CN212827944U - 一种具有散热功能的汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种具有散热功能的汽车充电桩，包括防护板、电桩外壳和底座，所述底座顶部固接有电桩外壳，所述电桩外壳内腔固接有散热扇，所述散热扇顶部固接有风管和连接管，所述连接管一侧固接有冷却管，所述冷却管两端均贯穿电桩外壳侧壁；所述防护板固接在电桩外壳顶部，所述电桩外壳一侧通过转轴固接有盖板，所述盖板与电桩外壳之间转动连接，所述盖板上固接有显示屏和充电口，所述充电口一侧卡合有清灰板。冷却管可对散热口和连接管散热降温，散热扇可加速电桩外壳内部空气流动，与散热口和冷却管提升散热效果；清灰板可对充电口清灰保护，防撞条和固定板可对显示屏和散热板保护，防护板可对电桩外壳顶部防水遮挡保护。
Description
技术领域
本申请涉及一种充电桩，具体是一种具有散热功能的汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
汽车充电桩在使用时，内部容易产生和堆积热量，充电桩缺乏散热结构或者散热效果不理想，不利于充电桩的长期使用和维护，且充电桩的充电口容易积灰影响使用，充电桩缺乏防护结构，容易受到外力和外部环境的损伤。因此，针对上述问题提出一种具有散热功能的汽车充电桩。
发明内容
一种具有散热功能的汽车充电桩，包括防护板、电桩外壳和底座，所述底座顶部固接有电桩外壳，所述电桩外壳内腔固接有散热扇，所述散热扇顶部固接有风管和连接管，所述连接管一侧固接有冷却管，所述冷却管两端均贯穿电桩外壳侧壁；
所述防护板固接在电桩外壳顶部，所述电桩外壳一侧通过转轴固接有盖板，所述盖板与电桩外壳之间转动连接，所述盖板上固接有显示屏和充电口，所述充电口一侧卡合有清灰板。
进一步地，所述防护板内腔固接有固定架一端，所述固定架固接在电桩外壳顶部，所述电桩外壳右侧固接有两个卡板，所述卡板上卡合有充电线，所述充电线一端贯穿电桩外壳右侧壁。
进一步地，所述散热扇靠近电桩外壳的一侧固接有防尘板，所述防尘板顶部固接有两个风管，所述风管顶部固接有三个散热口，三个所述散热口之间通过连接管连接固定。
进一步地，所述连接管固接在散热口和冷却管之间，所述冷却管呈口字型，所述冷却管内部固接有固定块，所述固定块嵌合在电桩外壳侧壁内，所述固定块上下两侧分别固接有冷却管的两端。
进一步地，所述显示屏两侧均固接有防撞条，所述防撞条底部安装有连接杆，所述连接杆固接在清灰板底部，所述连接杆底端卡合在盖板内与盖板之间滑动连接，所述连接杆下方固接有固定板，所述固定板固接在散热板顶部。
进一步地，所述盖板内侧固接有电机，所述电机一端固接有螺纹杆，所述螺纹杆上套接有连接杆，所述连接杆上固接有吸尘管顶端，所述吸尘管底端固接在吸尘器上，所述吸尘器固接在盖板内侧。
本申请的有益效果是：本申请提供了一种带除尘功能且可散热防护的汽车充电桩。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；
图2为本申请一种实施例的散热扇结构安装示意图；
图3为本申请一种实施例的吸尘器结构安装示意图。
图中：1、防护板，2、电桩外壳，3、显示屏，301、防撞条，4、清灰板，401、连接杆，5、盖板，6、底座，7、散热板，8、固定板，9、充电口，10、充电线，11、卡板，12、固定架，13、散热口，14、冷却管，15、风管，16、散热扇，1601、防尘板，17、连接管，18、电机，1801、螺纹杆，19、吸尘器，1901、吸尘管。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-3所示，一种具有散热功能的汽车充电桩，包括防护板1、电桩外壳2和底座6，所述底座6顶部固接有电桩外壳2，所述电桩外壳2内腔固接有散热扇16，所述散热扇16顶部固接有风管15和连接管17，所述连接管17一侧固接有冷却管14，所述冷却管14两端均贯穿电桩外壳2侧壁；
所述防护板1固接在电桩外壳2顶部，所述电桩外壳2一侧通过转轴固接有盖板5，所述盖板5与电桩外壳2之间转动连接，所述盖板5上固接有显示屏3和充电口9，所述充电口9一侧卡合有清灰板4。
所述防护板1内腔固接有固定架12一端，所述固定架12固接在电桩外壳2顶部，所述电桩外壳2右侧固接有两个卡板11，所述卡板11上卡合有充电线10，所述充电线10一端贯穿电桩外壳2右侧壁，便于充电线10的安装1和收纳；所述散热扇16靠近电桩外壳2的一侧固接有防尘板1601，所述防尘板1601顶部固接有两个风管15，所述风管15顶部固接有三个散热口13，三个所述散热口13之间通过连接管17连接固定，便于三个散热口13之间的空气流通；所述连接管17固接在散热口13和冷却管14之间，所述冷却管14呈口字型，所述冷却管14内部固接有固定块，所述固定块嵌合在电桩外壳2侧壁内，所述固定块上下两侧分别固接有冷却管14的两端，便于冷却管14在电桩外壳2内部的安装和使用；所述显示屏3两侧均固接有防撞条301，所述防撞条301底部安装有连接杆401，所述连接杆401固接在清灰板4底部，所述连接杆401底端卡合在盖板5内与盖板5之间滑动连接，所述连接杆401下方固接有固定板8，所述固定板8固接在散热板7顶部，便于连接杆401在盖板5上卡合和移动利用清灰板4清灰；所述盖板5内侧固接有电机18，所述电机18一端固接有螺纹杆1801，所述螺纹杆1801上套接有连接杆401，所述连接杆401上固接有吸尘管1901顶端，所述吸尘管1901底端固接在吸尘器19上，所述吸尘器19固接在盖板5内侧，便于吸尘器19对充电口9内部除尘保护。
本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先观察显示屏3的界面判断充电桩是否正常工作，利用充电线10对汽车充电，电机18和螺纹杆1801转动，清灰板4和连接杆401在盖板5外侧移动，利用吸尘器19和软质的吸尘管1901对充电口9内部除尘保护，减少充电口9内部灰尘堆积，影响充电口9工作，防护板1可对电桩外壳2顶部支撑保护，防撞条301和固定板8可分别对显示屏3和散热板7保护，当电桩外壳2内部温度不高时，只采用散热扇16散热，当温度较高时，风管15上的电磁阀打开，在冷却管14两端分别外接水源和水泵，加速冷却管14内部水流循环，利于对连接管17和散热口13降温散热，提升散热扇16对电桩外壳2内部的散热效果，防尘板1601上开设有通孔，减少灰尘进入电桩外壳2内部。
本申请的有益之处在于：
1.冷却管14可对散热口13和连接管17散热降温，连接管17利于三个散热口13之间的空气流通，散热扇16可加速电桩外壳2内部空气流动，配合散热口13和冷却管14提升散热效果；
2.本申请结构合理，清灰板4可对充电口9清灰保护，保证充电口9正常工作，防撞条301和固定板8可对显示屏3和散热板7保护，固定架12便于防护板1的固定，防护板1可对电桩外壳2顶部防水遮挡保护。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：包括防护板(1)、电桩外壳(2)和底座(6)，所述底座(6)顶部固接有电桩外壳(2)，所述电桩外壳(2)内腔固接有散热扇(16)，所述散热扇(16)顶部固接有风管(15)和连接管(17)，所述连接管(17)一侧固接有冷却管(14)，所述冷却管(14)两端均贯穿电桩外壳(2)侧壁；
所述防护板(1)固接在电桩外壳(2)顶部，所述电桩外壳(2)一侧通过转轴固接有盖板(5)，所述盖板(5)与电桩外壳(2)之间转动连接，所述盖板(5)上固接有显示屏(3)和充电口(9)，所述充电口(9)一侧卡合有清灰板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：所述防护板(1)内腔固接有固定架(12)一端，所述固定架(12)固接在电桩外壳(2)顶部，所述电桩外壳(2)右侧固接有两个卡板(11)，所述卡板(11)上卡合有充电线(10)，所述充电线(10)一端贯穿电桩外壳(2)右侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：所述散热扇(16)靠近电桩外壳(2)的一侧固接有防尘板(1601)，所述防尘板(1601)顶部固接有两个风管(15)，所述风管(15)顶部固接有三个散热口(13)，三个所述散热口(13)之间通过连接管(17)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：所述连接管(17)固接在散热口(13)和冷却管(14)之间，所述冷却管(14)呈口字型，所述冷却管(14)内部固接有固定块，所述固定块嵌合在电桩外壳(2)侧壁内，所述固定块上下两侧分别固接有冷却管(14)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：所述显示屏(3)两侧均固接有防撞条(301)，所述防撞条(301)底部安装有连接杆(401)，所述连接杆(401)固接在清灰板(4)底部，所述连接杆(401)底端卡合在盖板(5)内与盖板(5)之间滑动连接，所述连接杆(401)下方固接有固定板(8)，所述固定板(8)固接在散热板(7)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车充电桩，其特征在于：所述盖板(5)内侧固接有电机(18)，所述电机(18)一端固接有螺纹杆(1801)，所述螺纹杆(1801)上套接有连接杆(401)，所述连接杆(401)上固接有吸尘管(1901)顶端，所述吸尘管(1901)底端固接在吸尘器(19)上，所述吸尘器(19)固接在盖板(5)内侧。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116321985A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-06-23 | 江阴市富仁高科股份有限公司 | 一种带冷却结构多媒体屏 |
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2020
- 2020-07-30 CN CN202021543828.9U patent/CN212827944U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116321985A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-06-23 | 江阴市富仁高科股份有限公司 | 一种带冷却结构多媒体屏 |
| CN116321985B (zh) * | 2023-04-07 | 2024-02-27 | 江阴市富仁高科股份有限公司 | 一种带冷却结构多媒体屏 |
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