CN213037278U - 一种桥式起重机钢丝绳稳固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机钢丝绳稳固装置,包括支撑柱、横梁、行走机构、导轨和行走小车,所述行走小车下侧左右对称设置有支撑架,所述支撑架内侧固定有支撑环,所述支撑环内侧铰接有若干个滑管,所述滑管内侧滑动有滑杆,所述滑杆位于滑管内侧的端部连接有复位弹簧,所述滑杆远离滑管的一端铰接有环形壳,所述环形壳外侧壁设置有环形滑槽,所述环形滑槽内侧左右对称滑动有滑块,所述滑块内侧连接有连杆,所述环形壳内部设置有环形弹簧,环形弹簧上下对称固定有固定块,所述环形壳内侧设置有圆形壳,所述圆形壳内侧设置有锁紧组件;本实用新型具有结构简单、安全实用、调节快速、操作方便、钢丝绳稳固效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机设备技术领域,特别涉及一种桥式起重机钢丝绳稳固装置。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不收地面设备的阻碍,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械,桥式起重机在进行物料吊运过程中,由于起重机小车高速运行使得在消除吊具摆动和迅速定位这一环节花费的时间越来越多,极大影响了生产效率,和物料的装卸速度,并且给生产带来安全隐患,现有的桥式起重机在吊运货物时,货物由于惯性作用容易在空气中摇摆晃动,造成安全隐患,同时钢丝绳在吊运的过程中将受到气流的影响,将和货物一起发生旋转,从而影响到钢丝绳的使用寿命,且容易使得货物坠落,带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型之目的在于提供一种桥式起重机钢丝绳稳固装置,具有结构简单、安全实用、调节快速、操作方便、钢丝绳稳固效果好的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥式起重机钢丝绳稳固装置,包括支撑柱、横梁、行走机构、导轨和行走小车,所述行走小车下侧左右对称设置有支撑架,所述支撑架内侧固定有支撑环,所述支撑环内侧铰接有若干个滑管,所述滑管内侧滑动有滑杆,所述滑杆位于滑管内侧的端部连接有复位弹簧,所述滑杆远离滑管的一端铰接有环形壳,所述环形壳外侧壁设置有环形滑槽,所述环形滑槽内侧左右对称滑动有滑块,所述滑块内侧连接有连杆,所述环形壳内侧壁设置有环形孔,所述连杆通过环形孔贯穿所述环形壳内侧壁,所述环形壳内部设置有环形弹簧,环形弹簧上下对称固定有固定块,所述环形弹簧与连杆固定连接,所述环形壳内侧设置有圆形壳,所述圆形壳中部设置有通孔,通孔内贯穿有钢丝绳,所述圆形壳内侧设置有锁紧组件。
优选的,所述锁紧组件包括对称设置的伸缩气缸,所述伸缩气缸内侧固定有锁紧块,所述锁紧块内侧设置有弧形槽。
优选的,所述伸缩气缸的外端固定于圆形壳的侧壁。
优选的,所述弧形槽的直径与钢丝绳的直径相同。
优选的,所述弧形槽内侧粘接有橡胶层。
优选的,所述固定块与环形壳固定连接。
优选的,所述复位弹簧远离滑杆的一端固定于支撑环内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过若干个滑管、滑杆、复位弹簧,以及支撑环能够使得晃动的钢丝绳快速恢复稳定状态,从而便于操作人员操作,避免了传统方式通过下方的操作工人进行人工干预使钢丝绳稳固下来,从而使物料下降到目标位置,这种方式既降低了安全风险,同时能够使钢丝绳快速恢复稳定,同时通过设置锁紧组件以及环形弹簧,能够使得钢丝绳从旋转状态快速恢复稳定,从而避免钢丝绳和货物一起旋转,同时本实用新型结构简单,操作方便快捷,因此适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的支撑环的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的环形壳和圆形壳的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的滑槽和滑块的截面示意图。
图中:1、支撑柱,2、横梁,3、行走机构,4、导轨,5、行走小车,6、支撑架,7、支撑环,8、滑管,9、锁紧组件,91、伸缩气缸,92、锁紧块,93、弧形槽,10、滑杆,11、复位弹簧,12、环形壳,13、环形滑槽,14、滑块,15、环形孔,16、连杆,17、环形弹簧,18、圆形壳,19、钢丝绳,20、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实施例提供一种桥式起重机钢丝绳稳固装置,包括支撑柱1、横梁2、行走机构3、导轨4和行走小车5,所述行走小车5下侧左右对称设置有支撑架6,所述支撑架6内侧固定有支撑环7,所述支撑环7内侧铰接有若干个滑管8,所述滑管8内侧滑动有滑杆10,所述滑杆10位于滑管8内侧的端部连接有复位弹簧11,所述滑杆10远离滑管8的一端铰接有环形壳12,所述环形壳12外侧壁设置有环形滑槽13,所述环形滑槽13内侧左右对称滑动有滑块14,所述滑块4内侧连接有连杆16,所述环形壳12内侧壁设置有环形孔15,所述连杆16通过环形孔15贯穿所述环形壳12内侧壁,所述环形壳12内部设置有环形弹簧17,环形弹簧17上下对称固定有固定块20,所述环形弹簧17与连杆16固定连接,所述环形壳12内侧设置有圆形壳18,所述圆形壳18中部设置有通孔21,通孔21内贯穿有钢丝绳19,所述圆形壳18内侧设置有锁紧组件9。
为了能够实现钢丝绳19的快速锁紧,本实施例中,所述锁紧组件9包括对称设置的伸缩气缸91,所述伸缩气缸91内侧固定有锁紧块92,所述锁紧块92内侧设置有弧形槽93。
为了能够将伸缩气缸91固定,本实施例中,所述伸缩气缸1的外端固定于圆形壳18的侧壁。
为了便于通过两个锁紧块92相互配合,从而将钢丝绳19锁紧,本实施例中,所述弧形槽93的直径与钢丝绳19的直径相同。
为了通过橡胶层降低锁紧块92和钢丝绳19的磨损,从而延长其使用寿命,本实施例中,所述弧形槽93内侧粘接有橡胶层。
为了将固定块20固定,本实施例中,所述固定块20与环形壳12固定连接。
为了将复位弹簧17的端部固定,本实施例中,所述复位弹簧17远离滑杆10的一端固定于支撑环7内侧。
本实用新型的工作原理:使用时,通过钢丝绳19下端的吊具将货物吊起,然后启动伸缩气缸91,两个伸缩气缸91相互配合,带动锁紧块92将钢丝绳19锁紧,在货物搬运的过程中,货物将受到空气风力的影响,将带动钢丝绳19旋转,钢丝绳19将带动锁紧块92和伸缩气缸91旋转,伸缩气缸91将带动圆形壳18旋转,圆形壳18将带动连杆16旋转,连杆16另一端固定有滑动于环形滑槽13内侧的滑块14,同时,连杆16将带动环形弹簧17进行压缩以及拉伸,环形弹簧17将具有缓冲功能,因此,环形弹簧7对钢丝绳19进行缓冲,能够带动钢丝绳19逐步恢复的稳定状态,当将货物搬运到目标点上方时,行走小车5停止移动的过程中,钢丝绳19由于惯性的作用,将会剧烈晃动,此时,钢丝绳19将通过环形壳12带动滑杆10晃动,从而将带动滑杆10沿着滑管8的方向移动,从而对复位弹簧11进行挤压或拉伸,复位弹簧11能够带动钢丝绳19快速复位,从而使得钢丝绳9停止晃动,并快速恢复稳定状态,同时本实用新型结构设计巧妙,使得钢丝绳恢19复稳定效果好,且操作方便快捷,因此适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种桥式起重机钢丝绳稳固装置,包括支撑柱、横梁、行走机构、导轨和行走小车,其特征在于:所述行走小车下侧左右对称设置有支撑架,所述支撑架内侧固定有支撑环,所述支撑环内侧铰接有若干个滑管,所述滑管内侧滑动有滑杆,所述滑杆位于滑管内侧的端部连接有复位弹簧,所述滑杆远离滑管的一端铰接有环形壳,所述环形壳外侧壁设置有环形滑槽,所述环形滑槽内侧左右对称滑动有滑块,所述滑块内侧连接有连杆,所述环形壳内侧壁设置有环形孔,所述连杆通过环形孔贯穿所述环形壳内侧壁,所述环形壳内部设置有环形弹簧,环形弹簧上下对称固定有固定块,所述环形弹簧与连杆固定连接,所述环形壳内侧设置有圆形壳,所述圆形壳中部设置有通孔,通孔内贯穿有钢丝绳,所述圆形壳内侧设置有锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述锁紧组件包括对称设置的伸缩气缸,所述伸缩气缸内侧固定有锁紧块,所述锁紧块内侧设置有弧形槽。
3.根据权利要求2所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述伸缩气缸的外端固定于圆形壳的侧壁。
4.根据权利要求3所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述弧形槽的直径与钢丝绳的直径相同。
5.根据权利要求4所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述弧形槽内侧粘接有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述固定块与环形壳固定连接。
7.根据权利要求1所述的桥式起重机钢丝绳稳固装置,其特征在于:所述复位弹簧远离滑杆的一端固定于支撑环内侧。
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CN114572852A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-06-03 | 山东神州机械有限公司 | 自带养护功能的桥式起重机 |
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