CN212825333U - 一种汽车配件存放装置 - Google Patents

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刘永升
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Hunan Tengyue Precision Die Auto Parts Co ltd
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Hunan Tengyue Precision Die Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件存放装置,包括底座,底座的四个角端均固定有一个步进电机,步进电机的输出端连接有转轴,转轴的外侧面设置有减摩件,转轴的顶部固定有螺纹杆,螺纹杆的外径大于转轴的外径,步进电机上方设置有若干个升降存放板,升降存放板的四个角端对应开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔,升降存放板的上表面开设有置物槽;可根据具体配件的高度来调节各升降存放板层之间的间隔距离,使得存放空间得以充分利用。

Description

一种汽车配件存放装置
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车配件存放装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,而汽车零部件由多个配件组合而成,不管是加工汽车零部件的工厂还是维修零部件的维修厂,用于存放汽车配件的存放架必不可少。
现有的汽车配件存放装置的存放高度和存放位置都是固定的,然而汽车的配件种类较多,存放装置需设置多层以放置不同类别的配件,而不同的配件大小和高度不同,且不同厂家间的配件同样存在差异,为了满足通用性,存放装置各层之间的间距往往均设置较大,而在大空间内存放小配件便造成了空间的浪费,由于设置过多层次会造成高处配件取用不便,故需并排放置多个存放装置,进一步减小了空间利用率。存放装置无法根据实际情况调整各层间的间距以充分利用空间。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种汽车配件存放装置,包括底座,底座的四个角端均固定有一个步进电机,步进电机的输出端连接有转轴,转轴的外侧面设置有减摩件,转轴的顶部固定有螺纹杆,螺纹杆的外径大于转轴的外径,步进电机上方设置有若干个升降存放板,升降存放板的四个角端对应开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔,升降存放板的上表面开设有置物槽。
进一步的,减摩件包括固定于转轴外侧面的旋转台,旋转台的底部固定有若干个传动杆,传动杆的底部安装有万向轮,底座上开设有供万向轮滚动的圆形导向槽。
进一步的,各升降存放板之间的距离由下至上逐渐减小。
进一步的,升降存放板四个角端的外侧面均开设有将两外侧面连通的弧形通孔,设置有绳索穿过弧形通孔与螺纹杆相绑定。
进一步的,底座的底部固定有防滑橡胶垫。
本实用新型有益效果如下:
1、通过步进电机带动螺纹杆转动,与螺纹杆螺纹连接的升降存放板随之上下位移,可根据具体配件的高度来调节各升降存放板层之间的间隔距离,进而设置成与配件高度相匹配的多层空间,使得存放空间得以充分利用。
2、将较高的配件放置于底层的升降存放板上,避免较高的配件因置于高处难以取下;设置绳索对升降存放板与螺纹杆之间进行进一步的固定,减摩件对螺纹杆提供一定的支撑力的同时,减小其与底座之间的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中减摩件的结构示意图。
附图标记说明如下:1、底座;2、步进电机;3、减摩件;31、旋转台;32、传动杆;33、万向轮;34、导向槽;4、螺纹杆;5、升降存放板;51、螺纹孔;52、置物槽;6、弧形通孔;7、绳索;8、防滑橡胶垫。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明:
如图1和图2所示,一种汽车配件存放装置,包括底座1,底座1的四个角端均固定有一个步进电机2,步进电机2的输出端连接有转轴,转轴的外侧面设置有减摩件3,转轴的顶部固定有螺纹杆4,螺纹杆4的外径大于转轴的外径,步进电机2上方设置有若干个升降存放板5,升降存放板5的四个角端对应开设有与螺纹杆4相适配的螺纹孔51,升降存放板5的上表面开设有置物槽52。
减摩件3包括固定于转轴外侧面的旋转台31,旋转台31的底部固定有若干个传动杆32,传动杆32的底部安装有万向轮33,底座1上开设有供万向轮33滚动的圆形导向槽34;各升降存放板5之间的距离由下至上逐渐减小;升降存放板5四个角端的外侧面均开设有将两外侧面连通的弧形通孔6,设置有绳索7穿过弧形通孔6与螺纹杆4相绑定;底座1的底部固定有防滑橡胶垫8。
本实用新型工作原理如下:
将升降存放板5置于螺纹杆4顶部,使四个螺纹孔51与四根螺纹杆4相对应放置,通过四个步进电机2驱使四根螺纹杆4做原地旋转,随着螺纹杆4的旋转,经螺纹孔51与螺纹杆4之间的配合使升降存放板5逐渐向下移动,根据实际最高的配件高度确定升降存放板5向下移动的距离,当该升降存放板5移动至所需距离后于螺纹杆4顶板添加第二块升降存放板5,如此往复的根据配件高度添加多块升降存放板5后,多块升降存放板5将四根螺纹杆4内的空间划分为多层,且每层的高度都与实际配件相适配,使得存放空间得以充分利用,提升了空间的有效利用率。
完成升降存放板5的放置后,利用绳索7穿过升降存放板5的弧形通孔6,将绳索7与螺纹杆4绑为一体,对各升降存放板5与螺纹杆4之间进行进一步的固定;减摩件3对螺纹杆4提供一定的支撑力的同时,螺纹杆4转动过程中滚轮于导向槽34内滚动以减少减摩件3与底座1间的摩擦力,底座1的底部设置防滑橡胶垫8有效提升步进电机2运行过程中装置整体的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种汽车配件存放装置,包括底座,其特征在于:所述底座的四个角端均固定有一个步进电机,所述步进电机的输出端连接有转轴,所述转轴的外侧面设置有减摩件,所述转轴的顶部固定有螺纹杆,所述螺纹杆的外径大于所述转轴的外径,所述步进电机上方设置有若干个升降存放板,所述升降存放板的四个角端对应开设有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔,所述升降存放板的上表面开设有置物槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置,其特征在于:所述减摩件包括固定于所述转轴外侧面的旋转台,所述旋转台的底部固定有若干个传动杆,所述传动杆的底部安装有万向轮,所述底座上开设有供所述万向轮滚动的圆形导向槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置,其特征在于:各所述升降存放板之间的距离由下至上逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置,其特征在于:所述升降存放板四个角端的外侧面均开设有将两外侧面连通的弧形通孔,设置有绳索穿过所述弧形通孔与所述螺纹杆相绑定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放装置,其特征在于:所述底座的底部固定有防滑橡胶垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114104535A (zh) * 2022-01-25 2022-03-01 常州市长昊机械有限公司 一种用于航空发动机叶片存放的智能化料仓

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