CN212907952U - 一种新能源汽车的电池托盘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池托盘结构，包括电池盒，所述电池盒内套设有托盘，所述电池盒的内壁上设有销孔，所述托盘上设有圆形槽，所述圆形槽内安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有销杆，销杆插接在所述销孔内。通过控制销杆脱离或插入销孔，便于对托盘进行拆卸或安装，使用方便；外部空气经过送风通道、腔体、通风孔吹入电池盒，能够对电池盒内部的电池进行散热，避免出现电池温度较高影响使用寿命的情况；通过扇叶带动毛刷转动，使得毛刷刷掉滤尘网表面固体，避免出现滤尘网堵塞影响空气流通的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的电池托盘结构。
背景技术
电池包是电动汽车上装有电池模组的储能元件，是电动汽车的核心部件，电池托盘是电池包的主体框架结构，承受电池模组的重量，其结构与散热性能对电池包的性能、使用寿命有着重要影响，直接关系电动汽车的性能和安全。
目前，现有的新能源汽车电池托盘，都是通过多个螺栓进行安装固定，使得电池托盘的拆卸比较麻烦，并且，新能源汽车在运行时，电池会产生大量的热，但是现有的新能源汽车电池散热效果较差，会影响电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车的电池托盘结构，以解决现有的新能源汽车电池托盘，都是通过多个螺栓进行安装固定，使得电池托盘的拆卸比较麻烦，并且，新能源汽车在运行时，电池会产生大量的热，但是现有的新能源汽车电池散热效果较差，会影响电池的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车的电池托盘结构，包括电池盒，所述电池盒内套设有托盘，所述电池盒的内壁上设有销孔，所述托盘上设有圆形槽，所述圆形槽内安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有销杆，销杆插接在所述销孔内。
优选的，所述圆形槽的内壁上设有限位轨道，所述销杆上安装有推板，推板滑动安装在限位轨道内，通过手动控制推板的移动，即可控制销杆的移动，使得工作人员能够手动对托盘进行拆卸、安装。
优选的，所述托盘内设有腔体，腔体的内壁上设有通风孔，使得外部空气通过腔体和通风孔吹入电池盒。
优选的，所述电池盒和托盘之间设有密封垫，能够确保电池盒和托盘之间的密封效果。
优选的，所述托盘上安装有板件，板件内设有送风通道，送风通道内安装有滤尘网，送风通道与腔体连通，使得外部空气经过滤尘网过滤后，进入送风通道，然后由腔体和通风孔吹入电池盒。
优选的，所述送风通道内安装有支撑杆，支撑杆上安装有转动轴，转动轴的两端分别安装有毛刷和扇叶，送风通道内部的流动空气会带动扇叶转动，扇叶通过转动轴带动毛刷转动，使得毛刷刷掉滤尘网表面固体，避免出现滤尘网堵塞影响空气流通的情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过控制销杆脱离或插入销孔，便于对托盘进行拆卸或安装，使用方便；外部空气经过送风通道、腔体、通风孔吹入电池盒，能够对电池盒内部的电池进行散热，避免出现电池温度较高影响使用寿命的情况；通过扇叶带动毛刷转动，使得毛刷刷掉滤尘网表面固体，避免出现滤尘网堵塞影响空气流通的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构俯视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的整体结构俯视截面图；
图4为本实用新型的托盘侧视截面图；
图5为本实用新型的图3中A处放大图。
图中：1电池盒、2托盘、3销孔、4圆形槽、5弹簧、6销杆、7限位轨道、8推板、9腔体、10通风孔、11密封垫、12板件、13送风通道、14滤尘网、15支撑杆、16转动轴、17毛刷、18扇叶。
具体实施方式
请参阅图1、图4，一种新能源汽车的电池托盘结构，包括电池盒1，电池盒1内套设有托盘2，电池盒1的内壁上设有销孔3，托盘2上设有圆形槽4，圆形槽4内通过螺钉安装有弹簧5，弹簧5的一端通过螺钉安装有销杆6，销杆6套设在圆形槽4内，销杆6插接在销孔3内。
请参阅图1、图4，圆形槽4的内壁上设有限位轨道7，销杆6上通过螺钉安装有推板8，推板8滑动安装在限位轨道7内，通过手动控制推板8的移动，即可控制销杆6的移动，使得工作人员能够手动对托盘2进行拆卸、安装。
请参阅图3、图4，托盘2内设有腔体9，腔体9的内壁上设有通风孔10，使得外部空气通过腔体和通风孔10吹入电池盒1。
请参阅图1、图3，电池盒1和托盘2之间设有密封垫11，能够确保电池盒1和托盘2之间的密封效果。
请参阅图2、图5，托盘2上通过螺钉安装有板件12，板件12延伸到新能源汽车的前端，使得汽车快速行驶时，外部空气能够进入送风通道13内，板件12内设有送风通道13，送风通道13内通过螺钉安装有滤尘网14，送风通道13与腔体9连通，使得外部空气经过滤尘网14过滤后，进入送风通道13，然后由腔体9和通风孔10吹入电池盒1。
请参阅图5，送风通道13内通过螺钉安装有支撑杆15，支撑杆15上通过轴承安装有转动轴16，转动轴16的两端分别通过螺钉安装有毛刷17和扇叶18，送风通道13内部的流动空气会带动扇叶18转动，扇叶18通过转动轴16带动毛刷17转动，使得毛刷17刷掉滤尘网14表面固体，避免出现滤尘网14堵塞影响空气流通的情况。
本方案的工作原理是：在对托盘2进行拆卸或安装时，推动推板8带动销杆6移动，使得销杆6进入圆形槽4内，能够控制销杆6脱离或插入销孔3，从而便于对托盘2进行拆卸或安装，使用方便；在新能源汽车运行时，由于汽车运行较快，使得外部空气经过滤尘网14过滤后，进入送风通道13，然后由腔体9和通风孔10吹入电池盒1，能够对电池盒1内部的电池进行散热，避免出现电池温度较高影响使用寿命的情况，同时，送风通道13内部的流动空气会带动扇叶18转动，扇叶18通过转动轴16带动毛刷17转动，使得毛刷17刷掉滤尘网14表面固体，避免出现滤尘网14堵塞影响空气流通的情况。
Claims (6)
1.一种新能源汽车的电池托盘结构，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)内套设有托盘(2)，所述电池盒(1)的内壁上设有销孔(3)，所述托盘(2)上设有圆形槽(4)，所述圆形槽(4)内安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端安装有销杆(6)，销杆(6)插接在所述销孔(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池托盘结构，其特征在于：所述圆形槽(4)的内壁上设有限位轨道(7)，所述销杆(6)上安装有推板(8)，推板(8)滑动安装在限位轨道(7)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘(2)内设有腔体(9)，腔体(9)的内壁上设有通风孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池托盘结构，其特征在于：所述电池盒(1)和托盘(2)之间设有密封垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池托盘结构，其特征在于：所述托盘(2)上安装有板件(12)，板件(12)内设有送风通道(13)，送风通道(13)内安装有滤尘网(14)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的电池托盘结构，其特征在于：所述送风通道(13)内安装有支撑杆(15)，支撑杆(15)上安装有转动轴(16)，转动轴(16)的两端分别安装有毛刷(17)和扇叶(18)。
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