CN212931236U - 一种汽车手套箱检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车手套箱检具，涉及检具领域，包括底面基座以及侧面基板，侧面基板固定连接在底面基座上，侧面基板上设有主定位孔，副定位孔以及4个安装孔，侧面基板的左侧固定连接有左侧检测组件，左侧检测组件包括固定座以及检测块，检测块转动连接在固定座内，并通过螺纹旋钮锁紧，检测块上固定连接有2个基准块，基准块上固定连接有设有3个百分表。利用侧面基板与地面基板模拟出手套箱实际装配时的状态，增加主定位孔、副定位孔以及安装块，提高检测精度，左侧检测组件设置可转动的检测块，并通过螺纹旋钮与固定座锁紧，方便安装，采用百分表与止通规两种检测，区分重要与非重要部分，提高检测效率。

Description

一种汽车手套箱检具

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种汽车手套箱检具。

背景技术

手套箱是汽车副驾驶一侧下部的储物盒，可以收纳杂物；手套箱在生产过后需要对其一些配合的部位进行检测，若尺寸偏差大，不仅影响外观质量，也会造成后期装配出现问题，因此手套箱，不仅要满足功能的设计要求，还要满足尺寸设计要求。

现有的三坐标检测法，虽然精度高，但效率低成本高，不适合大批量检测操作；现有的一些手套箱检具精度较差，安装不方便，而且检测状态与实际装车状态不符，往往检测合格，而装车却不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车手套箱检具，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种汽车手套箱检具，包括底面基座以及侧面基板，所述侧面基板固定连接在底面基座上，所述侧面基板上设有主定位孔，副定位孔以及4个安装孔，所述侧面基板的左侧固定连接有左侧检测组件，所述左侧检测组件包括固定座以及检测块，所述检测块转动连接在固定座内，并通过螺纹旋钮锁紧，所述检测块上固定连接有2个基准块，所述基准块上固定连接有设有3个百分表。

优选的，所述侧面基板的上部固定连接有上部检测组件，所述上部检测组件包括固定架，所述固定架固定连接在侧面基板上，所述固定架的两侧固定连接有2个百分表。

优选的，所述固定架的中部设有辅助检测组件，所述辅助检测组件的转座固定连接在固定架上，所述转座内转动连接有转板，所述转板通过螺纹旋钮与转座固定。所述转板的底部固定连接有基准板，

优选的，所述侧面基板的右侧固定连接有右侧检测组件，所述右侧检测组件的结构与辅助检测组件的结构相同。

优选的，所述侧面基板上还放置有止通规。

本实用新型的优点在于：利用侧面基板与地面基板模拟出手套箱实际装配时的状态，增加主定位孔、副定位孔以及安装块，提高检测精度，左侧检测组件设置可转动的检测块，并可通过螺纹旋钮与固定座锁紧，方便安装，在一些配合要求高的部位采用百分表检测，而一些非重要部位采用通过止通规检测基准板与手套箱表面间距，提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为主定、副位孔以及安装孔的结构示意图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为左侧检测组件处的结构示意图。

图5基准块处的结构示意图。

图6为辅助检测组件的结构示意图。

图中：1-底面基座，2-侧面基板，21-定位孔，22-副定位孔，23-安装孔，3-左侧检测组件，31-固定座，32-检测块，4-螺纹旋钮，5-百分表，6-上部检测组件，61-固定架，62-辅助检测组件，621-转座，622-转板，623-基准板，7-右侧检测组件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

一种汽车手套箱检具，包括底面基座1以及侧面基板2，所述侧面基板2固定连接在底面基座1上，所述侧面基板2上设有主定位孔21，副定位孔22以及4个安装孔23，所述侧面基板2的左侧固定连接有左侧检测组件3，所述左侧检测组件3包括固定座31以及检测块32，所述检测块32转动连接在固定座31内，并通过螺纹旋钮4锁紧，所述检测块32上固定连接有2个基准块33，所述基准块33上固定连接有设有3个百分表5。百分表5用于检测一些尺寸要求高的地方。基准块33用于定位百分表5，方便统一检测数值标准。

在本实施例中，所述侧面基板2的上部固定连接有上部检测组件6，所述上部检测组件6包括固定架61，所述固定架61固定连接在侧面基板2上，所述固定架61的两侧固定连接有2个百分表5。

在本实施例中，所述固定架61的中部设有辅助检测组件62，所述辅助检测组件62的转座621固定连接在固定架61上，所述转座621内转动连接有转板622，所述转板622通过螺纹旋钮4与转座621固定。所述转板622的底部固定连接有基准板623，以基准板623的内表面为记住，用于检测一些尺寸要求较低的部位，增加检测效率。

在本实施例中，所述侧面基板2的右侧固定连接有右侧检测组件7，所述右侧检测组件7的结构与辅助检测组件62的结构相同。

在本实施例中，所述侧面基板2上还放置有止通规。止通规用于测量基准板内表面到手套箱外表面的间隙是否合格，以判断手套箱的尺寸是否合格。

工作过程及其原理：

该检具使用时，将基准块33的外表面到手套箱的外表面的距离为统一为数值X，将左侧检测组件3的检测块32向左旋转打开，检测块32上的百分表5也随着旋远离检测位置，将上部与右侧的辅助检测组件62中的转板622向外旋转打开，之后将手套箱通过主定位孔21。副定位孔22以及安装孔23安装到侧面基板2上。

然后将左侧的检测块32向右旋转至紧贴固定座31内壁，并用螺纹旋钮4将检测块32锁紧与固定锁紧。

将上部的转板622向下旋转至紧贴转座621的内壁，再用螺纹旋钮4将其与固定座31锁紧，此时的基准板623与手套箱的上表面有一定间距，这里的间距取3mm为标准间距，右侧的转板622同理向左旋转，让基准板623靠近手套箱的右表面，距离也取3mm为标准间距。

等到左右以及上部检测组件6安装到位时，各百分百均与手套箱的检测位置接触，此时依次读取各百分百的示数，并与标准值X做对比，符合检测范围示数即为合格。在利用基准板623检测的非重要部位，利用止通规伸入基准板623内表面与手套箱外表面进行检测，止规无法通过，而通规可以通过的地方则为合格。

手套箱的左侧以及上部两侧的尺寸要求较高，故使用百分表测量，右侧以及上部的中间位置是非重要部分，尺寸要求较低，故用止通规检测基准板623内表面到手套箱外表面的间隙。

基于上述：利用侧面基板2与地面基板模拟出手套箱实际装配时的状态，增加主定位孔21、副定位孔22以及安装块，提高检测精度，左侧检测组件3设置可转动的检测块32，并可通过螺纹旋钮4与固定座31锁紧，方便安装，在一些配合要求高的部位采用百分表5检测，而一些非重要部位采用通过止通规检测基准板623与手套箱表面间距，提高检测效率。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种汽车手套箱检具，其特征在于：包括底面基座（1）以及侧面基板（2），所述侧面基板（2）固定连接在底面基座（1）上，所述侧面基板（2）上设有主定位孔（21），副定位孔（22）以及4个安装孔（23），所述侧面基板（2）的左侧固定连接有左侧检测组件（3），所述左侧检测组件（3）包括固定座（31）以及检测块（32），所述检测块（32）转动连接在固定座（31）内，并通过螺纹旋钮（4）锁紧，所述检测块（32）上固定连接有2个基准块（33），所述基准块（33）上固定连接有设有3个百分表（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱检具，其特征在于：所述侧面基板（2）的上部固定连接有上部检测组件（6），所述上部检测组件（6）包括固定架（61），所述固定架（61）固定连接在侧面基板（2）上，所述固定架（61）的两侧固定连接有2个百分表（5）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱检具，其特征在于：所述固定架（61）的中部设有辅助检测组件（62），所述辅助检测组件（62）的转座（621）固定连接在固定架（61）上，所述转座（621）内转动连接有转板（622），所述转板（622）通过螺纹旋钮（4）与转座（621）固定，所述转板（622）的底部固定连接有基准板（623）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱检具，其特征在于：所述侧面基板（2）的右侧固定连接有右侧检测组件（7），所述右侧检测组件（7）的结构与辅助检测组件（62）的结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱检具，其特征在于：所述侧面基板（2）上还放置有止通规。