CN212861073U - 房车的油箱系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及房车的领域，尤其是涉及一种房车的油箱系统，其包括与车体连接的主油箱，主油箱连接有主加油管，主油箱的一侧设有副油箱，副油箱连接有副加油管，副油箱的一侧设有通油管，通油管远离副油箱的一端与一油泵的进油端连接，油泵的出油端连接有出油管，出油管远离油泵的一端与主油箱的内部连通；油泵上电连接有用于控制油泵工作状态的控制开关。当主油箱内的油量不足时，通过控制开关启动油泵，将副油箱内的汽油输送至主油箱，使驾驶人不易因没有加油站而苦恼。本申请具有有助于提高房车的实用性、便捷性，有助于减少汽油消耗，节能环保的效果。

Description

房车的油箱系统

技术领域

本申请涉及房车的领域，尤其是涉及一种房车的油箱系统。

背景技术

房车是一种兼具房与车两大功能的车种，通常房车上配置有卧具、炉具、桌椅、空调和电视等设备，集衣食住行于一身，是自驾旅行的最佳车辆。

在房车的使用过程中，房车往往需要行驶较远的距离，如跨省行驶。在行驶过程中，为了保证房车的正常使用和基本行驶功能，驾驶人需要寻找加油站为房车加油。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于房车通常为旅行时使用，因此驾驶人不易得知两个加油站之间的距离。容易出现房车的汽油用尽，而没有加油站加油的情况，降低了房车的实用性。

实用新型内容

为了提高房车的实用性，本申请提供一种房车的油箱系统。

本申请提供的一种房车的油箱系统采用如下的技术方案：

一种房车的油箱系统，包括与车体连接的主油箱，所述主油箱连接有主加油管，所述主油箱的一侧设有副油箱，所述副油箱连接有副加油管，所述副油箱的一侧设有通油管，所述通油管远离副油箱的一端与一油泵的进油端连接，所述油泵的出油端连接有出油管，所述出油管远离油泵的一端与所述主油箱的内部连通；所述油泵上电连接有用于控制油泵工作状态的控制开关。

通过采用上述技术方案，设置副油箱，当驾驶人需要驾驶房车行驶较远距离时，向副油箱内加油。主油箱内的油量不足时，通过控制开关启动油泵工作。油泵将副油箱内的汽油输送到主油箱中，使驾驶人不易因找不到加油站而苦恼，有助于提高房车的实用性。此外，驾驶人可灵活使用副油箱，在主油箱内的油量足够使用时，无需向副油箱内加油。减少房车负重，有助于减少油量消耗，节能环保。

可选的，所述出油管靠近主油箱的一端延伸至主油箱的内部，所述出油管与主油箱可拆卸连接；所述主油箱上悬挂有密封盖。

通过采用上述技术方案，出油管与主油箱可拆卸连接，在短途旅行中或主油箱内的油量足够使用时，将副油箱和油泵拆离房车。减轻房车负重，有助于减少油量消耗，节能环保。出油管拆离主油箱后，通过密封盖将主油箱密封，避免汽油洒落，保证行驶安全，有助于减少汽油浪费。

可选的，所述通油管靠近副油箱的一端延伸至副油箱的底部。

通过采用上述技术方案，通油管延伸至副油箱底部后，有助于将副油箱内的汽油充分输送至主油箱内。减少汽油的浪费，节约能源。

可选的，所述副油箱的下端设置为锥形底。

通过采用上述技术方案，底部呈锥形便于汇聚副油箱内的汽油，使副油箱内不易遗留大量汽油，造成汽油浪费。

可选的，所述通油管位于副油箱内部的一端连接有管径逐渐减小的吸油管。

通过采用上述技术方案，吸油管的管径逐渐减小，有助于将副油箱内的汽油充分输送到主油箱中使用，减少资源浪费，节约能源。

可选的，所述副油箱的外周侧设有用于固定副油箱和油泵的支架，所述支架与车体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，支架有助于提高副油箱和油泵的稳定性。当需要将副油箱和油泵拆离房车时，通过支架即可将整体搬出房车，方便快捷。

可选的，所述支架上设有把手。

通过采用上述技术方案，把手便于人们搬移支架。

可选的，所述副加油管上连接有喉箍。

通过采用上述技术方案，喉箍便于固定副加油管，方便向副油箱中加油。其次，通过喉箍可将副加油管与主加油管绑定，便于加油。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当主油箱内的油量不足时，通过控制开关启动油泵，将副油箱内的汽油输送至主油箱，使驾驶人不易因没有加油站而苦恼，有助于提高房车的实用性；

2.副油箱的设置使房车能够行驶更远的距离而无需加油，有助于提高房车的实用性；

3.出油管与主油箱可拆卸连接，在副油箱不使用时，将副油箱和油泵拆离房车，减轻房车的负重，有助于节能环保，减少汽油消耗。

附图说明

图1是本申请实施例1中的房车的油箱系统的整体结构示意图；

图2是本申请实施例2中的房车的油箱系统的内部视图；

图3是本申请实施例2中的房车的油箱系统的整体结构示意图；

图4是图3中A部分的放大视图。

附图标记说明：1、主油箱；11、主加油管；12、出油管；13、密封盖；2、副油箱；21、副加油管；22、通油管；23、吸油管；24、喉箍；3、油泵；4、控制开关；5、支架；51、把手。

具体实施方式

本申请实施例公开一种房车的油箱系统。

实施例1

参照图1，房车的油箱系统包括主油箱1、副油箱2、油泵3和控制开关4。主油箱1与车体连接，主油箱1上设置有主加油管11。副油箱2位于主油箱1的一侧，副油箱2上设置有副加油管21。油泵3的进油端连接有通油管22，通油管22远离油泵3的一端与副油箱2的内部连通。油泵3的出油端连接有出油管12，出油管12远离油泵3的一端与主油箱1的内部连通。控制开关4与油泵3电连接，用于控制油泵3的工作状态。

实施例1的实施原理为：通过主加油管11为主油箱1加油，通过副加油管21为副油箱2加油。房车优先使用主油箱1中的汽油，当主油箱1中的油量不足时。驾驶人通过控制开关4启动油泵3，油泵3启动后将副油箱2中的汽油吸到通油管22中，而后经过出油管12进入到主油箱1中，为主油箱1加油。操作方便，省时省力。使驾驶人无需为寻找加油站而苦恼，也使房车不易因没油而无法使用，有助于提高房车的实用性。

实施例2

参照图2，本实施例与实施例1的不同之处在于，出油管12靠近主油箱1的一端延伸至主油箱1的内部且与主油箱1可拆卸连接。在本实施例中，通过密封法兰实现出油管12与主油箱1的可拆卸连接。在主油箱1的一侧悬挂有密封盖13。当出油管12靠近主油箱1的一端拆离主油箱1时，通过密封盖13将主油箱1密封，使主油箱1内的汽油不易从用于连接出油管12处的孔洞流到主油箱1外侧。

参照图2，通油管22靠近副油箱2的一端延伸至副油箱2的底部，便于将副油箱2中的汽油充分输送至主油箱1中，减少资源浪费。副油箱2的下端设置为锥形底。具体的，副油箱2下端的纵截面呈倒置的锥台形。锥形底便于汇聚副油箱2中的汽油，减少资源浪费。通油管22位于副油箱2内部的一端连接有管径逐渐减小的吸油管23。吸油管23远离通油管22一端的管径小于靠近通油管22的一端，便于对呈锥形底的副油箱2内的汽油进行吸取，减少资源的浪费，绿色环保。

参照图3，副油箱2的外周侧连接有用于固定副油箱2和油泵3的支架5，即副油箱2与油泵3均与支架5连接。支架5的下端与车体可拆卸连接，在本实施例中，通过螺栓紧固件将支架5固定在车体中。支架5的上端设有至少一个把手51，通过把手51便于将支架5搬离房车，从而减轻房车的负担。

参照图4，副加油管21上连接有喉箍24，便于对副加油管21进行固定。需要使用副油箱2时，通过喉箍24将副加油管21固定在车体上。不需要使用副油箱2时，通过喉箍24将副加油管21固定在支架5上，便于副油箱2的搬动。

实施例2的实施原理为：当驾驶人需要驾驶房车行驶较远的距离时，将安装有副油箱2和油泵3的支架5安装到车体中，将控制开关4与油泵3电连接。通过喉箍24固定副加油管21，便于向副油箱2中加油。

当驾驶人不需要使用副油箱2时，即驾驶房车行驶的距离不远，或行驶的路段较为熟悉。即可将出油管12从主油箱1中拆离，使用密封盖13密封主油箱1的缺口。而后将支架5拆离车体，通过把手51将支架5搬离车体内部。减小房车负重，有助于节省汽油，节能环保。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种房车的油箱系统，包括与车体连接的主油箱(1)，所述主油箱(1)连接有主加油管(11)，其特征在于：所述主油箱(1)的一侧设有副油箱(2)，所述副油箱(2)连接有副加油管(21)，所述副油箱(2)的一侧设有通油管(22)，所述通油管(22)远离副油箱(2)的一端与一油泵(3)的进油端连接，所述油泵(3)的出油端连接有出油管(12)，所述出油管(12)远离油泵(3)的一端与所述主油箱(1)的内部连通；所述油泵(3)上电连接有用于控制油泵(3)工作状态的控制开关(4)。

2.根据权利要求1所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述出油管(12)靠近主油箱(1)的一端延伸至主油箱(1)的内部，所述出油管(12)与主油箱(1)可拆卸连接；所述主油箱(1)上悬挂有密封盖(13)。

3.根据权利要求1所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述通油管(22)靠近副油箱(2)的一端延伸至副油箱(2)的底部。

4.根据权利要求3所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述副油箱(2)的下端设置为锥形底。

5.根据权利要求4所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述通油管(22)位于副油箱(2)内部的一端连接有管径逐渐减小的吸油管(23)。

6.根据权利要求3所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述副油箱(2)的外周侧设有用于固定副油箱(2)和油泵(3)的支架(5)，所述支架(5)与车体可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述支架(5)上设有把手(51)。

8.根据权利要求1所述的房车的油箱系统，其特征在于：所述副加油管(21)上连接有喉箍(24)。

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