CN213116516U - 一种不锈钢燃油高压油管 - Google Patents

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刘春征
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract

本实用新型提供了一种不锈钢燃油高压油管，包括本体和两个接头，其特征在于：所述本体两端分别为第一端部和第二端部,两个接头分别为第一接头和第二接头，所述本体的第一端部与第一接头一体成型，所述本体的第二端部与第二接头一体成型。本实用新型解决现有技术存在的问题一：如何使得不锈钢燃油高压油管与对应两端硬度不同的接头无缝隙无泄漏连接。

Description

一种不锈钢燃油高压油管
技术领域
本实用新型涉及缸内直喷发动机中连接高压油泵和高压油轨的燃油高压油管技术领域，尤其涉及一种不锈钢燃油高压油管。
背景技术
首先，不锈钢燃油高压油管在使用过程中需要与对应接头连接且两者之间无缝隙，避免漏油，因此如何使得不锈钢燃油高压油管与对应接头无缝隙连接成为需要解决的问题。
另外，现有的燃油高压油管制造工艺有两种，一种是对由油管、机加工密封接头、铜环和螺母组成的高压油管进行整体高温钎焊，这样高压油管两端的密封接头的硬度都是软的。软的密封接头和软的管接头的配合密封可靠性就会降低；同时其中的螺母在此工艺过程受到了高温退火，螺母也变软，螺母的锁紧性能大幅下降，大大降低了油管密封的可靠性；另外一种是对高压油管两端的密封接头进行冷成型，由于冷作硬化作用，密封接头的硬度大大的提高，和硬的对手件管接头不能有效的进行密封匹配屈服，减低了密封的可靠性。这两种方式对管路密封都存在较大的风险。
因此，如何在使用同一个燃油高压油管时，既能满足与软的对手件管接头匹配的密封要求，同时也能满足与硬的对手件管接头匹配的密封要求成为亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种不锈钢燃油高压油管，主要解决上述现有技术存在的问题一：如何使得不锈钢燃油高压油管与对应接头无缝隙连接；问题二：如何在使用同一个燃油高压油管时，既能满足与软的对手件管接头匹配的密封要求，同时也能满足与硬的对手件管接头匹配的密封要求的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种不锈钢燃油高压油管，包括本体和两个接头，其特征在于：所述本体两端分别为第一端部和第二端部,两个接头分别为第一接头和第二接头，所述本体的第一端部与第一接头一体成型，所述本体的第二端部与第二接头一体成型。
进一步，所述第一接头的内部和/或第二接头的内部呈圆柱体形状的中空部，第一接头的外部和/或第二接头的外部呈球面或双球面结构；
或所述第一接头的内部和/或第二接头的内部呈由球面或双球面形成的中空部，第一接头的外部和/或第二接头的外部呈球面或双球面结构。
进一步，所述本体弯曲为至少三个弯折部。
进一步，所述靠近本体中间部位的至少一个弯折部的弯曲角度范围为90° -170°；所述第一接头和第二接头的软硬度不同；所述本体上套有两个背对背的螺母。
一种不锈钢燃油高压油管，其特征在于：所述不锈钢燃油高压油管的一端密封接头为经过冷成型后在高温退火的软密封接头，不锈钢燃油高压油管的另一端密封接头为经过冷成型的硬密封接头。
鉴于上述技术特征，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型的一种不锈钢燃油高压油管，第一端部和第一接头一体成型形成密封连接，第二端部和第二接头一体成型形成密封连接，这样使得不锈钢燃油高压油管与对应接头无缝隙连接，不会漏油。
2、本实用新型的一种不锈钢燃油高压油管，第一接头的内部呈圆柱体形状的中空部，第一接头的外部呈球面或双球面结构；该设计增强第一接头的强度。即此处解决了如何提高第一接头强度的问题。
3、本实用新型的一种不锈钢燃油高压油管的本体弯曲为至少三个弯折部。其中靠近本体中间部位的至少一个弯折部的弯曲角度范围为90°-170°；该设计使得一种不锈钢燃油高压油管的本体更具有拉伸柔性，降低本体刚度，保证螺母的轴向力，进而确保本体和对手件之间通过螺母形成的密封结构的密封可靠性。
4、本实用新型的一种不锈钢燃油高压油管，第一接头和第二接头的软硬度不同，在使用同一个燃油高压油管时，既能满足与软的对手件管接头匹配的密封要求，同时也能满足与硬的对手件管接头匹配的密封要求。
5、本实用新型中一种一端软密封接头另外一端硬密封接头的不锈钢燃油高压油管，软的密封接头可以匹配较硬的对手件管接头，而硬的密封接头可以匹配较软的对手件管接头，同时，螺母没有进行退火处理，保持良好的拧紧密封可靠性，这样非常匹配燃油高压油管的实际对手件管接头的软硬情况，通过软硬配合，提高了密封的可靠性。
6、本实用新型中一种不锈钢燃油高压油管及其制造工艺经济可靠地对不锈钢燃油高压油管的一端进行了高温退火，避免了螺母和另外一端冷成型密封接头的退火，使得不锈钢燃油高压油管可以适配不同硬度对手件管接头的可靠装配。
7、本实用新型中一种不锈钢燃油高压油管的制造工艺，通过车削直管两端外表面，消除拉伤压痕磕碰等表面缺陷，提高表面粗糙度；通过对一端密封接头进行高温退火，降低密封接头表面硬度，提高了和硬的对手件管接头的密封可靠性；通过避免螺母高温退火，保持螺母原有的锁紧密封功能；通过对另外一端密封接头的冷成型，保持了较高硬度，可以和软的对手件管接头进行可靠的密封。
附图说明
图1是实施例1中一种不锈钢燃油高压油管的结构示意图。
图2是实施例2中一种不锈钢燃油高压油管的结构示意图。
图3是实施例3中一种不锈钢燃油高压油管的结构示意图。
图中：1为不锈钢燃油高压油管本体；1-1为第一端部；1-2为第二端部；2为软密封接头；3为硬密封接头；4为弯折部；5为螺母；8为第一接头；9 为第二接头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1，具体实施例1，本实施例1提供了一种不锈钢燃油高压油管，包括本体1和两个接头，其特征在于：所述本体1两端分别为第一端部1-1 和第二端部1-2,两个接头分别为第一接头8和第二接头9，所述本体1的第一端部1-1与第一接头8一体成型，所述本体1的第二端部1-2与第二接头9 一体成型。
所述第一接头8的内部和/或第二接头9的内部呈圆柱体形状的中空部，第一接头8的外部和/或第二接头9的外部呈球面或双球面结构；或所述第一接头8的内部和/或第二接头9的内部呈由球面或双球面形成的中空部，第一接头8的外部和/或第二接头9的外部呈球面或双球面结构。
本实施例1中优选第一接头8的外部和第二接头9的外部呈球面，第一接头8的内部和第二接头9的内部呈由球面形成的中空部，这样设计球面面积大，容易加工和测量，质量可靠性好。
可选择的替代方案，所述不锈钢燃油高压油管的软密封接头2和/或硬密封接头3的形状为球体型或锥体型或双球体型或圆柱体型。所述软密封接头2 和/或硬密封接头3的密封接头形状为包括且不限于球体型、锥体型、双球体型和圆柱体型，及其各自几何体组合。
所述本体1弯曲为至少三个弯折部4。所述靠近本体1中间部位的至少一个弯折部4的弯曲角度范围为90°-170°；弯折部4的折弯半径5mm以上，满足实际装配要求。
所述第一接头8和第二接头9的软硬度不同，比如由包含第一接头8形成的软密封接头2(比如经过冷成型和高温退火工艺而成)，由包含第二接头 9形成的硬密封接头3(比如仅经过冷成型工艺而成)；这样不锈钢燃油高压油管本体11可以适配不同硬度对手件管接头的可靠装配。
所述本体1上套有两个背对背的螺母5。螺母5位于不锈钢燃油高压油管上软密封接头2和硬密封接头3之间的部位；
参见图2，具体实施例2，本实施例2提供了一种不锈钢燃油高压油管，实施例2与实施例1不同之处在于，第一接头8的外部和第二接头9的外部呈球面，第一接头8的内部和第二接头9的内部呈圆柱体形状的中空部，这样设计两个接头的外部球面面积大，容易加工和测量，质量可靠性好。同时两个接头的内部呈圆柱体形状的中空部，能够增加两个接头的强度。
参见图3，具体实施例3，本实施例3提供了一种不锈钢燃油高压油管，实施例2与前述实施例不同之处在于，所述第一接头8的内部和/或第二接头 9的内部呈由双球面形成的中空部，第一接头8的外部和/或第二接头9的外部呈双球面结构。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种不锈钢燃油高压油管，包括本体和两个接头，其特征在于：所述本体两端分别为第一端部和第二端部，两个接头分别为第一接头和第二接头，所述本体的第一端部与第一接头一体成型，所述本体的第二端部与第二接头一体成型；所述不锈钢燃油高压油管的一端密封接头为经过冷成型后在高温退火的软密封接头，不锈钢燃油高压油管的另一端密封接头为经过冷成型的硬密封接头。
2.根据权利要求1所述一种不锈钢燃油高压油管，其特征在于：所述第一接头的内部和/或第二接头的内部呈圆柱体形状的中空部，第一接头的外部和/或第二接头的外部呈球面或双球面结构；
或所述第一接头的内部和/或第二接头的内部呈由球面或双球面形成的中空部，第一接头的外部和/或第二接头的外部呈球面或双球面结构。
3.根据权利要求2所述一种不锈钢燃油高压油管，其特征在于：所述本体弯曲为至少三个弯折部。
4.根据权利要求3所述一种不锈钢燃油高压油管，其特征在于：靠近所述本体中间部位的至少一个弯折部的弯曲角度范围为90°-170°；所述第一接头和第二接头的软硬度不同；所述本体上套有两个背对背的螺母。
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