CN212955982U - 一种抗应力较强的鱼尾板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗应力较强的鱼尾板，涉及鱼尾板技术领域，为解决现有的鱼尾板在长时间高强度地工作下，其结构强度不够，导致鱼尾板容易损坏的问题。所述鱼尾板主体的外表面涂覆有防护层，所述鱼尾板主体的内部设置有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的一侧设置有第二螺栓孔，且第二螺栓孔和第一螺栓孔均设置有三个，所述鱼尾板主体一端的内侧安装有加强肋，且加强肋与鱼尾板主体焊接连接，所述加强肋设置有五个，且五个加强肋分别位于相邻第一螺栓孔和第二螺栓孔之间，所述第一螺栓孔的两端均设置有第一加强凸圈，所述第二螺栓孔的两端均设置有第二加强凸圈，所述第一加强凸圈和第二加强凸圈与鱼尾板主体均为一体结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及鱼尾板技术领域，具体为一种抗应力较强的鱼尾板。
背景技术
鱼尾夹板(轨道接头夹板)俗称道夹板，也叫鱼尾板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。鱼尾板以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。随着铁路向重载、高速的不断发展，作为铁路主要承载件的钢轨性能得到了越来越广泛的重视，鱼尾板的强度也随之得到重视
但是，现有的鱼尾板在长时间高强度地工作下，其结构强度不够，导致鱼尾板容易损坏，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种抗应力较强的鱼尾板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗应力较强的鱼尾板，以解决上述背景技术中提出的鱼尾板在长时间高强度地工作下，其结构强度不够，导致鱼尾板容易损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗应力较强的鱼尾板，包括鱼尾板主体，所述鱼尾板主体的外表面涂覆有防护层，所述鱼尾板主体的内部设置有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的一侧设置有第二螺栓孔，且第二螺栓孔和第一螺栓孔均设置有三个，所述鱼尾板主体一端的内侧安装有加强肋，且加强肋与鱼尾板主体焊接连接，所述加强肋设置有五个，且五个加强肋分别位于相邻第一螺栓孔和第二螺栓孔之间，所述第一螺栓孔的两端均设置有第一加强凸圈，所述第二螺栓孔的两端均设置有第二加强凸圈，所述第一加强凸圈和第二加强凸圈与鱼尾板主体均为一体结构。
优选的，所述加强肋包括第一肋板、第二肋板和第三肋板，所述第二肋板设置于第一肋板的上方，所述第三肋板设置于第一肋板和第二肋板之间。
优选的，所述防护层包括耐磨层、防腐层和防老化层，所述防腐层设置于防老化层的外侧，所述耐磨层设置于防腐层的外侧。
优选的，所述第一肋板和第二肋板均设置为类三角形结构，所述第三肋板设置为三角形结构。
优选的，所述第一螺栓孔和第一加强凸圈均设置为环形结构，所述第二螺栓孔和第二加强凸圈均设置为圆形结构。
优选的，所述第三肋板与第一肋板和第二肋板均焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过鱼尾板主体远离轨道一端的内侧设置多个依次排列的加强肋，同时加强肋由第一肋板、第二肋板和第三肋板组成，第一肋板和第二肋板为类三角形结构，第三肋板为三角形结构，通过利用三角形结构稳定的特性来提高加强肋的结构强度和支撑的稳定性，从而提高鱼尾板主体整体的结构强度，使其不弯折，由此提高鱼尾板的抗弯应力。
2、本实用新型通过在第一螺栓孔和第二螺栓孔的两端分别设置第一加强凸圈和第二加强凸圈，第一加强凸圈和第二加强凸圈可加强第一螺栓孔和第二螺栓孔的结构强度，使其在长期高强度地工作环境下不易产生开裂，从而提高鱼尾板的抗裂应力。
3、本实用新型通过在鱼尾板主体的外部设置防护层，防护层由耐磨层、防腐层和防老化层组成，通过这三层可大大提高鱼尾板主体的耐磨性、防腐蚀性以及抗老化性，由此使得鱼尾板主体不易损坏，大大提高了鱼尾板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体剖视图；
图3为本实用新型的防护层的结构示意图。
图中：1、鱼尾板主体；2、防护层；21、耐磨层；22、防腐层；23、防老化层；3、加强肋；31、第一肋板；32、第二肋板；33、第三肋板；4、第一螺栓孔；5、第二螺栓孔；6、第一加强凸圈；7、第二加强凸圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种抗应力较强的鱼尾板，包括鱼尾板主体1，鱼尾板主体1的外表面涂覆有防护层2，鱼尾板主体1的内部设置有第一螺栓孔4，第一螺栓孔4的一侧设置有第二螺栓孔5，且第二螺栓孔5和第一螺栓孔4均设置有三个，鱼尾板主体1一端的内侧安装有加强肋3，且加强肋3与鱼尾板主体1焊接连接，加强肋3设置有五个，且五个加强肋3分别位于相邻第一螺栓孔4和第二螺栓孔5之间，第一螺栓孔4的两端均设置有第一加强凸圈6，第二螺栓孔5的两端均设置有第二加强凸圈7，第一加强凸圈6和第二加强凸圈7与鱼尾板主体1均为一体结构，一体成型结构的整体性好，连接处结构强度，且容易生产，通过第一加强凸圈6和第二加强凸圈7提高第一螺栓孔4和第二螺栓孔5的结构强度。
进一步，加强肋3包括第一肋板31、第二肋板32和第三肋板33，第二肋板32设置于第一肋板31的上方，第三肋板33设置于第一肋板31和第二肋板32之间，结构紧凑，连接紧密。
进一步，防护层2包括耐磨层21、防腐层22和防老化层23，防腐层22设置于防老化层23的外侧，耐磨层21设置于防腐层22的外侧，由此提高鱼尾板的耐磨性、防腐蚀性和抗老化性。
进一步，第一肋板31和第二肋板32均设置为类三角形结构，第三肋板33设置为三角形结构，通过利用三角形结构稳定的特性提高加强肋3的结构强度。
进一步，第一螺栓孔4和第一加强凸圈6均设置为环形结构，第一加强凸圈6与第一螺栓孔4的形状相匹配，第一加强凸圈6的内径与第一螺栓孔4相等，第一加强凸圈6的外径大于第一螺栓孔4，第二螺栓孔5和第二加强凸圈7均设置为圆形结构，第二加强凸圈7同理，通过设置两种不同形状的螺栓孔，可安装不同规格的螺栓，使得鱼尾板与轨道连接得更加紧密，提高安装的安全性，此外还方便更换和检查。
进一步，第三肋板33与第一肋板31和第二肋板32均焊接连接，连接牢固，结构刚性大，结构强度高。
工作原理：使用时，鱼尾板主体1安装在两轨道之间连接处的两侧，两种不同规格的螺栓分别穿过第一螺栓孔4和第二螺栓孔5实现两鱼尾板与两轨道的固定连接。通过在第一螺栓孔4和第二螺栓孔5的两端分别设置第一加强凸圈6和第二加强凸圈7，第一加强凸圈6和第二加强凸圈7可加强第一螺栓孔4和第二螺栓孔5的结构强度，使其在长期高强度地工作环境下不易产生开裂，从而提高鱼尾板的抗裂应力。通过鱼尾板主体1远离轨道一端的内侧设置多个依次排列的加强肋3，同时加强肋3由第一肋板31、第二肋板32和第三肋板33组成，第一肋板31和第二肋板32为类三角形结构，第三肋板33为三角形结构，通过利用三角形结构稳定的特性来提高加强肋3的结构强度和支撑的稳定性，从而提高鱼尾板主体1的结构强度。通过在鱼尾板主体1的外部设置防护层2，防护层2由耐磨层21、防腐层22和防老化层23组成，通过这三层可大大提高鱼尾板主体1的耐磨性、防腐蚀性以及抗老化性，由此可延长鱼尾板的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种抗应力较强的鱼尾板，包括鱼尾板主体(1)，其特征在于：所述鱼尾板主体(1)的外表面涂覆有防护层(2)，所述鱼尾板主体(1)的内部设置有第一螺栓孔(4)，所述第一螺栓孔(4)的一侧设置有第二螺栓孔(5)，且第二螺栓孔(5)和第一螺栓孔(4)均设置有三个，所述鱼尾板主体(1)一端的内侧安装有加强肋(3)，且加强肋(3)与鱼尾板主体(1)焊接连接，所述加强肋(3)设置有五个，且五个加强肋(3)分别位于相邻第一螺栓孔(4)和第二螺栓孔(5)之间，所述第一螺栓孔(4)的两端均设置有第一加强凸圈(6)，所述第二螺栓孔(5)的两端均设置有第二加强凸圈(7)，所述第一加强凸圈(6)和第二加强凸圈(7)与鱼尾板主体(1)均为一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种抗应力较强的鱼尾板，其特征在于：所述加强肋(3)包括第一肋板(31)、第二肋板(32)和第三肋板(33)，所述第二肋板(32)设置于第一肋板(31)的上方，所述第三肋板(33)设置于第一肋板(31)和第二肋板(32)之间。
3.根据权利要求1所述的一种抗应力较强的鱼尾板，其特征在于：所述防护层(2)包括耐磨层(21)、防腐层(22)和防老化层(23)，所述防腐层(22)设置于防老化层(23)的外侧，所述耐磨层(21)设置于防腐层(22)的外侧。
4.根据权利要求2所述的一种抗应力较强的鱼尾板，其特征在于：所述第一肋板(31)和第二肋板(32)均设置为类三角形结构，所述第三肋板(33)设置为三角形结构。
5.根据权利要求1所述的一种抗应力较强的鱼尾板，其特征在于：所述第一螺栓孔(4)和第一加强凸圈(6)均设置为环形结构，所述第二螺栓孔(5)和第二加强凸圈(7)均设置为圆形结构。
6.根据权利要求2所述的一种抗应力较强的鱼尾板，其特征在于：所述第三肋板(33)与第一肋板(31)和第二肋板(32)均焊接连接。
Priority Applications (1)
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| CN202021576098.2U CN212955982U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种抗应力较强的鱼尾板 |
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2020
- 2020-08-03 CN CN202021576098.2U patent/CN212955982U/zh active Active
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