CN213057355U - 一种摇摆三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种摇摆三轮车,包括车架、车把手、前轮、车座、后轮、连接轴,连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器,摇摆锁止盘与连接摆臂固定连接,连接摆臂的两端分别与减震器通过万向节连接,减震器的末端与后平叉摆臂转动连接,后平叉摆臂的前端活动套设在连接轴上,后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上,连接轴与车架固定连接;摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与车架固定连接,摇摆轴贯穿锁止钳连接件和连接摆臂,且连接摆臂可绕摇摆轴旋转,锁止钳连接件与摇摆轴固定连接;当摇摆锁止钳夹紧摇摆锁止盘时,连接摆臂不能绕摇摆轴旋转。本实用新型提高了三轮车的随动性和锁止效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮摩托车的技术领域,更具体地,涉及一种摇摆三轮车。
背景技术
现有的摩托车通常采用两轮或三轮结构,位于前方的车轮则为摩托车的转向机构,驾驶者通过操作转动车把来改变摩托车的行进方向,三轮结构的摩托车较双轮结构更容易被驾驶者掌握。而传统的三轮摩托车普遍采用单轮在前、双轮在后的结构,后侧两车轮位置固定,在座垫下方部分设置减震器,通过减震器对三轮车行驶中的颠簸和震动进行缓冲,以提高驾驶的舒适性。但这种三轮车在行驶过程中的防侧倾能力和转弯能力都较差,车速稍高就会出现车辆侧倾,极易发生翻车事故,而同时针对颠簸路面的通过性也较差。现有技术中还出现了后轮能够根据行驶路面进行摆动的三轮车,但现有三轮车的支撑结构相对比较复杂,且锁定操作较为麻烦,停车时也容易发生翻倒;在不需要摇摆的情况下,如何方便快捷地对三轮车进行锁紧,也是现有技术中亟待解决的问题。
因此,现有技术中亟需一种针对使三轮摩托车行驶更灵活、更能适应不同路面的技术方案。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种摇摆三轮车。
为实现上述目的,本实用新型通过下述技术方案予以实现:
一种摇摆三轮车,包括车架、车把手、前轮、车座和后轮,所述后轮包括左后轮和右后轮,其特征是,还包括连接轴,连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器,所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂固定连接,所述连接摆臂的两端分别与减震器通过万向节连接,所述减震器的末端与所述后平叉摆臂转动连接,所述后平叉摆臂的前端活动套设在连接轴上,所述后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上,所述连接轴与所述车架固定连接;所述摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与所述车架固定连接,所述摇摆轴贯穿所述锁止钳连接件和所述连接摆臂,且所述连接摆臂可绕所述摇摆轴旋转,所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接;当所述摇摆锁止钳夹紧所述摇摆锁止盘时,所述连接摆臂不能绕所述摇摆轴旋转。
摇摆三轮车还包括轮毂电机,所述轮毂电机固定设置在所述后平叉摆臂上,并与后轮的轮轴连接,用于驱动后轮转动。
所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接通过焊接的方式固定连接。
所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂通过螺栓固定连接。
所述摇摆锁止钳与所述锁止钳连接件通过螺栓固定连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:通过摇摆轴穿过连接摆臂和锁止钳连接件并选择,可以实现三轮摩托车根据行驶和路面需要左右摆动,尤其是在快速越野行驶在曲线道路过中时,左后轮和右后轮可以在路面上向左或向右倾斜;利用摇摆锁止钳卡死摇摆锁止盘,可以控制摇摆器停止摇摆,使三轮摩托车根据实际情况的需要保持平稳,提高了三轮车行驶的随动性,同时,能够更方便快捷地实现摇摆三轮车的锁紧。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的主视图。
图3是图1另一视角的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
附图标记:1-车架,2-连接轴,3-减震器,4-后平叉摆臂,5-摇摆锁止钳, 6-摇摆锁止盘,7-连接摆臂,8-锁止钳连接件,9-摇摆轴。
具体实施方式
下面根据具体实施方式对本实用新型做进一步阐述。
如图1-4所示的摇摆三轮车,摇摆三轮车,包括车架1、车把手、前轮、车座、后轮、连接轴2,连接摆臂7、摇摆锁止盘6、摇摆锁止钳5、摇摆轴9、后平叉摆臂4和减震器3,摇摆锁止盘6与连接摆臂7固定连接,本实施例中,摇摆锁止盘6与连接摆臂7通过螺栓固定连接。连接摆臂7的两端分别与减震器3 通过万向节连接,减震器3的末端与后平叉摆臂4转动连接后平叉摆臂4的前端活动套设在连接轴2上,后平叉摆臂4的后端活动套设在后轮的轮轴上,连接轴 2与车架1固定连接;摇摆锁止钳5通过锁止钳连接件8与车架1固定连接,本实施例中,摇摆锁止钳5与锁止钳连接件8通过螺栓固定连接。摇摆轴9贯穿锁止钳连接件8和连接摆臂7,且连接摆臂7可绕摇摆轴9旋转,锁止钳连接件8 与摇摆轴9固定连接。摇摆三轮车还包括轮毂电机,轮毂电机固定设置在后平叉摆臂4上,并与后轮的轮轴连接,用于驱动后轮转动。当摇摆锁止钳5夹紧摇摆锁止盘6时,连接摆臂7不能绕摇摆轴9旋转,摇摆锁止盘6被锁止,三轮车停止摇摆。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;对于本领域的技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种摇摆三轮车,包括车架、车把手、前轮、车座和后轮,所述后轮包括左后轮和右后轮,其特征是,还包括连接轴,连接摆臂、摇摆锁止盘、摇摆锁止钳、摇摆轴、后平叉摆臂和减震器,所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂固定连接,所述连接摆臂的两端分别与所述减震器通过万向节连接,所述减震器的末端与所述后平叉摆臂转动连接,所述后平叉摆臂的前端活动套设在所述连接轴上,所述后平叉摆臂的后端活动套设在后轮的轮轴上,所述连接轴与所述车架固定连接;所述摇摆锁止钳通过锁止钳连接件与所述车架固定连接,所述摇摆轴贯穿所述锁止钳连接件和所述连接摆臂,且所述连接摆臂可绕所述摇摆轴旋转,所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接;当所述摇摆锁止钳夹紧所述摇摆锁止盘时,所述连接摆臂不能绕所述摇摆轴旋转。
2.根据权利要求1所述的摇摆三轮车,其特征是,还包括轮毂电机,所述轮毂电机固定设置在所述后平叉摆臂上,并与后轮的轮轴连接,用于驱动后轮转动。
3.根据权利要求1所述的摇摆三轮车,其特征是,所述锁止钳连接件与所述摇摆轴固定连接通过焊接的方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的摇摆三轮车,其特征是,所述摇摆锁止盘与所述连接摆臂通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的摇摆三轮车,其特征是,所述摇摆锁止钳与所述锁止钳连接件通过螺栓固定连接。
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Publications (1)
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2020
- 2020-09-28 CN CN202022169401.3U patent/CN213057355U/zh active Active
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