CN212839945U - 用于cng压缩机冷却器的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冷却器密封结构，特别涉及用于CNG压缩机冷却器的密封装置，包括可拆卸连接的法兰和管程端盖，法兰和管程端盖之间设有螺纹连接的内套管件和外套管件，内套管件分别与冷却器的壳程外壳和法兰连接，外套管件与冷却器的管程汇管端头卡接，管程汇管端头分别与内套管件和管程端盖抵接。与现有技术相比，本实用新型通过螺纹连接的外管体和内管体，以及锥度与平面密封圈配合的密封方式替代原用密封方式，真正实现循环水完全密封；通过改变紧固受力点，消除密封接触面受力不均匀的情况，提升了密封效果、增长密封圈使用寿命；避免原结构需两端同时拆除、更换密封圈后同时紧固的过程，减少工作量、提高维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却器密封结构，特别涉及用于CNG压缩机冷却器的密封装置。
背景技术
2009年出厂的国产ZW型天然气高压压缩机(四级压缩、出气设计压力25MPa)采取管壳式换热结构，管程走高温高压天然气、壳程走冷却循环水。针对高压天然气的密封，采用两端法兰对拉压紧，确保对天然气的密封，由于法兰、套管、壳程结构完全分离，针对循环水的密封完全依靠密封圈、卡环和止退环在螺栓对拉力的作用下实现。在正常使用过程中，2～3个月(日运行时间按20小时计算)发生密封失效、循环水泄露问题，在正常运行过程中需反复拆装更换，工时长、成本高且对套管结构有磨损，无法从根本上解决漏水问题。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于CNG压缩机冷却器的密封装置，解决了提高循环水密封性，避免正常运行过程中需反复拆装更换的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于CNG压缩机冷却器的密封装置，关键在于：包括可拆卸连接的法兰和管程端盖，所述法兰和管程端盖之间设有螺纹连接的内套管件和外套管件，所述内套管件分别与冷却器的壳程外壳和所述法兰连接，所述外套管件与冷却器的管程汇管端头卡接，所述管程汇管端头分别与所述内套管件和所述管程端盖抵接。以上方案的效果是将法兰和管程端盖之间的对拉力传递给外管套件和内套管件，通过外管套件和内套管件共同受力实现对循环水的密封，并通过调整内套管件和外套管件之间的旋进螺纹数量来强化密封效果。
优选的，所述内套管件包括固定连接的内管体和管头，所述内管体与所述壳程外壳固定连接，所述内管体上套设有所述法兰，所述管头分别与所述法兰和所述管程汇管端头抵接，所述管头的外壁上设有外螺纹。该方案的效果是可以将法兰上的对拉力传递给管头，进而使管头与管程汇管端头抵紧实现对循环水的密封。
优选的，所述外套管件包括外管体和止退环，所述外管体的内壁开设有一圈限位槽，所述限位槽的槽壁上设有内螺纹，所述止退环卡设在所述管程汇管端头的卡槽中。该方案的效果是将管程端盖上的拉力传给止退环，进而使外管体与止退环共同受力抵紧，实现对循环水的密封。
优选的，所述管头和所述管程汇管端头之间设有锥形密封圈。该方案的效果是可以实现对循环水的第一重密封。
优选的，所述限位槽的槽底与所述管头之间设有平面密封圈。该方案的效果是可以实现对循环水的第二重密封。
优选的，所述管程汇管端头与所述管程端盖之间设有气密闭圈。该方案的效果是可以实现对高压天然气的密封。
优选的，所述法兰和管程端盖之间设有多个螺栓，所述螺栓的两端分别穿出所述法兰和管程端盖螺纹连接有螺母。该方案的效果是可以通过螺栓螺母方便的进行紧固。
与现有技术相比，本实用新型的一种用于CNG压缩机冷却器的密封装置，具有以下效果：改变原壳程外壳与压环填充密封圈的简易密封型式，通过螺纹连接的外管体和内管体，以及锥度与平面密封圈配合的密封方式替代原用密封方式，真正实现循环水完全密封；通过改变紧固受力点，实现壳程外壳两端受力分离，单侧就可实现螺栓对拉和对水、气的单独密封，消除原结构需要两端同时紧固、密封面平整度、平行度差导致密封接触面受力不均匀的情况，提升密封效果、增长密封圈使用寿命；在发生漏气、漏水故障状况下，可单独拆除漏气、漏水端更换密封圈，避免原结构需两端同时拆除、更换密封圈后同时紧固的过程，减少工作量、提高维修效率。
附图说明
图1为ZW型天然气高压压缩机的密封装置结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
附图标记：1-法兰；2-管程端盖；3-内套管件；31-内管体；32-管头；4-外套管件；41-外管体；42-止退环；5-锥形密封圈；6-平面密封圈；7-气密闭圈；8-壳程外壳；9-管程汇管端头；10-卡环；11-外侧止水密封环；12-内侧止水密封环。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
如图2中所示，一种用于CNG压缩机冷却器的密封装置，包括法兰1和管程端盖2，所述法兰1和管程端盖2之间设有多个螺栓，所述螺栓的两端分别穿出所述法兰1和管程端盖2螺纹连接有螺母，所述法兰1和管程端盖2之间设有螺纹连接的内套管件3和外套管件4，所述内套管件3分别与冷却器的壳程外壳8和所述法兰1连接，所述外套管件4与冷却器的管程汇管端头9卡接，所述管程汇管端头9分别与所述内套管件3和所述管程端盖2抵接，所述管程汇管端头9与所述管程端盖2之间设有气密闭圈7；
所述内套管件3包括固定连接的内管体31和管头32，所述内管体31与所述壳程外壳8固定连接，所述内管体31上套设有所述法兰1，所述管头32分别与所述法兰1和所述管程汇管端头9抵接，所述管头32和所述管程汇管端头9之间设有锥形密封圈5，所述管头32的外壁上设有外螺纹，所述外套管件4包括外管体41和止退环42，所述外管体41的内壁开设有一圈限位槽，所述限位槽的槽壁上设有内螺纹，所述限位槽的槽底与所述管头32之间设有平面密封圈6，所述止退环42卡设在所述管程汇管端头9的卡槽中。
最后需要说明，上述描述仅为本实用新型的优选实施例，本领域的技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：包括可拆卸连接的法兰(1)和管程端盖(2)，所述法兰(1)和管程端盖(2)之间设有螺纹连接的内套管件(3)和外套管件(4)，所述内套管件(3)分别与冷却器的壳程外壳(8)和所述法兰(1)连接，所述外套管件(4)与冷却器的管程汇管端头(9)卡接，所述管程汇管端头(9)分别与所述内套管件(3)和所述管程端盖(2)抵接。
2.根据权利要求1所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述内套管件(3)包括固定连接的内管体(31)和管头(32)，所述内管体(31)与所述壳程外壳(8)固定连接，所述内管体(31)上套设有所述法兰(1)，所述管头(32)分别与所述法兰(1)和所述管程汇管端头(9)抵接，所述管头(32)的外壁上设有外螺纹。
3.根据权利要求2所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述外套管件(4)包括外管体(41)和止退环(42)，所述外管体(41)的内壁开设有一圈限位槽，所述限位槽的槽壁上设有内螺纹，所述止退环(42)卡设在所述管程汇管端头(9)的卡槽中。
4.根据权利要求2所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述管头(32)和所述管程汇管端头(9)之间设有锥形密封圈(5)。
5.根据权利要求3所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述限位槽的槽底与所述管头(32)之间设有平面密封圈(6)。
6.根据权利要求1所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述管程汇管端头(9)与所述管程端盖(2)之间设有气密闭圈(7)。
7.根据权利要求1所述的用于CNG压缩机冷却器的密封装置，其特征在于：所述法兰(1)和管程端盖(2)之间设有多个螺栓，所述螺栓的两端分别穿出所述法兰(1)和管程端盖(2)螺纹连接有螺母。
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