CN213009660U - 一种物流运输用货物运输箱 - Google Patents

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朱文轩
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Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用货物运输箱,包括底框,所述底框内腔底部的两侧均固定连接有立柱,所述立柱的表面套设有第一缓冲弹簧,所述立柱表面的上端滑动连接有滑套,所述滑套的一侧固定连接有活动杆,所述活动杆的另一侧通过转轴活动连接有联动杆。本实用新型通过放置箱运输货物,当颠簸产生震动时放置箱带动联动杆向下运动,联动杆带动活动杆和滑套运动,滑套对第一缓冲弹簧进行拉伸,同时套管在立柱的表面滑动,立柱对第二缓冲弹簧进行挤压,第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧受力形变,从而对颠簸产生的震动进行缓冲,解决了货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失的问题。

Description

一种物流运输用货物运输箱
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种物流运输用货物运输箱。
背景技术
物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与商流、物流、资金流紧密结合,并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动,可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式,现有技术中,物流配置包括以下流程:备货、储存、分拣及配货、配装、配送运输以及送达,从备货开始,进行货物的储存、配装,直到最后的送达,每一步都离不开物流专业人才的把关和处理,也就是说是,现有的物流配送的核心始终是人,在物流转运过程中需要使用到小型的运输装置,但是货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输用货物运输箱,具备避免破碎的优点,解决了货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输用货物运输箱,包括底框,所述底框内腔底部的两侧均固定连接有立柱,所述立柱的表面套设有第一缓冲弹簧,所述立柱表面的上端滑动连接有滑套,所述滑套的一侧固定连接有活动杆,所述活动杆的另一侧通过转轴活动连接有联动杆,所述活动杆的表面通过轴承活动连接有支撑杆,且支撑杆的底部与底框内腔的底部固定连接,所述联动杆的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有放置箱。
优选的,所述第一缓冲弹簧的一端与滑套固定连接,所述第一缓冲弹簧的另一端与底框内腔的底部固定连接。
优选的,所述放置箱底部的四周均固定连接有套管,所述套管的内腔固定连接有第二缓冲弹簧。
优选的,所述立柱的顶部延伸至套管的内腔,且立柱的顶部与第二缓冲弹簧固定连接。
优选的,所述底框内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽内腔的一侧与滑套固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过放置箱运输货物,当颠簸产生震动时放置箱带动联动杆向下运动,联动杆带动活动杆和滑套运动,滑套对第一缓冲弹簧进行拉伸,同时套管在立柱的表面滑动,立柱对第二缓冲弹簧进行挤压,第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧受力形变,从而对颠簸产生的震动进行缓冲,解决了货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失的问题。
2、本实用新型通过设置限位槽和限位块,起到了对滑套限位的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型套管剖面结构示意图;
图3为本实用新型底框俯视结构示意图。
图中:1底框、2立柱、3第一缓冲弹簧、4滑套、5活动杆、6联动杆、7支撑板、8放置箱、9套管、10第二缓冲弹簧、11支撑杆、12限位槽、13限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的底框1、立柱2、第一缓冲弹簧3、滑套4、活动杆5、联动杆6、支撑板7、放置箱8、套管9、第二缓冲弹簧10、支撑杆11、限位槽12和限位块13部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种物流运输用货物运输箱,包括底框1,底框1内腔底部的两侧均固定连接有立柱2,立柱2的表面套设有第一缓冲弹簧3,立柱2表面的上端滑动连接有滑套4,第一缓冲弹簧3的一端与滑套4固定连接,第一缓冲弹簧3的另一端与底框1内腔的底部固定连接,底框1内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽12,限位槽12的内腔滑动连接有限位块13,限位块13远离限位槽12内腔的一侧与滑套4固定连接,滑套4的一侧固定连接有活动杆5,活动杆5的另一侧通过转轴活动连接有联动杆6,活动杆5的表面通过轴承活动连接有支撑杆11,且支撑杆11的底部与底框1内腔的底部固定连接,联动杆6的顶部固定连接有支撑板7,支撑板7的顶部固定连接有放置箱8,放置箱8底部的四周均固定连接有套管9,套管9的内腔固定连接有第二缓冲弹簧10,立柱2的顶部延伸至套管9的内腔,且立柱2的顶部与第二缓冲弹簧10固定连接,通过放置箱8运输货物,当颠簸产生震动时放置箱8带动联动杆6向下运动,联动杆6带动活动杆5和滑套4运动,滑套4对第一缓冲弹簧3进行拉伸,同时套管9在立柱2的表面滑动,立柱2对第二缓冲弹簧10进行挤压,第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧10受力形变,从而对颠簸产生的震动进行缓冲,解决了货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失的问题。
使用时,通过放置箱8运输货物,当颠簸产生震动时放置箱8带动联动杆6向下运动,联动杆6带动活动杆5和滑套4运动,滑套4对第一缓冲弹簧3进行拉伸,同时套管9在立柱2的表面滑动,立柱2对第二缓冲弹簧10进行挤压,第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧10受力形变,从而对颠簸产生的震动进行缓冲,解决了货物在转运时,容易因震动或者颠簸导致损坏,从而造成损失的问题。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,并且本申请文主要用来保护机械装置,所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流运输用货物运输箱,包括底框(1),其特征在于:所述底框(1)内腔底部的两侧均固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的表面套设有第一缓冲弹簧(3),所述立柱(2)表面的上端滑动连接有滑套(4),所述滑套(4)的一侧固定连接有活动杆(5),所述活动杆(5)的另一侧通过转轴活动连接有联动杆(6),所述活动杆(5)的表面通过轴承活动连接有支撑杆(11),且支撑杆(11)的底部与底框(1)内腔的底部固定连接,所述联动杆(6)的顶部固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶部固定连接有放置箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物运输箱,其特征在于:所述第一缓冲弹簧(3)的一端与滑套(4)固定连接,所述第一缓冲弹簧(3)的另一端与底框(1)内腔的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物运输箱,其特征在于:所述放置箱(8)底部的四周均固定连接有套管(9),所述套管(9)的内腔固定连接有第二缓冲弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物运输箱,其特征在于:所述立柱(2)的顶部延伸至套管(9)的内腔,且套管(9)的顶部与第二缓冲弹簧(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物运输箱,其特征在于:所述底框(1)内腔两侧的前端和后端均开设有限位槽(12),所述限位槽(12)的内腔滑动连接有限位块(13),所述限位块(13)远离限位槽(12)内腔的一侧与滑套(4)固定连接。
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