CN212919948U - 立车用上模排气线加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种立车用上模排气线加工工装，包括相对设置的第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板之间夹持直磨机，第一夹板与第二夹板的上下侧均设置有多个螺栓孔，螺栓孔中设置有连接螺栓，第一夹板的另一侧中间位置设置有夹持台，夹持台的上下表面为对称的第一阶梯面，夹持台的中间设置有长条形孔，长条形孔中设置有活动条，活动条的两侧设置有挡板和槽板，槽板的上下表面为对称的第二阶梯面。本实用新型利用本装置可将直磨机安装在立车的刀架上，利用立车为直磨机提供直线往复运动的动力，从而实现划线工作，而且本装置在刀架上具有较高的夹持稳定性，设计合理，结构简单，适合大规模推广。

Description

立车用上模排气线加工工装

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及低压模具，尤其涉及一种立车用上模排气线加工工装。

背景技术

立式车床的简称立车，立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。轮毂低压铸造使用的模具称为低压模具，包括上模、下模和侧模，其中，上模和下模均需要划制基准线。

现有的上模划线工作大多是由钳工采取手持直磨机进行加工，不仅工作量较大，而且加工质量参差不齐，难以满足人们对模具的质量要求。考虑到立车的刀架具有往复工作的性能，如将划线工具能够与刀架有效结合则能有效降低划线难度，提高划线质量。

实用新型内容

本实用新型针对上述的上模划线工作所存在的问题以及立车的工作特点，提出一种设计合理、结构简单、划线质量较高且有利于提高生产效率的立车用上模排气线加工工装。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的立车用上模排气线加工工装，包括相对设置的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板的一侧设置有第一夹槽，所述第二夹板在其与第一夹板相对的一侧设置有第二夹槽，所述第一夹槽与第二夹槽用来夹持直磨机，所述第一夹板与第二夹板的上下侧均设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔中设置有连接螺栓，所述第一夹板的另一侧中间位置设置有夹持台，所述夹持台的上下表面为对称的第一阶梯面，所述第一阶梯面为二级阶梯面，所述夹持台的中间设置有长条形孔，所述长条形孔中设置有活动条，所述活动条的两侧设置有位于夹持台内外侧的挡板和槽板，所述槽板的上下表面为对称的第二阶梯面。

作为优选，所述槽板顶部靠近夹持台的一边设置有两个半柱形槽，所述夹持台的顶部靠近槽板的一边设置有另两个半柱形槽。

作为优选，所述第一夹槽的槽面为向内倾斜的斜面，所述斜面的上下边的尾部朝斜面的中心线方向倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的立车用上模排气线加工工装，利用本装置可将直磨机安装在立车的刀架上，利用立车为直磨机提供直线往复运动的动力，从而实现划线工作，而且本装置在刀架上具有较高的夹持稳定性，设计合理，结构简单，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的立车用上模排气线加工工装的侧视图；

图2为实施例提供的立车用上模排气线加工工装的主视图；

以上各图中，1、第一夹板；2、第二夹板；3、第一夹槽；4、第二夹槽；5、直磨机；6、连接螺栓；7、夹持台；71、第一阶梯面；72、长条形孔；8、活动条；9、挡板；10、槽板；101、第二阶梯面；11、半柱形槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1和图2所示，本实用新型提供的立车用上模排气线加工工装，包括相对设置的第一夹板1和第二夹板2，第一夹板1的一侧设置有第一夹槽3，第二夹板2在其与第一夹板相对的一侧设置有第二夹槽4，第一夹槽3与第二夹槽4用来夹持直磨机5，第一夹板1与第二夹板2的上下侧均设置有多个螺栓孔，螺栓孔中设置有连接螺栓6，第一夹板1的另一侧中间位置设置有夹持台7，夹持台7的上下表面为对称的第一阶梯面71，第一阶梯面71为二级阶梯面，夹持台7的中间设置有长条形孔72，长条形孔72中设置有活动条8，活动条8的两侧设置有位于夹持台内外侧的挡板9和槽板10，槽板10的上下表面为对称的第二阶梯面101。本装置作为中间连接机构可将直磨机5安装在立车的刀架上，刀架像夹持刀具一般直接夹持本装置的夹持台7，使立车为直磨机提供直线往复运动的动力，从而使得直磨机端部的转子刀片在工件上完成划线工作。

进一步地，考虑到本装置加之直磨机5的体积和质量相对单一刀具的质量要大，所以本装置采用活动条8、挡板9与槽板10的结构主要是延长夹持台的表面跨度，提高刀架作用在本装置上的平衡效果，受力均匀性较高，本装置整体的稳定性较高。同时，考虑到刀架在夹持本工装之前所夹持的刀具大小不同，为了提高生产效率，本实用新型将夹持台7采用了阶梯面的设计而直接让本装置的其中一级阶梯面与刀架夹持，减少对刀架的调节工作，实用性较强，而且稳定性较高。

为了方便调节槽板10使其与夹持台7分离，本实用新型在槽板10顶部靠近夹持台的一边设置有两个半柱形槽11，夹持台7的顶部靠近槽板的一边设置有另两个半柱形槽11，通过朝成对的半柱形槽之间插入杆状结构并施以微力便可将夹持台7与槽板10分离，方便下一步调节工作进行。

考虑到现有很多直磨机通常采用前粗后细的结构，所以为了提高第一夹板1与第二夹板2的夹持效果，本实用新型提供的第一夹槽3的槽面为向内倾斜的斜面，斜面的上下边的尾部朝斜面的中心线方向倾斜，第一夹槽3与直磨机5的实际受力接触点增加。本装置在单侧增加受力点，而另一侧采用较为广泛的槽结构能够适用于更多型号的直磨机5，而且保证具有良好的夹持稳定性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种立车用上模排气线加工工装，其特征在于，包括相对设置的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板的一侧设置有第一夹槽，所述第二夹板在其与第一夹板相对的一侧设置有第二夹槽，所述第一夹槽与第二夹槽用来夹持直磨机，所述第一夹板与第二夹板的上下侧均设置有多个螺栓孔，所述螺栓孔中设置有连接螺栓，所述第一夹板的另一侧中间位置设置有夹持台，所述夹持台的上下表面为对称的第一阶梯面，所述第一阶梯面为二级阶梯面，所述夹持台的中间设置有长条形孔，所述长条形孔中设置有活动条，所述活动条的两侧设置有位于夹持台内外侧的挡板和槽板，所述槽板的上下表面为对称的第二阶梯面。

2.根据权利要求1所述的立车用上模排气线加工工装，其特征在于，所述槽板顶部靠近夹持台的一边设置有两个半柱形槽，所述夹持台的顶部靠近槽板的一边设置有另两个半柱形槽。

3.根据权利要求2所述的立车用上模排气线加工工装，其特征在于，所述第一夹槽的槽面为向内倾斜的斜面，所述斜面的上下边的尾部朝斜面的中心线方向倾斜。

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