CN212890594U - 一种顶盖前横梁总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种顶盖前横梁总成，包括呈长条形的顶盖前横梁、连接在所述顶盖前横梁上的顶盖前横梁加强件，其特征是：所述顶盖前横梁中部设有左右对称的第一前顶灯安装孔和第二前顶灯安装孔，在靠近所述第一前顶灯安装孔的部位设有第一前顶灯定位孔，在靠近所述第二前顶灯安装孔的部位设有第二前顶灯定位孔；在靠近所述顶盖前横梁加强件上边的两端设有左右对称的第一前挡风玻璃安装孔和第二前挡风玻璃安装孔。本实用新型既能满足前顶灯和前挡风玻璃的安装功能，提高自身强度，又能减少所需零件数量，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种顶盖前横梁总成。
背景技术
汽车的顶盖前横梁总成作为汽车的重要结构部件，对顶盖起支撑加强的作用；同时，顶盖前横梁总成上设有顶棚、前顶灯、电器线束等安装孔，起着重要的安装作用。所以，几乎所有的车都有顶盖前横梁或者顶盖前横梁总成。传统的汽车前挡风玻璃安装孔设在顶盖上，而不设在顶盖前横梁上，需要设计顶盖满足前挡风玻璃安装要求；且现有的顶盖前横梁总成上单独设有前顶灯支架，用于安装前顶灯。
CN208325041U公开了“一种汽车前顶灯支架与顶盖前横梁的连接结构”，包括顶盖前横梁和与其连接的前顶灯支架，其特征是：顶盖前横梁前后方向的断面呈U形，其开口部位的前边设有前翻边、开口部位的后边设有后翻边；前顶灯支架左右方向的断面呈U形，其开口部位的左边设有左翻边、开口部位的右边设有右翻边，且左翻边和右翻边呈阶二级梯状，左翻边和右翻边的一级阶梯面与顶盖前横梁前翻边的下面固定连接、二级阶梯面与顶盖前横梁的中部下面固定连接。其能够使得前顶灯支架与天窗总成保持一定距离，防止前顶灯支架与天窗总成在安装时发生干涉现象；能够保证前顶灯支架与顶盖前横梁良好配合，同时不会妨碍顶盖前横梁与顶盖的配合；强度好、连接可靠。但设计前顶灯支架需要新增模具、焊接夹具及焊接工序，势必导致生产制造成本增加。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种顶盖前横梁总成, 其既能减少所需零件数量，降低成本，又能满足前顶灯和前挡风玻璃的安装功能，提高自身强度。
本实用新型所述的一种顶盖前横梁总成，包括呈长条形的顶盖前横梁、连接在所述顶盖前横梁上的顶盖前横梁加强件，其特征是：
所述顶盖前横梁中部设有左右对称的第一前顶灯安装孔和第二前顶灯安装孔，在靠近所述第一前顶灯安装孔的部位设有第一前顶灯定位孔，在靠近所述第二前顶灯安装孔的部位设有第二前顶灯定位孔；
在靠近所述顶盖前横梁加强件上边的两端设有左右对称的第一前挡风玻璃安装孔和第二前挡风玻璃安装孔。
进一步，所述顶盖前横梁为钣金件，料厚为1.0mm。
进一步，所述顶盖前横梁加强件也为钣金件，料厚为0.8mm。
进一步，所述顶盖前横梁加强件的断面呈“弓臂”形。
进一步，所述第一前挡风玻璃安装孔和第二前挡风玻璃安装孔均为长方形孔。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点：
由于在顶盖前横梁设置了前顶灯安装孔及定位孔，不需要前顶灯安装支架，可以减少一个零件，减少前顶灯安装孔的生产制造工序，不仅降低了成本，而且还减少了生产制造的时间，提升生产效率。
由于在顶盖前横梁加强件设置了前挡风玻璃安装孔，不需要在顶盖上设置前挡风玻璃安装孔，从而减少了顶盖模具费用及材料费用，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
图中：
1—顶盖前横梁，11—第一前顶灯安装孔，12—第二前顶灯安装孔，13—第一前顶灯定位孔，14—第二前顶灯安装孔；
2—顶盖前横梁加强件，21—第一前挡风玻璃安装孔，22—第二前挡风玻璃安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
参见图1和图2所示的一种顶盖前横梁总成，包括呈长条形的顶盖前横梁1、连接在所述顶盖前横梁1上的顶盖前横梁加强件2，其特征是：
所述顶盖前横梁1中部设有左右对称的第一前顶灯安装孔11和第二前顶灯安装孔12，在靠近所述第一前顶灯安装孔11的部位设有第一前顶灯定位孔13，在靠近所述第二前顶灯安装孔12的部位设有第二前顶灯定位孔14；
在靠近所述顶盖前横梁加强件2上边的两端设有左右对称的第一前挡风玻璃安装孔21和第二前挡风玻璃安装孔22。
所述顶盖前横梁1为钣金件，料厚为1.0mm。
所述顶盖前横梁加强件2也为钣金件，料厚为0.8mm。
所述顶盖前横梁加强件2的断面呈“弓臂”形。
所述第一前挡风玻璃安装孔21和第二前挡风玻璃安装孔22均为长方形孔。
顶盖前横梁1与顶盖前横梁加强件2使用夹具夹紧固定，并通过点焊的方式进行连接，形成稳固的加强结构，焊接精准，焊接强度好，能够满足车身所需的强度及刚度要求。
Claims (5)
1.一种顶盖前横梁总成，包括呈长条形的顶盖前横梁（1）、连接在所述顶盖前横梁（1）上的顶盖前横梁加强件（2），其特征是：
所述顶盖前横梁（1）中部设有左右对称的第一前顶灯安装孔（11）和第二前顶灯安装孔（12），在靠近所述第一前顶灯安装孔（11）的部位设有第一前顶灯定位孔（13），在靠近所述第二前顶灯安装孔（12）的部位设有第二前顶灯定位孔（14）；
在靠近所述顶盖前横梁加强件（2）上边的两端设有左右对称的第一前挡风玻璃安装孔（21）和第二前挡风玻璃安装孔（22）。
2.根据权利要求1所述的顶盖前横梁总成，其特征是：所述顶盖前横梁（1）为钣金件，料厚为1.0mm。
3.根据权利要求1或2所述的顶盖前横梁总成，其特征是：所述顶盖前横梁加强件（2）也为钣金件，料厚为0.8mm。
4.根据权利要求1或2所述的顶盖前横梁总成，其特征是：所述顶盖前横梁加强件（2）的断面呈“弓臂”形。
5.根据权利要求1所述的顶盖前横梁总成，其特征是：所述第一前挡风玻璃安装孔（21）和第二前挡风玻璃安装孔（22）均为长方形孔。
Priority Applications (1)
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| CN202021509784.8U CN212890594U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种顶盖前横梁总成 |
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ID=75293060
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN212890594U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113247104A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-08-13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种顶盖前横梁总成及车辆 |
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021509784.8U patent/CN212890594U/zh active Active
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