CN212866434U - 一种抗震钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种抗震钢结构，包由底座、立柱、三角板和载物台组成，通过限位块、减震弹簧等结构，将载物台滑动连接在三角板的减震槽上，及时将载物台受到的冲击力转化为减震弹簧的弹性势能，有效降低了对立柱的冲击力，保证立柱的受力稳定；同时限位块的限制作用可保证载物台不会从三角板上侧翻，有利于提高载物台的稳定性。载物台置于连接板上方与限位块滑动连接，安装时直接放置上去即可，拆卸方便快捷，可重复使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及抗震技术，具体设计一种抗震钢结构。
背景技术
钢结构建筑是以建筑钢材构成承重结构的建筑，主要适用于现代化工厂、化肥厂、污水处理厂、电镀厂、电厂、养殖厂、市场、仓库等大型工业建筑屋面建造、墙体新建及厂房改造工程。防震钢具有良好的建筑特点，它具有安全可靠性，抗震、抗风性能好；钢结构构件在工厂制作，减少现场工作量，缩短施工工期，符合产业化要求；钢结构工厂制作质量可靠，尺寸精确，安装方便，易与相关部品配合；重量轻、强度高，用钢结构建造的住宅重量是钢筋混凝土住宅的1/2左右；满足住宅大开间的需要，使用面积比钢筋混凝土住宅提高4％左右；钢材可以回收，建造和拆除时对环境污染较少等优点，钢结构建筑越来越多成为各个行业的建筑首选。
我国目前对钢结构建筑的研究还停留在材料性能与结构形式上，对减震装置在钢结构建筑中所起到的作用研究不足。针对在历次震害中出现钢结构房屋失效破坏等现象，研究钢结构减震体系具有重要的工程实践价值。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种拆装方便的抗震钢结构，降低支撑柱的冲击力，提高结构稳定性。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种抗震钢结构，包括底座、立柱、三角板和载物台；
所述底座上通过固定板固定连接有立柱，所述立柱顶端固定连接有强化层，所述强化层的上端面固定连接有三角板，所述三角板顶部开设有减震槽，所述减震槽内固定连接有若干竖向设置的减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定连接有连接板，所述载物台置于连接板上方，所述减震槽内固定连接有限位块，所述限位块与载物台滑动连接。
进一步，所述载物台的底端开设有槽，槽的大小与限位块相当，限位块上部位于槽内，所述限位块与槽间隙配合。
进一步，所述减震槽深度大于减震弹簧和连接板的高度，载物台卡接于减震槽内。
进一步，所述底座、立柱为正三角形。
进一步，所述底座上固定连接有至少三个立柱。
进一步，所述固定板焊接在立柱底端，所述固定板通过三个以上螺栓固定连接于底座的上表面。
进一步，所述底座、立柱、固定板、强化层和三角板均采用Q235钢制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过限位块、减震弹簧等结构，将载物台滑动连接在三角板的减震槽上，及时将载物台受到的冲击力转化为减震弹簧的弹性势能，有效降低了对立柱的冲击力，保证立柱的受力稳定；同时限位块的限制作用可保证载物台不会从三角板上侧翻，有利于提高载物台的稳定性。
所述载物台置于连接板上方与限位块滑动连接，安装时直接放置上去即可，拆卸更加方便快捷，可以重复使用。
本实用新型中底座、立柱为正三角形，通过在底座上固定连接有至少三个立柱且立柱呈三角排列，有利于增强整个结构的稳定性和结构强度。
本实用新型中，通过在立柱和三角板之间固定连接的强化层，有利于增强立柱和三角板之间的连接强度，有利于防止在高强度震动下，立柱与三角板连接部位发生断裂。
减震槽深度大于减震弹簧和连接板的高度，载物台卡接于减震槽内，避免载物台受力不均时载物台和连接板发生侧滑与三角板发生脱离，保证结构稳定和使用安全。
附图说明
图1为本实用新型未安装减震弹簧和载物台的结构示意图；
图2为本实用新型整体结构的剖视图；
图3为本实用新型中图2中A部分的放大示意图；
图中：1、底座；2、固定板；3、立柱；4、强化层；5、三角板；6、减震槽；7、螺栓；8、减震弹簧；9、载物台；10、限位块；11、连接板。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
请参阅图1-3，本实用新的抗震钢结构，包括底座1，底座1上通过固定板2固定连接有立柱3，立柱3顶端通过螺栓7固定连接有强化层4，强化层 4的上端面固定连接有三角板5，三角板5的顶部开设有减震槽6，减震槽6 内固定连接有若干个减震弹簧8，减震弹簧8的顶端固定连接有连接板11，连接板11悬空于减震槽6上方。
载物台9置于连接板11上方，减震槽6内固定连接有限位块10，载物台 9的底部开设有槽，槽的大小与限位块10相当，限位块10上部位于载物台底部的槽内，限位块10与槽间隙配合，限位块10与载物台9滑动连接，通过在三角板上开设的减震槽、限位块和减震弹簧等结构，将载物台9滑动连接于三角板的减震槽上方，有利于及时将载物台受到的冲击力化为减震弹簧的弹性势能。
减震槽6深度大于减震弹簧8和连接板11的高度，载物台9卡接于减震槽6内，避免载物台9和连接板11发生侧滑与三角板5发生脱离。
底座1上固定连接有至少三个立柱3，有利于增强整个结构的稳定性和结构强度，固定板2焊接在立柱3底端，固定板2通过三个以上螺栓7固定连接于底座1的上表面，底座1、立柱3、固定板2、强化层4和三角板5的材质均采用Q235钢，采用Q235钢有利于增强结构的抗震强度。
本实用新型的工作原理是：
先将底座1放置于平整地面，再将焊接于立柱3底端的固定板2通过螺栓7固定连接于底座1，强化层4与三角板5均固定连接于立柱3，通过三角板5上开设的减震槽6将载物台9卡接于减震槽6，限位块10防止载物台9 从三角板5的减震槽6内侧翻，当载物台9受到强烈震动后，冲击力由载物台9传动给连接板11，连接板11滑动连接在减震槽6内，连接板11在冲击力作用下向下滑动，压缩减震弹簧8，冲击力转化为减震弹簧8的弹性势能。
参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种抗震钢结构，其特征在于：包括底座(1)、立柱(3)、三角板(5)和载物台(9)；
所述底座(1)上通过固定板(2)固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)顶端固定连接有强化层(4)，所述强化层(4)的上端面固定连接有三角板(5)，所述三角板(5)顶部开设有减震槽(6)，所述减震槽(6)内固定连接有若干竖向设置的减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的顶端固定连接有连接板(11)，所述载物台(9)置于连接板(11)上方，所述减震槽(6)内固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)与载物台(9)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的抗震钢结构，其特征在于：所述载物台(9)的底端开设有槽，槽的大小与限位块(10)相当，限位块(10)上部位于槽内，所述限位块(10)与槽间隙配合。
3.根据权利要求2所述的抗震钢结构，其特征在于：所述减震槽(6)深度大于减震弹簧(8)和连接板(11)的高度，载物台(9)卡接于减震槽(6)内。
4.根据权利要求1、2或3所述的抗震钢结构，其特征在于：所述特征在于：所述底座(1)、立柱(3)为正三角形。
5.根据权利要求1、2或3所述的抗震钢结构，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有至少三个立柱(3)。
6.根据权利要求1、2或3所述的抗震钢结构，其特征在于：所述固定板(2)焊接在立柱(3)底端，所述固定板(2)通过三个以上螺栓(7)固定连接于底座(1)的上表面。
7.根据权利要求1、2或3所述的抗震钢结构，其特征在于：所述底座(1)、立柱(3)、固定板(2)、强化层(4)和三角板(5)均采用Q235钢制成。
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