CN212921095U - 一种简易的挡风网弹簧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种简易的挡风网弹簧装置，属于汽车天窗的技术领域，包括：前梁，所述前梁上形成有相互连通的安装槽和卡接槽；弹簧，所述弹簧安装于所述安装槽内，所述弹簧的一端沿所述弹簧的轴向延伸，穿过所述安装槽，且与所述卡接槽卡接，所述弹簧的另一端伸出所述安装槽。本实用新型结构简单，密封性较好，消除了天窗漏水的隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗的技术领域，尤其涉及一种简易的挡风网弹簧装置。
背景技术
现如今，在车顶天窗前梁上需要固定扭簧时，一般通过在前梁上打孔，将扭簧的一端穿过打孔位进行限位的方式固定，这种方式不仅对零部件的强度有所影响，还会产生密封性不佳以及装配困难等缺点，在车顶天窗前梁处使用打孔方式固定扭簧，在雨量大时存在漏水的可能，一旦密封条老化遇阴雨天，排水区雨量增加不能及时排出漫过弹簧槽会流到车内，且安装更换难度大。
发明内容
针对现有的汽车天窗前梁上存在打孔位会出现漏水的上述问题，现旨在提供一种简易的挡风网弹簧装置，结构简单，消除了天窗漏水的隐患。
具体技术方案如下：
一种简易的挡风网弹簧装置，包括：
前梁，所述前梁上形成有相互连通的安装槽和卡接槽；
弹簧，所述弹簧安装于所述安装槽内，所述弹簧的一端沿所述弹簧的轴向延伸，穿过所述安装槽，且与所述卡接槽卡接，所述弹簧的另一端伸出所述安装槽。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述前梁位于所述安装槽与所述卡接槽之间形成有凹槽，所述卡接槽位于所述安装槽的一端，所述卡接槽通过凹槽与所述安装槽相连通，所述弹簧的一端伸入所述凹槽和所述卡接槽，所述弹簧的一端与所述凹槽、所述卡接槽的侧壁卡接。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述弹簧包括依次连接的第一簧体、扭簧本体和第二簧体，所述扭簧本体安装于所述安装槽内，所述第一簧体位于所述扭簧本体的内侧，所述第一簧体伸入所述卡接槽，且与所述卡接槽卡接，所述第二簧体向所述扭簧本体的外侧延伸。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述第一簧体包括相互连接的卡接部和弯曲部，所述弯曲部与所述扭簧本体连接，所述卡接部沿所述扭簧本体的轴向设置，所述卡接部与所述卡接槽卡接。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述前梁上设置安装座和卡接座，所述卡接座位于所述安装座的一端，所述安装座内形成有所述安装槽，所述安装座的一端的侧壁上形成有所述凹槽，所述卡接座内形成有所述卡接槽。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述第二簧体的侧壁与所述安装座的一侧的顶部相抵。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述安装座的一侧设有缺口，所述缺口延伸至所述安转座的底部。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述安装槽的纵向截面呈“U”型设置，所述凹槽的纵向截面矩形设置，所述卡接槽的纵向截面呈矩形设置。
上述的简易的挡风网弹簧装置，其中，所述第一簧体、所述扭簧本体和所述第二簧体为一体式结构。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本实用新型的前梁处取消了扭簧固定孔的设计，其密封性大大提升，漏水现象得以改善，消除了天窗漏水的隐患；
(2)本实用新型采用前梁上设置卡接槽的结构，结构简单，不仅便于安装、拆卸以及维修，而且大大降低制造成本，占空间小，易于实现。
附图说明
图1为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的图1中A处的放大图；
图3为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的局部结构示意图；
图4为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的局部结构示意图；
图5为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的安装座和卡接座的结构示意图；
图6为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的安装座和卡接座的结构示意图；
图7为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的弹簧的结构示意图；
图8为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的弹簧的结构示意图；
附图中：1、前梁；2、弹簧；3、安装槽；4、卡接槽；5、凹槽；6、第一簧体；7、扭簧本体；8、第二簧体；9、卡接部；10、弯曲部；11、安装座；12、卡接座；13、缺口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的整体结构示意图，图2为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的图1中A处的放大图，图3为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的局部结构示意图，图4为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的局部结构示意图，图5为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的安装座和卡接座的结构示意图，图6为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的安装座和卡接座的结构示意图，图7为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的弹簧的结构示意图，图8为本实用新型一种简易的挡风网弹簧装置的弹簧的结构示意图，如图1至图8所示，示出了一种较佳实施例的简易的挡风网弹簧装置，包括：前梁1和弹簧2，前梁1上形成有相互连通的安装槽3和卡接槽4，弹簧2安装于安装槽3内，弹簧2的一端沿弹簧2的轴向延伸，穿过安装槽3，且与卡接槽4卡接，弹簧2的另一端伸出安装槽3。
进一步，作为一种较佳的实施例，前梁1位于安装槽3与卡接槽4之间形成有凹槽5，卡接槽4位于安装槽3的一端，卡接槽4通过凹槽5与安装槽3相连通，弹簧2的一端伸入凹槽5和卡接槽4，弹簧2的一端与凹槽5、卡接槽4的侧壁卡接。
优选地，安装槽3、凹槽5和卡接槽4的顶部开口设置，凹槽5的两侧之间的距离小于卡接槽4的两侧之间的距离。
进一步，作为一种较佳的实施例，弹簧2包括依次连接的第一簧体6、扭簧本体7和第二簧体8，扭簧本体7安装于安装槽3内，第一簧体6位于扭簧本体7的内侧，第一簧体6伸入卡接槽4，且与卡接槽4卡接，第二簧体8向扭簧本体7的外侧延伸。
进一步，作为一种较佳的实施例，第一簧体6包括相互连接的卡接部9和弯曲部10，弯曲部10与扭簧本体7连接，卡接部9沿扭簧本体7的轴向设置，卡接部9与卡接槽4卡接。
进一步，作为一种较佳的实施例，前梁1上设置安装座11和卡接座12，卡接座12位于安装座11的一端，安装座11内形成有安装槽3，安装座11的一端的侧壁上形成有凹槽5，卡接座12内形成有卡接槽4。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图8所示，第二簧体8的侧壁与安装座11的一侧的顶部相抵。
本实用新型的进一步实施例中，安装座11的一侧设有缺口13，缺口13延伸至安转座11的底部。
本实用新型的进一步实施例中，安装槽3的纵向截面呈“U”型设置，凹槽5的纵向截面矩形设置，卡接槽4的纵向截面呈矩形设置。
本实用新型的进一步实施例中，第一簧体6、扭簧本体7和第二簧体8为一体式结构。
本实用新型通过第一簧体6的结构形式和位置，在关闭天窗的过程中，利用安装槽3的各个侧壁部使第二簧体8下压过程中，弹簧2能够稳定在安装槽3内实现自身的运行，弹簧2的一端与安装槽3的一端改变其受力方向和大小，从而达到运行稳定的目的。
本实用新型的前梁1处取消了弹簧固定孔的设计，其密封性大大提升，漏水现象得以改善，消除了天窗漏水的隐患。
本实用新型采用前梁1上设置卡接槽4的结构，结构简单，不仅便于安装、拆卸以及维修，而且大大降低制造成本，占空间小，易于实现。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，包括：
前梁，所述前梁上形成有相互连通的安装槽和卡接槽；
弹簧，所述弹簧安装于所述安装槽内，所述弹簧的一端沿所述弹簧的轴向延伸，穿过所述安装槽，且与所述卡接槽卡接，所述弹簧的另一端伸出所述安装槽。
2.根据权利要求1所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述前梁位于所述安装槽与所述卡接槽之间形成有凹槽，所述卡接槽位于所述安装槽的一端，所述卡接槽通过凹槽与所述安装槽相连通，所述弹簧的一端伸入所述凹槽和所述卡接槽，所述弹簧的一端与所述凹槽、所述卡接槽的侧壁卡接。
3.根据权利要求2所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述弹簧包括依次连接的第一簧体、扭簧本体和第二簧体，所述扭簧本体安装于所述安装槽内，所述第一簧体位于所述扭簧本体的内侧，所述第一簧体伸入所述卡接槽，且与所述卡接槽卡接，所述第二簧体向所述扭簧本体的外侧延伸。
4.根据权利要求3所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述第一簧体包括相互连接的卡接部和弯曲部，所述弯曲部与所述扭簧本体连接，所述卡接部沿所述扭簧本体的轴向设置，所述卡接部与所述卡接槽卡接。
5.根据权利要求4所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述前梁上设置安装座和卡接座，所述卡接座位于所述安装座的一端，所述安装座内形成有所述安装槽，所述安装座的一端的侧壁上形成有所述凹槽，所述卡接座内形成有所述卡接槽。
6.根据权利要求5所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述第二簧体的侧壁与所述安装座的一侧的顶部相抵。
7.根据权利要求6所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述安装座的一侧设有缺口，所述缺口延伸至所述安转座的底部。
8.根据权利要求2所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述安装槽的纵向截面呈“U”型设置，所述凹槽的纵向截面矩形设置，所述卡接槽的纵向截面呈矩形设置。
9.根据权利要求3所述简易的挡风网弹簧装置，其特征在于，所述第一簧体、所述扭簧本体和所述第二簧体为一体式结构。
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| CN202021620022.5U CN212921095U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种简易的挡风网弹簧装置 |
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