CN213196643U - 汽车输入轴铣打机夹具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车输入轴铣打机夹具,属于汽车输入轴加工技术领域,其包括:夹紧机构和定位机构;夹紧机构夹紧固定在前后方向延伸的输入轴中部;用于定位输入轴在夹紧机构上夹紧位置的定位机构包括定位气缸、连接板、两个定位座和两个定位推板;连接板固定在定位气缸的一端由其驱动左右移动,连接板位于输入轴右侧,两个定位座分别设置在连接板的前后两端且分别位于输入轴的前后两侧,两个定位推板一一对应的可前后移动调节的设在两个定位座上,且两个定位推板分别抵接于输入轴的前后两端。该夹具为汽车输入轴加工提供了方便,一次装夹可以完成两端铣平面、定总长、打中心孔,提高了工装效率,减轻了劳动强度;为合格生产出好的输入轴产品提供了保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车输入轴加工技术领域,尤其是涉及一种汽车输入轴铣打机夹具。
背景技术
在输入轴车端面、打中心孔生产过程中,需在普通车床上用三爪卡盘夹住工件的一端加工另外一端,加工好一端后再夹住已加工端加工另外一端,工人的劳动强度大,效率低下。
因此,实有必要设计一种汽车输入轴铣打机夹具,以解决上述问题。
实用新型内容
为了避免上述问题,提供了一种汽车输入轴铣打机夹具,为汽车输入轴加工提供了方便,一次装夹可以完成两端铣平面、定总长、打中心孔,提高了工装效率,减轻了劳动强度;为合格生产出好的输入轴产品提供了保障。
本实用新型提供的一种汽车输入轴铣打机夹具,包括:夹紧机构和定位机构;
夹紧机构夹紧固定在前后方向延伸的输入轴中部;
用于定位输入轴在夹紧机构上夹紧位置的定位机构包括定位气缸、连接板、两个定位座和两个定位推板;连接板固定在定位气缸的一端由其驱动左右移动,连接板位于输入轴右侧,两个定位座分别设置在连接板的前后两端且分别位于输入轴的前后两侧,两个定位推板一一对应的可前后移动调节的设在两个定位座上,且两个定位推板分别抵接于输入轴的前后两端。
优选地,定位座包括底板、定位弹簧和限位板,定位推板可前后移动调节的设置在底板上,限位板设在底板上且位于定位推板远离输入轴的一侧,定位弹簧设置在限位板和定位推板之间。
优选地,底板上设有用于引导定位推板前后移动的导板。
优选地,限位板可前后移动调节的安装在底板上。
优选地,限位板上设有限位螺栓,限位螺栓朝向定位推板的一端穿过且可前后移动调节的安装在限位板上,定位弹簧套设在限位螺栓上。
优选地,定位推板上设有用于引导输入轴进入两个定位推板之间的导入部。
优选地,定位座通过连接杆可前后移动调节的安装在连接板上。
优选地,夹紧机构包括固定支撑座、活动支撑座和夹紧气缸,活动支撑座设置在夹紧气缸的一端并由其驱动左右移动将输入轴夹紧固定在固定支撑座上。
优选地,固定支撑座和活动支撑座上均设有V型夹紧部且分别位于输入轴的左右两侧。
优选地,固定支撑座和活动支撑座上的V型夹紧部上均设有夹紧垫块。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该夹具为汽车输入轴加工提供了方便,一次装夹可以完成两端铣平面、定总长、打中心孔,提高了工装效率,减轻了劳动强度;为合格生产出好的输入轴产品提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的汽车输入轴铣打机夹具的结构示意图;
图2为本实用新型一优选实施例的汽车输入轴铣打机夹具的俯视图;
具体实施方式的附图标号说明:
1、输入轴,
2、夹紧机构,21、固定支撑座,22、活动支撑座,23、夹紧气缸,24、V型夹紧部,25、夹紧垫块,
3、定位机构,31、定位气缸,32、连接板,33、定位座,331、底板,332、定位弹簧,333、限位板,334、导板,34、定位推板,341、导入部,35、连接杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示,本实施例提供的一种汽车输入轴铣打机夹具,包括:夹紧机构2和定位机构3,夹紧机构2夹紧固定在前后方向延伸的输入轴1中部,定位机构3用于定位输入轴1在夹紧机构2上夹紧位置。
其中,夹紧机构2包括固定支撑座21、活动支撑座22和夹紧气缸23;固定支撑座21固定设置且位于输入轴1左侧,活动支撑座22设置在夹紧气缸23的一端并由其驱动左右移动将输入轴1夹紧固定在固定支撑座21上。固定支撑座21和活动支撑座22上均设有V型夹紧部24且分别位于输入轴1的左右两侧。夹紧气缸23驱动活动支撑座22左右移动,将输入轴1夹紧或松开,为铣打机的加工做好紧固。同时,固定支撑座21和活动支撑座22上的V型夹紧部24上均设有夹紧垫块25,便于夹紧输入轴1,且不会对其有损伤。这样的夹紧方式,一次就能完成输入轴1铣端面、打中心孔的辅助工装,减轻工人劳动强度、提高生产效率。且固定支撑座21及活动支撑座22采用自制网状钳口,增大加紧摩擦力
同时,定位机构3包括定位气缸31、连接板32、两个定位座33和两个定位推板34。连接板32固定在定位气缸31的一端由其驱动左右移动,连接板32位于输入轴1右侧,两个定位座33分别设置在连接板32的前后两端且分别位于输入轴1的前后两侧,两个定位推板34一一对应的可前后移动调节的设在两个定位座33上,且两个定位推板34分别抵接于输入轴1的前后两端。定位机构3能快速准确的定位输入轴1的前后位置,为后续加工做准备,使加工过程更加稳定准确,两端的加工更加均衡稳定。上定位机构3的定位工作完成后,定位气缸31驱动定位座33右移远离输入轴1,这时输入轴1是被夹紧机构2夹紧固定住的,然后进行后续加工作业即可。
如图1和图2所示,定位座33包括底板331、定位弹簧332和限位板333;其中,定位推板34可前后移动调节的设置在底板331上,限位板333设在底板331上且位于定位推板34远离输入轴1的一侧,定位弹簧332设置在限位板333和定位推板34之间。定位推板34可以是直接放置在底板331上,也可以是可移动的安装在底板331上,能达到限位定位的作用即可,实际生产过程中根据需求选择或设置。同时,定位弹簧332使得定位推板34对输入轴1有定位的作用,能对输入轴1前后两端进行定位限制,也具有一定弹性便于输入轴1的安装取下;且定位座33左右移动,能对输入轴1机械定位也不会影响铣打机对其两端的加工,能大大提高加工效率及质量,减少工人工作量。
且定位推板34上设有用于引导输入轴1进入两个定位推板34之间的导入部341。便于输入轴1在两个定位推板34之间进入或退出。
同时,在底板331上设有用于引导定位推板34前后移动的导板334,提高整个定位机构3的定位效率和定位质量。
定位座33通过连接杆35可前后移动调节的安装在连接板32上的,或者在其他实施例中,限位板333可前后移动调节的安装在底板331上,根据不同输入轴1的要求进行调整,简单便捷,适用范围广。
进一步,在限位板333上设有限位螺栓,限位螺栓朝向定位推板34的一端穿过且可前后移动调节的安装在限位板333上,定位弹簧332套设在限位螺栓上。使得定位推板34更好的进行定位限位作业,且能达到更好更精准的定位效果。
该夹具为汽车输入轴1加工提供了方便,一次装夹可以完成两端铣平面、定总长、打中心孔,提高了工装效率,减轻了劳动强度;为合格生产出好的输入轴1产品提供了保障。
新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于,包括:夹紧机构和定位机构;
夹紧机构夹紧固定在前后方向延伸的输入轴中部;
用于定位输入轴在夹紧机构上夹紧位置的定位机构包括定位气缸、连接板、两个定位座和两个定位推板;连接板固定在定位气缸的一端由其驱动左右移动,连接板位于输入轴右侧,两个定位座分别设置在连接板的前后两端且分别位于输入轴的前后两侧,两个定位推板一一对应的可前后移动调节的设在两个定位座上,且两个定位推板分别抵接于输入轴的前后两端。
2.如权利要求1中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:定位座包括底板、定位弹簧和限位板,定位推板可前后移动调节的设置在底板上,限位板设在底板上且位于定位推板远离输入轴的一侧,定位弹簧设置在限位板和定位推板之间。
3.如权利要求2中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:底板上设有用于引导定位推板前后移动的导板。
4.如权利要求2中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:限位板可前后移动调节的安装在底板上。
5.如权利要求2中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:限位板上设有限位螺栓,限位螺栓朝向定位推板的一端穿过且可前后移动调节的安装在限位板上,定位弹簧套设在限位螺栓上。
6.如权利要求1中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:定位推板上设有用于引导输入轴进入两个定位推板之间的导入部。
7.如权利要求1中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:定位座通过连接杆可前后移动调节的安装在连接板上。
8.如权利要求1中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:夹紧机构包括固定支撑座、活动支撑座和夹紧气缸,活动支撑座设置在夹紧气缸的一端并由其驱动左右移动将输入轴夹紧固定在固定支撑座上。
9.如权利要求8中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:固定支撑座和活动支撑座上均设有V型夹紧部且分别位于输入轴的左右两侧。
10.如权利要求9中所述汽车输入轴铣打机夹具,其特征在于:固定支撑座和活动支撑座上的V型夹紧部上均设有夹紧垫块。
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CN202022137653.8U Active CN213196643U (zh) | 2020-09-25 | 2020-09-25 | 汽车输入轴铣打机夹具 |
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- 2020-09-25 CN CN202022137653.8U patent/CN213196643U/zh active Active
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