CN212930554U - 一种大巴空调用蒸发器框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空调用蒸发器技术领域，具体涉及一种大巴空调用蒸发器框架，包括壳体、限位挡板、低压管、毛细管、过风组件和固定机构，所述壳体中部设有安装腔，所述一对限位挡板对称设置于安装腔的底部，所述低压管和毛细管设置于壳体的同一侧，所述若干组过风组件设置于远离低压管与高压管的壳体另一侧，所述固定机构位于安装腔内，且固定机构包括四组固定组件，所述四组安装组件两两对称设置于一对限位挡板之间，本实用新型通过将蒸发器放置于安装腔内并进行固定接管连通，即可对大巴空调用蒸发器进行固定安装，安装方便，有效防水侧漏，提高了蒸发器框架的实用性。

Description

一种大巴空调用蒸发器框架

技术领域

本实用新型涉及空调用蒸发器技术领域，具体涉及一种大巴空调用蒸发器框架。

背景技术

蒸发器是制冷四大件中重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果，蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。

当高压液体经过过滤器、毛细管后喷入蒸发器后，喷入蒸发器后，高压液体在低压下蒸发，膨长吸热吸取周围的热量，同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

而大巴车内空调所用的蒸发器往往是处于颠簸恶劣的环境中，往往会随着颠簸晃动出现水侧泄漏，或是端盖内出现气液分层，影响下一流程均匀分配，因此蒸发器框架就显得很重要，而目前传统的蒸发器框架多为两侧镂空的塑料壳体，上方安有固定塑料片，并不能很好的满足当前的需求，因此有必要设计一种大巴空调用蒸发器框架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大巴空调用蒸发器框架。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种大巴空调用蒸发器框架，包括壳体，还包括限位挡板、低压管、毛细管、过风组件和固定机构，所述壳体中部设有安装腔，一对限位挡板对称设置于安装腔的底部，所述低压管和毛细管设置于壳体的同一侧，若干组过风组件设置于远离低压管与高压管的壳体另一侧，所述固定机构位于安装腔内，且固定机构包括四组固定组件，四组固定组件两两对称设置于一对限位挡板之间。

优选的，一对限位挡板对称无缝焊接于安装腔底部。

优选的，所述安装腔内壁一侧顶部设有贯通的第一管道口和第二管道口，所述毛细管一端固定插设于第一管道口并连通至安装腔内部，所述低压管一端固定插设于第二管道口并连通至安装腔内。

优选的，所述壳体的一侧均匀排列设有若干散热孔，若干散热孔与若干过风组件呈一一对应设置，所述过风组件包括套圈和滤网，所述套圈的外围与对应散热孔内壁固定连接，所述套圈的内壁与滤网焊接。

优选的，所述每组固定组件包括支撑柱和一对螺钉，所述支撑柱的两端与安装腔的上下内壁均为无缝焊接，一对螺钉对称设置于支撑柱上，且一对螺钉与支撑柱均为螺纹连接。

优选的，所述壳体顶部设有一对安装片和滑套，一对安装片与壳体均为固定连接，且一对安装片上均设有一个安装孔，所述滑套固定设置于安装片旁侧的壳体顶部。

优选的，所述安装腔位于第一管道口和第二管道口一侧底部设有流孔，所述流孔设有导管，所述导管的一端固定插设于流孔内连通至安装腔内部，且导管另一端连通至壳体外部。

优选的，所述壳体的一侧固定设有支板，所述支板上固定设有气孔。

本实用新型的有益效果：先将待安装的蒸发器经壳体一侧放置安装腔内，接着利用四根支撑柱上的八颗螺钉将蒸发器抵紧固定，蒸发器顶部两管道口分别对应接入低压管和毛细管内，空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器进行，轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，高压液体在低压下蒸发，膨长吸热吸取周围的热量，同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，从而将放热后变冷的空气送向支板上的气孔，从而使得大巴内室达到降温的目的，若出现侧部水漏的情况，会自动从安装腔内的导管流出集中处理，避免造成外漏，本实用新型通过将蒸发器放置于安装腔内并进行固定接管连通，即可对大巴空调用蒸发器进行固定安装，安装方便，有效防水侧漏，提高了蒸发器框架的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面对本发明实施例中的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部展开立体结构示意图；

图3为本实用新型的局部拆分示意图；

图4为本实用新型的固定组件拆分示意图；

图5为本实用新型的局部立体结构示意图；

图6为本实用新型的套圈和滤网立体结构示意图；

图7为图5中A处的放大示意图；

图中：壳体1、安装腔10、流孔100、导管101、第一管道口11、第二管道口12、散热孔13、安装片14、安装孔140、滑套15、支板16、气孔160、限位挡板2、低压管3、毛细管4、过风组件5、套圈50、滤网51、固定机构6、固定组件60、支撑柱600、螺钉601。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。

参照图1至图7所示的一种大巴空调用蒸发器框架，包括壳体1，还包括限位挡板2、低压管3、毛细管4、过风组件5和固定机构6，所述壳体1中部设有安装腔10，一对限位挡板2对称设置于安装腔10的底部，所述低压管3和毛细管4设置于壳体1的同一侧，若干组过风组件5设置于远离低压管3与高压管的壳体1另一侧，所述固定机构6位于安装腔 10内，且固定机构6包括四组固定组件60，四组固定组件两两对称设置于一对限位挡板2 之间。

一对限位挡板2对称无缝焊接于安装腔10底部，当大巴空调内的蒸发器受到颠簸晃动时容易造成水侧泄露，而无缝焊接降低了漏水的风险。

所述安装腔10内壁一侧顶部设有贯通的第一管道口11和第二管道口12，所述毛细管4 一端固定插设于第一管道口11并连通至安装腔10内部，所述低压管3一端固定插设于第二管道口12并连通至安装腔10内，毛细管4与蒸发器属于高压管道，毛细管4设置于壳体1侧部，而低压管3设置于同侧便于安装和观察。

所述壳体1的一侧均匀排列设有若干散热孔13，若干散热孔13与若干过风组件5呈一一对应设置，所述过风组件5包括套圈50和滤网51，所述套圈50的外围与对应散热孔13内壁固定连接，所述套圈50的内壁与滤网51焊接，当高温高压蒸汽后排至冷凝器时，同时轴流风扇吸入的室外空气流至滤网51经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

每组固定组件60包括支撑柱600和一对螺钉601，所述支撑柱600的两端与安装腔10 的上下内壁均为无缝焊接，一对螺钉601对称设置于支撑柱600上，且一对螺钉601与支撑柱600均为螺纹连接，八颗螺钉601通过四根支撑柱600将蒸发器安装于安装腔10内，从而对蒸发器进行限位固定。

所述壳体1顶部设有一对安装片14和滑套15，所述一对安装片14与壳体1均为固定连接，且一对安装片14上均设有一个安装孔140，所述滑套15固定设置于安装片14旁侧的壳体1顶部，安装片14和滑套15的设置是便于壳体1的安装，螺栓通过安装片14上的安装孔140固定壳体1。

所述安装腔10位于第一管道口11和第二管道口12一侧底部设有流孔100，所述流孔 100设有导管101，所述导管101的一端固定插设于流孔100内连通至安装腔10内部，且导管101另一端连通至壳体1外部，当蒸发器发生水侧泄露时，经安装腔10底部的导管101 流出进行集中处理，避免水泄露至外部。

所述壳体1的一侧固定设有支板16，所述支板16上固定设有气孔160，当高压液体在低压下蒸发膨胀，吸热吸取周围的热量，同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，从而将放热后变冷的空气送向支板16上的气孔160，进而吹入大巴内室。

工作原理：首先将待安装的蒸发器经壳体1一侧放置安装腔10内，接着利用四根支撑柱600上的八颗螺钉601将蒸发器抵紧固定，蒸发器顶部两管道口分别对应接入低压管3和毛细管4内，空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器进行，轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，高压液体在低压下蒸发，膨长吸热吸取周围的热量，同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，从而将放热后变冷的空气送向支板16上的气孔160，从而使得大巴内室达到降温的目的，若出现侧部水漏的情况，会自动从安装腔10内的导管101流出集中处理，避免造成外漏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种大巴空调用蒸发器框架，包括壳体(1)，其特征在于，还包括限位挡板(2)、低压管(3)、毛细管(4)、过风组件(5)和固定机构(6)，所述壳体(1)中部设有安装腔(10)，一对限位挡板(2)对称设置于安装腔(10)的底部，所述低压管(3)和毛细管(4)设置于壳体(1)的同一侧，若干组过风组件(5)设置于远离低压管(3)与高压管的壳体(1)另一侧，所述固定机构(6)位于安装腔(10)内，且固定机构(6)包括四组固定组件(60)，四组安装组件两两对称设置于一对限位挡板(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，一对限位挡板(2)对称无缝焊接于安装腔(10)底部。

3.根据权利要求2所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，所述安装腔(10)内壁一侧顶部设有贯通的第一管道口(11)和第二管道口(12)，所述毛细管(4)一端固定插设于第一管道口(11)并连通至安装腔(10)内部，所述低压管(3)一端固定插设于第二管道口(12)并连通至安装腔(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，所述壳体(1)的一侧均匀排列设有若干散热孔(13)，若干散热孔(13)与若干过风组件(5)呈一一对应设置，所述过风组件(5)包括套圈(50)和滤网(51)，所述套圈(50)的外围与对应散热孔(13)内壁固定连接，所述套圈(50)的内壁与滤网(51)焊接。

5.根据权利要求4所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，每组固定组件(60)包括支撑柱(600)和一对螺钉(601)，所述支撑柱(600)的两端与安装腔(10)的上下内壁均为无缝焊接，一对螺钉(601)对称设置于支撑柱(600)上，且一对螺钉(601)与支撑柱(600)均为螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，所述壳体(1)顶部设有一对安装片(14)和滑套(15)，一对安装片(14)与壳体(1)均为固定连接，且一对安装片(14)上均设有一个安装孔(140)，所述滑套(15)固定设置于安装片(14)旁侧的壳体(1)顶部。

7.根据权利要求6所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，所述安装腔(10)位于第一管道口(11)和第二管道口(12)一侧底部设有流孔(100)，所述流孔(100)设有导管(101)，所述导管(101)的一端固定插设于流孔(100)内连通至安装腔(10)内部，且导管(101)另一端连通至壳体(1)外部。

8.根据权利要求7所述的一种大巴空调用蒸发器框架，其特征在于，所述壳体(1)的一侧固定设有支板(16)，所述支板(16)上固定设有气孔(160)。

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