CN212856310U - 一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹持工装技术领域，且公开了一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括支撑底座，所述支撑底座的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑垫，所述支撑底座的顶部左侧固定安装有承载板，所述支撑底座的顶部右侧固定安装有夹持底座，所述夹持底座的顶部活动安装有伸缩座，所述伸缩座的底部固定安装有延伸至夹持底座内部的承载片。该摩托车覆盖件喷漆夹持工装，通过设置了两个夹持夹杆，在使用时调节调节转杆转动，由于调节转杆与连接横板通过螺纹调节孔螺纹连接，故而使连接横板能够左右移动，在连接横板左右移动时，由于连接横板与夹持夹杆滑动连接，故而能够推动夹持夹杆进行开合，便于使用者进行夹持和固定。

Description

一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装

技术领域

本实用新型涉及夹持工装技术领域，具体为一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装。

背景技术

摩托车的车体上必须使用各种覆盖件进行覆盖，起遮蔽、保护作用；同时，覆盖件也能美化车体，引导气流以降低风阻，近年来，摩托车已从单纯的代步工具，逐步向追求时尚、彰显个性的方向发展，人们对摩托车的外形要求越来越高，这使得覆盖件在摩托车造型上越发显得重要，运用得当的覆盖件能勾勒出摩托车的流线型车体，使其更具动感。

现有的摩托车覆盖件由于形状不规则，在生产的过程中，需要进行钻孔喷漆等加工，现有技术中的夹持工装难以适配不同的摩托车覆盖件，在更换摩托车覆盖件的过程中，耗费时间长，给使用者带来了许多不便，故而提出一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，具备便于夹持且效率高等优点，解决了现有的摩托车覆盖件由于形状不规则，在生产的过程中，需要进行钻孔喷漆等加工，现有技术中的夹持工装难以适配不同的摩托车覆盖件，在更换摩托车覆盖件的过程中，耗费时间长，给使用者带来了许多不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于夹持且效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括支撑底座，所述支撑底座的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑垫，所述支撑底座的顶部左侧固定安装有承载板，所述支撑底座的顶部右侧固定安装有夹持底座，所述夹持底座的顶部活动安装有伸缩座，所述伸缩座的底部固定安装有延伸至夹持底座内部的承载片，所述夹持底座的内部固定安装有与承载片相对应的伸缩弹簧，所述夹持底座的内部固定安装有转动轴，所述转动轴的外表面活动安装有数量为两个的夹持夹杆，两个所述夹持夹杆相对的一侧均固定安装有防滑垫，两个所述夹持夹杆远离伸缩座的一侧固定安装有限位环，两个所述夹持夹杆的外表面均套接有调节卡环，两个所述调节卡环相对的一侧均固定安装有连接横板，所述伸缩座的右侧固定安装有限位调节座，所述限位调节座的右侧活动安装有贯穿连接横板的调节转杆，所述调节转杆的左侧且位于限位调节座的内部固定安装有限位转动环，所述调节转杆的右端固定安装有调节转盘。

优选的，所述伸缩座的左右两侧均开设有与两个夹持夹杆相对应的调节活动槽。

优选的，所述连接横板的中心处开设有与调节转杆相对应的螺纹调节孔，且调节转杆与连接横板通过螺纹调节孔螺纹连接。

优选的，两个所述防滑垫均为丁腈橡胶垫，且两个防滑垫与夹持夹杆的连接方式为粘接。

优选的，两个所述夹持夹杆的形状相同，且两个夹持夹杆均为不锈钢夹持杆。

优选的，所述夹持底座的内部开设有与伸缩弹簧相对应的弹簧安置槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，具备以下有益效果：

该摩托车覆盖件喷漆夹持工装，通过设置了两个夹持夹杆，在使用时调节调节转杆转动，由于调节转杆与连接横板通过螺纹调节孔螺纹连接，故而使连接横板能够左右移动，在连接横板左右移动时，由于连接横板与夹持夹杆滑动连接，故而能够推动夹持夹杆进行开合，便于使用者进行夹持和固定，通过设置了伸缩弹簧，能够便于使用者调节加工时的高度，进一步提高了夹持效率，从而有效的解决了现有的摩托车覆盖件由于形状不规则，在生产的过程中，需要进行钻孔喷漆等加工，现有技术中的夹持工装难以适配不同的摩托车覆盖件，在更换摩托车覆盖件的过程中，耗费时间长，给使用者带来了许多不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的结构放大示意图。

图中：1支撑底座、2支撑垫、3承载板、4夹持底座、5伸缩弹簧、6承载片、7调节转盘、8连接横板、9限位环、10调节卡环、11转动轴、12调节转杆、13伸缩座、14夹持夹杆、15防滑垫、16限位调节座、17限位转动环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括支撑底座1，支撑底座1的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑垫2，支撑底座1的顶部左侧固定安装有承载板3，支撑底座1的顶部右侧固定安装有夹持底座4，夹持底座4的顶部活动安装有伸缩座13，伸缩座13的底部固定安装有延伸至夹持底座4内部的承载片6，夹持底座4的内部固定安装有与承载片6相对应的伸缩弹簧5，夹持底座4的内部开设有与伸缩弹簧5相对应的弹簧安置槽，夹持底座4的内部固定安装有转动轴11，转动轴11的外表面活动安装有数量为两个的夹持夹杆14，两个夹持夹杆14的形状相同，且两个夹持夹杆14均为不锈钢夹持杆，伸缩座13的左右两侧均开设有与两个夹持夹杆14相对应的调节活动槽，两个夹持夹杆14相对的一侧均固定安装有防滑垫15，两个防滑垫15均为丁腈橡胶垫，且两个防滑垫15与夹持夹杆14的连接方式为粘接，两个夹持夹杆14远离伸缩座13的一侧固定安装有限位环9，两个夹持夹杆14的外表面均套接有调节卡环10，两个调节卡环10相对的一侧均固定安装有连接横板8，伸缩座13的右侧固定安装有限位调节座16，限位调节座16的右侧活动安装有贯穿连接横板8的调节转杆12，连接横板8的中心处开设有与调节转杆12相对应的螺纹调节孔，且调节转杆12与连接横板8通过螺纹调节孔螺纹连接，调节转杆12的左侧且位于限位调节座16的内部固定安装有限位转动环17，调节转杆12的右端固定安装有调节转盘7。

综上所述，该摩托车覆盖件喷漆夹持工装，通过设置了两个夹持夹杆14，在使用时调节调节转杆12转动，由于调节转杆12与连接横板8通过螺纹调节孔螺纹连接，故而使连接横板8能够左右移动，在连接横板8左右移动时，由于连接横板8与夹持夹杆14滑动连接，故而能够推动夹持夹杆14进行开合，便于使用者进行夹持和固定，通过设置了伸缩弹簧5，能够便于使用者调节加工时的高度，进一步提高了夹持效率，从而有效的解决了现有的摩托车覆盖件由于形状不规则，在生产的过程中，需要进行钻孔喷漆等加工，现有技术中的夹持工装难以适配不同的摩托车覆盖件，在更换摩托车覆盖件的过程中，耗费时间长，给使用者带来了许多不便的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑垫(2)，所述支撑底座(1)的顶部左侧固定安装有承载板(3)，所述支撑底座(1)的顶部右侧固定安装有夹持底座(4)，所述夹持底座(4)的顶部活动安装有伸缩座(13)，所述伸缩座(13)的底部固定安装有延伸至夹持底座(4)内部的承载片(6)，所述夹持底座(4)的内部固定安装有与承载片(6)相对应的伸缩弹簧(5)，所述夹持底座(4)的内部固定安装有转动轴(11)，所述转动轴(11)的外表面活动安装有数量为两个的夹持夹杆(14)，两个所述夹持夹杆(14)相对的一侧均固定安装有防滑垫(15)，两个所述夹持夹杆(14)远离伸缩座(13)的一侧固定安装有限位环(9)，两个所述夹持夹杆(14)的外表面均套接有调节卡环(10)，两个所述调节卡环(10)相对的一侧均固定安装有连接横板(8)，所述伸缩座(13)的右侧固定安装有限位调节座(16)，所述限位调节座(16)的右侧活动安装有贯穿连接横板(8)的调节转杆(12)，所述调节转杆(12)的左侧且位于限位调节座(16)的内部固定安装有限位转动环(17)，所述调节转杆(12)的右端固定安装有调节转盘(7)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于：所述伸缩座(13)的左右两侧均开设有与两个夹持夹杆(14)相对应的调节活动槽。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于：所述连接横板(8)的中心处开设有与调节转杆(12)相对应的螺纹调节孔，且调节转杆(12)与连接横板(8)通过螺纹调节孔螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于：两个所述防滑垫(15)均为丁腈橡胶垫，且两个防滑垫(15)与夹持夹杆(14)的连接方式为粘接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于：两个所述夹持夹杆(14)的形状相同，且两个夹持夹杆(14)均为不锈钢夹持杆。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车覆盖件喷漆夹持工装，其特征在于：所述夹持底座(4)的内部开设有与伸缩弹簧(5)相对应的弹簧安置槽。

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