CN212799485U - 手推车助推托架机构及手推车助推电动车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种手推车助推托架机构及手推车助推电动车，涉及手推车批量转移设备的领域，该手推车助推托架机构包括安装臂、固定座、升降托架和提升组件，所述安装臂用于和电动车固定连接，所述安装臂设有一伸出电动车前端的外端，所述固定座安装于所述安装臂的外端上，所述升降托架竖向滑动装配于所述固定座上，所述升降托架用于承托手推车的底架，所述提升组件设于所述固定座和所述升降托架之间，所述提升组件用于驱使所述升降托架上升或者下降。本申请具有结构牢固稳定、方便手推车跟电动车的前端相连接的效果。

Description

手推车助推托架机构及手推车助推电动车

技术领域

本申请涉及手推车批量转移设备的领域，尤其是涉及一种手推车助推托架机构及手推车助推电动车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，其广泛应用于超市、机场等场所。在管理手推车的过程中，管理人员需要一次性批量转移十几个乃至几十个手推车。人力推动如此大量的手推车，管理人员的劳动强度比较大，而且工作效率比较低下。

目前较为有效的方式是采用电动车去推动这些手推车，但是将大批量的手推车插叠在一起后，最后一辆手推车如何跟电动车的前端相连接，是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

为了提供一种手推车跟电动车的前端相连接的方式，本申请提供一种手推车助推托架机构及手推车助推电动车。

第一方面，本申请提供一种手推车助推托架机构，采用如下的技术方案：

一种手推车助推托架机构，包括安装臂、固定座、升降托架和提升组件，所述安装臂用于和电动车固定连接，所述安装臂设有一伸出电动车前端的外端，所述固定座安装于所述安装臂的外端上，所述升降托架竖向滑动装配于所述固定座上，所述升降托架用于承托手推车的底架，所述提升组件设于所述固定座和所述升降托架之间，所述提升组件用于驱使所述升降托架上升或者下降。

通过采用上述技术方案，安装臂可以使该手推车助推托架机构牢固且方便的安装于电动车上，固定座为升降托架提供了竖向滑动装配的基础，将手推车的底架放置于升降托架上之后，可以通过操作提升组件，来提起或者放下升降托架，实现手推车后轮脱离地面或者接触地面的目的，该手推车助推托架机构安装于电动车上之后，可以为手推车跟电动车的前端提供一种稳定的连接方式，方便工作人员一次性转移大量的手推车，降低了手推车管理成本，且上述结构设计的手推车助推托架机构，结构牢固稳定。

优选的，所述固定座包括底横梁、中心立柱、侧边立柱和安装座，所述底横梁固定于所述安装臂的外端上，所述中心立柱垂直固定于所述底横梁的中间部位，所述安装座固定设于所述立柱顶部，所述侧边立柱设置有两根且分别垂直固定于所述底横梁的两侧。

通过采用上述技术方案，底横梁将两根侧边立柱连接在一起，且位于中心立柱顶部的安装座给提升组件提供了稳定的安装位置，上述固定座的结构设计更加合理且牢固紧凑。

优选的，两根所述侧边立柱的顶部之间还固定设置有限位加固杆，所述限位加固杆用于隔挡所述升降托架的顶部。

通过采用上述技术方案，限位加固杆不仅使两根侧边立柱之间连接更加牢固，增强了固定座的结构牢固性，而且升降托架的顶部和限位加固杆配合隔挡作用，还可以防止升降托架在上升的过程中从固定座上滑脱。

优选的，所述侧边立柱和所述底横梁的上表面之间还固定设置加固板，所述升降托架上设置有下限位件，所述加固板还用于隔挡所述下限位件。

通过采用上述技术方案，加固板不仅使侧边立柱和底横梁之间连接更加牢固，增强了固定座的结构牢固性，而且下限位件和加固板配合隔挡作用，还可以防止升降托架直接和地面接触。

优选的，所述升降托架包括：纵梁、竖梁和上横梁，所述竖梁设置有两根且分别竖向滑动装配于两根所述侧边立柱，所述上横梁设于两根所述竖梁的中间部位，所述纵梁设置有两根且分别固定于两根所述竖梁的底部，所述纵梁朝向远离所述安装臂的方向布置。

通过采用上述技术方案，上横梁将两根竖梁连接在一起，且竖梁方便和侧边立柱滑动装配，纵梁则方便插入手推车的底架下方，以便承受手推车的重力，上述结构设计的升降托架，结构牢固、简单，制作方便且成本低，同时承载能力较强，能稳定托起手推车。

优选的，所述侧边立柱和所述竖梁均由槽钢制成，所述侧边立柱内设置有竖向布置的导轨，所述竖梁内设置有一个或者多个滑块，所述滑块和所述导轨滑动装配。

通过采用上述技术方案，通过增加导轨和滑块，有利于提升侧边立柱和竖梁之间的滑动稳定性；选用槽钢制作侧边立柱和竖梁，不仅取材方便、成本低，而且槽钢的槽子为导轨和滑块提供了较大的安装位置，从而槽钢可以将导轨和滑块罩住，避免导轨和滑块外露，结构更加紧凑、合理，而且牢固。

优选的，所述纵梁的上表面固定有橡胶或塑料防滑部件，所述橡胶或塑料防滑部件远离所述竖梁的端部设置有挡块。

通过采用上述技术方案，橡胶或塑料防滑部件具有较大的摩擦系数，有效防止手推车从纵梁的上表面滑脱，挡块的设计，可以进一步解决上述的滑脱问题；而且橡胶或塑料防滑部件具有较好的弹性，可以避免手推车的底架和纵梁刚性连接，在转移手推车的过程中，有效防止手推车的底架和纵梁相互碰撞损坏。

优选的，所述提升组件包括L形转动件、操作部、转动轴、定滑轮、拉绳和固定环，所述L形转动件的转角处转动装配于所述安装座上，所述操作部固定于所述L形转动件的一端，所述转动轴固定于所述L形转动件的另一端，所述L形转动件的转动轴线和所述转动轴的中轴线均横向布置，所述定滑轮设置有两组且分别转动装配于所述转动轴的两端，所述拉绳设置有两根且所述拉绳的中间部位绕过对应的所述定滑轮，所述底横梁和所述上横梁上均固定有所述固定环，所述拉绳的两端分别固定于所述底横梁上的所述固定环和所述上横梁上的所述固定环。

通过采用上述技术方案，初始状态下，升降托架位于最底部，转动轴和定滑轮位于L形转动件的正前方，当升降托架上放置好手推车之后，向后按压旋转操作部90度，可以带动L形转动件旋转90度，此时L形转动件带动转动轴和定滑轮转动至安装座的正上方（低点），通过拉绳传力以使升降托架上升，从而抬高了手推车以实现手推车的后轮离开地面，此时转动轴、定滑轮的的轴线超过上止点，其轴线在L形转动件转轴线略靠后侧的位置，在升降托架和手推车的重力作用下，L形转动件并不会自动回转，实现了自锁目的；当需要将升降托架放下时，需要操作人员向上抬起回转操作杆。固定环的设计方便拉绳与底横梁、上横梁相连接，且连接较为牢固，上述结构设计的提升组件，结构简单、稳定，操作方便，安装制作的成本低，且具有自锁效果。

优选的，所述操作部包括第一横杆、第二横杆和操作杆，所述第一横杆、第二横杆均固定于所述L形转动件，所述操作杆固定连接于所述第一横杆远离所述L形转动件的端部、第二横杆远离所述L形转动件的端部，所述操作杆远离所述第一横杆的端部设置有球头。

通过采用上述技术方案，通过第一横杆和第二横杆两根杆以确保操作杆和L形转动件牢固连接，上述结构设计的操作部，结构简单且牢固，制作比较方便，而且还使操作杆远离较为中心的L形转动件，方便工作人员从电动车的侧边去转动操作杆，方便操作，同时球头可以避免操作杆的端部过于尖锐，提升了操作安全系数。

第二方面，本申请提供一种手推车助推电动车，采用如下的技术方案：

一种手推车助推电动车，包括电动车主体和如上述的手推车助推托架机构，所述安装臂固定安装于所述电动车主体的底盘上。

通过采用上述技术方案，通过手推车助推托架机构，方便手推车和电动车主体的前端相连接，方便工作人员一次性转移大量的手推车，降低了手推车管理成本。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过操作提升组件，来提起或者放下升降托架，实现手推车后轮脱离地面或者接触地面的目的，该手推车助推托架机构安装于电动车上之后，可以为手推车跟电动车的前端提供一种稳定的连接方式；

2.加固板不仅使侧边立柱和底横梁之间连接更加牢固，增强了固定座的结构牢固性，而且下限位件和加固板配合隔挡作用，还可以防止升降托架直接和地面接触；

3.提升组件包括L形转动件、操作部、转动轴、定滑轮、拉绳和固定环，结构简单、稳定，操作方便，安装制作的成本低，且具有自锁效果。

附图说明

图1是本申请实施例的手推车助推电动车的结构示意图。

图2是本申请实施例的手推车助推托架机构的结构示意图，其中升降托架位于最底部状态。

图3是本申请实施例的手推车助推托架机构的结构示意图，其中升降托架位于最顶部状态。

图4是本申请实施例的侧边立柱和竖梁之间的装配关系示意图，具体以爆炸图展示。

附图标记说明：101、电动车主体；102、手推车助推托架机构；1、安装臂；2、固定座；21、底横梁；22、中心立柱；23、侧边立柱；231、导轨；24、安装座；25、限位加固杆；26、加固板；3、升降托架；31、纵梁；32、竖梁；321、滑块；33、上横梁；34、橡胶或塑料防滑部件；341、挡块；35、下限位件；4、提升组件；41、L形转动件；42、操作部；421、第一横杆；422、第二横杆；423、操作杆；43、转动轴；44、定滑轮；45、拉绳；46、固定环；5、隔挡环。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种手推车助推托架机构。参照图1和图2，一种手推车助推托架机构，包括安装臂1、固定座2、升降托架3和提升组件4。

安装臂1用于和电动车固定连接，安装臂1设有一伸出电动车前端的外端，固定座2安装于安装臂1的外端上，升降托架3竖向滑动装配于固定座2上，升降托架3用于承托手推车的底架，提升组件4设于固定座2和升降托架3之间，提升组件4用于驱使升降托架3上升或者下降。

固定座2包括底横梁21、中心立柱22、侧边立柱23和安装座24，底横梁21和侧边立柱23由U形槽钢制成，中心立柱22由方钢管制成，安装座24由两块弧形钢板制成，底横梁21固定于安装臂1的外端上，中心立柱22垂直固定于底横梁21的中间部位，安装座24固定设于立柱顶部，侧边立柱23设置有两根且分别垂直固定于底横梁21的两侧。

两根侧边立柱23的顶部之间还焊接有限位加固杆25，限位加固杆25具体为圆杆，限位加固杆25用于隔挡升降托架3的顶部。

升降托架3包括：纵梁31、竖梁32和上横梁33，纵梁31、竖梁32均由U形槽钢制成，上横梁33由角钢制成，竖梁32设置有两根且分别竖向滑动装配于两根侧边立柱23，上横梁33焊接于两根竖梁32的中间部位，纵梁31设置有两根且分别焊接于两根竖梁32的底部，纵梁31朝向远离安装臂1的方向布置。

纵梁31的上表面固定有橡胶或塑料防滑部件34，橡胶或塑料防滑部件34远离竖梁32的端部设置有挡块341。

提升组件4包括L形转动件41、操作部42、转动轴43、定滑轮44、拉绳45和固定环46，L形转动件41的转角处转动装配于安装座24上，操作部42固定于L形转动件41的一端，转动轴43固定于L形转动件41的另一端，L形转动件41的转动轴线和转动轴43的中轴线均横向布置，定滑轮44设置有两组且分别转动装配于转动轴43的两端，拉绳45设置有两根且拉绳45的中间部位绕过对应的定滑轮44，底横梁21和上横梁33上均固定有固定环46，拉绳45的两端分别固定于底横梁21上的固定环46和上横梁33上的固定环46。

初始状态下，升降托架3位于最底部，转动轴43和定滑轮44位于L形转动件41的正前方（低点），当升降托架3插入手推车底架之后，向后拉动操作杆42旋转90度，可以带动L形转动件41旋转90度，此时L形转动件41带动转动轴43和定滑轮44转动至安装座24的正上方（高点），通过拉绳45传力以使升降托架3上升，从而抬高了手推车以实现手推车的后轮离开地面，此时转动轴43、定滑轮44的轴线超过上止点，其轴线在L形转动件转轴线略靠后侧的位置，在升降托架3和手推车的重力作用下，L形转动件41并不会自动回转，实现了自锁目的。

操作部42包括第一横杆421、第二横杆422和操作杆423，第一横杆421、第二横杆422均固定于L形转动件41，操作杆423固定连接于第一横杆421远离L形转动件41的端部、第二横杆422远离L形转动件41的端部，操作杆423远离第一横杆421的端部设置有球头。

参照图3，侧边立柱23和底横梁21的上表面之间还焊接有加固板26，加固板26具体由钢板制成，升降托架3上设置有下限位件35，加固板26还用于隔挡下限位件35。

参照图3和图4，侧边立柱23内设置有竖向布置的导轨231，竖梁32内设置有两个滑块321（在其他实施例中滑块321的数量可以为一个或者三个或者更多），滑块321和导轨231滑动装配。

本申请实施例一种手推车助推托架机构102的实施原理为：安装臂1可以使该手推车助推托架机构102牢固且方便的安装于电动车上，固定座2为升降托架3提供了竖向滑动装配的基础，将手推车的底架放置于升降托架3上之后，可以通过操作提升组件4，来提起或者放下升降托架3，实现手推车后轮脱离地面或者接触地面的目的，该手推车助推托架机构102安装于电动车上之后，可以为手推车跟电动车的前端提供一种稳定的连接方式，方便工作人员一次性转移大量的手推车，降低了手推车管理成本，且上述结构设计的手推车助推托架机构102，结构牢固稳定。

本申请实施例还公开一种手推车助推电动车。参照图1，手推车助推电动车包括电动车主体101和如上述的手推车助推托架机构102，安装臂1通过螺栓（或者焊接的方式）固定安装于电动车主体101的底盘上。通过手推车助推托架机构102，方便手推车和电动车主体101的前端相连接，方便工作人员一次性转移大量的手推车，降低了手推车管理成本。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手推车助推托架机构，其特征在于：包括安装臂(1)、固定座(2)、升降托架(3)和提升组件(4)，所述安装臂(1)用于和电动车固定连接，所述安装臂(1)设有一伸出电动车前端的外端，所述固定座(2)安装于所述安装臂(1)的外端上，所述升降托架(3)竖向滑动装配于所述固定座(2)上，所述升降托架(3)用于承托手推车的底架，所述提升组件(4)设于所述固定座(2)和所述升降托架(3)之间，所述提升组件(4)用于驱使所述升降托架(3)上升或者下降。

2.根据权利要求1所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述固定座(2)包括底横梁(21)、中心立柱(22)、侧边立柱(23)和安装座(24)，所述底横梁(21)固定于所述安装臂(1)的外端上，所述中心立柱(22)垂直固定于所述底横梁(21)的中间部位，所述安装座(24)固定设于所述立柱顶部，所述侧边立柱(23)设置有两根且分别垂直固定于所述底横梁(21)的两侧。

3.根据权利要求2所述的手推车助推托架机构，其特征在于：两根所述侧边立柱(23)的顶部之间还固定设置有限位加固杆(25)，所述限位加固杆(25)用于隔挡所述升降托架(3)的顶部。

4.根据权利要求2所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述侧边立柱(23)和所述底横梁(21)的上表面之间还固定设置加固板(26)，所述升降托架(3)上设置有下限位件(35)，所述加固板(26)还用于隔挡所述下限位件(35)。

5.根据权利要求2所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述升降托架(3)包括：纵梁(31)、竖梁(32)和上横梁(33)，所述竖梁(32)设置有两根且分别竖向滑动装配于两根所述侧边立柱(23)，所述上横梁(33)设于两根所述竖梁(32)的中间部位，所述纵梁(31)设置有两根且分别固定于两根所述竖梁(32)的底部，所述纵梁(31)朝向远离所述安装臂(1)的方向布置。

6.根据权利要求5所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述侧边立柱(23)和所述竖梁(32)均由槽钢制成，所述侧边立柱(23)内设置有竖向布置的导轨(231)，所述竖梁(32)内设置有一个或者多个滑块(321)，所述滑块(321)和所述导轨(231)滑动装配。

7.根据权利要求5所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述纵梁(31)的上表面固定有橡胶或塑料防滑部件(34)，所述橡胶或塑料防滑部件(34)远离所述竖梁(32)的端部设置有挡块(341)。

8.根据权利要求5所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述提升组件(4)包括L形转动件(41)、操作部(42)、转动轴(43)、定滑轮(44)、拉绳(45)和固定环(46)，所述L形转动件(41)的转角处转动装配于所述安装座(24)上，所述操作部(42)固定于所述L形转动件(41)的一端，所述转动轴(43)固定于所述L形转动件(41)的另一端，所述L形转动件(41)的转动轴线和所述转动轴(43)的中轴线均横向布置，所述定滑轮(44)设置有两组且分别转动装配于所述转动轴(43)的两端，所述拉绳(45)设置有两根且所述拉绳(45)的中间部位绕过对应的所述定滑轮(44)，所述底横梁(21)和所述上横梁(33)上均固定有所述固定环(46)，所述拉绳(45)的两端分别固定于所述底横梁(21)上的所述固定环(46)和所述上横梁(33)上的所述固定环(46)。

9.根据权利要求8所述的手推车助推托架机构，其特征在于：所述操作部(42)包括第一横杆(421)、第二横杆(422)和操作杆(423)，所述第一横杆(421)、第二横杆(422)均固定于所述L形转动件(41)，所述操作杆(423)固定连接于所述第一横杆(421)远离所述L形转动件(41)的端部、第二横杆(422)远离所述L形转动件(41)的端部，所述操作杆(423)远离所述第一横杆(421)的端部设置有球头。

10.一种手推车助推电动车，其特征在于：包括电动车主体(101)和如权利要求1-9中任一项中所述的手推车助推托架机构(102)，所述安装臂(1)固定安装于所述电动车主体(101)的底盘上。

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