CN212960572U - 一种激光车型识别仪转向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种激光车型识别仪转向机构，包括安装板，所述安装板的顶端固定连接有轴承套且轴承套的内部转动连接有转轴，所述轴承套的左右两侧均固定连接有连接板A且连接板A之间固定安装有滑套，所述转轴的顶端固定连接有转杆且转杆的外侧壁与滑套的内侧壁滑动连接，所述转杆的外侧壁位于滑套的上方固定连接有连接板B且连接板B的顶端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定安装有识别仪，所述转杆的顶端固定安装有电机，本实用新型结构简单、设计新颖，不需要通过人工转动识别仪从而改变方向，十分的方便，并且识别仪的高度能进行调整，大大提高了机构的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向机构，尤其涉及一种激光车型识别仪转向机构。
背景技术
识别仪是通过特定的技术对物体的真伪进行识别，比用人眼的准确度更高，大大方便了人们的生活，本实用新型涉及一种激光车型识别仪转向机构，能很好的通过转向调节识别仪的角度。
专利号：CN104884281B的公布了一种转向机构，该设计其可以用于多种目的并且同时其重量比现有技术中已知的转向机构的重量低。
但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计转动识别仪需要耗费人力，十分的不方便，所以需要进行改进。2、上述设计识别仪的高度不能进行调整，大大降低了机构的实用性，所以需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种激光车型识别仪转向机构，结构简单、设计新颖，不需要通过人工转动识别仪从而改变方向，十分的方便，并且识别仪的高度能进行调整，大大提高了机构的实用性，可以有效解决背景技术中的问题。
本实用新型提供的具体技术方案如下：
本实用新型提供的一种激光车型识别仪转向机构，包括安装板，所述安装板的顶端固定连接有轴承套且轴承套的内部转动连接有转轴，所述轴承套的左右两侧均固定连接有连接板A且连接板A之间固定安装有滑套，所述转轴的顶端固定连接有转杆且转杆的外侧壁与滑套的内侧壁滑动连接，所述转杆的外侧壁位于滑套的上方固定连接有连接板B且连接板B的顶端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定安装有识别仪，所述转杆的顶端固定安装有电机。
可选的，所述支撑板的右侧端固定连接有滑块且滑块的右侧端滑动连接有滑轨，所述滑轨的底端与支撑板的顶端固定连接。
可选的，所述电机的动力输出端与转杆的动力输入端相连接。
可选的，所述安装板的右侧端固定安装有开关A，所述开关A的电流输出端与电机的电流输入端电性连接。
可选的，所述电动伸缩杆的表面固定安装有开关B，所述开关B的电流输出端与电动伸缩杆的电流输入端电性连接。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型当需要通过转动调节识别仪的角度时，给电机通入外部电源，打开开关A，电机开始运行，电机带动转杆的转动，转杆带动转轴的转动，转轴顺着轴承套内部转动，需要说明的是转轴在轴承套的内部体积略大，能很好的卡在轴承套内部，轴承套能对转轴起到一定的限位作用，从而对转杆起到限位作用，并且转杆顺着滑套内部转动，滑套也对转杆起到限位的作用，让转杆转动得更加稳定，转杆带动连接板B的转动，连接板B带动识别仪的转动，从而达到调节识别仪角度的目的，调节完成后通过开关A关闭电机即可，整个过程不需要利用人力，十分的方便，可以有效解决背景技术中转动识别仪需要耗费人力的问题。
2、本实用新型当发现实际情况识别仪的高度过高或过低时，给电动伸缩杆通入外部电源，打开电动伸缩杆上的开关B，电动伸缩杆开始运行，通过电动伸缩杆上的控制器控制电动伸缩杆的伸长或缩短，电动伸缩杆带动支撑板的上下移动，支撑板带动滑块的上下移动，滑块顺着滑轨上下滑动，滑块和滑轨能让支撑板上下移动更加稳定，支撑板带动识别仪的上下移动，这样就可以做到上下调节识别仪高度的目的，大大提高了转动机构的实用性，可以有效解决背景技术中识别仪的高度不能进行调整，大大降低了机构的实用性的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种激光车型识别仪转向机构的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例的一种激光车型识别仪转向机构中的滑块与滑轨连接横截面结构示意图；
图3为本实用新型实施例的一种激光车型识别仪转向机构中的滑套连接平面结构示意图。
图中：1、安装板；2、轴承套；3、转轴；4、连接板A；5、滑套；6、电机；7、转杆；8、连接板B；9、电动伸缩杆；10、支撑板；11、识别仪；12、滑块；13、滑轨；14、开关A；15、开关B。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种激光车型识别仪转向机构进行详细的说明。
参照图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种激光车型识别仪转向机构，包括安装板1，所述安装板1的顶端固定连接有轴承套2且轴承套2的内部转动连接有转轴3，所述轴承套2的左右两侧均固定连接有连接板A4且连接板A4之间固定安装有滑套5，所述转轴3的顶端固定连接有转杆7且转杆7的外侧壁与滑套5的内侧壁滑动连接，所述转杆7的外侧壁位于滑套5的上方固定连接有连接板B8且连接板B8的顶端固定安装有电动伸缩杆9，所述电动伸缩杆9的顶端固定连接有支撑板10且支撑板10的顶端固定安装有识别仪11，所述转杆7的顶端固定安装有电机6。
参照图1所示，所述支撑板10的右侧端固定连接有滑块12且滑块12的右侧端滑动连接有滑轨13，所述滑轨13的底端与支撑板10的顶端固定连接，滑块12和滑轨13能让支撑板10上下移动更加稳定。
参照图1所示，所述电机6的动力输出端与转杆7的动力输入端相连接，电机6带动转杆7的转动。
参照图1所示，所述安装板1的右侧端固定安装有开关A14，所述开关A14的电流输出端与电机6的电流输入端电性连接，开关A14控制电机6的运行。
参照图1所示，所述电动伸缩杆9的表面固定安装有开关B15，所述开关B15的电流输出端与电动伸缩杆9的电流输入端电性连接，开关B15控制电动伸缩杆9的运行。
本实用新型实施例提供一种激光车型识别仪转向机构，当需要通过转动调节识别仪的角度时，给电机6通入外部电源，打开开关A14，电机6开始运行，电机6带动转杆7的转动，转杆7带动转轴3的转动，转轴3顺着轴承套2内部转动，需要说明的是转轴3在轴承套2的内部体积略大，能很好的卡在轴承套2内部，轴承套2能对转轴3起到一定的限位作用，从而对转杆7起到限位作用，并且转杆7顺着滑套5内部转动，滑套5也对转杆7起到限位的作用，让转杆7转动得更加稳定，转杆7带动连接板B8的转动，连接板B8带动识别仪的转动，从而达到调节识别仪角度的目的，调节完成后通过开关A14关闭电机6即可，整个过程不需要利用人力，十分的方便，当发现实际情况识别仪的高度过高或过低时，给电动伸缩杆9通入外部电源，打开电动伸缩杆9上的开关B15，电动伸缩杆9开始运行，通过电动伸缩杆9上的控制器控制电动伸缩杆9的伸长或缩短，电动伸缩杆9带动支撑板10的上下移动，支撑板10带动滑块12的上下移动，滑块12顺着滑轨13上下滑动，滑块12和滑轨13能让支撑板10上下移动更加稳定，支撑板10带动识别仪11的上下移动，这样就可以做到上下调节识别仪11高度的目的，大大提高了转动机构的实用性。
需要说明的是，本实用新型为一种激光车型识别仪转向机构，包括电机6(型号GW4058-31ZY厂家：驰海，这里需要说明的是该电机为双向电机)、引风机16(型号：y5-47厂家：台州速逍风机)、开关A14(型号：KAO-5M厂家:台钻)、开关B15(型号：KAO-5M厂家：台钻)和电动伸缩杆9(型号：LX600厂家：理一讯，电动伸缩杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制)，上述电器元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成电路的调试作业，确保各用电器均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种激光车型识别仪转向机构，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶端固定连接有轴承套(2)且轴承套(2)的内部转动连接有转轴(3)，所述轴承套(2)的左右两侧均固定连接有连接板A(4)且连接板A(4)之间固定安装有滑套(5)，所述转轴(3)的顶端固定连接有转杆(7)且转杆(7)的外侧壁与滑套(5)的内侧壁滑动连接，所述转杆(7)的外侧壁位于滑套(5)的上方固定连接有连接板B(8)且连接板B(8)的顶端固定安装有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的顶端固定连接有支撑板(10)且支撑板(10)的顶端固定安装有识别仪(11)，所述转杆(7)的顶端固定安装有电机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种激光车型识别仪转向机构，其特征在于，所述支撑板(10)的右侧端固定连接有滑块(12)且滑块(12)的右侧端滑动连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)的底端与支撑板(10)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种激光车型识别仪转向机构，其特征在于，所述电机(6)的动力输出端与转杆(7)的动力输入端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种激光车型识别仪转向机构，其特征在于，所述安装板(1)的右侧端固定安装有开关A(14)，所述开关A(14)的电流输出端与电机(6)的电流输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种激光车型识别仪转向机构，其特征在于，所述电动伸缩杆(9)的表面固定安装有开关B(15)，所述开关B(15)的电流输出端与电动伸缩杆(9)的电流输入端电性连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021520326.4U CN212960572U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种激光车型识别仪转向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212960572U true CN212960572U (zh) | 2021-04-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202021520326.4U Active CN212960572U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种激光车型识别仪转向机构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021520326.4U patent/CN212960572U/zh active Active
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