CN212841419U - 一种路灯灯杆 - Google Patents

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俞林华
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Abstract

本实用新型技术方案公开了一种路灯灯杆,包括灯杆;位于所述灯杆底部的底座;安装于所述灯杆顶部的灯源;以及可拆装地安装于所述灯杆下部的盖板,所述盖板与所述灯杆密封安装。本实用新型通过将盖板设置成可拆卸的防盗密封结构,通过盖板与安装框之间的可拆装连接,解决了现有灯杆盖板与杆体之间存在缝隙而导致内部零件老化、损坏的问题。且通过特制的紧固件将盖板与安装框连接,提高了安全性,不易被盗。

Description

一种路灯灯杆
技术领域
本实用新型涉及市政灯杆技术领域,尤其是涉及一种路灯灯杆。
背景技术
传统的灯杆的杆体上直接开设开口,且通过合页等紧固件可翻转地安装盖板,但是传统的盖板与开口之间具有间隙,不能防尘防水,时间长了容易导致杆体内电线、控制板等部件老化、损坏等,并且仅仅通过最简单结构的钥匙进行盖板的关闭和打开,防盗性能较差。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是。
为解决上述的技术问题,本实用新型技术方案提供一种路灯灯杆,其中,包括:
灯杆;
位于所述灯杆底部的底座;
安装于所述灯杆顶部的灯源;以及
可拆装地安装于所述灯杆下部的盖板,所述盖板与所述灯杆密封安装。
可选地,所述灯杆在安装所述盖板的部分开设安装孔,且在所述安装孔中设置安装框,所述安装框具有定位片,所述盖板通过紧固件与所述定位片固定而与所述安装框安装。
可选地,所述定位片设于所述安装框的内壁上且与所述安装框的开口之间具有预留距离。
可选地,所述盖板的表面设有内凹的螺钉孔,所述螺钉孔的位置与所述定位片对应,所述盖板的边缘处折弯形成定位圈槽,所述定位圈槽位置与所述安装框对应。
可选地,所述定位片、所述螺钉孔、所述紧固件数量为四组。
可选地,所述紧固件为垫片和螺钉。
可选地,所述安装框与所述盖板之间安装有密封圈。
可选地,所述安装框凸出所述灯杆表面。
本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型通过将盖板设置成可拆卸的防盗密封结构,通过盖板与安装框之间的可拆装连接,解决了现有灯杆盖板与杆体之间存在缝隙而导致内部零件老化、损坏的问题。且通过特制的紧固件将盖板与安装框连接,提高了安全性,不易被盗。
附图说明
图1为本实用新型实施例中路灯灯杆的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中路灯灯杆盖板部分的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中路灯灯杆盖板部分的剖视图;
图4为图3中A处的放大图。
附图中:1为灯杆,2为底座,3为灯源,4为盖板,5为安装框,6为垫片,7为螺钉,41为螺钉孔,42为定位圈槽,51为定位片。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参见图1和图2所示,示出了一种实施例的路灯灯杆,其中,包括灯杆1;位于灯杆1底部的底座2;安装于灯杆1顶部的灯源3;以及可拆装地安装于灯杆1下部的盖板4,盖板4与灯杆1密封安装。
本实施例中,如图3和图4所示,灯杆1在安装盖板4的部分开设安装孔(未示出),且在安装孔中设置安装框5,安装框5具有定位片51,盖板4通过紧固件与定位片51固定而与安装框5安装。
本实施例中,定位片51设于安装框5的内壁上且与安装框5的开口之间具有预留距离(该预留距离使得盖板4和安装框5安装后安装框5的开口端能够与盖板4内表面充分接触而提高安装的稳定性)。
本实施例中,盖板4的表面设有内凹的螺钉孔41,螺钉孔41的位置与定位片51对应,盖板4的边缘处折弯形成定位圈槽42,定位圈槽42位置与安装框5对应。
本实施例中,定位片51、螺钉孔41、紧固件数量为四组,紧固件为垫片6和螺钉7,螺钉7优选地为三角螺钉,当然也可以是其他安全性防盗性更高的其他种类螺钉,在此不赘述。
本实施例中,安装框5与盖板4之间安装有密封圈(未示出,安装密封圈可进一步提高密封效果)。
本实施例中,安装框4凸出灯杆1表面(如图2所示,安装框4凸出灯杆1表面可方便工作人员对盖板4进行安装或拆卸)。
通过以下说明进一步地认识本实用新型的特性及功能。
传统的灯杆是用杆体本身开个孔安装门,门和灯杆之间本身会有缝隙,不防水,而且安全系数降低,导致杆体容易腐蚀受损,防撞能力也比较低,如果门坏了,没有配套的门安装尺寸大小不合适,导致很多灯杆,无法修理产生破损状态,并会出现漏电,被偷盗线缆的情况,传统的灯杆底部储存的容量较少,较小会显着很拥挤,安装不容易操作施工。
而本实施例的灯杆将传统的灯杆、门替换成安装框5加盖板4的结构,安装框5的厚度为八毫米,具有可有效加固灯杆防撞防风系数的作用,使得灯杆更牢固,使用年限更久,盖板4的厚度为六毫米,可采用smc复合塑料材质进行防盗,另外,安装框5为突出结构,既能够增加了灯杆底部的容量,当遇到工人安装操作或是修缮时,方便工人进行安装框5或改变4的更换,不像传统的灯杆在门被盗后,无特定尺寸的门去更换。
综上所述,本实用新型通过将盖板设置成可拆卸的防盗密封结构,通过盖板与安装框之间的可拆装连接,解决了现有灯杆盖板与杆体之间存在缝隙而导致内部零件老化、损坏的问题。且通过特制的紧固件将盖板与安装框连接,提高了安全性,不易被盗。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种路灯灯杆,其特征在于,包括:
灯杆;
位于所述灯杆底部的底座;
安装于所述灯杆顶部的灯源;以及
可拆装地安装于所述灯杆下部的盖板,所述盖板与所述灯杆密封安装。
2.根据权利要求1所述的路灯灯杆,其特征在于,所述灯杆在安装所述盖板的部分开设安装孔,且在所述安装孔中设置安装框,所述安装框具有定位片,所述盖板通过紧固件与所述定位片固定而与所述安装框安装。
3.根据权利要求2所述的路灯灯杆,其特征在于,所述定位片设于所述安装框的内壁上且与所述安装框的开口之间具有预留距离。
4.根据权利要求3所述的路灯灯杆,其特征在于,所述盖板的表面设有内凹的螺钉孔,所述螺钉孔的位置与所述定位片对应,所述盖板的边缘处折弯形成定位圈槽,所述定位圈槽位置与所述安装框对应。
5.根据权利要求4所述的路灯灯杆,其特征在于,所述定位片、所述螺钉孔、所述紧固件数量为四组。
6.根据权利要求5所述的路灯灯杆,其特征在于,所述紧固件为垫片和螺钉。
7.根据权利要求4所述的路灯灯杆,其特征在于,所述安装框与所述盖板之间安装有密封圈。
8.根据权利要求4所述的路灯灯杆,其特征在于,所述安装框凸出所述灯杆表面。
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