定连接有提拉环17，提拉环17呈半圆形结构。

爬梯本体1的前端侧壁上开设有调节槽15，调节槽15中设置有固定柱14，固定柱14呈圆柱形结构，固定柱14的两端均与调节槽15的内壁固定连接。

调节架16套设在固定柱14上并与固定柱14滑动连接，固定柱14和调节架16上均开设有限位孔13，多个限位孔13在固定柱14上呈均匀对称分布，限位孔13中螺纹连接有限位杆18。

工作原理如下：

使用时，首先将限位杆18从限位孔13中拔出，然后抓住提拉环17并上下移动，提拉环17带动调节架16上下移动移动，使调节架16在固定柱14上滑动，调节架16带动滑动架9移动，使滑动架9在爬架2上滑动，爬架2上的弹簧8的弹力随之发生变化，然后将限位杆18螺纹连接到限位孔13中，对调节架16进行限位固定，从而通过控制调节架16移动的位置将弹簧8的弹力控制在便于爬梯本体1维修或更换的范围内，从而达到了控制弹簧8弹力大小的目的，进而更加方便的对爬梯本体1进行维修或更换，另外，两个滑块11在滑槽10中滑动，使得结构的稳定性更强。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低平板半挂车爬梯，包括爬梯本体（1）和半挂车本体（4），其特征在于，所述半挂车本体（4）的一端侧壁上固定连接有第一固定座（6）和第二固定座（5），所述第一固定座（6）与爬梯本体（1）铰接，所述第二固定座（5）上铰接有爬架（2），所述爬架（2）套设有弹簧（8）和滑动架（9），两个所述爬架（2）的顶端固定连接有同一个顶固定架（3），所述爬架（2）上过盈配合有底固定架（7），两个所述滑动架（9）相互靠近的一端固定连接有同一个调节架（16），所述调节架（16）的前端侧壁上固定连接有提拉环（17），所述爬梯本体（1）的前端侧壁上开设有调节槽（15），所述调节槽（15）中设置有固定柱（14），所述固定柱（14）和调节架（16）上均开设有限位孔（13），所述限位孔（13）中螺纹连接有限位杆（18）。

2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯，其特征在于，所述第一固定座（6）的数量为两个，所述第二固定座（5）的数量为四个，所述滑动架（9）呈矩形结构，所述滑动架（9）与爬架（2）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯，其特征在于，所述底固定架（7）呈环形结构，所述弹簧（8）的一端与底固定架（7）固定连接，所述弹簧（8）的另一端固定连接在滑动架（9）的底端侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车爬梯，其特征在于，所述爬梯本体（1）上对称开设有两个滑轨（12）和两个滑槽（10），两个所述滑轨（12）中滑动连接有同一个调节架（16），所述滑槽（10）中滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）的一端与滑动架（9）固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种低平板半挂车爬梯，其特征在于，所述滑动架（9）的数量两个，两个所述滑动架（9）关于调节架（16）呈对称分布，所述调节架（16）呈矩形结构，所述固定柱（14）的两端均与调节槽（15）的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种低平板半挂车爬梯，其特征在于，所述固定柱（14）呈圆柱形结构，所述调节架（16）套设在固定柱（14）上并与固定柱（14）滑动连接，多个所述限位孔（13）在固定柱（14）上呈均匀对称分布，所述提拉环（17）呈半圆形结构。

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