CN213016586U - 一种新能源汽车空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车空气滤清器，包括进气箱、过滤箱、侧封板和排气箱，所述进气箱上固定有进气管道，所述进气箱的下端安装有过滤箱，所述过滤箱的内部安装有过滤板，所述侧封板上固定有密封架，所述侧封板通过密封架安装在过滤箱上，所述过滤箱的下端安装有排气箱，所述排气箱上安装有出气管道；本实用新型进入进气箱内的空气均匀分散开，让空气在过滤时均匀的通过过滤板进行过滤，提高了空气的过滤速度，用了静电棉网板、粗过滤板和细过滤板进行三层过滤，针对杂质的直径进行分层次分类别的过滤，大大提高了过滤板的过滤效率，只要打开侧封板即可直接将静电棉网板、粗过滤板和细过滤板抽出进行更换，提升了更换的便捷性。

Description

一种新能源汽车空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是汽车发动机的常用配件，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，尤其是在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在汽车发动机化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

申请号“CN201921753225.9”公开了一种具有双重过滤功能的汽车空气滤清器，采用第一滤芯和第二滤芯对进入汽车发动机内气体进行双重过滤，但是由于在气体经过滤芯的时候由于气体的运动速度较快，大部分的气体都是通过滤芯的某一处进行过滤，往往造成滤芯的某一部分没有气体经过使其没有发挥到过滤的效果，第一滤芯和第二滤芯并没有针对杂质的种类进行分类过滤，只是简单的重复过滤，会造成第一滤芯过滤了大量的杂质，而第二滤芯只过滤少量的杂质，滤芯的工作效率低，并且滤芯在更换时需要拆除上壳体和上盖，一次更换两个滤芯十分的麻烦，而且该空气滤清器仅仅只是对杂质进行过滤，进入发动机的空气中仍然带有一定的水分，仍然会对发动机的寿命造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车空气滤清器，包括进气箱、过滤箱、侧封板和排气箱，所述进气箱上固定有进气管道，所述进气管道和进气箱内部连通，所述进气箱的下端安装有过滤箱，所述过滤箱的内部安装有过滤板，所述过滤箱包括箱体、密封架和滑槽，所述箱体的内部设置有滑槽，所述箱体上固定有密封架，所述过滤板包括静电棉网板、粗过滤板和细过滤板，所述静电棉网板、粗过滤板和细过滤板从上至下依次安装在滑槽的内部，所述侧封板上固定有密封架，所述侧封板通过密封架安装在过滤箱上，所述过滤箱的下端安装有排气箱，所述排气箱上安装有出气管道，所述出气管道和排气箱内部相连通。

优选的，所述进气箱包括进气箱体、L形隔板、隔离板和排气口，所述进气箱体内部靠近进气管道处固定有L形隔板，所述L形隔板的底部设置有排气口，所述排气口的两侧设置有隔离板，所述隔离板固定在进气箱体内壁和L形隔板上从而将进气箱体内部空间分隔成多个空间。

优选的，所述粗过滤板的过滤孔直径大于细过滤板的过滤孔直径。

优选的，所述侧封板包括密封板、观察窗和密封胶条，所述观察窗透明且嵌装在密封板的中部，所述密封板上固定有密封架，所述密封架上安装有螺杆从而将密封板固定在过滤箱上，所述密封板和过滤箱侧壁贴合处贴附有密封胶条。

优选的，所述排气箱包括排气箱体、金属网架和固体吸湿剂，所述排气箱体内部固定有金属网架，所述金属网架内设置有固体吸湿剂。

优选的，所述排气箱还包括有检修口和检修板，所述排气箱体上设置有检修口，所述检修板可拆卸的安装在检修口上。

优选的，所述进气箱、过滤箱和排气箱上均设置有螺丝架，所述进气箱、过滤箱和排气箱通过丝架进行连接固定。

优选的，所述进气箱和排气箱固定有用于安装该滤清器的固定支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)L形隔板和隔离板将进入进气箱内的空气均匀分散开，让空气在过滤时均匀的通过过滤板进行过滤，避免了所有空气都从过滤板一个区域进行过滤的情况，提高了空气的过滤速度；

(2)采用了静电棉网板、粗过滤板和细过滤板进行三层过滤，静电棉网板由于其带有静电吸附的特性，首先过滤一些絮状及一些颗粒较大的漂浮物，然后由粗过滤板过滤一些颗粒较大的杂质，最后由细过滤板过滤静电棉网板、粗过滤板未过滤的杂质，针对杂质的直径进行分层次分类别的过滤，大大提高了过滤板的过滤效率；

(3)静电棉网板、粗过滤板和细过滤板都通过滑槽安装在过滤箱的内部，只要打开侧封板即可直接将静电棉网板、粗过滤板和细过滤板抽出进行更换，操作简单，提升了更换的便捷性，而且进气箱、过滤箱和排气箱可单独拆卸，方便后期拆卸和维护，并且透过观察窗可清晰的看到过滤板表面的情况，便于判断过滤板是否需要更换；

(4)排气箱内部的金属网架内所设置的固体吸湿剂能够吸收过滤后空气中的水分，防止空气中的水分进入发动机造成积水，并且还能够通过检修口更换固体吸湿剂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构分解示意图；

图2为本实用新型的进气箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的L形隔板和隔离板结构示意图；

图4为本实用新型的过滤箱结构示意图；

图5为本实用新型的侧封板结构示意图；

图6为本实用新型的排气箱底部结构示意图；

图7为本实用新型的金属网架剖面结构示意图；

图8为本实用新型的排气箱内部结构示意图；

图9为本实用新型的整体结构示意图；

图中：1进气箱、101进气箱体、102L形隔板、103隔离板、104排气口、2进气管道、3过滤箱、301箱体、302密封架、303滑槽、4过滤板、401静电棉网板、402粗过滤板、403细过滤板、5侧封板、501密封板、502观察窗、503密封胶条、6排气箱、601排气箱体、602检修口、603检修板、604金属网架、605固体吸湿剂、7出气管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，一种新能源汽车空气滤清器，包括进气箱1、过滤箱3、侧封板5和排气箱6，所述进气箱1上固定有进气管道2，所述进气管道2和进气箱2内部连通，所述进气箱1包括进气箱体101、L形隔板102、隔离板103和排气口104，所述进气箱体101内部靠近进气管道2处固定有L形隔板102，所述L形隔板102的底部设置有排气口104，所述排气口104的两侧设置有隔离板103，所述隔离板103固定在进气箱体101内壁和L形隔板102上从而将进气箱体101内部空间分隔成多个空间，空气经进气管道2进入进气箱1内部后，通过L形隔板下部的排气口104进入由隔离板103分隔的各个小空间内，从而将进入进气箱1内的空气均匀分散开，然后空气再通过过滤板4进行过滤，过滤时均匀的通过过滤板4，避免了所有空气都从过滤板4某一个区域进行过滤的情况，提高了空气的过滤速度。

所述进气箱1的下端安装有过滤箱3，所述过滤箱3的内部安装有过滤板4，所述过滤箱3包括箱体301、密封架302和滑槽303，所述箱体301的内部设置有滑槽303，所述箱体301上固定有密封架302，所述过滤板4包括静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403，所述粗过滤板402的过滤孔直径大于细过滤板403的过滤孔直径，采用了静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403进行三层过滤，静电棉网板401由于其带有静电吸附的特性，首先过滤一些絮状及一些颗粒较大的漂浮物，粗过滤板402由于过滤孔径较大，用来过滤一些颗粒较大的杂质，最后由细过滤板403过滤静电棉网板401、粗过滤板402未过滤的杂质，针对杂质的直径进行分层次分类别的过滤，大大提高了过滤板4的过滤效率。

所述静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403从上至下依次安装在滑槽303的内部，静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403可以很方便的从滑槽303上取出，所述侧封板5上固定有密封架302，所述侧封板5通过密封架302安装在过滤箱3上，所述侧封板5包括密封板501、观察窗502和密封胶条503，所述观察窗502透明且嵌装在密封板501的中部，透过观察窗502可清晰的看到过滤板4表面的情况，便于判断过滤板4是否需要更换，所述密封板501上固定有密封架302，所述密封架302上安装有螺杆从而将密封板501固定在过滤箱3上，螺杆安装在密封架302将密封板501固定在过滤箱3上，在对过滤板4进行更换时只要取下密封架302上的螺杆打开侧封板5直接将静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403抽出即可进行更换，操作简单，提升了更换的便捷性，所述密封板501和过滤箱3侧壁贴合处贴附有密封胶条503，让密封板501和过滤箱3贴合的更加密封，防止在过滤的过程中空气泄漏。

所述过滤箱3的下端安装有排气箱6，所述排气箱6上安装有出气管道7，所述出气管道7和排气箱6内部相连通，所述排气箱6包括排气箱体601、金属网架604和固体吸湿剂605，所述排气箱体601内部固定有金属网架601，所述金属网架601内设置有固体吸湿剂605，固体吸湿剂605能够吸收过滤后空气中的水分，防止空气中的水分进入发动机造成积水，所述排气箱6还包括有检修口602和检修板603，所述排气箱体601上设置有检修口602，所述检修板603通过固定螺丝安装在检修口602上，检修板603便于拆卸和安装，打开检修板603即可取出固体吸湿剂605，方便通过检修口602更换固体吸湿剂605。

所述进气箱1、过滤箱3和排气箱6上均设置有螺丝架9，固定螺杆将进气箱1、过滤箱3和排气箱6上的螺丝架9相互连接固定起来形成一个整体，拆来固定螺杆即可将进气箱1、过滤箱3和排气箱6单独拆卸，方便后期拆卸和维护，所述进气箱1和排气箱6固定有用于安装该滤清器的固定支架8，可以通过固定支架8将该空气滤清器整体安装在汽车发动机化油器或进气通道的前方。

具体的，使用时，将固定支架8将该空气滤清器整体安装在汽车发动机的前部，然后将进气管道2连接在汽车进风口处，然后将出气管道7和汽车发动机进气通道相连接，汽车发动机在工作时，吸入的空气通过进气管道2进入进气箱1，通过L形隔板102和隔离板103将空气均匀分散开，然后依次经过静电棉网板401、粗过滤板402和细过滤板403完成过滤进入排气箱6内部，空气中的水分经过固体吸湿剂605被吸收，最后通过出气管道7进入发动机内部，通过观察窗502可查看到过滤板4的情况，当判断需要更换时，取下侧封板5，将过滤板4抽出进行更换，当需要更换固体吸湿剂605时，取下检修板603，从检修口602取出使用后的固体吸湿剂605，更换上新的即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于，包括进气箱(1)、过滤箱(3)、侧封板(5)和排气箱(6)，所述进气箱(1)上固定有进气管道(2)，所述进气管道(2)和进气箱(1)内部连通，所述进气箱(1)的下端安装有过滤箱(3)，所述过滤箱(3)的内部安装有过滤板(4)，所述过滤箱(3)包括箱体(301)、密封架(302)和滑槽(303)，所述箱体(301)的内部设置有滑槽(303)，所述箱体(301)上固定有密封架(302)，所述过滤板(4)包括静电棉网板(401)、粗过滤板(402)和细过滤板(403)，所述静电棉网板(401)、粗过滤板(402)和细过滤板(403)从上至下依次安装在滑槽(303)的内部，所述侧封板(5)上固定有密封架(302)，所述侧封板(5)通过密封架(302)安装在过滤箱(3)上，所述过滤箱(3)的下端安装有排气箱(6)，所述排气箱(6)上安装有出气管道(7)，所述出气管道(7)和排气箱(6)内部相连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述进气箱(1)包括进气箱体(101)、L形隔板(102)、隔离板(103)和排气口(104)，所述进气箱体(101)内部靠近进气管道(2)处固定有L形隔板(102)，所述L形隔板(102)的底部设置有排气口(104)，所述排气口(104)的两侧设置有隔离板(103)，所述隔离板(103)固定在进气箱体(101)内壁和L形隔板(102)上从而将进气箱体(101)内部空间分隔成多个空间。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述粗过滤板(402)的过滤孔直径大于细过滤板(403)的过滤孔直径。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述侧封板(5)包括密封板(501)、观察窗(502)和密封胶条(503)，所述观察窗(502)透明且嵌装在密封板(501)的中部，所述密封板(501)上固定有密封架(302)，所述密封架(302)上安装有螺杆从而将密封板(501)固定在过滤箱(3)上，所述密封板(501)和过滤箱(3)侧壁贴合处贴附有密封胶条(503)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述排气箱(6)包括排气箱体(601)、金属网架(604)和固体吸湿剂(605)，所述排气箱体(601)内部固定有金属网架(604)，所述金属网架(604)内设置有固体吸湿剂(605)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述排气箱(6)还包括有检修口(602)和检修板(603)，所述排气箱体(601)上设置有检修口(602)，所述检修板(603)可拆卸的安装在检修口(602)上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述进气箱(1)、过滤箱(3)和排气箱(6)上均设置有螺丝架(9)，所述进气箱(1)、过滤箱(3)和排气箱(6)通过丝架(9)进行连接固定。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种新能源汽车空气滤清器，其特征在于：所述进气箱(1)和排气箱(6)固定有用于安装该滤清器的固定支架(8)。

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