CN213167851U - 一种吸气剂制造用运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸气剂制造用运输设备，包括车厢柜体，车厢柜体的顶端铰链连接有箱盖，车厢柜体正面面板一侧固定连接有散热柜体，车厢柜体侧面板一侧固定连接有吸气管，箱盖顶部一侧固定连接有把手，箱盖顶部另一侧固定连接有两个支撑杆，支撑杆一侧固定连接有滑轨，两个滑轨之间滑动连接有滑动杆，箱盖顶部固定连接有加压泵，支撑杆底端一侧固定连接有加压泵电机。本实用新型通过散热柜体、加压泵和吸气管为车厢柜体内营造一个低温低压的环境，同时也能调整到可激活吸气剂的温度和压强条件，为吸气剂的保存、运输和激活提供了便利条件。

Description

一种吸气剂制造用运输设备

技术领域

本实用新型涉及物品保存和运输领域，特别涉及一种吸气剂制造用运输设备。

背景技术

在现代生活中，吸气剂大量应用于真空电子器件中，为器件创造了良好的工作环境，稳定了器件的特性参量，对器件的性能及使用寿命有重要的影响，但是吸气剂具有很强的吸附性和易蒸散性，所以需要在一直在低温低压环境下才能保存和便于运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸气剂制造用运输设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吸气剂制造用运输设备，包括车厢柜体，所述车厢柜体的顶端铰链连接有箱盖，所述车厢柜体正面中部固定连接有散热柜体，所述车厢柜体顶部的一侧固定连接有吸气管，所述吸气管与外部抽气机连接，所述箱盖顶端的一侧固定连接有把手，所述箱盖的顶端的另一侧固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的一侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部分别与滑动杆两端滑动连接，所述箱盖顶端的边侧固定安装有加压泵，所述支撑杆底部的一侧固定安装有加压泵电机。

优选的，所述箱盖底端四周边缘处均固定连接有密封条。

优选的，所述车厢柜体底部固定设有车轮。

优选的，所述车厢柜体内固定连接有隔挡板，所述隔挡板内开设有若干圆形孔槽，若干所述圆形孔槽内均放置有吸气剂容器管。

优选的，所述隔挡板底部与车厢柜体间填充有冷却液，所述车厢柜体底端安装有冷却液排出口。

优选的，所述车厢柜体外壁面固定安装有散热内电机，所述散热柜体外表面固定安装有散热窗，所述散热柜体外表面固定连接有控制开关。

优选的，所述车厢柜体内固定安装有散热装置内机，所述散热装置内机内壁面固定安装有电源、蒸发器、送风风扇，所述散热内电机的输出端通过管道连接蒸发器，所述蒸发器的输出端通过导管与送风风扇连通，所述蒸发器、散热内电机和送风风扇均通过控制开关与电源电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）通过加压泵和吸气管的作用下，使车厢柜体处于一个稳定低压环境，且在散热柜体的运行作用下又能达到一个低温环境，有利于吸气剂的保存；

（2）采用冷却液进一步保持车厢柜体的低温环境，并作为缓冲装置防止吸气剂容器管在运输过程中发生碰撞而导致的破裂；

（3）采用车轮装置运输，不用人工搬取，稳定性较高，配合冷却液的缓冲作用，进一步提供保障，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型散热装置结构示意图。

图4为本实用新型散热装置内机结构示意图。

图中：1、车厢柜体；2、吸气管；3、车轮；4、箱盖；5、把手；6、散热窗；7、散热柜体；8、控制开关；9、送风风扇；10、加压泵电机；11、支撑杆；12、加压泵；13、滑动杆；14、滑轨；15、电源；16、吸气剂容器管；17、密封条；18、蒸发器；19、隔挡板；20、散热装置内机；21、散热内电机；22、冷却液排出口；23、圆形孔槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种吸气剂制造用运输设备，包括车厢柜体1，所述车厢柜体1的顶端铰链连接有箱盖4，车厢柜体1正面中部固定连接有散热柜体7，车厢柜体1顶部的一侧固定连接有吸气管，吸气管2与外部抽气机连接，箱盖4顶端的一侧固定连接有把手5，所述箱盖4的顶端的另一侧固定连接有两个支撑杆11，两个支撑杆11的一侧均固定连接有滑轨14，两个滑轨14的内部分别与滑动杆13两端滑动连接，箱盖4顶端的边侧固定安装有加压泵12，支撑杆11底部的一侧固定安装有加压泵电机10。

箱盖4底端四周边缘处均固定连接有密封条17，车厢柜体1底部固定设有车轮3。

车厢柜体1内固定连接有隔挡板19，所述隔挡板19内开设有若干圆形孔槽23 ，若干所述圆形孔槽23内均放置有吸气剂容器管16。

隔挡板19底部与车厢柜体1间填充有冷却液，车厢柜体1底端安装有冷却液排出口22。

车厢柜体1外壁面固定安装有散热内电机21，散热柜体7外表面固定安装有散热窗6，所述散热柜体7外表面固定连接有控制开关8。

车厢柜体1内固定安装有散热装置内机20，散热装置内机20内壁面固定安装有电源15、蒸发器18、送风风扇9，散热内电机21的输出端通过管道连接蒸发器18，蒸发器18的输出端通过导管与送风风扇9连通，蒸发器18、散热内电机21和送风风扇9均通过控制开关8与电源15电性连接。

本实用新型工作原理：在进行吸气剂的保存时，将吸气剂放入吸气剂容器管16内，气压过大就将吸气管2接入吸气机减小车厢柜体1内压强，压强过小就启动加压泵12来增大车厢柜体内压强，同时散热柜体7可以帮助降低车厢柜体内温度，且车厢柜体1底部冷却液排出口22可以排出废冷却液进行及时的更换，更好的提供一个稳定的环境，底部安装的车轮3可以来进行吸气剂的运输，箱盖4底部的密封条17可以更好的进行增压加压，也可以通过在车厢柜体1内进行加压泵12增压和关闭散热柜体7升温来进行激活吸附剂。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种吸气剂制造用运输设备，包括车厢柜体（1），其特征在于：所述车厢柜体（1）的顶端铰链连接有箱盖（4），所述车厢柜体（1）正面中部固定连接有散热柜体（7），所述车厢柜体（1）顶部的一侧固定连接有吸气管（2），所述箱盖（4）顶端的一侧固定连接有把手（5），所述箱盖（4）顶端的另一侧固定连接有两个支撑杆（11），两个所述支撑杆（11）的一侧均固定连接有滑轨（14），两个所述滑轨（14）的内部分别与滑动杆（13）两端滑动连接，所述箱盖（4）顶端的边侧固定安装有加压泵（12），所述支撑杆（11）底部的一侧固定安装有加压泵电机（10）。

2.根据权利要求1所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述箱盖（4）底端四周边缘处均固定连接有密封条（17）。

3.根据权利要求1所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述车厢柜体（1）底部固定设有车轮（3）。

4.根据权利要求1所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述车厢柜体（1）内固定连接有隔挡板（19），所述隔挡板（19）内开设有若干圆形孔槽（23），若干所述圆形孔槽（23）内均放置有吸气剂容器管（16）。

5.根据权利要求4所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述隔挡板（19）底部与车厢柜体（1）间填充有冷却液，所述车厢柜体（1）底端安装有冷却液排出口（22）。

6.根据权利要求1所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述车厢柜体（1）外壁面固定安装有散热内电机（21），所述散热柜体（7）外表面固定安装有散热窗（6），所述散热柜体（7）外表面固定连接有控制开关（8）。

7.根据权利要求6所述的一种吸气剂制造用运输设备，其特征在于：所述车厢柜体（1）内固定安装有散热装置内机（20），所述散热装置内机（20）内壁面固定安装有电源（15）、蒸发器（18）、送风风扇（9），所述散热内电机（21）的输出端通过管道连接蒸发器（18），所述蒸发器（18）的输出端通过导管与送风风扇（9）连通，所述蒸发器（18）、散热内电机（21）和送风风扇（9）均通过控制开关（8）与电源（15）电性连接。

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